宝马北美公司（BMW of North America）于2025 年 9 月 26 日宣布，因存在行驶及停放状态下的起火风险，将在美国对近 20 万辆 2019-2022 款宝马车型实施 "户外停放" 紧急召回。此次召回同时波及 1469 辆由宝马代工生产的 2020-2022 款丰田 Supra 跑车，该车型与宝马 Z4 共享 CLAR 平台及核心动力组件。

涉事车型覆盖多系列 安全隐患贯穿行驶与停放场景

根据召回公告，本次受影响的宝马车型包括七大系列：2019-2022 款 Z4 敞篷跑车、2019-2021 款 330I 轿车、2020-2022 款 X3 与 X4 SUV、2020-2022 款 530I 轿车、2021-2022 款 430I 标准型及敞篷版，以及 2022 款 230I 运动轿车。宝马北美强调，涉事车辆的发动机起动机继电器存在腐蚀隐患，可能导致继电器过热短路并引发火灾，且风险在车辆行驶和停放时均可能发生。

对于丰田 Supra 的涉及原因，公告明确指出该车型由宝马负责生产制造，其起动机继电器组件与同批次宝马车型源自同一供应链，因此同步纳入召回范围。这款售价 44.40-57.40 万元的跑车搭载宝马 B58 系列 3.0T 发动机及 8 速自动变速器，核心电气系统与宝马 Z4 保持一致。

紧急避险与召回实施细节公布

宝马北美已向车主发布紧急安全提示：在确认车辆未受召回影响或完成维修前，必须将车辆停放在户外远离建筑物及其他车辆的区域，避免火灾蔓延造成次生损失。这一要求与美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）针对同类电气缺陷的安全指引一致。

受维修配件供应限制，本次召回将分阶段实施。宝马计划于 11 月 14 日向车主邮寄首轮临时通知函，待配件到位后将发送第二轮通知并启动维修。官方表示，将为召回范围内车辆免费更换改进型起动机继电器，彻底消除腐蚀短路隐患。

全球召回背景下的质量管控审视

此次北美召回是宝马全球大规模召回行动的组成部分。据披露，因相同起动机继电器缺陷，宝马在德国市场已召回 13.6 万辆汽车，全球累计召回规模超 33 万辆。虽然此次召回暂未涉及中国市场，但不排除有部分缺陷车辆通过平行进口渠道进入国内市场，建议广大平行进口车主关注一下自己的车辆状况，如果发现车辆存在类似问题，可以通过中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn）向召回主管部门投诉。值得关注的是，宝马在 2024-2025 年间曾多次因电气系统隐患实施召回，包括 2024 年 10 月因冷却液泵密封问题召回超 66 万辆旧款车型，以及 2025 年 8 月扩大召回近 22 万辆新能源汽车。

汽车安全专家指出，起动机继电器作为启动系统关键组件，其腐蚀问题可能与材料选型或防护设计缺陷相关。此次分阶段召回凸显全球汽车供应链配件储备的脆弱性，也对车企缺陷响应速度提出更高要求。根据缺陷汽车召回管理相关法规，车主即使错过官方公布的召回窗口期，仍可要求厂家免费实施维修。为了确保用车安全，建议广大车主主动关注汽车召回信息，一旦发现与自己的车辆有关的召回，应尽快联系当地维修店并进行召回维修。