路虎揽运销量暴跌，百万豪车降价一半，车主说出3大避坑教训

豪车购买避坑指南：路虎揽运销量暴跌背后的3大教训

路虎揽运这款曾经的百万级豪华SUV，如今却遭遇了销量寒冬。2025年10月仅售出380余台，不足400台的销售数据，相比9月进一步下滑，即便是在大幅降价刺激下，市场反应依然冷淡。

从价格策略看，揽运的降价幅度确实可观。过去售价95万以上的车型，现在360PS S版本降至89.8万，入门款落地价仅80多万，比同级别保时捷卡宴便宜十几万。400PS SE版本从百万元级别跌至99.8万，实际成交价在八九十万区间，但这样的价格优势并未转化为销量增长。

深入分析销量下滑的原因，主要有三个关键教训值得购车者关注：

第一，产品力与设计的平衡问题。现款揽运虽然延续了揽胜的霸气前脸，但车尾造型被市场认为缺乏上一代的厚重感，外观设计的争议影响了消费者的购买决策。

第二，品质控制的差距。作为豪华品牌，揽运在品控方面无法与旗舰车型揽胜相提并论，这种品质差异直接影响了高端消费者的品牌信任度。

第三，品牌形象与保值率的双重打击。大幅降价虽然降低了购买门槛，却严重削弱了品牌的豪华光环。豪车消费者更看重面子和品牌价值，而非单纯的价格优势。就像当年的捷豹XF，从进口时的高调定位到后来加长版的性价比提升，销量反而不升反降，说明豪车市场对品牌光环的依赖程度。

维修保养成本居高不下，也是阻碍销量的重要因素。即便购车价格下调，但后续的维护费用依然保持豪车水准，这与价格下降形成了反差。

这些因素共同揭示了一个购车真理：豪华车的购买决策，远比普通车型复杂，品牌价值、产品品质、保值率等多重因素缺一不可。