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丘意

作品:621

小鹏汽车2026开年稳健破两万,全球化与智能化双线并进小鹏汽车2026开年稳健破两万,全球化与智能化双线并进2026年伊始,小鹏汽车公布了首月的销售业绩,为全年发展奠定了稳健的开局。根据官方数据,小鹏汽车在1月份共交付新车20,011台。值得注意的是,旗舰车型小鹏X9持续表现出色,单月交付4,219台,实现了同比413.9%的惊人增长。截至1月底,小鹏X9的累计交付量已达到51,897台,成功刷新纪录,成为国内新势力MPV产品中交付最快突破5万台大关的车型,印证了其在细分市场的强劲竞争力与用户认可度。与此同时,小鹏汽车在1月推出了2026款小鹏X9纯电版,并正式开启预订。新车定位为“全球续航最长5C纯电大七座”,其产品力将全面对标市场热销的超级增程版车型,旨在为追求极致续航的消费者提供新选择。从即日起至新车上市前,支付2,000元意向金即可抵7,000元购车款,进一步增强了其市场吸引力。1月的里程碑不仅在于销量的稳健,更在于前沿科技和重磅产品的集中发布。1月8日,小鹏汽车在2026全球新品发布会上,正式揭晓了年度焕新的产品矩阵,包括2026款小鹏P7+、小鹏G7超级增程、2026款小鹏G6以及2026款小鹏G9。这四款新品的Ultra及UltraSE版本均将搭载小鹏自研的第二代VLA,该技术被官方称为“行业首个实现L4初阶能力的物理世界大模型”,计划于第一季度正式向用户推送,这标志着小鹏在高阶智能驾驶领域的探索再次迈出关键一步,从技术储备走向规模化应用。在强化技术领先优势的同时,小鹏汽车的全球化步伐也在显著加速。1月份,全新小鹏P7+作为品牌首款全球车型,成功在全球36个国家与地区同步上市,并于布鲁塞尔车展上完成了其欧洲市场的首秀,其欧洲市场起售价为43,990欧元,计划于4月在欧洲25个市场开启交付。为实现全球品质的一致性,新款P7+应用了全球统一的生产和安全标准,其试制工作已在奥地利格拉茨工厂顺利完成,这体现了小鹏构建全球生产与供应链体系的能力。为了更好地展示其“AI科技智造”实力,小鹏汽车已于1月正式面向公众开放“小鹏AI科技智造之旅”。公众可通过小鹏汽车APP、小鹏智旅网页或微信公众号进行预约,亲身体验位于小鹏全球总部、小鹏广州智造基地和肇庆智造基地的探索中心,让品牌技术理念更直观地触达用户。回顾过往布局,小鹏汽车的全球化网络已具规模。截至2025年底,小鹏汽车的业务已拓展至全球60个国家和地区,拥有超过1,000家销售网点,其中包括380家海外门店和721家国内销售网点,构建了广泛的销售与服务触角。在补能生态方面,小鹏充电网络覆盖了31个国家和地区。在中国大陆,小鹏自营充电站已突破3,200座,覆盖超过430座城市,为其用户提供了坚实便捷的能源补给支持。总体来看,2026年1月,小鹏汽车以超过两万台的交付量实现了平稳起步,通过旗舰车型持续领跑、智能科技重大突破、全球市场同步开拓以及制造体验深度开放等多维举措,展示了一家智能电动汽车公司在产品、技术与全球化战略上的综合实力与清晰路径,为其在新一年的市场竞争中蓄积了充足动能。15小时前4739
稳健开局,吉利汽车集团2026年1月业绩解析‌稳健开局,吉利汽车集团2026年1月业绩解析‌2026年伊始,吉利汽车集团交出了一份稳健且不乏亮点的成绩单。根据公布的最新数据,集团在1月份实现总销量270,167辆,不仅实现了同比与环比的持续双增长,其中环比增幅达到14%,更是为全年目标的实现奠定了坚实的基础。在新能源转型浪潮与全球化竞争加剧的当下,吉利的这份成绩单清晰地展示了其在多个核心维度的系统性进展。新能源转型持续深化,渗透率已达重要里程碑。1月份,集团新能源汽车销量达124,252辆,同比增长3%,其在总销量中的占比已攀升至46%。这意味着在吉利售出的车辆中,几乎每两辆就有一辆是新能源车型。这一结构性变化直观反映了吉利电动化战略的有效推进,以及对市场需求趋势的精准把握,标志着其正稳步迈向成为一家真正的新能源科技企业。多品牌协同作战,产品矩阵覆盖完整细分市场。吉利的成功建立在清晰而强大的品牌矩阵之上。面向主流家庭市场的“吉利中国星”系列展现出强大的市场韧性与增长潜力,在1月份贡献了134,448辆的销量,环比增长高达86%,证明了经典产品线在技术与品质赋能下依旧焕发着旺盛生命力。专注于新能源市场的“吉利银河”品牌势头不减,月销量达到82,990辆,其最新上市定位旗舰级别的银河V900MPV进一步丰富了高端产品线,满足了消费升级需求。在豪华与高端新能源市场,两大品牌表现尤为突出:极氪品牌延续强势增长,1月交付量达23,852辆,同比近乎翻番的增长速度令人瞩目;领克品牌的转型同样坚定,当月新能源车型销量为17,410辆,已占据其总销量的六成,国际化与电动化战略齐头并进。全球化战略成果显著,海外市场成增长新引擎。吉利的全球布局在2026年开年便显示出强劲的增长动能。1月份,集团海外出口销量高达60,506辆,同比激增121%,环比也增长了50%,全球化发展进入加速通道。在今年的CES2026展会上,吉利携旗下多品牌前沿车型与最新AI技术成果亮相国际舞台,而如极氪7GT等高端车型正式登陆欧洲十二国市场,则彰显了其扎根欧美发达市场的决心与执行力,正在从“产品出海”向“品牌出海”与“技术出海”的更高阶段迈进。智能化探索前瞻布局,夯实未来竞争根基。除了销量层面的稳健表现,吉利在决定未来走向的技术领域也进行了积极布局。近期,吉利联合合作伙伴开源发布了涉及视频生成与语音交互等领域的两款多模态大模型,这一举措显示出吉利在智能网联、人工智能等前沿技术上持续投入、构建核心壁垒的战略意图,为其下一代智能电动产品的研发及未来出行生态的建设进行着技术储备。总体来看,2026年首月,吉利汽车集团在保持销量基本盘稳健增长的同时,新能源渗透率稳步提升,高端化与全球化战役捷报频传,展现了其体系化的综合实力。在充满挑战与机遇的新一年,吉利的多品牌协同、技术驱动与全球化深化战略,为其持续领跑中国汽车产业变革提供了清晰的路径支撑。15小时前4729
稳基谋远,奇瑞2026开年业绩昭示增长韧性‌稳基谋远,奇瑞2026开年业绩昭示增长韧性‌2026年伊始,中国汽车市场在复杂的宏观环境中进入调整周期,而奇瑞集团则以一份稳健的月度成绩单展现了其体系韧性。根据官方发布的数据,2026年1月,奇瑞集团累计销售汽车200,269辆,不仅再度站稳月度20万辆的销售关口,更在海外市场取得重要突破,显示出均衡而强劲的发展态势。这一数字中,出口板块贡献显著,单月出口销量达119,605辆,同比大幅增长48.1%,不仅标志着奇瑞连续九个月出口突破10万辆大关,也使其继续稳固占据中国汽车品牌出口领先地位。旗下品牌稳健支撑,新能源动能强劲‌奇瑞的销量根基建立在旗下五大乘用车品牌协同发力的稳固矩阵之上。1月份各品牌的稳健表现为整体销量提供了核心支撑。其中,奇瑞品牌作为集团基石,贡献了135,551辆的销量;捷途品牌表现同样强劲,实现销售42,744辆。此外,新兴力量亦在稳步成长:高端品牌星途销量为5,276辆,智界品牌销售4,506辆,而专注年轻智能化赛道的iCAR品牌也完成了3,419辆的销量。新能源汽车已成为奇瑞增长的核心动力。1月份,奇瑞集团新能源汽车销量达52,131辆,在总销量中的占比已超过四分之一,这一结构性的积极变化反映出奇瑞向“新四化”转型的显著成效。为巩固并加速这一势头,奇瑞在开年之际启动了密集的产品上新周期。面向年轻家庭的“智能硬派大五座SUV”iCARV27已在全球首台量产车下线后开启限时盲订;风云品牌旗下的风云T9L以越级配置切入市场,盲订后24小时订单即突破6,000台,而另一款融合东方美学设计的“新世代智美轿跑”风云A9则通过全民众筹模式获得高度市场关注。在商用车领域,首款纯电动皮卡威麟R08EV的上市,进一步填补了其在纯电皮卡品类的空白,完善了新能源产品矩阵的全领域覆盖。全球化进阶成果显现,从“产品出海”到“生态扎根”‌奇瑞的1月业绩亮点,不仅在于国内市场的基本盘稳固,更在于全球化战略持续深化所取得的成果。高达11.96万辆的出口数据及其近五成的同比增长,是奇瑞二十余年深耕全球市场的缩影。截至目前,奇瑞集团全球累计用户已突破1873万,其中海外用户超过596万,业务足迹遍及全球80多个国家和地区。尤为重要的是,奇瑞的出海模式已实现深刻进化,从早期依托性价比的“产品走出去”,升级为融合品牌、技术与本地化运营的“生态融进去”。奇瑞践行“Insomewhere,Forsomewhere,Besomewhere”的理念,致力于成为海外本土市场的建设者。在严格的欧洲高法规市场,这一战略成效卓著。2025年,奇瑞在欧洲15国市场销售汽车237,453辆,同比增幅高达240%。其本地化合作的标杆案例——通过与西班牙EVMOTORS的战略合作焕新传奇品牌EBRO,不仅推动了西班牙汽车产业的发展,创造了上千个本地就业岗位,更赢得了当地社会各界的广泛认可,成为中国品牌全球化进程中“互利共赢”的典范。锚定年度新高,展望全球化与科技化未来‌基于当前的强劲势头和明确的战略路径,奇瑞集团已为2026年设定了更具雄心的目标:全年销量计划冲击320万辆,较2025年预期增长约14.03%。作为集团主体,奇瑞汽车股份有限公司将致力于实现300万辆的销售目标。展望未来,奇瑞将继续沿着清晰的“双轮驱动”战略前行:对内,以科技创新和产品迭代强化新能源内核增长动力;对外,深化本地化运营,继续拓展高价值市场,向着成为“全球用户认可的全球化高科技生态集团”的愿景稳步迈进。2026年的开局数据,为这一征程奠定了坚实的信心基石,也为中国汽车产业从制造优势向品牌与技术引领的全球价值链上游攀升,提供了具有示范意义的实践路径。15小时前3631
比亚迪2026年首月销量突破21万辆,全球化战略再创里程碑‌比亚迪2026年首月销量突破21万辆,全球化战略再创里程碑‌2026年伊始,比亚迪再次以优异的销量数据巩固了其在全球新能源汽车市场的领先地位。根据官方发布的最新产销数据,今年1月,比亚迪全系车型销量达到210,051辆,延续了强劲的增长势头。其中,乘用车依旧是销售的绝对主力,贡献了205,518辆的亮眼成绩单。尤其值得瞩目的是,比亚迪在全球化拓展上迎来了关键性的突破。数据显示,1月份乘用车及皮卡在海外市场的销量达到了100,009辆,实现了43.3%的同比显著增长。这意味着海外市场不仅是比亚迪销量的有力支撑,更正式成为其业务成长的新引擎和重要增长极,展现出“比亚迪”这一中国新能源汽车品牌在世界舞台上日益强大的竞争力。拆分到各品牌来看,王朝与海洋系列作为传统的主力军,1月共售出177,522辆。凭借其全面而丰富的产品矩阵,它们继续深度渗透并服务着广大的主流消费市场。而新兴品牌同样表现不俗,定位于专业硬派越野的方程豹品牌贡献了21,581辆的销量,显示出其独特定位正获得市场持续的热度与认可。致力于高端市场的腾势品牌,则凭借其MPV与SUV产品线保持了稳健的态势,单月销量为6,002辆。至于品牌金字塔顶端的仰望,则以413辆的成绩持续巩固其在超豪华汽车细分领域的独特地位。截至目前,比亚迪新能源汽车的累计销量已成功突破1,530万辆大关。这一数字不仅是一个体量上的里程碑,更是中国新能源汽车产业链在全球化电动转型浪潮中持续发挥引领作用的有力证明。最新的一月业绩不仅是比亚迪在技术积累、产品迭代与渠道布局等方面的综合实力的体现,更清晰地昭示了中国汽车品牌在全球格局中不可忽视的崛起之势。展望未来,随着海外生产与供应链布局的不断深化与完善,比亚迪有望在2026年更进一步,实现全球市场份额的持续扩大。15小时前4119
“一个吉利”战略结硕果,2026开年首月稳健启航‌“一个吉利”战略结硕果,2026开年首月稳健启航‌2026年新年伊始,吉利汽车集团便交出了一份亮眼的成绩单:1月份全集团销量达到27万辆,实现了14%的环比增长,不仅延续了2025年的良好发展势头,更以稳健的经营基本盘,再度夯实其在中国汽车市场头部两强的稳固格局。这一开门红的背后,是吉利汽车“一个吉利”战略整合完成的直接体现,随着内部资源配置效率的显著提升,旗下多品牌正形成强大的协同发力态势,为全年销量目标的达成与未来新产品的集中释放奠定了坚实的基础。多品牌协同发力,产品高端化成果显著‌在“一个吉利”的体系赋能下,各品牌表现可圈可点,共同支撑起集团的销量大厦。高端新能源品牌极氪展现出惊人的增长动能,1月销量达23,852辆,同比大幅增长99.7%,持续巩固其豪华新能源标杆地位。旗下双旗舰车型——极氪9X连续两月稳居50万级大型SUV销量冠军,极氪009则连续两年荣登40万以上MPV销量榜首,市场地位无可撼动。展望2026年,极氪计划推出搭载全球领先全栈900V高压动力系统等尖端技术的极氪8X,预示着其技术路径清晰,产品储备丰厚。全球化与高端化并进的领克品牌,1月销量达28,877辆,稳步夯实其国际市场根基。主力车型领克01与领克06全球累计交付分别突破33万辆和30万辆,持续推动品牌在歐洲及海外市场的高质量发展。作为销量支柱之一的吉利银河品牌,已进入品牌向上的新阶段,爆款效应与高端新品并行。1月销量高达82,990辆,其中吉利星愿稳健保持月销4万辆以上(1月达41,676辆,含出口),银河星舰7EM-i月销也达11,816辆(含出口),形成了稳定的爆款产品结构。尤为引人注目的是,银河V900于1月20日正式上市,标志着银河品牌成功切入更高端的细分市场,进一步完善了从主流到高端的全域产品布局。在坚定推进新能源转型的同时,吉利并未忽视其传统优势领域。其多能源战略成效斐然,燃油车业务继续保持强劲竞争力。吉利中国星系列连续9年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军,1月销量达134,448辆,环比劲增86%。明星车型如星越L蝉联燃油SUV年度销冠,1月销售25,066辆(含出口);中国星高端系列(含星越L、星瑞、星瑞L)1月销量合计45,090辆。博越L、缤越、帝豪家族等经典产品线也持续热销海内外,在各自细分市场保持领先,彰显了吉利在燃油车领域深厚的技术积淀与持久的市场生命力。全球化布局深化提速,高质量出海进入新阶段‌吉利汽车在全球舞台加速扩张其海外版图,2026年1月海外出口销量达60,506辆,同比增长121%,其中新能源车型销量32,117辆,占比升至53%,标志着其凭借长期全球化生态布局已进入高质量出海的深化提速新阶段。区别于单纯依赖价格优势的模式,吉利坚持技术输出、本地化合作与体系化运营的“生态出海”路径,具体表现为全球化车型加速落地:极氪007GT于1月中旬在欧洲12国开售,推动高端纯电市场布局;吉利星愿1月20日在印尼上市,预售订单超1500辆,验证了东南亚市场吸引力;同时极氪、领克品牌正式进入印尼,推动出海结构从单一产品输出向多品牌、多价格带协同升级。面向未来,吉利设定了清晰目标:2026年海外出口销量锚定64万辆,同比预计增长50%以上,计划在全球打造多个重点区域市场。其高质量出海依托三大路径:以马来西亚AHTV产业园为桥头堡,构建辐射东盟的“研-产-销-服”一体化基地;在欧美发达市场,依托沃尔沃、雷诺等合作伙伴渠道优势实现高端突破;在全球坚持产品、品牌、技术、资源整合并举的多元开放模式,最终实现从“中国制造”到“全球品牌”的跨越。全域AI科技化转型,智能化竞争构筑核心壁垒‌面对汽车产业下半场智能化的激烈竞争,吉利汽车已率先完成体系化布局,其全域AI能力已跻身全球第一梯队。自2021年发布“智能吉利2025”战略,到2025年推出行业首个“智能汽车全域AI”技术体系,吉利构建了以算力、算法、大模型为核心的独特技术底座。技术成果正快速转化为产品竞争力。吉利银河M9、领克900、极氪9X三款旗舰产品均诞生于全新智能架构,搭载先进的辅助驾驶方案。FlymeAuto智能座舱系统用户已突破200万,成为覆盖最广、增速最快的系统之一。神盾金砖电池、雷神AI电混2.0等核心技术,在安全与性能上均处行业领先地位。步入2026年,吉利全域AI技术体系已进化至2.0时代,实现了AI技术在整车各域的跨域融合。在高阶辅助驾驶领域,千里浩瀚G-ASD系统已具备向L3级演化的技术能力,并规划了清晰的L4级落地及Robotaxi试运营路径。车载智能体Eva正进化为具有记忆与推演能力的“整车智能中枢”。在电池与能源技术方面,神盾金砖电池将推出新材料体系提升能量密度,全固态电池也将在年内完成装车验证。同时,吉利致力于将长续航、超快充、800V平台等技术带入主流市场,实现“三电平权”,并计划在今年推出多款全新混动车型,让更广泛的用户享受到智能电动科技带来的卓越体验。综上所述,2026年首月的稳健开局,是吉利汽车“一个吉利”战略整合、多品牌协同、全球化深耕与科技化转型多项成果的集中展现。站在新的起点上,一个更加协同、高端、全球化且智能化的吉利,正以清晰的战略路径和雄厚的技术储备,朝着全年目标坚定迈进,在全球汽车产业变革的浪潮中持续引领中国品牌向上突破。16小时前3681
小鹏汇天“陆地航母”发布新车色并迈向量产小鹏汇天“陆地航母”发布新车色并迈向量产小鹏汽车生态企业“小鹏汇天”正式公布了其飞行汽车“陆地航母”的三款全新车色,标志着这款创新交通工具在设计与量产化道路上迈出了重要一步。此次发布的三款车色设计灵感均源自太空与天体现象,赋予了产品独特的科技美学内涵。星环银(StellarSilver)的色彩理念源于巨行星的星环,呈现出一种由无数冰尘微粒在引力轨道上精密运行所构成的哑光银色质感。月岩灰(MoonrockGray)则取意于月球表面历经亿万次陨星撞击而形成的古老月壤色调,充满深邃与历史感。而超星白(SupernovaWhite)的设计灵感来自超新星爆发时释放的极致光芒,意在表达一道超越星系的闪耀纯白,象征着创新与突破的极致能量。这一发布并非孤立的产品更新,其背后是小鹏汇天在生产制造领域取得的关键进展作为坚实支撑。位于广州黄埔区的汇天飞行汽车量产工厂已于2025年11月3日成功完成试产,并顺利下线了首台“陆地航母”飞行器。这一事件具有里程碑意义,它标志着全球首条飞行汽车量产线正式贯通,这也是全球范围内首个利用现代化流水线进行飞行汽车批量生产的工厂。从飞行器量产线的贯通,到陆行体(地面行驶部分)量产试制车的成功下线,汇天已经完成了“陆地航母”在飞行器和陆行体两个核心组成部分各自的关键节点突破,为计划中的明年实现量产交付奠定了坚实基础。“陆地航母”本身是一款集成了前沿设计与工程技术的融合型交通工具。其外观采用极具未来感的赛博机甲风格,地面驾驶仅需普通的C类驾驶证即可操作,大幅降低了用户的使用门槛。它被设计为全球唯一一款能够容纳“飞机”的汽车,同时也是唯一能够放入汽车后备箱的双座飞行器,展现了其在陆空模式切换与收纳上的巧妙构思。在具体尺寸上,这款车长宽高分别为5.5米、2米和2米。技术平台方面,它采用了全域800V碳化硅高压增程平台,使其综合续航里程能够超过1000公里,有效缓解了续航焦虑。更为重要的是,该车的陆行体可以在行驶状态或停车状态下为顶部的飞行器进行充电,其电能储备足以支持飞行器完成5至6次独立的飞行任务,实现了陆空能量的高效协同与利用。总体而言,小鹏汇天“陆地航母”从充满科幻色彩的车色发布,到全球领先的量产线贯通,再到其本身突破性的产品定义与技术集成,共同描绘了一幅未来城市立体交通的清晰图景。它不仅是一款交通工具,更代表了汽车产业向三维空间拓展的创新探索,其后续的量产交付进程值得持续关注。01-301万
马自达CX-5达成全球500万辆产销里程碑,第三代车型引领新篇章‌马自达CX-5达成全球500万辆产销里程碑,第三代车型引领新篇章‌截至2025年底,马自达CX-5这款跨界SUV在全球范围内的累计生产与销售量均突破了500万辆大关,成为马自达品牌历史上第三款达成这一重要销量里程碑的车型,紧随马自达323和马自达3之后。自2018年起,CX-5便稳居马自达全球最畅销车型的宝座,其足迹已遍布全球超过100个国家和地区,充分证明了其卓越的产品力和广泛的市场认可度。CX-5的成功故事始于2011年,其初代车型在日本广岛宇品第二工厂正式投产。此后,马自达不断扩展其生产网络,将CX-5的生产逐步布局至宇品第一工厂、防府工厂以及中国的多家生产基地,并在马来西亚和越南等地开展了本地化组装。其中,中国市场的生产由长安马自达汽车有限公司负责,而马来西亚与越南的组装产量也一并计入马自达的全球总产量统计之中。作为马自达首款全面应用SKYACTIV技术平台与“魂动”设计语言的战略车型,CX-5也是在该技术体系下实现500万辆产销目标速度最快的产品。其发展历程堪称一部辉煌的进化史:初代车型于2011年9月在法兰克福国际车展全球首发,并在次年荣获日本年度风云车大奖,于2013年至2014年连续两年蝉联日本国内SUV销量冠军,至2015年4月便实现了全球累计产量100万辆的初步成就。第二代车型于2016年11月在洛杉矶车展亮相,在安全领域表现出色,曾于2022年2月获得美国公路安全保险协会授予的“TOPSAFETYPICK+”最高安全评级,并实现了该奖项的九连冠壮举。面向未来,CX-5的篇章已翻开全新一页。第三代CX-5于2025年7月在欧洲市场率先发布,随后在同年10月的日本移动出行展上完成了面向公众的全球首次实车展示。这款时隔八年全面换代的车型,计划于2026年春季在北美和日本市场正式上市。据马自达CX-5项目负责人山口浩一郎介绍,全新一代车型在运动化设计、驾驶性能、乘员空间以及全新的人机交互系统方面均进行了显著优化。马自达的开发理念始终围绕着日常实用性展开,致力于将CX-5打造为一款能够更舒适、更丰富用户生活的SUV,并持续投入使其成为一款能够被用户长期喜爱和珍视的产品。CX-5达成500万辆的里程碑,不仅是对其过去十余年市场成功的总结,更是其凭借持续创新和以人为本的设计哲学,在竞争激烈的全球SUV市场中稳固地位的证明。随着第三代车型的陆续上市,这款传奇SUV将继续书写其引领市场的新篇章。01-309308
方程豹钛7切入20万级SUV市场 带动品牌销量结构性增长‌方程豹钛7切入20万级SUV市场 带动品牌销量结构性增长‌2025年9月,比亚迪旗下方程豹品牌推出了全新车型钛7,定位为“硬派外观与家用内核”相结合的SUV。该车上市后市场表现突出,数据显示,其上市80天内累计销量突破5万辆,并在同年12月创下3.4万辆的单月销售纪录。钛7的畅销直接带动方程豹品牌2025年全年销量突破23万辆,同比增长超过300%,同时将品牌平均成交价提升至23.4万元,实现了销量与价格的同步增长。从产品定位来看,钛7聚焦于17.98万元至21.98万元价格区间,主要面向30至39岁的家庭用户。其采用承载式混动架构,车身长度近5米,轴距为2920毫米,外观采用方盒子造型。动力系统搭载1.5T混动系统,纯电续航为135公里。配置方面,入门车型已包含540度全景影像、座椅通风加热及天神之眼智能驾驶辅助系统,高配车型额外提供激光雷达和20扬声器音响。市场分析指出,钛7的成功在于切中了一个相对空白的细分市场:在20万元级SUV市场中,既有造型相对传统的城市SUV,也有侧重越野但油耗较高、家用舒适性一般的硬派SUV。钛7以硬朗外观结合偏向家用的配置与能耗表现,吸引了既追求个性外观,又注重空间、舒适性与使用成本的消费者。在品牌内部,钛7与方程豹此前主打硬核越野的豹5、豹8,以及定位城市纯电代步的钛3形成了差异化布局。行业观察认为,这种布局有助于避免同品牌车型间的直接竞争,并覆盖更广泛的用户群体。业内人士指出,钛7的推出和快速增长,反映了当前SUV市场消费需求的多元化趋势。同时,其市场表现也表明,在成熟且竞争激烈的价格带,通过精准的产品定位和体系化的成本控制,仍有机会开辟新的增长空间。随着更多厂商可能跟进类似定位的产品,这一细分市场的竞争预计将进一步加强。01-309634
马自达CX-90召回修补后再生风波,美监管机构专项调查启动‌马自达CX-90召回修补后再生风波,美监管机构专项调查启动‌近日,美国国家高速公路交通安全管理局缺陷调查办公室宣布启动一项专项调查,调查编号为RQ26002,重点聚焦马自达北美公司2024款CX-90车型在完成此前一次召回补救措施后,新出现的转向系统安全问题。事件源于针对该车型“蜗杆齿轮摩擦力过大导致行驶中转向力度突发异常”问题的24V022号召回行动。调查显示,部分车主在执行完官方指定的召回修复程序后,车辆并未彻底恢复正常,反而出现了新的问题——行驶过程中,转向助力会间歇性、短暂性地异常增强,被车主们形象地描述为“粘滞转向”现象。截至目前,监管机构已累计收到26起相关消费者投诉及多份早期预警报告,并已记录下2起与此转向异常相关的碰撞事件,所幸尚未造成人员伤亡。面对这一新的安全隐患,NHTSA的专项调查意图明确,其核心目的有二:一是系统性评估先前24V022号召回所采取补救措施的实际有效性与充分性,判断其是否从根本上解决了设计或制造缺陷;二是深入彻查在完成补救后,转向系统依然出现异常表现的根本性原因。此次调查共涉及43,752辆相关车辆,调查自2026年1月26日启动,目前仍在持续进行中。美国监管机构的迅速反应,体现了其对汽车安全“零容忍”的监管态度。转向系统直接关系到车辆的行驶轨迹与驾驶员对车辆的控制,任何非预期的力度变化,尤其是在高速行驶状态下,都可能瞬间剥夺驾驶员对车辆的有效掌控,显著增加碰撞风险,危及公共道路安全。截至目前,马自达北美公司尚未就此次新启动的调查发布官方声明。NHTSA则已向2024款CX-90车主发出明确的安全提醒:如果在驾驶过程中遭遇转向“粘滞”或转向力度突然增大的异常情况,驾驶员应保持冷静,立即减速并谨慎控制车辆,在确保安全的前提下,尽快联系马自达授权经销商进行专业的检测与诊断。这一事件超越了单一品牌,为汽车行业与监管体系带来深刻启示。它揭示现代汽车的复杂机电一体化系统使得故障排查与修复并非一劳永逸,一次召回补救后出现新问题,警示质量追溯与修复验证流程必须更加缜密与闭环。对消费者而言,即便车辆已完成召回维修,仍需对转向、制动等关键安全系统保持高度警觉。若发现疑似缺陷或隐患,应主动通过正规渠道反馈。中国消费者在关注海外动态的同时,更应密切留意国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心等官方渠道的召回信息,共同筑牢安全防线。01-308683
汽车保养省钱攻略,合规省钱与配件真伪辨别汽车保养省钱攻略,合规省钱与配件真伪辨别汽车保养是车主绕不开的话题,如何在遵守保修政策的前提下省钱,同时确保配件质量,成为许多车主关注的焦点。一起探讨哪些项目可以在外做,以及如何辨别配件真伪,帮助车主既省钱又安心。保修期内外的保养选择新车在保修期内,核心部件如发动机、变速箱的保养建议在4S店进行。4S店使用原厂配件,技师经过厂家认证,能精准匹配车辆需求,避免因非官方保养导致保修失效。保修期过后,常规项目如机油机滤更换、空气滤芯清洁等,可选择正规外部门店。这些项目技术门槛较低,外部门店使用曼牌、博世等合规大牌配件,费用比4S店低30%-50%。例如,机油机滤更换在4S店可能花费500元,而外部门店仅需300元,且操作规范能满足车辆需求。辨别配件真伪的方法包装细节。正品配件包装精美,印刷清晰,色彩鲜艳,标注品牌、型号、规格等信息,字体规范。假冒配件包装粗糙,印刷模糊,色彩暗淡,信息标注错误或不完整。例如,正品机油滤清器包装字迹清晰,假冒产品字迹可能有重影。价格参考。正品配件价格稳定合理,明显低于市场价的配件需警惕。假冒配件价格低廉,但质量差。车主可通过品牌官网了解原厂件价格区间,避免因贪便宜购买假货。外观与做工。正品配件表面光滑平整,无瑕疵、毛刺或砂眼,材质质感好,颜色均匀。假冒配件细节粗糙,加工不精细,颜色不正常,尺寸不合规格,材质差,表面粗糙有异味。例如,正品火花塞电极间隙均匀,陶瓷部分质地细腻,假冒产品电极粗细不一,陶瓷部分有杂质或裂纹。防伪验证。许多品牌配件有防伪码或防伪标签,车主可通过官方网站、客服电话查询验证。例如,扫描空气滤清器上的二维码,可在官方系统查询配件真伪和相关信息。保养省钱的实际操作车主可结合保修政策,灵活选择保养地点。保修期内核心部件在4S店保养,保修期过后常规项目在外部门店进行。例如,某车主在保修期内发动机保养在4S店花费800元,保修期过后在外部门店更换机油机滤,花费300元,节省500元。同时,车主可通过辨别配件真伪,确保配件质量,避免因使用假货导致车辆故障。总结汽车保养省钱的关键在于合理选择保养地点和辨别配件真伪。保修期内核心部件在4S店保养,保修期过后常规项目在外部门店进行,可节省费用。通过包装细节、价格参考、外观与做工、防伪验证等方法,车主可有效辨别配件真伪,确保车辆安全。这些方法帮助车主在遵守保修政策的前提下,实现省钱又安心的汽车保养。01-309200
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