近日，大众集团美国公司将召回部分 2023 至 2025 款 ID.4 电动汽车，涉及车辆总数达 43,881 辆。此次召回的核心原因是车辆高压电池可能出现过热情况，进而增加起火风险，对驾乘人员安全构成潜在威胁。

据官方披露，本次召回范围内的车辆均未配备自放电检测（SDD）软件。在极少数情况下，车辆的高压电池模块可能发生热扩散，导致电池过热，极端情况下引发车辆起火。车主可能会察觉到车辆续航里程缩短或性能下降等预警信号，若出现相关情况，应及时联系授权经销商进行检测。

值得关注的是，大众集团对该问题的排查历经多轮深入调查。2024 年至 2025 年间，公司陆续发现多起不明原因的电池热事件，经现场勘查确定火源均来自高压电池。通过与供应商合作开展计算机断层扫描（CT）、模块拆解等一系列分析工作，发现电池模块电极偏移可能是部分事件的诱因，但仍有部分热事件未找到明确根本原因。不过数据显示，SDD 软件可提前预警此类风险，这也成为本次召回的重要解决方案依据。

针对此次召回，大众集团将为车主提供免费的补救措施：对涉及车辆进行电池健康检测，为未安装 SDD 软件的车辆升级该软件；同时根据检测结果及软件预警情况，对存在问题的高压电池模块进行免费更换。据悉，配备 82 千瓦时电池的 ID.4 车型已于 2024 年 1 月 17 日起在生产环节预装更新后的电池管理控制器软件，而配备 62 千瓦时电池的车型在停产前未完成相关软件升级，因此全部纳入本次召回范围。

建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。