沃尔沃汽车于2月23日向外媒证实，将在全球范围内召回40,323辆纯电动小型SUV EX30。此次召回源于车辆高压电池包存在过热隐患，极端情况下可能引发电池起火，预计仅更换电池模组一项成本就将达1.95亿美元，尚不包括物流与维修费用。此举正值该车型全力拓展电动化市场之际，或将对沃尔沃的安全品牌形象构成挑战。

根据沃尔沃官方披露，本次召回范围涵盖2024至2026款EX30单电机长续航版与双电机高性能版车型。涉事电池包由吉利控股支持的山东吉利欣旺达动力电池有限公司生产。沃尔沃表示，供应商已解决相关缺陷，并将提供更新后的电池电芯，官方将为车主免费更换受影响的电池模组。

尽管具体故障成因未被详细披露，但沃尔沃指出，问题与电池处于高电量状态密切相关。为此，厂商已紧急建议所有受影响车主，在完成维修前将充电上限限制在70%，并将车辆停放于室外远离建筑物及其他车辆的区域，以彻底消除起火风险。

值得注意的是，这并非沃尔沃首次因电池问题召回EX30。今年 1 月，该品牌曾因 “生产工艺偏差” 导致的电芯短路风险，召回了40辆2025款车型。彼时，沃尔沃同样采取了限制充电量的临时措施。

作为沃尔沃电动化战略的关键车型，EX30在欧洲市场表现不俗，2025年以48,919辆的销量位列欧洲纯电车型销量榜第11位。此次大规模召回无疑将对这款入门级纯电SUV的市场推广带来冲击。

目前，沃尔沃已启动车主通知程序，将陆续告知相关用户具体的检修安排。在美国市场，此次召回涉及189辆需检查和维修的车辆。

本次沃尔沃召回范围涵盖2024至2026款EX30单电机长续航版与双电机高性能版车型，涉事电池包由吉利旗下威睿电动汽车技术公司完成集成组装后供应给沃尔沃。沃尔沃方面表示，供应商已解决相关电芯缺陷，将为车主免费更换更新后的电池模组，仅此项更换成本预计就达1.95亿美元，尚未包含物流、人工等相关费用。针对当前风险，沃尔沃已紧急建议受影响车主，在完成维修前将车辆充电上限限制在 70%，并将车辆停放于室外远离建筑物及其他车辆的区域，彻底消除起火隐患。