近日，美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，因起亚EV9车型挡风玻璃雨刷存在故障隐患而启动的初步调查（调查编号：PE25004）已正式关闭。该调查始于2025年4月29日，持续至2026年3月11日，聚焦2024-2025款起亚EV9车型的雨刷失效问题。
据NHTSA缺陷调查办公室（ODI）披露，此次调查源于多起车主投诉，反映车辆在行驶过程中，当挡风玻璃表面、底部或前围板处出现积雪或积冰时，挡风玻璃雨刷会发生故障。ODI还收到了相关视频和照片，显示即使是少量积雪或积冰，也可能导致雨刷无法正常工作。而雨刷失效会在恶劣天气下降低驾驶员能见度，显著增加碰撞风险。
调查期间，ODI共收集到7份车主投诉。其中5份明确指出雨刷因积雪或积冰而失效；另外2份则反映了其他雨刷故障，包括雨刷片积雪堆积以及雨刷电机出现过热异味。据悉，涉事车辆雨刷均配备了热过载保护装置，旨在限制雨刷电机过热，但仍有消费者反馈，雨刷在无法清除挡风玻璃异物时会暂时停止工作，有时甚至会停在挡风玻璃底部前围板的非停放位置。
2026年1月，起亚汽车向ODI通报，将针对约47000辆2024-2026款EV9车型启动产品改进行动。此次改进行动包括两方面内容：一是对乘客侧雨刷臂进行硬件更换，新雨刷臂将采用不同的形状和角度，以增加前围板与雨刷之间的间隙；二是修订车主手册，着重强调行驶前清除积雪的重要性，并建议驾驶员在车辆停放在户外且预计有降雪时，将雨刷置于服务模式。此外，起亚还计划开发基于温度触发的仪表组弹出式警告功能，用于提醒车主在行驶前清除积雪和积冰，并在行驶后将雨刷切换至服务模式。
NHTSA表示，鉴于起亚已采取上述实地改进措施，决定关闭此次初步调查。未来若出现新的相关情况，ODI将视需要采取进一步行动。
