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铃木新款电动K-car e-Sky下月日本上市,售价约9万元人民币

来源:汽车投诉网
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导读

铃木首款K-car电动乘用车e-Sky将于下月在日本上市,起售价212万日元(约9万元人民币),为同级最低。该车续航310公里,采用专属平台和比亚迪关联厂商供应的磷酸铁锂电池,以低价策略抢占市场。若叠加政府补贴,实际购车价可低至约6.6万元,与燃油版持平。在日本电动车渗透率仅3.9%的背景下,铃木此举有望加速当地电动车普及。

内容由DeepSeek-R1模型生成

10月6日,据消息,铃木汽车新款电动K-car微型小车预计将于下月在日本上市,售价212万日元(约合90,204元人民币)。该定价低于比亚迪Racco,是同级别中售价最低的车型,意在刺激电动汽车市场需求。

e-Sky将是铃木旗下首款K-car乘用电动汽车,入门版售价相比比亚迪Racco同配置车型便宜约2万日元(约合851元人民币),中端与顶配版本预计售价分别为239万日元(约合10.2万元人民币)和279万日元(约合11.9万元人民币)。该车型可申领的政府补贴尚未敲定,若参照铃木e-Every商用K-car电动车标准(可享56.8万日元补贴),消费者实际购车价约可低至155万日元(约合65,951元人民币),与铃木畅销燃油K-car车型Spacia基本持平(起售价153万日元)。

所有配置版本e-Sky最大续航里程均为310公里。7月上市的Racco入门版续航210公里,高配版本续航可达320公里。铃木依靠低价策略拓展市场,针对e-Sky专门开发了K-car电动车专属平台及全新e-axle电驱动系统,实现同级领先能耗表现,并采用比亚迪关联厂商供应的磷酸铁锂电池以控制成本。

8月电动汽车在日本新车销量中占比3.9%,虽同比提升2.5个百分点,但仍远低于中国43%、欧洲29%的电动车市场份额。铃木在日本微型小车市场占据主导地位,K-car普遍被认为适合电动化转型,此次推出新车有望加快日本市场电动车普及进程。

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