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田

田秋怡

作品：4140

深蓝 G318 推送 DEEPAL OS 3.1.0 更新，新增 15 项功能与优化深蓝 G318 推送 DEEPAL OS 3.1.0 更新，新增 15 项功能与优化11月16日消息，深蓝汽车今日宣布，深蓝G318DEEPALOS3.1.0版全面推送，带来15项功能新增与优化升级。整理如下：•新增遥控泊车辅助功能，遥控进出辅助功能。•新增AI闲聊功能，DeepSeekR1模型及DeepSeekV3模型可自由切换；深小闻，智能搜资讯。•新增CarPlay功能，连接即用（此升级不含深蓝G318无优穿越版）。•新增桌面音乐卡片，支持主流音乐App音源切换与控制。•新增“自动亮度”“对外放电”顶部下拉快捷按钮。•新增“中移车生活”App（以上架时间为准），应用生态更丰富。•新增桌面车外喊话，彩蛋箱车外喊话中实时喊话功能。•优化主驾座椅迎宾逻辑，上车自动恢复至上次记忆位置。•优化调整闭锁状态下后尾门开闭策略，使用更顺心。•优化U盘识别及U盘音乐上下电音源记忆逻辑，续播更连贯。•优化哨兵模式更精准，降低误触发频率。•新增鸿蒙手机“文件快传”和“行车记录仪”功能，文件更快互传。•蓝牙钥匙分享升级，增加车主自定义分享的功能。长安深蓝G318硬派SUV采用1.5T增程动力系统，提供六款车型，包含单电机后驱、双电机四驱版本，售价17.59万元起。1小时前676
广汽昊铂 A800 内饰将于广州车展公布，搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱 广汽昊铂 A800 内饰将于广州车展公布，搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱 11月16日消息，广汽昊铂宣布，全新旗舰轿车A800将在11月21日开幕的广州车展上公布内饰。该车于成都车展亮相，搭载华为乾崑智驾HUAWEIADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace5。这款新车长宽高分别为5130/1966/1500mm，轴距来到3020mm，搭载全球首创三面式翻转大灯、全球最长6m光环灯带。从申报信息获悉，该车可选装车顶激光雷达、侧面或后部摄像头，以及增加豪华感的“大饼”形状轮辋。新车搭载排量为1.5升的增程器，功率为118kW，匹配来自江苏正力新能电池技术股份有限公司的磷酸铁锂电池。关于这款新车的更多信息，感兴趣的朋友可以关注IT之家对2025广州车展的报道。1小时前713
东风 × 华为全新品牌“东风的境”将于 11 月 20 日发布 东风 × 华为全新品牌“东风的境”将于 11 月 20 日发布 11月15日消息，东风汽车官微今日宣布“东风的境要来了”：东风×华为全新品牌将在11月20日发布。官方表示，作为首个汽车央企和华为共同孕育的全新汽车品牌，其既拥有华为在智能化领域的顶尖技术，又继承了东风56年在整车制造、底盘操控、工业化领域的功底。从东风汽车官方获悉，该项目已于2023年启动，是最早与华为建立共创模式的品牌，号称“三年磨一剑”。该项目目前代号为DH，中文品牌名将于11月20日揭晓。结合官方所言“东风的境要来了”来看，预计DH项目的命名也属于“境”字辈。据介绍，东风汽车×华为合作的DH项目产品搭载最新的华为乾崑智能汽车解决方案，将成为双方技术集成度最高的智能车型之一。据此前报道，华为乾崑生态大会将于11月20日在广州举行，届时还将发布“启境”品牌。2小时前774
马自达首款定制纯电动汽车原型曝光，计划 2027 年推出 马自达首款定制纯电动汽车原型曝光，计划 2027 年推出 11月15日消息，据外媒Autocar今日报道，马自达已经开始测试其首款定制纯电动汽车的原型，计划于2027年推出。最新谍照显示，这款车或为CX-5的电动版。作为全球最大的一批独立汽车制造商之一，马自达至今还未为量产车采用专门的纯电动平台。马自达的首款纯电动汽车MX-30是基于CX-30的燃油版底盘打造的（即俗称的“油改电”），而新推出的6e轿车和EZ-60SUV则基于与长安合作提供的平台。然而，作为未来几年计划投入100亿美元（约合710.34亿元人民币）推动电动化的战略的一部分，马自达目前正加快开发自家纯电动平台，并已宣布计划在2027年推出首款定制纯电动汽车。马自达首席技术官梅下隆一表示，尽管公司在投资替代燃油和新型混动系统，马自达依然朝着纯电动的未来迈进，承诺将为下一代电动车使用专门的架构。“我们已经成立了一个名为‘E-Mazda’的电气化研发团队，这个团队做得非常出色。”“我已经驾驶过一款原型车，我会说这辆车是真正的‘人马一体’——我们关于车与驾驶员之间健康互动的核心理念。它具有非常好的驾驶动态。因此，我们有信心我们的电动产品将是纯正的马自达。”梅下隆一承认，马自达在推出电动平台方面落后于竞争对手，但他表示，MX-30的开发证明“我们有许多优秀且经验丰富的工程师，因此，我认为我们在这方面并不落后。”他没有透露马自达目前开发的是哪些车型，也未透露首款定制纯电动车是高销量还是低销量产品。“这取决于市场和法规。如果法规要求更高比例的电动汽车，那么必须是量产车；如果法规放宽，那我们就可以放宽产量限制。”这些原型车外观酷似CX-90，但车身尺寸明显缩短，从前门与前轮拱之间的距离可以看出，相比前者，新车结构发生了变化。这款车比CX-90更加紧凑，轮子完全被轮拱包围，显示出其紧凑的设计。这种尺寸变化意味着，马自达的首款纯电动汽车将是一款五座车，有望为CX-5的电动版。报道指出，鉴于CX-5是马自达的畅销车型，这一猜测是有道理的。马自达不久前宣布，通过成本效益高的仿真研发、AI工具及合作伙伴供应商，计划削减定制纯电动汽车的开发成本和周期。此外，实施“精益资产战略”将使公司能够用相同的资源完成三倍的开发工作量。2小时前527
买奔驰必看！M264 发动机：8 万公里就爆水管，三大通病逼疯车主买奔驰必看！M264 发动机：8 万公里就爆水管，三大通病逼疯车主提到奔驰发动机，很多人会联想到耐用与精密，但代号M264的发动机却打破了这一固有印象。作为奔驰曾经装机最广泛的机型之一，它覆盖C级、E级、S级入门版、GLC、GLE乃至G350等多款主力车型，却仅服役3年就全面换代，成为奔驰史上寿命最短的发动机之一。这款集“高频故障”与“超常耐用”于一身的矛盾机型，背后藏着不少车主踩过的坑。M264发动机的故障问题集中且典型，其中漏水堪称“重灾区”。它抛弃了奔驰发动机以往少见漏水的优势，三个关键水管成为高频故障点：进气歧管下方的胶木水管由两片塑料超声波压制而成，行驶至8万公里左右，接缝处极易渗水，严重时直接爆破导致车辆抛锚；副水壶回水管在发动机高频震动下，根部易断裂，防冻液瞬间喷射引发故障；回水管连接管与副水壶水管的接缝处则容易轻微渗水，虽大概率不会导致抛锚，但频繁维修也让车主头疼。水泵卡死问题同样棘手，这一毛病延续自上一代M274发动机。车主行驶约5分钟后，仪表会突然提示发动机高温，下车检查却无任何漏水痕迹，基本可判定为水泵卡死。此时冷却液无法循环散热，水温会急剧升高，若不及时处理，极易引发发动机拉缸等严重损伤。气门烧蚀问题虽发生率相对较低，但维修成本极高，成为车主热议焦点。从实际维修案例来看，出现这一问题的车辆多有共性：行驶公里数普遍不高、以市区行驶为主、存在频繁原地怠速的习惯，推测与工况不佳导致的燃烧不充分密切相关。尽管故障频发且服役周期短，M264发动机却有着出人意料的耐用性。维修师傅透露，大量用户样本显示，行驶20多万公里的M264发动机比比皆是，不少仍处于巅峰状态，无烧机油、无大修情况，耐用性甚至不输丰田、本田等以稳定性著称的品牌发动机。这种“易出小故障但底子扎实”的特质，让它成为奔驰发动机家族中的“另类”。作为奔驰轻混技术的试水机型，M264发动机的3年短命生涯，既是技术探索中的必然代价，也暴露了奔驰在新能源转型初期的技术妥协。它的退市并非因耐用性不足，更多是源于高频小故障带来的用户口碑下滑，以及技术迭代的需要。后续推出的M254改进型发动机，便针对性优化了这些问题，成为接替它的主力机型。针对M264发动机的特性，不同年款奔驰车主需重点关注：2022款及之前的C级、E级、GLC等搭载该机型的车辆，建议在6-8万公里时提前检查三根易漏水水管，必要时直接更换为改进型配件，避免半路抛锚；有频繁原地怠速习惯的车主，需定期检查气门状态，减少市区拥堵路段长时间怠速；行驶中若出现水温报警，需立即停车熄火，联系救援排查水泵问题，切勿强行行驶。而2024款奔驰车型已全面换装M254改进型发动机，虽解决了M264的部分通病，但也存在凸轮轴易磨损的新问题；22款新C级则搭载其他机型，同样需留意专属故障点。车主可根据自身车型年款，针对性做好养护，避免踩坑。M264发动机的兴衰，是奔驰在燃油与新能源过渡阶段的缩影。它用3年时间完成了技术试水使命，也给无数车主留下了深刻的使用记忆。对于搭载这款发动机的老车主而言，做好针对性养护就能延续其耐用优势；而对于意向购车者，了解不同年款发动机的差异，才能更好避开历史故障雷区。2小时前589
smart 品牌首款中型轿车精灵#6 谍照曝光，有望搭载插电混动系统 smart 品牌首款中型轿车精灵#6 谍照曝光，有望搭载插电混动系统 11月15日消息，博主@前方村庄减速慢行昨天曝光了一款神秘中型轿车的谍照，新车没有露出logo，不过前脸灯组造型与smart品牌相近。新车有望是smart品牌的全新轿车——精灵#6，预计定位中型轿车，并将采用插电混动系统。据了解，目前smart品牌共有3款车型在售：小型SUV精灵#1、紧凑型SUV精灵#3、中型SUV精灵#5。这也意味着此次亮相的“精灵#6”将成为smart品牌的首款中型轿车。新车的部分车身被伪装遮盖得严严实实，不过圆润动感的车顶线条已经清晰可见，预计将采用溜背式设计。值得一提的是，新车还将配有主动式扰流板。动力参考已经发布的smart精灵#5EHD，新车有望搭载1.5T发动机组成的插混动力系统，发动机最大功率120kW，驱动电机最大功率200kW，传动系统匹配三挡DHT电混专用变速箱，提供20kWh和41.46kWh两种电池，CLTC纯电续航分别为120/252km，综合续航分别1483/1615km。2小时前618
宝马 2026 年将推出 M2 Track 套件，专注赛道性能提升 宝马 2026 年将推出 M2 Track 套件，专注赛道性能提升 11月15日消息，2026年，宝马将推出一款名为Track套件的新改装包，为M2提供更加专注赛道的性能提升。在外媒BMWBLOG今日发布的采访中，宝马M部门负责人FrankvanMeel分享了有关这一新套件的初步信息。根据FrankvanMeel的介绍，Track套件将作为一整套改装包提供，用户将无法单独选择各个部件。套件的设计不会影响M2的合法上路资格，配备Track套件的M2依然可以合法上路。FrankvanMeel还透露，该套件将面向全球销售，并已计划在著名的诺尔堡赛道进行热圈测试。至于Track套件是否能够超越M2CS的圈速，仍然是未知数。至于Track套件所带来的具体升级，FrankvanMeel还确认，前翼片、分流器和带集成第三刹车灯的巨大后扰流板都将成为标配。此外，M2还将搭载更新版的后扩散器，并配备专为赛道设计的高性能抓地力轮胎。这些改装将显著提升M2在赛道上的表现。另一项重要的升级是全新的可调避震系统。宝马现有的可调避震系统已经可以将M2前轴降低最多25毫米，后轴降低最多20毫米，但这一新系统可能更注重赛道性能，能够提供更精确的调节和更出色的赛道表现。Track套件可能不是宝马2026年为M2带来的唯一新变化。此前有消息称，宝马“G87”型号的M2将配备xDrive四轮驱动系统。此外，关于M2CSL的消息也在流传，尽管宝马目前尚未作出最终决定。IT之家从报道中获悉，考虑到M2将一直生产到2029年下半年，宝马还有足够的时间对这款车进行进一步的性能提升和调整。2小时前814
奥迪加入 F1 赛场，新概念车 Concept C 或成未来旗舰 奥迪加入 F1 赛场，新概念车 Concept C 或成未来旗舰 11月15日消息，当地时间11月14日，据外媒CarBuzz报道，奥迪近期正式宣布加入F1赛场，车队由前法拉利车队主管马蒂亚・比诺托（MattiaBinotto）领导。根据报道，比诺托对汽车的热爱“并不像很多人想象的那样浓厚”。他不但没有大量的经典汽车收藏，而且没有计划将一辆奥迪老爷车加入自己的车库。比诺托在被问及“作为新车队负责人，是否有打算购买任何经典奥迪车型”时回应道：“我告诉你任何关于经典车的事情都是错误的。我没有车的收藏。即便是在法拉利工作时，我也无法告诉你他们的老款车型。所以，我没有想要的车。”比诺托坦言自己并不热衷于老爷车，但他对未来充满期待，尤其是明年即将在F1赛场上亮相的半混合动力R26赛车。对于是否有心仪的奥迪新车作为公司用车，他毫不犹豫地答道：“我想要那款新概念车（即纯电概念跑车ConceptC）。”ConceptC结合了TT和R8的设计元素，目前仍是概念车的状态。对于新车是否会量产，比诺托仅仅简单回应：“我们会的。”据IT之家了解，奥迪CEO高德诺先前已确认，ConceptC不仅是一个设计概念，也预示着一款量产车的到来。这款车的售价可能会比TT更高、产量比TT更少。报道提到，如果与ConceptC的设计保持一致，未来的量产车有可能成为取代R8的新旗舰车型。ConceptC的设计元素将会出现在奥迪未来的车型上，部分设计已经开始在其他车型中出现。例如，R26F1赛车的前端采用了最早出现在ConceptC上的钛金色。2小时前458
10.48 万起击穿性价比底线！埃安 i60 双动力上市10.48 万起击穿性价比底线！埃安 i60 双动力上市2025年11月16日，广汽埃安首款覆盖增程与纯电双动力的战略车型——埃安i60正式上市。这款定位“国民刚需大五座SUV”的全新产品，以10.48万元起的限时焕新价重磅入市，叠加超100项全系标配、十大上市权益及行业首创“烧一赔三”品质承诺，精准切入10万级新能源SUV蓝海市场，剑指中国增程SUV普及者地位。当前新能源市场正从“纯电优先”转向“场景优先”，20万以下增程车型供需缺口显著。北方严寒地区、充电设施薄弱区域的用户，既渴望“可油可电无里程焦虑”的便捷，又苦于高品质增程车型价格居高不下。埃安i60的推出恰好填补这一空白，其增程版凭借210km纯电续航轻松跨过购置税减免政策门槛，远超同级插混车型，在购车成本与用车经济性上形成双重优势。纯电版车型同样诚意满满，搭载75度大电池实现650km扎实续航，3C快充5分钟可补能200km，兼容市面超99%充电桩。配合埃安全国领先的补能生态——2万根自营充电桩+137万根互联充电桩构建的“快广近”网络，彻底打消用户补能顾虑，全方位覆盖城市通勤、长途自驾等多元出行场景。埃安i60增程版最大亮点是搭载与20万级豪华车型同源的星源增程技术，多项核心指标刷新行业纪录：油电转化率达3.73kWh/L斩获“增程器能效之星”，亏电百公里油耗低至5.5L（媒体实测4.9L），彻底终结“亏电贵到跳”的痛点；85kW同级最强增程器搭配180kW高功率电机，亏电状态下仍能保持150km/h高速持续行驶，告别“满电一条龙，亏电一条虫”的尴尬。静谧性表现同样越级，发动机黄金悬停技术使启动和停机抖动分别降低70%和55%，怠速充电车内噪音仅40分贝，120km/h行驶噪音优于部分进口豪华纯电SUV，荣获中汽中心“静音之星AAA”认证。29.165度大电池加持下，增程版综合续航达1240km，春节跨省自驾无需排队充电，真正实现“一脚油门直达目的地”。以“5人8箱大衣柜”为设计理念，埃安i60凭借2775mm轴距带来比肩B级SUV的空间表现：后排腿部空间1037mm、头部空间1020mm，1米8成人也能舒展自如；416升后备箱满座状态可容纳8个20寸行李箱，14.5L同级最大副驾手套箱能轻松放下12瓶矿泉水或一床空调被。近90度后排开门角度与窄门槛设计，更方便老人孩子上下车，细节处尽显家庭关怀。舒适与娱乐配置拉满：前排8点式按摩座椅支持通风/加热/记忆功能，后排座椅靠背可137度放倒搭配承重10kg小桌板，2.26平方米全景天幕+电动遮阳帘提升出行质感；同级首个车身投影仪打造“车外IMAX”，车内有无麦K歌功能，6kWV2L外放电支持多项大型用电器，解锁露营、派对等新潮玩法。家庭用车安全至上，埃安i60构建起全方位防护体系：车身72%热成型钢占比同级领先，电池仓专属侧防护实现碰撞0侵入；弹匣电池2.0达成500亿公里0自燃纪录，电芯增设气凝胶隔断热失控，配合360度防护电池包，安全属性拉满。更经过中汽中心720度三连撞挑战，碰撞后车门正常开启、电池无冒烟起火，儿童与女性假人防护效果优异，用硬核实力验证安全品质。行业首创的“烧一赔三”服务承诺，以及标配的6安全气囊（含2.2米同级最长侧气帘）、后排儿童专属头部保护腔体、紧急下电与半隐藏式机械门把手等配置，进一步彰显埃安对产品品质的绝对信心，为用户出行保驾护航。智能驾驶辅助方面，广汽GSD系统表现亮眼：AEB误触发率低于40万公里1次，高速NDA每千公里接管次数少于1次稳居行业第一梯队，覆盖41类主场景、392个子场景，高速超车变道、出入匝道丝滑流畅，300多个泊车场景支持极窄车位、代客泊车等功能，堪称新手“满级装备”。智能座舱搭载14.6英寸大屏与ADiGOSPACE6.0系统，AI语音助手响应速度仅0.28秒，接入DeepSeek大模型支持多指令并行处理，一句话即可完成多项操作，交互体验自然便捷。此次埃安i60上市，不仅是广汽埃安“番禺行动”战略的重要落地，更以“双动力、全场景、高安全、超配置”的核心优势，重新定义10万级新能源SUV价值基准。即日起至年底订车可享免费升舱、金融贴息、置换补贴等十大权益，这款集实用、经济、安全于一体的国民好车，有望成为家庭用户购车的首选，推动中国增程SUV市场进入普惠新时代。5小时前1557
风云 A9L 光辉（四驱）上市，重塑中国豪华轿车新标杆风云 A9L 光辉（四驱）上市，重塑中国豪华轿车新标杆2025年11月15日，奇瑞旗下首款C级旗舰轿车风云A9L迎来重磅升级，光辉（四驱）版本在重庆广阳岛国际会议中心正式全球上市。新车推出四款版型，抢购价17.19万元起，搭配覆盖高定、置换、质保等维度的九大购车权益，以智能、豪华、安全全维进化的产品力，进一步巩固其在中大型轿车市场的领先地位，助力风云品牌向全球高端市场冲刺。作为持续热销的明星车型，风云A9L已连续三个月交付量破万，此次光辉（四驱）版本的推出，更是实现“全球真C级旗舰”价值的再度升华。四款车型精准覆盖不同用户需求：四驱尊贵版17.19万元、四驱高能版（猎鹰500）18.59万元、四驱巅峰版（猎鹰700）20.19万元、四驱尊享版（猎鹰700）22.69万元。其中，猎鹰700系列瞄准“超丝滑老司机”群体，四座尊享版则打造“中国人自己的四座豪华座驾”，构建起覆盖智能与豪华领域的高阶产品矩阵。智能驾驶的跃升是此次升级的核心亮点。风云A9L光辉猎鹰700搭载基于MomentaR6强化学习大模型的全栈自研高阶智驾系统，依托天穹智算中心16000P联合算力，每日可完成2000万公里学习，累计获得20亿公里实车验证，实现“越开越好用”的持续进化。该系统具备“更快、更懂、更可靠”三大优势，在临时施工、复杂环岛、盲区掉头等7大高频场景中从容应对，配合AI磁悬浮数字底盘，达成“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的极致舒适体验，即便在重庆“8D魔幻山城”的复杂路况下也能展现丝滑操控。豪华体验方面，风云A9L光辉（四驱）实现越级突破。四座尊享版以“C级尺寸，D级空间”重构标准，3000mm超长轴距搭配1540mm后排横向空间，二排座椅采用迈巴赫同款双绗缝工艺，支持24.5°-32°电动调节，配备加热、通风与按摩功能，501mm奢阔腿部空间配合一键休憩模式，让长途出行尽显从容。智控中岛集成13.7L智能冷暖冰箱（-18℃至50℃宽域温控），搭配隐藏式桌板、50W无线充电、隐私玻璃等配置，构建出集商务、休憩、办公于一体的全场景移动空间，完成从传统乘坐到沉浸式生活空间的品质跃升。产品进化的背后是深度用户共创。研发期间，风云团队收集18800余条用户建议，其中1278条被采纳落地，从双冗余半隐藏式门把手、速控电动尾翼，到支持城市记忆NOA与记忆泊车的最强OTA，均源自真实用户需求。活动现场，车主代表分享多元用车体验，奇瑞品牌全球代言人杨紫作为“高定紫”车主也现身推荐，盛赞其零重力座椅、隐私玻璃带来的专属静谧空间，以及猎鹰700智驾系统在复杂路况中的出色表现。硬核技术实力为产品力保驾护航。整车采用88%高强度钢铝材质，前乘员舱骨架100%使用2GPa热成型钢，构筑全方位安全屏障；搭载鲲鹏超能电混CDM6.0系统，热效率达45.79%，实现260km纯电续航与1200km+综合续航，覆盖全场景出行；前双叉臂+后高阶五连杆底盘搭配六活塞全铝卡钳，达成34.1m百公里制动与5.95m灵巧转弯半径，兼顾舒适与操控。此前，风云A9L已斩获NESTA六维电安全认证、2025中国十佳底盘、OEKO-TEX®婴幼儿级环保认证等多项权威荣誉，彰显“中国旗舰，世界标准”的实力。此次上市同步推出九大购车权益，涵盖置换补贴、金融免息、免费充电、终身流量、三电终身质保等多重福利，进一步降低豪华购车门槛。随着光辉（四驱）版本的加入，风云A9L将以“顶格对标、较真听劝、科技创新”的进化理念，推动中国中大型轿车在全球高端市场实现价值突破，让世界见证中国旗舰轿车的强势崛起。1天前6264
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