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田

田秋怡

作品：5313

哈弗猛龙PLUS将于4月18日开启预售，提供5座/7座版本，搭载激光雷达哈弗猛龙PLUS将于4月18日开启预售，提供5座/7座版本，搭载激光雷达4月14日，哈弗官方发布哈弗猛龙PLUS将于4月18日开启预售，提供5座/7座版本可选，采用插混式动力系统。据悉新车不仅在尺寸上实现了全面升级，还将搭载激光雷达，提供磷酸铁锂电池组或三元锂蓄电池，配备三种不同容量的动力电池可选。外观方面，新车坚持了猛龙大单品广受欢迎的经典"方盒子"造型，更显纯粹。同时在细节上进行了创新，前脸采用了全新的格栅样式，更具科技感，侧窗的饰板装饰提升了整车视觉效果，让车辆更有辨识度。新车尺寸方面，长宽高分别达到4912mm、1950mm、1905mm，轴距为2850mm。内饰方面，新车换装了全新的三幅式方向盘，按键功能进一步增加。并继续提供全液晶仪表屏、抬头显示、悬浮式中控屏，屏幕下方依然保留物理按键，同时中央的功能区设计也保持不变，继续采用怀挡的设计。新车带有激光雷达，智能驾驶辅助系统大幅升级，进一步提升行车安全与智能化水平。动力方面，猛龙PLUS提供磷酸铁锂电池组或三元锂蓄电池，配备三种不同容量的动力电池，分别是23.7kWh、33.7kWh和44.7kWh，WLTC续航最高可达191km，为用户提供了更加自由、无忧的长续航体验。猛龙PLUS仍将搭载1.5T发动机与Hi4技术，最大功率为115千瓦，最高时速190km/h，全系四驱，日常通勤与越野穿越都能得心应手。9小时前2903
问界M9系列电池信息曝光，纯电版搭载120度电池续航最高750km 问界M9系列电池信息曝光，纯电版搭载120度电池续航最高750km4月14日消息，工信部昨日发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，更新了鸿蒙智行问界M9系列车型的电池信息。相关页面显示，问界M9系列车型分增程和纯电两种动力。其中，问界M9的增程版将提供75度电池（75.408kWh）、60度电池（60.014kWh）两种版本，两个版本的纯电续航里程分别达到335km/320km/315km、265km/255km/250km。IT之家注意到，纯电版的问界M9（问界M9EV）将搭载120度电池（120.04329kWh），续航里程达到750km/715km/702km。目前，全新一代问界M9系列的外观亮点已曝光，包括全新一代智慧投影大灯、全新一体贯穿灯、全新半隐藏式门把手、全新大饼轮毂与悬浮LOGO等。另外，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东今日也放出预告，宣布全新一代问界M9系列将搭载更强大的华为全栈黑科技。9小时前1925
零跑T03商用版微型车海外推出，主打"最后一公里"配送，今夏发售 零跑T03商用版微型车海外推出，主打"最后一公里"配送，今夏发售4月14日消息，据汽车媒体motor.es今天报道，零跑现已在海外市场推出T03商用版微型车，主打解决"最后一公里"配送需求，预计今年夏天发售。据介绍，这款汽车体型小巧，非常适合欧洲城市的狭小街道。并且该车与一些乘用车改造的电动货车不同，外观与普通版本几乎没有区别。外观方面，该车仅提供白色、蓝色和灰色车身，配备15英寸黑色钢制轮毂。长宽高分别是3620×1652×1577mm，轴距2400mm。同时，该车相比市售版本拆除了后排座椅，最大载货容积可达657升，最大载重220公斤，支持侧后门及尾门等多种方式装卸。尽管身为商用车，但零跑T03依然保留了多功能方向盘、电动空调、导航大屏、4G连接、语音控制、OTA升级等功能。具备前排、侧面、侧气囊、倒车雷达、影像、自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、盲点检测、智能限速辅助、疲劳警告等功能。不过该车的内饰较为朴素，整体就是商用车应有的样子，座椅均为布质，中控通体黑色。动力方面，该车配备70kW电机，最大可输出95匹马力，内置37.3kWh磷酸铁锂电池，城市续航最高可达395km。支持45kW直流快充，只需36分钟即可从30%充到80%。此外，该车将在意大利Stellantis工厂生产，起售价17700欧元。9小时前2220
极狐S3将于4月24日北京车展发布，提供纯电、增程、换电多种动力 极狐S3将于4月24日北京车展发布，提供纯电、增程、换电多种动力4月13日消息，北汽新能源、极狐品牌用户运营中心副总经理乔心昱在微博发布了极狐S3车型预告图，并在评论区表示该车将于4月24日的北京车展正式发布。IT之家调整官方预告图阴影部分，可以看到该车采用分段式贯穿日行灯设计。同时综合工信部申报图，该车尾灯同样为贯穿设计，车身配备半隐藏式门把手。规格方面，长宽高分别为4916/1900/1480mm，轴距2876mm。提供纯电、增程、换电等多个动力类型，换电版车型搭载最大功率159千瓦电机，纯电车型续航里程提供550公里与650公里两种供选择。10小时前2395
宝马iX将停止在美国市场供应，全面转向"新世代"架构宝马iX将停止在美国市场供应，全面转向"新世代"架构4月15日消息，宝马确认，在推出5年后，纯电旗舰车型iX将停止在美国市场供应。随着战略调整，宝马在美国将逐步退出现有一代纯电产品体系，全面转向即将到来的"新世代"架构。不过，iX仍将在全球其他市场继续生产销售，停产时间尚未确定。宝马方面表示，iX不仅是一款产品，更是技术展示平台，在设计、制造和可持续发展等方面发挥了重要作用。同时，美国市场一直依赖多元动力布局来应对需求变化。随着产品战略推进，宝马将结束iX在美国的供应，为下一代纯电车型铺路。宝马表示，将继续加码美国市场电动化，并以新世代车型作为核心，首款为iX3，搭载第六代eDrive系统。这一平台将成为未来产品的技术基础。这批新车将在未来几个月进入美国市场，并具备超越现有预期的竞争力。回顾iX在美国市场的定位，宝马赋予该车型明显的"展示属性"。无论是极具争议的设计，还是大幅偏离传统宝马风格的内饰，都体现了对未来方向的探索。xDrive50、xDrive60以及M60、M70版本提供了兼顾性能与续航的体验，同时也成为第六代eDrive系统的开发基础。这一调整仅限美国市场，iX不会在全球范围内停产。当前美国市场仍有库存可售，经销商之间也可以进行调配。在产品接替方面，iX3将成为新世代车型在美国市场的起点。据IT之家了解，该车型基于全新架构，并搭载第六代eDrive系统，在续航、充电效率和电气架构方面实现明显提升，预计将在今年秋季上市。随后，宝马还将推出iX5SUV等一系列更多新世代产品。10小时前2202
一汽红旗公布2026北京车展阵容，将推出全新一代H9、H7等战略车型一汽红旗公布2026北京车展阵容，将推出全新一代H9、H7等战略车型4月14日消息，一汽红旗现已公布旗下2026北京车展新车阵容，届时将推出全新一代红旗H9、全新一代红旗H7、红旗越野量产版、天工S-concept等战略车型。IT之家注意到，目前其中全新一代红旗H7已现身工信部，该车正面采用家族化半封闭式前脸，匹配分体式大灯，提供纵向镂空进气口设计；车身提供半隐藏式门把手；车尾灯组较为修长，保险杠带有黑色装饰。规格方面，该车长宽高尺寸为5060×1910×1480mm，轴距为2970mm。车辆搭载1.5T插混系统，发动机型号为CA4GB15TDH-36，最大功率110kW。10小时前2865
五菱缤果Pro正式开启预售，预售价5.88万元起五菱缤果Pro正式开启预售，预售价5.88万元起4月14日消息，在目前正在进行的五菱汽车发布会上，五菱汽车旗下全新一代缤果——缤果Pro正式开启预售，定位为"精致缤纷座驾"，预售价为5.88万元起。具体售价方面，330KM尊享款5.88万元起，330KM旗舰款6.58万元起，403KM尊享款6.68万元起，403KM旗舰款7.28万元起。该车以"新复古主义美学"为核心设计语言，推出赫本绿、漫游银、松弛灰、放空白4款摩登晶彩车色，车漆采用同级唯一的八涂层工艺。车头搭配飞环流光大灯；车身使用半隐藏式门把手；车尾提供复古尾翼，搭配红宝石质感矩光尾灯。座舱方面，该车搭载大尺寸"水韵浮岛"悬浮式中控屏、双辐多功能方向盘以及50W手机无线充电功能，内置灵语智能系统，支持语音控制。内饰方面车辆可选浅米棕与焦糖咖两种配色，采用五座布局，同时为长美甲用户特别设计浮岛式开关。该车长宽高分别为4050/1758/1580mm，轴距为2560mm，总质量1670kg，整备质量1270kg，最高车速130km/h。该车搭载国轩高科提供的磷酸铁锂蓄电池，驱动电机峰值功率达65kW。10小时前2020
日产公布未来产品规划，全新Skyline时隔14年回归，全球车型精简至45款 日产公布未来产品规划，全新Skyline时隔14年回归，全球车型精简至45款4月14日消息，日产刚刚公布了其未来产品规划，全新Skyline（天际线）车型将时隔14年回归，日产称其为"日本的心跳车型，兼具性能、精准操控与以驾驶者为核心的特质"。这只是日产多项产品调整举措之一，公司将大幅精简全球产品线，并在新阵容中增加更多混动车型，而非纯电车型。据IT之家了解，Skyline车系历史极为悠久，其诞生甚至早于日产品牌本身，最早可追溯至1957年。其高性能版本则始于1969年的第三代Skyline，传奇的GT-R标识也在那时首次亮相。想必大家都对R32至R34世代的Skyline耳熟能详，尽管GT-R版本始终是万众焦点，但数十年来日产还推出过众多不同定位的Skyline车型。因此需要明确的是，全新Skyline并不等同于全新GT-R，毕竟GT-R早已独立成为一款顶级性能车型。官方发布的预告图虽经过模糊处理，但至少能看到极具GT-R特征的尾灯。车头造型锋利且富有攻击性，SkylineS标识也清晰可见。"服务日常生活的移动智能"，是日产全新的长期愿景规划。日产总裁兼首席执行官伊万·埃斯皮诺萨宣布了这一新计划，表示："我们的愿景明确了日产的发展方向，始终将用户体验放在首位。"该计划聚焦于为车辆搭载人工智能技术并推进更多电气化布局。目前，日产在全球拥有61款车型，计划将其精简至45款，淘汰低销量车型与细分市场业务，并将研发资金投向具备增长潜力的领域。日产表示，尽管车型数量减少，但动力总成选择会更加丰富，有望为更多消费者带来更优的产品体验。未来，日产所有车型将划归至四大核心品类：心跳车型以Skyline为代表，"承载日产品牌内核"，可视为品牌形象车型或旗舰标杆车型；核心车型支撑品牌销量增长；增长车型瞄准新兴市场需求与业务扩张；合作车型依托合作资源打造。其中奇骏属于核心车型，Skyline与同期公布的全新途达均为心跳车型；面向欧洲市场的纯电版Juke则归为增长车型，日产暂未举例合作车型，预计会包含基于合作伙伴雷诺平台打造的玛驰等车型。日产表示，将不再采用"逐款车型优化"的模式，转而聚焦集团内部平台、动力总成与软件的共享。计划仅通过三大核心产品系列，实现全球超80%的销量，同时让单款车型销量提升30%，研发速度也将进一步加快。日产力争到2030财年，在美国和中国两大市场分别实现年销量超100万辆的目标。美国市场将推出的新车型包括：混动版奇骏、全新V6及V6混动非承载式车身车型（含回归的途达），同时在奇骏所属的中型车细分市场搭载V6动力。英菲尼迪则计划在2028年前推出三款全新车型提振销量，其中或包含一款后驱手动V6运动轿车，大概率为Skyline的姊妹版本。在日本本土，日产计划推出全新紧凑型车系列，目标年销量55万辆；在中国市场，将推出更多纯电与插混车型，并扩大对亚洲其他地区及拉丁美洲的出口。人工智能技术层面，日产表示将通过技术升级提升驾驶体验，计划为90%的车型搭载AI驾驶辅助系统，首款搭载该系统的车型为今年夏季在日本上市的贵士MPV。到2027财年末，全新ProPilot驾驶辅助系统将实现"端到端自动驾驶技术"。未来日产车载交互系统也将融入更多AI功能，"助力日常出行，让车辆自然融入用户生活"。日产将在今年晚些时候公布该新计划的更多细节，今年5月的品牌财报会议上，日产还将公布上一代战略计划Re:Nissan复兴计划的执行成果。10小时前2395
吉利银河星耀7预售发布会定档4月16日，零百加速5.4秒吉利银河星耀7预售发布会定档4月16日，零百加速5.4秒4月13日消息，今天上午，吉利银河官微宣布，吉利银河星耀7全民动态体验暨预售发布会定档4月16日。吉利银河星耀7延续了银河品牌的设计风格，前脸采用纵向格栅搭配可发光中网，大灯与贯穿式尾灯相呼应。尺寸为4958×1915×1505mm，轴距2852mm，配备19英寸多辐轮毂，整体造型较为修长。内饰部分，新车采用环抱式座舱设计，座椅运用浮雕打孔工艺，车内大面积使用软包材质，顶棚为一体化成型工艺。中控区域设置了水晶旋钮，并配有256色氛围灯。动力方面，吉利银河星耀7综合功率为312千瓦，峰值扭矩526牛·米，官方公布的零百加速时间为5.4秒。新车搭载了e-AWD智电四驱系统，可根据路况进行自适应调节。智能驾驶辅助方面，星耀7配备了千里浩瀚H3方案，该方案包含26个高感知传感器与20万级主流大算力芯片，能够实现NOA高速领航驾驶辅助以及全场景自动泊车功能。底盘悬架系统上，新车采用增强型五连杆独立悬架，并配备自适应可变阻尼悬架，可根据不同路况实时调节软硬，以提升行驶稳定性。2天前6821
凯迪拉克全尺寸纯电旗舰SUV凯威德将于4月22日上市，基于奥特能平台打造 凯迪拉克全尺寸纯电旗舰SUV凯威德将于4月22日上市，基于奥特能平台打造4月13日消息，今天上午，凯迪拉克品牌宣布，全尺寸纯电公路旗舰SUV凯威德即将于4月22日上市。据悉，作为上汽通用凯迪拉克国产的第三款纯电SUV，凯威德定位在IQ锐歌与凯雷德ESCALADEIQ之间，基于通用奥特能纯电平台打造，采用2+2+2六座布局。凯威德的长宽高分别为5222mm、2026mm、1799mm，轴距达3094mm，定位大型纯电SUV。新车最大接近角为19度，最大离地间隙为193mm。另外，凯威德还配备了后轮主动转向系统，可有效减小转弯半径，提升在狭窄路况下的机动性。凯威德采用了33英寸环幕式9K超视网膜曲面屏，贯穿整个中控区域，并保留部分实体按键。新车还配备了拥有23个扬声器的AKGStudio音响，支持Dolby7.1.4杜比全景声，营造出剧院级的听觉享受。凯威德第二排配备了两个独立的行政级电动座椅，依据国内用户乘坐习惯进行了全面调整，兼顾包裹感与支撑性。座椅拥有16向调节功能，配备6向航空头枕、10点分区指感按摩以及智能加热通风功能。据IT之家了解，该车二排还提供了专属的12.9英寸超高清后排双娱乐屏，以及位于中央通道区域的独立控制屏幕，可独立操作影音、空调、座椅等功能。此外，凯威德设计了同级最大的二排进出开口，配合空气悬架的智能上下车模式，让乘客进出更为从容。新车搭载了行业首创的舱内隐藏式激光雷达，摒弃了传统的车顶凸起布局，隐藏在前挡风玻璃内侧上沿，既保留了车顶线条的流畅度，又能降低雨雪、沙尘对雷达的干扰。在智能驾驶方面，凯威德将成为凯迪拉克品牌中首个应用Momenta智能辅助驾驶解决方案的车型，支持L2++级Momenta智能辅助驾驶系统，包括高阶驾驶辅助与领航功能。根据工信部申报信息，新车单电机版最大功率为255千瓦；双电机版前电机最大功率183千瓦，后电机最大功率260千瓦，综合功率可达443千瓦，0-100公里/小时加速时间预计在4秒以内。电池方面，新车搭载三元锂电池组，CLTC续航里程提供573公里、601公里、642公里三种版本。充电性能上，新车支持直流快充，10分钟可补充约127公里续航。2天前8404
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