田
田秋怡
作品:5798
全域用电作业无间 长安猎手 K50 2026 款重庆车展焕新上市6月13日,第二十八届重庆国际汽车展览会上,长安举办“全域用电,作业无间”新品发布会,长安猎手K502026款正式焕新上市。新车定位全电作业增程皮卡,推出31.18kWh标准续航、43.47kWh长续航两大版本,共计十款车型,官方售价区间14.19万—17.89万元。依托超级大增程技术,新车打造全场景、全时段、全设备三大用电核心优势,全方位满足户外作业、户外生活多元用电需求,引领新能源皮卡迈入全电作业新时代。发布会现场,资深无人机飞手、蓝天救援队队长等真实用户代表登台分享用车体验,结合无人机作业、应急救援等高强度场景,直观印证长安猎手强悍的动力、装载与外放电能力。自2024年率先将增程技术引入皮卡市场以来,长安猎手不断迭代升级,从首创22kW超级外放电,到数智化进阶,一步步拓宽新能源皮卡的价值边界。目前该车型已远销全球118个国家,获得超55个细分行业用户的认可,凭借稳定可靠的表现树立行业标杆。面向当下全电作业的市场趋势,长安猎手K502026款围绕电池、动力、电控系统全面升级,以超级大增程技术为核心,精准匹配无人机作业、应急救援、电力巡检、工程建筑等各类专业场景,实现出行与作业无缝衔接。在全场景用电能力上,新车动力与通过性全面拉满。全系搭载2.0T蓝鲸大增程发动机,净功率可达140kW,即便电量低至8%依旧可以正常极限补能。日常通勤优先使用纯电模式,用车成本低至每公里7分钱;长途作业切换增程模式,彻底告别续航焦虑。车辆升级双电机动力系统,综合峰值功率240kW、峰值扭矩529N・m,满载状态下也可轻松攀爬30°陡坡,0.4秒即可完成起步响应,百公里加速5.9秒,动力输出平顺迅猛。底盘配备智能全时四驱系统,毫秒级分配四轮动力,搭配十大驾驶模式、四大场景辅助、五大能量管理模式,新增山地、涉水专属模式,同时支持坦克掉头、专业牵引功能,泥泞、山石、陡坡、窄路等复杂地形都能从容通行,真正做到全地形畅行无阻。全时段用电是户外长时间作业的核心保障。新车行业首发宁德时代混动皮卡专用2C电池,43.47kWh长续航版本纯电续航最长可达192km,覆盖绝大多数日常出行与短途作业场景。电池支持2C快充,电量从30%充至80%仅需16分钟,利用休整、用餐等碎片化时间就能快速补能。整车储备电量高达239kWh,可满足103块农业无人机电池循环充电,支撑无人机连续作业约31小时,长时间户外驻守、不间断作业也无需担心断电,大幅提升工作效率。全设备用电彻底解决多设备同时供电的痛点。新车全系标配30kW超大外放电功率,最快9分钟就能充满两块大疆T100S无人机电池;同时搭载行业独有的22kW边充边放功能,水泵、电焊机、切割机等大功率专业设备可稳定持续运转。车辆还配备3.3kW货箱放电面板与双220V电源插座,无需额外加装逆变器,电饭煲、电磁炉等生活电器即插即用。30kW与3.3kW双功率并行供电设计,可实现专业作业设备、生活电器同时工作,做到作业、生活用电两不误,真正实现用电自由。从动力续航到全域放电,从越野通过到场景适配,长安猎手K502026款围绕“全域用电,作业无间”的核心定位,把增程皮卡的实用性发挥到极致。它不再只是传统运输工具,更是一台移动发电站、全能作业搭档。未来,长安猎手将继续深耕新能源皮卡赛道,立足各行各业用户的真实需求,坚持技术创新,持续拓展产品价值边界,稳固自身在新能源皮卡领域技术引领者与市场开拓者的地位,为全球用户带来更高效、更可靠的全电作业出行解决方案。6小时前1292
兰博基尼Revuelto SV超跑将亮相蒙特雷汽车周,全球限量1963辆6月12日消息,汽车媒体CarBuzz报道,兰博基尼计划在2026年蒙特雷汽车周(8月7日-16日)期间展示RevueltoSV超跑,全球限量1963辆(对应品牌创立年份1963年),最大功率1065马力(高于基础版Revuelto的1001马力)。外观方面,空气动力学套件采用更深的前唇、更大的尾翼,车身周围增加更多开孔与进气口。该媒体认为兰博基尼还将加入减重措施和更激进的悬架设定,以实现更强赛道表现。7小时前2134
理想L8将于6月23日上市,座椅调整为5座6月12日消息,理想汽车官宣,全新理想L8将于6月23日上市,提供Ultra和Livis两个版本。全新理想L8Livis已出现在今年4月工信部公告中,座椅布局调整为5座(现款为6座),整车尺寸加大:新款5135×2000×1800mm(轴距3045mm),现款5080×1995×1800mm(轴距3005mm)。整备质量2740-2830kg,轮胎规格285/45R21、285/40R22,可选装1500kg拖挂套件。新车延续L9Livis的侧/后向激光雷达方案,提供双色车身选择。动力方面,搭载江苏理想动力科技生产的115kW增程器、72.7度三元锂电池包(欣旺达电芯、理想封装总成),WLTC纯电续航335/343公里,WLTC燃料消耗量0.23L/100km(整备质量2740kg)或0.27L/100km(2770kg/2805kg/2830kg)。7小时前1537
2027款奔驰GLC 400 L纯电版6座车型申报,采用2+2+2布局6月12日消息,工信部第408批新车公示中,北京奔驰申报了2027款GLC400L4MATIC纯电版6座车型,座椅布局从现款2+3扩展为2+2+2。外观风格接近标准轴距GLC纯电版,车尾标注GLC400L4MATIC与北京奔驰字样,新车大概率2026年下半年登场,主打中国本地生产与本地化配置。动力方面,配备前后双电机:前电机功率163千瓦,后电机功率300千瓦,理论总输出约621马力,峰值扭矩800牛·米。车身尺寸与5座版接近,最高车速200km/h,整备质量2565千克。智能化方面,搭载源自S级的ADS+自适应阻尼技术,并接入Momenta智能辅助驾驶系统,支持自动变道、循迹倒车,可在高速和复杂城区道路运行。7小时前1839
魏牌高山7加高版命名为“高山7 SUV版”,6月16日发布6月12日消息,长城汽车董事长魏建军发布视频称,综合7875位网友建议,底盘加高30毫米的高山7正式命名为魏牌高山7SUV版,将于6月16日发布会亮相。此前魏建军表示,团队听取用户建议将高山7底盘加高30毫米,整体离地间隙最小达185毫米,与主流城市SUV基本一致。在售魏牌高山7于2025年10月上市,指导价28.58万元起,车身尺寸5050×1960×1900mm,轴距3085mm。全新高山7加高版车身尺寸5149×2005×1925mm,轴距不变(3085mm)。7小时前2356
丰田轻量化中置跑车原型车试驾曝光,或2028年上市命名MR2/Celica6月12日消息,汽车媒体autoexpress试驾了丰田新款轻量化中置跑车原型车,该车预估2028年上市,可能命名为MR2或Celica。项目由丰田董事长丰田章男亲自领导,开发思路深受赛车运动影响,技术上关联GRYaris高性能掀背车项目,前身可追溯至2006年停产的第三代MR2。试驾后该媒体认为,该原型车比GRYaris更偏向“可控的乐趣”,中置布局和底盘调整使其转向不足更少、入弯更灵活、尾部更愿外扩,长轴距让滑移更容易修正,驾驶参与感更强。动力方面,ConceptM赛车版搭载G20E发动机(赛道规格最高500马力)。丰田称量产版将比现款2.4升涡轮、234马力的GR86发动机更强、更高效,体积缩小10%。传动方面,大概率匹配8速自动变速箱,量产版可能采用四驱布局(丰田内部测试认为中置加四驱更适合高性能驾驶)。车身预计采用高强度钢与铝合金混合结构。7小时前1801
吉利银河全新C级纯电轿车开启全球征名6月12日消息,吉利银河宣布全新C级纯电轿车全球征名开启,活动时间为6月12日至6月16日。目前尚不清楚新车具体序列。上个月,吉利银河品牌旗下首款运动风格纯电轿跑现身工信部申报目录(尾标为银河TT,可选银河A8或A8TT标识)。银河TT采用全新设计语言,前脸封闭式格栅搭配狭长锐利LED大灯组,侧面溜背式轿跑轮廓配双五辐轮圈和半隐藏式门把手。车身尺寸4999×1919×1479mm,轴距2920mm。动力方面,两驱版搭载最大功率245kW驱动电机;四驱版采用前后双电机(前180kW、后245kW)。电池采用磷酸铁锂电池,具体容量及续航未披露。据博主透露,银河TT预计采用800V高压架构,搭载宁德时代磷酸铁锂电池及神盾金砖技术,零百加速进入4秒级,最终配置以上市发布为准。7小时前2023
新款理想i8申报图曝光,新增单电机版本日前,工信部出现新款理想i8申报图,新款车型主要新增单电机版本,定价有望进一步下探。现款理想i8标准版售价33.98万元。新车延续现款设计,外观升级半隐藏式门把手,车身尺寸5085×1960×1740mm,轴距3050mm,继续提供6座版车型,尾部延续现款设计。双电机版此次也变更为半隐藏式门把手。动力方面,新款理想i8首次推出单电机版本,最大功率250千瓦(与双电机版i8后电机功率相同),最高时速200km/h。电池方面,搭载由浙江理想汽车电池有限公司生产的三元锂电池包。7小时前2252
全新奥迪Q3 L申报图曝光,轴距加长111mm至2791mm日前,工信部出现全新奥迪Q3L身影,车身尺寸较现款全面加大,轴距加长111mm至2791mm,动力仍提供1.5T和2.0T发动机。外观延续海外版设计,前脸配备更扁平化格栅,品牌LOGO两侧加入横向饰条,采用分体式大灯设计(预计提供数字矩阵LED大灯),配备低风阻门把手(集成在B柱和C柱)。尾部预计采用OLED尾灯与贯穿式灯带组合,配备可点亮品牌LOGO。车身尺寸4643×1862×1623mm,轴距2791mm(现款国产Q3为4498×1848×1614mm,轴距2680mm)。1.5T车型提供19英寸和20英寸轮圈,2.0T车型标配20英寸轮圈。动力方面,1.5T发动机最大功率118kW,2.0T发动机最大功率162kW(与现款一致),预计匹配7速湿式双离合变速箱,有望提供前驱和四驱版本。7小时前2225
阿维塔登陆重庆车展 VISION XPECTRA概念车山城首秀6月13日,第二十八届重庆国际汽车展览会正式拉开帷幕。阿维塔科技携全系量产车型重磅参展,品牌首款概念车VISIONXPECTRA迎来重庆首秀。依托原创设计、全栈自研技术与鲜明品牌气质,成立五年的阿维塔实现产品、设计、品牌三重进阶,在新豪华赛道站稳脚跟,并全速推进全球化布局,开启全新发展周期。阿维塔科技董事长王辉表示,如今中国汽车品牌已然站在世界舞台中央,与全球百年豪华品牌同台竞技。面对行业普遍存在的配置堆砌、价格内卷现象,阿维塔走出差异化发展道路,凭借领先全球的设计审美、硬核前沿的技术实力以及独树一帜的品牌气质,构筑起三大核心竞争优势,坚持走出属于自身的发展路径。安全是新豪华出行的基石,阿维塔依托长安深厚造车底蕴,坚持核心技术全栈自研,太行智控2.0系统成为本次展台的技术焦点。这套系统搭载太行分布式电驱技术,综合最大功率可达712kW,零百加速仅2.71秒,强劲动力输出充分释放驾控乐趣。在安全防护层面,太行智控2.0表现同样亮眼,可从容应对山地、湿滑、冰雪、高速、紧急避险等各类复杂路况,支持220km/h四轮爆胎稳行、防积水水滑、湿路面防甩尾、20%冰雪坡道平稳起步以及高速飞坡不托底等极限工况。同时系统配备全冗余制动备份,即便机械制动失效,电驱系统也可及时提供制动力,最大限度规避极端风险。目前,新阿维塔12、阿维塔06T均已完成该系统搭载,实现性能、安全、操控与舒适性的全面升级。作为华为、宁德时代的技术合作伙伴,阿维塔享有前沿技术优先落地的优势。品牌已率先搭载华为乾崑全球量产896线激光雷达,后续还将首批上线华为乾崑ADS5、鸿蒙座舱HarmonySpace6等新一代智能解决方案;三电领域,阿维塔率先应用宁德时代超充技术,并将首发搭载凝聚态电池,持续夯实三电安全与补能效率优势。为让用户直观感受技术实力,阿维塔在6月正式启动“太行安全系列”专项活动。其中“太行安全沙龙”落地全国十座城市,通过深度长测、行业交流等形式,解读太行智控2.0“路况万变,稳行不变”的核心价值;“太行安全体验营”进驻全国八大重点城市,围绕加速、过弯、变道等高频用车场景开展实车实测,让消费者沉浸式体验车辆的稳定操控性能。本次车展最大亮点之一,便是VISIONXPECTRA概念车的山城亮相。该车是阿维塔“情感新奢”设计哲学的具象载体,也预示着品牌下一代量产车的设计方向。概念车以“能量力”为设计灵感,全景棱镜座舱借鉴水晶形态,光影效果灵动唯美;车内“情感涡流”作为人车交互中枢,能够感知用户需求并实现协同进化。内饰大面积使用充气材质与3D针织工艺,弱化机械冰冷感,营造出富有温度的乘坐氛围,真正将车辆打造为有温度的情感智能伙伴。阿维塔始终将原创设计视为品牌走向全球的核心竞争力。品牌在慕尼黑、上海设立两大设计中心,汇聚全球25个国家的200余名设计人才。凭借出众的原创美学,阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07、阿维塔06等多款车型先后斩获红点、iF、IDA等全球顶级设计大奖,中国设计力量获得国际广泛认可。五年发展历程中,阿维塔收获超26万用户的信赖,业务布局覆盖全球40多个国家和地区,实现稳健运营。品牌规划清晰,计划在2026年年底进军欧洲这一豪华车核心市场;至2030年,目标实现全球年销80万辆,海外销量占比超40%,业务拓展至110个国家和地区,致力成长为世界级新豪华汽车品牌。在品牌运营层面,阿维塔不断创新跨界玩法,携手湖南卫视《乘风》《歌手》等九大顶级综艺打造多元内容矩阵,同时成为葡萄牙国家队全球官方合作伙伴,借助世界杯等国际赛事拉近与用户的距离,构建起品牌与消费者双向奔赴的情感联结。产品矩阵也将持续扩容。按照规划,阿维塔将于今年第三季度推出智美大五座豪华SUV阿维塔07,年内还将上市旗舰大六座SUV,新车将首发搭载宁德时代麒麟凝聚态电池,为家庭、商务用户带来更多高端出行选择。立足重庆车展这一重要展示窗口,阿维塔以前沿概念、成熟量产、硬核技术与全球化蓝图,全面展现品牌实力。未来,阿维塔将继续坚守原创、深耕技术,以多元化产品和优质体验,持续刷新新豪华出行标准,在全球汽车舞台上书写中国品牌的全新篇章。12小时前3982加载更多
