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田

田秋怡

作品：5627

MG 4X将于5月27日上市，指导价9.98万元起MG 4X将于5月27日上市，指导价9.98万元起5月20日，从上汽MG获悉，MG4X将于5月27日正式上市，上市指导价9.98万元起。新车已开启盲订，下订支付1000元可享价值至高12599元权益，包括价值5000元选装限时免费的装备升级礼、MG本品置换价值5000元置换补贴的用户感恩礼，以及上市当天盲订转大定用户可享价值2599元OPPOWatchX3智能手表的限时宠粉礼。外观方面，新车延续MG4家族化设计语言，搭配标志性发光LOGO。贯穿式灯带与犀利分体式大灯组相连，搭配下方蜂窝状进气格栅与运动化前唇，视觉攻击性十足。MG品牌LOGO置于引擎盖前端，强化品牌辨识度。侧面流畅腰线从前翼子板延伸至车尾，搭配黑色防刮轮眉与侧裙，营造跨界风格。车身尺寸为4500×1849×1621/1627mm，轴距2735mm。车尾采用贯穿式尾灯组，辨识度高。内饰方面，采用最新设计语言，配备全液晶仪表及大尺寸悬浮中控屏，搭载与OPPO智行共同开发的手车互联。智能驾驶辅助方面，搭载与地平线联合开发的系统，支持高速NOA及自动泊车等。动力方面，采用纯电驱动，搭载最大功率150kW和125kW电机，配备53.9kWh、64.2kWh及半固态电池，CLTC纯电续航分别为510km和610km。17小时前4448
尊界品牌将推200万元级旗舰轿车，后续形成轿车+MPV+SUV豪华矩阵尊界品牌将推200万元级旗舰轿车，后续形成轿车+MPV+SUV豪华矩阵5月21日消息，江汽集团官方今日转发了中国汽车报的报道。报道中提到，2026年是尊界品牌的产品大年，6月底将推出200万元级旗舰车型，后续MPV、SUV车型将相继落地，快速形成“轿车+MPV+SUV”完整豪华矩阵，全面覆盖超豪华细分市场需求。据此前报道，5月18日，华为常务董事余承东正式揭晓尊界超高端豪华系列新作——尊界S800GrandDesign典藏大观，将于今年6月发布。结合江汽集团转发的报道，该车即为200万元级旗舰车型。此外，尊界首款MPV车型V800已完成申报，外观采用香槟金和棕色双拼组合，长车头设计，前脸灯组延续尊界S800的设计语言，纵向尾灯配合大尺寸镀铬饰条，中央大尺寸Logo形成视觉焦点。该车提供多款轮毂和不同样式灯组，3排座椅支持折叠或向后放倒。尊界SUV车型的专利图也已曝光，采用家族式双C形灯组，搭配网格状进气区域，车头厚重沉稳。车身造型修长，搭配大尺寸多辐式轮毂与贯穿车身的镀铬饰条。车尾配备贯穿式尾灯，牌照框置于下包围中间位置，与前脸设计形成呼应。17小时前4382
奥迪A2纯电跨界SUV今年秋季回归，定位入门纯电系列奥迪A2纯电跨界SUV今年秋季回归，定位入门纯电系列5月21日消息，当地时间20日，奥迪确认停产多年的A2将于今年秋季正式回归。新一代A2将转型为面向主流市场的纯电紧凑型跨界SUV，归入全新入门纯电系列，由德国英戈尔施塔特总部负责生产。新车将同时接替燃油版A1与Q2的位置，降低奥迪纯电车型的入门门槛，吸引年轻消费者。不同于大众集团最新小型纯电车型采用的前驱MEB平台，A2继续使用支持后驱的早期MEB平台，与大众ID.4及奥迪Q4e-tron同平台。因此，A2入门版预计仍采用后轮驱动，高配车型后续可能加入双电机四驱系统。不过，由于平台仍基于400伏架构，A2无缘800伏超快充技术。奥迪表示，A2采用大倾角车顶设计以提升空气动力学效率，工程团队仍在英戈尔施塔特风洞内持续优化车身造型，测试风速最高达300km/h。流线造型延续了1999年初代A2的设计思路。初代A2曾凭借未来感设计、轻量化铝制车身及低油耗受到追捧，但因售价偏高未被市场广泛接受。奥迪希望借助复古元素设计及更亲民的价格，让A2从“小众经典”真正变成走量车型。17小时前4455
蔚来李斌：原材料涨价带来单车上万元成本压力，将保持价格稳定蔚来李斌：原材料涨价带来单车上万元成本压力，将保持价格稳定5月21日晚间，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2026年一季度财报电话会上表示，今年原材料涨价，特别是内存芯片涨价，给整个行业带来了非常大的压力。蔚来每辆车平均有超过一万元的成本压力。李斌表示，蔚来将保持价格稳定，保持产品与服务的综合竞争力，不会将“量”作为最主要的经营策略，而是保持量的合理增长。“单纯追求量不能带来毛利显著改善，我们在这一点上非常坚持品牌定位和用户情感价值、情感品牌创新。”蔚来CFO曲玉也表示，包括售后、维保、车商城、能源、金融、NIOLife在内的所有其他相关业务，从去年四季度开始在经营结果上有了大幅度提升，一季度实现了超过20%的毛利率，意味着服务和社区相关业务进入新阶段。全年目标希望保持在20%左右的毛利水平。“从更长时间看，用户保有量持续上升，随着效率提升，服务和社区相关业务的盈利能力也会持续提升，会成为蔚来除新车之外的一个重要增长点。”李斌还表示，随着换电网络进一步扩展，三四五线城市用户越来越接受纯电产品，公司现有产品序列及接下来的产品，能够帮助蔚来在中国乘用车市场获得动能。17小时前3774
小米汽车详解YU7 GT纽北成绩、续航及eLSD功能小米汽车详解YU7 GT纽北成绩、续航及eLSD功能5月20日，小米汽车官方发布答网友问（第242集），就即将发布的小米YU7GT和OTA相关问题作出回答。关于YU7GT为何跑纽北，官方表示纽北是全球验证弯道性能和极限稳定性的最佳试验场，跑纽北不仅是为了圈速成绩，更是为了验证车辆在各种极端环境中的稳定性，打磨弯道性能。此次打破纽北量产电动车圈速记录的YU7GT选装了「赛道专业套装」（含半热熔轮胎和加宽后轮眉），并应纽北要求进行了安全改装（全笼式防滚架、赛用桶型座椅、六点式安全带），是经过纽北官方认证检测的量产车。关于千匹马力下如何实现705km续航，官方表示YU7GT首搭新一代超级电机「V8sEVO」，与V6sPlus前驱版电机搭配，双电机实现1003匹马力。V8sEVO相比V8s功率提升5.9%、效率高达98.38%，标配101.7kWh三元锂电池、897V碳化硅高压平台、5.2C充电倍率，实现了续航与动力的兼顾。关于eLSD电子限滑差速器，官方介绍其能实现毫秒级智能限制后轴左右轮速差，在湿滑路面可将动力分配到抓地力更强的车轮，提升脱困能力；过弯时可将动力更多分配给外侧车轮，实现更快更稳的操控。YU7GT定位「适合长途旅行的跑车级SUV」而非硬派越野车，但标配闭式双腔空簧（最高离地间隙219mm）、eLSD及防刮底横梁与防弹涂层，具备较好的非铺装路通过性。关于OTA推送，官方表示每次升级采用分车型、分批次的稳步推送策略，SU7、YU7、新一代SU7的1.16版本正在陆续推送中。1.16.2版本是在1.16.0基础上的进一步优化，建议已升级1.16.0的车主继续升级到1.16.2。更多信息将在5月21日19:00发布会上分享。17小时前3785
智界V9上市后透露彩蛋：已预埋L3级自动驾驶硬件智界V9上市后透露彩蛋：已预埋L3级自动驾驶硬件5月21日消息，本月15日，鸿蒙智行首款MPV车型智界V9正式上市，售价区间38.98万-51.98万元，将于6月初交付。具体版本及售价为：Max版38.98万元、Max+版42.98万元、Ultra版45.98万元、Ultra+版51.98万元。智界汽车执行董事赵长江昨日透露，智界V9还隐藏了一个未公开的“彩蛋”——该车已预埋L3级自动驾驶硬件。据IT之家此前报道，去年12月15日，工信部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款车型（长安和极狐）分别在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。其中，长安车型可实现交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内自动驾驶（最高50km/h），极狐车型可实现高速公路和城市快速路单车道内自动驾驶（最高80km/h）。智界V9的L3硬件预埋，为其后续升级更高阶自动驾驶能力奠定了基础。17小时前4386
特斯拉官宣监督版FSD已在中国可用，欧洲地区扩张至立陶宛特斯拉官宣监督版FSD已在中国可用，欧洲地区扩张至立陶宛5月21日消息，特斯拉官推今早公布了监督版FSD的最新布局，明确表示监督版FSD可以在中国使用。目前可用地区包括：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛。据IT之家昨日报道，特斯拉已正式向立陶宛车主推送监督版FSD，标志着该系统在欧洲大陆逐国扩张又迈出了一步。依据联合国R-171法规，该功能属于L2级驾驶辅助，驾驶员必须全程集中注意力，双手随时准备接管，并承担全部法律责任。收费方面，欧洲地区仅支持订阅制（一次性买断已于2026年2月全球取消），立陶宛车主月费99欧元；若此前已购买增强版Autopilot，月费可低至49欧元。特斯拉表示，随着系统向无监督自动驾驶迭代升级，订阅价格后续将上调。此外，特斯拉正在中国北京、上海、广州、深圳、成都、苏州、武汉等9座城市招聘智驾测试技师，该职位属于研发-自动驾驶部门，需在公共道路、测试跑道和验证场地进行实地测试。今年4月，特斯拉曾发文表示正努力早日在中国市场推出智能辅助驾驶。17小时前4968
小鹏GX上市12小时大定24863台，限时26.98万元起小鹏GX上市12小时大定24863台，限时26.98万元起5月21日消息，小鹏GX旗舰SUV于5月20日晚正式上市，限时折扣后26.98万-34.98万元。小鹏汽车今日宣布，小鹏GX上市12小时大定达24863台。作为小鹏全新一代物理AI技术架构SEPA3.0的首发车型，小鹏GX定位AI新豪华大六座旗舰SUV，融合了Robotaxi智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片及架构等前沿技术。动力方面，新车提供纯电与增程双版本。增程版搭载1.5T增程器，纯电续航430km，综合续航超1585km；纯电版基于800V高压碳化硅平台，CLTC续航最高750km，支持5C超充技术。全系标配双腔空气悬架与CDC阻尼调节。18小时前5142
方程豹“豹款”智能充电桩回归上架，专属升级包899元方程豹“豹款”智能充电桩回归上架，专属升级包899元5月19日消息，比亚迪集团-方程豹事业部总经理熊甜波今日发文宣布，“豹款”智能充电桩已回归上架精品商城。熊甜波表示，为了给到大家更多个性化选择，方程豹还推出了专属升级包服务。比亚迪官网显示，“豹款”智能充电桩升级包定价899元，包含7kW智能款交流充电盒总成及换桩服务（保留原线路）。此前有博主和用户反馈，新款方程豹充电桩进行了更改，外观与王朝海洋、腾势等看齐，不再采用定制外观设计，同时缺失了联网功能等。熊甜波曾在去年12月对此回应称，已看到大家的反馈，正在积极推进，争取给到大家更多个性化选择。2天前7115
南非版丰田Starlet碰撞测试获零星评级，车身结构存严重缺陷南非版丰田Starlet碰撞测试获零星评级，车身结构存严重缺陷5月19日消息，南非版丰田Starlet车型在最新一轮GlobalNCAP碰撞测试中，成人乘员保护项目获得零星评级。此次测试车型为即将停产的入门版Starlet，在印度生产，与铃木Baleno同平台。尽管标配电子车身稳定控制系统及前排双安全气囊，但撞击测试中车身结构暴露出严重缺陷。GlobalNCAP表示，脚踏区域及车身壳体结构稳定性极差，“无法承受进一步的载荷冲击”。该车侧面障碍物碰撞测试表现极差，因未配备侧气囊，驾乘人员头部与胸部防护效果极差，仅腹部防护勉强达标。由于成绩过于糟糕，测试机构直接取消了侧柱碰撞测试。该车成人乘员防护得分为零，儿童乘员防护获得29.33分（三星评级），但正面碰撞中三岁儿童假人头部仍撞击到内饰件，侧面碰撞中也遭受明显撞击伤害。GlobalNCAP首席执行官表示，丰田此次零星评级结果令人震惊，该车车身结构不稳，头部与胸部防护能力薄弱，存在极大安全隐患。南非丰田方面回应称，被测车型属于老旧停产款式，不能代表目前在售的新款Starlet。新款车型全系标配侧气囊、头部气囊与车身气囊，GlobalNCAP已匿名购入新款车型开展测试，后续将公布全新测评结果。2天前7434
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