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田

田秋怡

作品：6070

阿维塔07L重庆开启预售，24.99万起重塑豪华大五座SUV标杆2026年7月17日，阿维塔科技于重庆正式宣布旗下全新车型阿维塔07L启动预售，同时官宣演员张凌赫出任品牌全球代言人。新车推出两款纯电配置版本，Max+纯电版预售价24.99万元，Ultra三电机纯电版预售价27.99万元，预售阶段购车用户可享受多重专属福利，2000元意向金可抵扣5000元大定款项，还能免费升级价值万元的HUAWEISOUND25扬音响系统与副驾零重力座椅，搭配三千元外饰配色限时优惠，购车性价比进一步拉满。这款新车定位智美大五座豪华SUV，深度整合长安、华为、宁德时代三方核心技术资源，从智能驾驶、车载座舱、三电底盘到车身安全，实现全系高配不缩水。全车标配华为乾崑896线激光雷达、ADS5高阶智驾系统、新一代鸿蒙智能座舱，搭配89.33kWh宁德时代5C神行超充电池，35.4英寸4K全景星环屏、四门静音电吸门、九气囊等豪华安全配置全部下放，太行分布式电驱系统加持之下，兼顾家用舒适与极致驾控，精准填补中大型纯电豪华五座SUV细分市场空白。阿维塔科技董事长王辉对新车有着清晰定位，阿维塔07L专为注重审美、热爱生活的消费群体打造，兼顾个人审美追求与全家人出行需求，外观造型让人一见倾心，车内空间足以让全家乘坐放松，全套华为智能体系简化日常用车操作，整套底盘与车身安全架构全程守护出行，既能承载一家人出行的全部期待，也能满足用户自身对于驾控与格调的专属热爱。品牌选择张凌赫作为全球代言人，是气质与产品内核的双向契合。张凌赫兼具温润通透的个人特质与笃定沉稳的行事态度，从容有度的形象和阿维塔07L兼顾优雅外观、稳定驾控的产品特质高度同频，让车型时尚轻奢的产品标签被更多消费者感知。整车采用阿维塔原创未来美学设计，依托0.61黄金轴长比、科学轮轴与宽高比例，打造舒展大气的车身姿态，摆脱传统大型SUV笨重臃肿的观感。全新弦月银车漆以月色为设计灵感，低调内敛尽显高级，车内新增枫红、云白双拼内饰，取材自然柔和色调，搭配NAPPA真皮、超细纤维绒面顶棚，从视觉到触感营造轻奢居家氛围。作为主打家庭出行的大五座车型，阿维塔07L在空间利用率上实现全面突破，车身长度4910mm，轴距达到2990mm，前后排头部空间均突破一米，后排腿部最大富余空间超一米，身高一米九的乘客落座也能自在舒展双腿。整车储物设计丰富多元，100升前备箱可收纳小型登机箱，常规后备箱容积735升，放倒后排座椅后拓展至1645升，全车分布24处储物格与十余个拓展接口，零碎物品收纳无需费心。空间拓展玩法丰富多样，前排座椅放倒可形成两米休憩贵妃榻，后排折叠搭配配套床垫能搭建三平方米休息大床；后备箱加装拓展坞与投影设备，即可打造专属车载影院，车顶行李架还能搭载骑行装备、冲浪板，适配露营、自驾等多元户外场景。车内舒适配置充分照顾每一位乘客，副驾零重力座椅支持120度半躺姿态，后排座椅可实现130度大范围电动调节，全车座椅采用通过婴幼儿安全级认证的水性超纤皮革，不含甲醛苯类有害物质。整车搭载六层隔音玻璃与上百处声学降噪处理，低速巡航、高速行驶状态下车内噪音控制表现优异，配合免费升级的二十五扬声器华为音响，自带无麦K歌功能，行车途中随时可以沉浸式听歌歌唱。智能化是阿维塔07L核心竞争力之一，作为华为乾崑深度合作的升级车型，车身B柱专属乾崑标识，代表双方联合研发的技术实力与品质保障。全系搭载的896线激光雷达探测距离远、识别精度高，搭配二十七颗全车感知传感器，构建三百六十度无死角感知网络，落地华为乾崑ADS5全场景智能驾驶。依托全新WEWA2.0架构，这套智驾系统适配全国各类道路，自动应对环岛、窄路、施工路段，支持全类型车位自动泊车、离车泊入等实用功能，降低长途与城市通勤驾驶负担。新一代鸿蒙座舱搭载MoLA2.0智能架构，拟人化语音助手响应灵敏，打通人车家互联生态，影音、导航、家居控制一体化，超大尺寸贯通星环屏带来震撼视觉交互体验。行车安全与底盘操控由太行智控2.0系统全权加持，分布式电驱能够每秒千次独立调节后轮扭矩，毫秒内修正车身姿态，有效抑制转向不足与甩尾问题，面对雨雪湿滑路面、高速突发爆胎等极限工况依旧稳定可控。三电机四驱版本零百加速仅3.7秒，搭配矢量转弯控制、智能转向力矩调节，过弯车身侧倾更小，还支持单轮脱困、一键漂移等趣味操控功能。全系配备闭式魔毯空气悬架，激光雷达提前扫描路面起伏，自动调整车身高度与减震阻尼，大幅过滤路面颠簸，iCST2.0舒适制动系统缓解刹车点头现象，驾乘全程平稳柔和。车身与电池层面筑牢多层安全防线，车型同步满足国内与欧洲五星碰撞测试标准，白车身超九成采用高强度热成型钢与铝合金材料，九枚安全气囊实现全方位乘员防护，搭配全维防碰撞系统覆盖全场景风险规避。宁德时代5C超充电池搭载九重热安全防护与五层装甲外壳，电芯缺陷率控制在十亿分之一，从根源规避热失控起火爆炸风险。两款预售车型核心智能、安全、舒适配置保持统一，仅在驱动形式、轮毂与行李架配置存在区分，消费者无需为高阶配置额外加价，仅根据自身动力需求选择两驱或三四驱版本即可。目前全国门店展车、试驾车均已到位，消费者可到店实地体验空间、智驾与底盘表现，新车定于8月8日正式上市，这款融合颜值、空间、智能、安全的豪华纯电大五座SUV，也将在上市后全面面向市场交付。6小时前1907

宾利纯电Torcal将搭载原创“动态交响乐”，用鼓点节奏替代传统V8声浪7月17日消息，宾利为首款纯电SUVTorcal打造了名为“BentleyDynamicSymphony”（宾利动态交响乐）的原创声轨，以鼓手演奏的节奏替代传统发动机声浪，塑造独特的驾驶氛围。工程团队首先录下宾利标志性V8声浪并分析其结构，发现真正令人着迷的并非排气声本身，而是发动机运转形成的节奏。对比实验显示，V8声浪与鼓点在节拍、能量变化和情绪冲击上高度相似，两者共有的不规则感让声音更显自然且富有人情味。宾利因此放弃模仿传统声浪，转而创作全新声音体验。音乐家使用架子鼓、中提琴和贝斯吉他等真实乐器完成原创声轨。驾驶者踩下加速踏板时，声音和节奏逐渐增强，松开后随之减弱，用音乐变化代替传统V8声浪，让纯电Torcal保留宾利应有的仪式感。Torcal将于9月23日在伦敦首秀，定位低于添越，基于大众PPE纯电平台，与保时捷纯电卡宴共享架构，预计配备双电机四驱、113kWh电池、最高390kW充电功率及超过483公里续航。1天前6219

小米澎程N70/N90续航揭晓，全系最高505km纯电续航7月16日，小米澎程官微公布旗下新车N70、N90续航信息：全系最长CLTC纯电续航505km，最大电池容量76kWh，官方称可日常纯电使用，长途则油电结合无焦虑。工信部申报信息显示，澎程系列四款车型（N90Max露营版、N70、N70Max、N90Max）均为插电式增程混动，搭载哈尔滨东安1.5L发动机，最大净功率112kW，最高车速190km/h。具体车型方面，N90Max露营版尺寸为5285×1998×1925mm，轴距3080mm，整备质量2840kg，搭载中创新航三元锂电池，驱动电机峰值功率210kW/100kW。N70与N70Max尺寸一致（4960×1998mm，轴距2950mm），均为5座布局，N70采用欣旺达磷酸铁锂电池，单电机210kW；N70Max采用中创新航三元锂电池，双电机210kW/100kW。N90Max非露营版车高1825mm，提供5座和7座版本，动力电池与电机配置与露营版相同。1天前6727

兰博基尼Lanzador改用插混动力，首款纯电车型推迟至2030年后7月16日消息，兰博基尼Urus和Lanzador产品总监斯特凡诺·科萨尔特证实，原定作为品牌首款纯电车型推出的Lanzador将改用插混动力，真正的首款纯电车型不会早于2030年问世。兰博基尼给出的理由是客户不愿购买电车，且技术尚不成熟。Lanzador概念车于2023年亮相，最初定位为纯电动2+2座豪华旅行车，被视为品牌第四条产品线。三年过去，最初规划已几乎不复存在。科萨尔特透露，量产版将采用插混动力，预计搭载Urus同款4.0升V8插混系统的衍生版本，上市时间可能要到2020年代末。兰博基尼已第三次调整Lanzador计划。CEO斯蒂芬·温克尔曼曾表示纯电市场接受度增长“趋于平缓”，今年2月正式取消纯电版Lanzador，称开发纯电车型是“一项昂贵的爱好”。科萨尔特此次的表态更为直接：“客户几乎完全不接受纯电车型，没有兴趣也不愿购买。我们认为目前技术还不够成熟。”他补充道，纯电车型虽可做到操控精准、动力强劲，但缺乏情感。此外，兰博基尼没有开发纯电版Urus的计划，Urus将继续作为品牌唯一的SUV。电动技术研发仍在幕后推进，但时机尚未成熟。1天前6422

极氪9X五座版7月28日开启大定，二排腿部空间1.4米7月16日，极氪汽车宣布极氪9X五座版将于7月28日正式开启大定。新车已于7月8日开启预售，推出至高90000元限时权益。外观方面，极氪9X五座版承袭品牌高端家族化设计，前脸采用一体式宽幅镀铬进气格栅，机盖为蚌式冲压造型。格栅两侧配备浩瀚星钻矩阵分体大灯，支持灯光智能交互与投影效果，车顶激光雷达为全系标配。座舱体验全面聚焦第二排，打造1400mm二排腿部空间，达到MPV级宽阔体验。行业首发二排双零重力座椅与双伊姆斯躺椅模式，并配备百万内SUV唯一的二排中央豪华电动扶手。硬件配置方面，新车搭载全栈900V高压电混架构、三电机兆瓦电驱及主动稳定杆等顶配硬件。6C超快充下电量从20%充至80%仅需9分钟；2.0T混动专用发动机+三电机兆瓦级电驱系统，零百加速最快3.1秒；配备闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器及48V主动稳定杆；同时保留千里浩瀚高阶辅助驾驶方案、Naim殿堂级音响和飞翼滑移屏等旗舰配置。1天前5969

比亚迪8系唐官图发布，纯电续航超800km，定位大五座中大型SUV7月17日，比亚迪王朝网8系唐官图正式发布，新车纯电续航里程超800km。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天表示，8系唐与9系大唐将共同重塑王朝旗舰IP，新车或于下半年正式上市。路天介绍，8系唐承袭盛唐恢弘气韵，融合前沿科技美学。9系大唐定位全尺寸SUV，采用大七座布局，聚焦商务与大家庭用车；8系唐则定位中大型SUV，以大五座布局聚焦品质家庭用车，全面覆盖不同消费需求。8系唐搭载比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，纯电续航超800km。辅助驾驶方面，标配天神之眼B高阶智驾系统。操控层面，新车有望搭载云辇-A智能空气车身控制系统，配备双腔空悬与智能路面预瞄功能，可快速响应路况变化。外观延续王朝家族最新设计语言，前脸搭载贯穿式LED灯组，两侧通风口造型极具冲击力。侧面采用悬浮车顶与半隐藏式门把手，提供20英寸和21英寸轮毂可选。尾部采用贯穿式尾灯组。车身尺寸为5045mm×1980mm×1760mm，轴距2950mm。动力上搭载TZ205QYD电机，最大功率300kW。价格尚未公布，据配置推测8系唐或全面高于唐L，售价有望在唐L之上。1天前6114

小米SU7“最极限”赛道版路试谍照曝光，或命名Ultra Extreme7月16日，外媒AutoEvolution公布了一组小米SU7最新车型的路试谍照，称这款新车将是SU7Ultra的“最极限”版本，定位为全新的“赛道猛兽”。消息称该车型或命名为SU7UltraExtreme，将以限量版形式推出。谍照显示，新车配备多项醒目的空气动力学部件，包括巨大的后扰流板、带大型鳍片的后扩散器以及尺寸更大的扰流翼片，前轮拱新增通风口，车头造型比现款SU7Ultra更具攻击性。性能方面，传闻称新车功率可能超过2000马力，与此前小米正在开发四电机、功率2054马力性能车型的消息吻合。此外，近期还有一辆采用SU7设计语言的双门超跑在测试类似配置，巨大的后扰流板和宽轮距暗示其性能将远超小米迄今制造的任何跑车。1天前7355

宝马i3 Touring旅行版清晰谍照首曝，纯电续航预计远超同级竞品7月16日，外媒Carscoops曝光了宝马i3Touring的最新清晰谍照，首次完整展现其轮廓。作为纯电3系轿车的旅行版，新车兼顾装载能力与造型设计，并未因追求实用空间而显得笨重。从谍照来看，新车后门附近肩线向D柱逐渐抬高，后侧窗视觉上更小，车顶更显低矮流畅，但实际轮廓依然平直，预计不会明显压缩后备厢空间。i3Touring将与轿车共享NeueKlasse新世代架构，燃油版3系Touring同步开发中，采用现款CLAR平台升级版本。座舱将搭载宝马全景iDrive，宽幅数字显示区域横贯前风挡底部。动力预计直接参考i3轿车：已确认的i350xDrive采用前后双电机，最大功率345kW；后续还可能推出后驱单电机版i340，最大功率235kW。第六代eDrive技术、800V架构、新型圆柱电芯和108.7kWh电池将为其带来突出续航，旅行版WLTP续航预计略低于轿车的900公里，但仍将远超其他纯电旅行车。高性能版本也在考虑范围内，四电机纯电M3Touring未来有望推出。1天前5291

长安启源Q06实车亮相，中大型纯电轿跑SUV，标配激光雷达+双电机后驱7月15日，长安启源Q06在启源全球设计大赏上正式亮相，新车定位中大型轿跑SUV，基于长安SDA天枢架构打造，采用纯电驱动。外观延续家族“扶光美学”设计理念，前脸封闭式格栅明确纯电定位，贯穿式LED日行灯横贯车头，中央LOGO强化宽体感与辨识度。侧面以流畅上扬腰线贯穿首尾，配合内凹车门型面营造动态光影；车尾采用点阵式贯穿尾灯，与车头呼应。车身尺寸为4837mm×1970mm×1670mm，轴距2940mm。智能化方面，车顶集成激光雷达，首次搭载长安天枢领航Ultra智驾系统，具备端到端城市领航辅助功能。底盘配备天枢底盘系统，采用同级罕见的双电机后驱布局及全铝前双叉臂后五连杆悬架。内饰采用米白与紫色双拼配色，中控配备悬浮式显示屏，副驾座椅带腿托并支持零重力模式，后排设有吸顶式娱乐屏幕。动力上，搭载最大功率245kW的单电机，预计配备800V碳化硅高压平台及6C倍率闪充技术，充电效率具备竞争优势。1天前7501

魏牌V9X家庭版正式上市，以全维实力打造豪华六座出行优选7月16日，以“放心自从容”为主题的魏牌V9X家庭版上市发布会顺利举办，搭载1.5T超级Hi4动力的全新Ultra车型正式登陆市场，官方定价33.18万元，限时权益价可低至31.68万元。依托归元S全栈自研技术平台，魏牌在原有2.0T超级Hi4版本基础上新增1.5T动力版本，搭配家庭版、加长版两种车身规格，搭建起双动力、双轴距的旗舰SUV完整产品矩阵，精准覆盖30至40万高端六座SUV细分市场，为追求高品质出行的高净值家庭带来全新选择。为回馈购车用户，品牌同步推出诚意满满的多重福利，限时购车权益清晰透明，不存在捆绑消费与隐藏条款。在7月31日前完成下定的消费者，可享受5000元抵10000元的现金膨胀礼；增换购用户可二选一，长城老车主直减10000元，非长城车主立减8000元或是选择3年0息金融方案。同时品牌设置交付保障，锁单后等待提车超过30天，每延迟一日补贴200元，补贴上限10000元，直接在尾款中抵扣。除此以外，智享、智行、充电、用车、进阶五重长期用车礼遇同步上线，从购车到用车全周期降低用户成本，真正实现安心购车、从容用车。出色的产品实力让魏牌V9X收获众多顶尖圈层人群认可，此前多款车型已获得吴敏霞、潘晓婷等世界冠军青睐，本次奥运乒乓冠军陈梦也成为新车车主，亲身印证这款旗舰SUV的综合实力。陈梦表示，以往总觉得大型SUV操控笨重，日常行驶狭窄山路、老城小路十分不便，试驾魏牌V9X后彻底改变了固有印象，大尺寸车身也能拥有灵活轻巧的驾驶感受，适配各类复杂路况。魏牌V9X区分家庭版与加长版四款车型，两套超级Hi4动力版本零百加速均达到4秒级，全系标配66.6度6C超快充电池，CLTC工况纯电续航突破400公里，综合续航接近1700公里，长途自驾无需频繁补能，兼顾城市通勤与长途出游。车辆搭载长城全自研超级智慧底盘，闭式双腔空气悬架、EDC连续可变阻尼减振器、双向20°后轮转向三大硬件加持，空气悬架可调行程100毫米，后轮转向将转弯半径压缩至5米，陡坡、弯道通行都能保持稳定舒适，大幅降低大车驾驶难度。智能驾驶层面，车辆搭载VLA大模型赋能的辅助驾驶系统，能够自主感知路况、主动规划通行路线，窄路、环岛、施工路段都可顺畅通过。语音指令可直接控制超车变道，系统还能识别道路标识语义，实时构建周边3D环境模型，提前规避行人、坑洼等障碍物，驾驶辅助表现堪比资深老司机。车内原生AI智能体小魏同学融合大语言模型与整车底层功能，可分区识别一二排乘客需求，主动推送适配服务，摆脱传统车机被动应答模式，打造有温度的主动式智能座舱体验。深耕造车领域36年的长城汽车，始终坚持务实打磨产品，把安全作为造车第一准则。魏牌V9X构建主动智能安全与被动车身防护双重防护体系，各项安全测试标准远超国家标准，更完成221.80km/h单侧双轮同步爆胎极限测试，创下全球同类型测试最高时速纪录，为高速行驶安全筑牢保障。车内配备母婴级健康座舱与机械式应急门把手，从日常健康到极端事故逃生全方位守护家庭成员，兼顾家用场景下的各类安全需求。如今魏牌V9X家庭版正式上市，完善的产品矩阵、硬核的三电与底盘技术、领先的智能座舱系统，搭配无套路的购车用车权益，让这款豪华六座旗舰SUV拥有极强市场竞争力。从容出行的底气，来源于看得见的产品实力与长久可靠的安全品质，魏牌V9X以均衡全面的综合表现，成为高端家庭多场景出行的可靠之选。2天前7282

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