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田

田秋怡

作品：4804

新款极氪007申报图曝光，Thor-U芯片+900V高压二季度上市新款极氪007申报图曝光，Thor-U芯片+900V高压二季度上市2月6日，工信部最新一期申报图流出新款极氪007与007GT身影。新车搭载新一代NVIDIADRIVEThor-U辅助驾驶芯片及900V高压架构，计划二季度正式上市，智能化与能效表现迎来双重升级。外观方面，新款007前脸新增动感通风口，并提供碳纤维套件选装，车长微调至4858mm（选装套件版4880mm），轴距维持2925mm，整体比例更显修长。007GT变化相对克制，车高根据配置不同提供1460mm与1445mm两种版本，轴距与007保持一致，猎装轮廓得以延续。动力基于900V高压平台，单电机版最大功率370kW，双电机版前后电机分别为215kW与370kW，系统综合功率585kW，零百加速有望进入3秒级。Thor-U芯片算力较现款Orin-X提升约30%，支持更高阶的城市NOA与代客泊车功能。随着申报完成，新款极氪007系列距离正式亮相仅剩数月，20万-30万元纯电轿车市场竞争将再添变数。4小时前693
捷豹路虎召回24辆揽胜运动版插混，免费更换动力电池捷豹路虎召回24辆揽胜运动版插混，免费更换动力电池捷豹路虎（中国）投资有限公司日前向国家市场监督管理总局备案召回计划，召回编号S2026M0021V。自即日起，召回2018年7月24日至2018年8月30日生产的部分进口2019款路虎揽胜运动版插电式混合动力汽车，共计24辆。本次召回范围内车辆因生产工艺问题，可能造成动力电池电芯阴极损伤，导致车辆失去电驱动功能，极端情况下存在热失控隐患。捷豹路虎将为召回车辆免费更换动力电池总成，消除安全隐患。相关用户将通过电话、短信等方式收到通知。此次召回规模较小，但涉及高压电池核心部件，官方响应速度体现对安全问题的重视。4小时前1111
段永平直言特斯拉 FSD 好用到上头，Model Y 成首选座驾段永平直言特斯拉 FSD 好用到上头，Model Y 成首选座驾在新能源汽车市场竞争聚焦智能驾驶的当下，一则来自知名投资人段永平的评价引发热议。他在雪球平台公开表态：“FSD确实好用，ModelY开起来也没啥不舒服的，现在开特斯拉已经是我的首选了”，这番直白的认可，不仅让特斯拉FSD的智驾表现再次成为焦点，也为不少消费者的购车决策提供了参考。作为在投资圈和商界极具影响力的人物，段永平的评价向来以客观务实著称，此次主动为特斯拉“站台”，足见其对产品的真实认可。回顾他此前的动态，早有过试驾ModelY后称赞自动驾驶体验的表述，此次再次强调“开特斯拉已是首选”，进一步印证了特斯拉产品在驾乘体验和智驾功能上的持续吸引力。对于普通消费者而言，行业大佬的亲身验证，无疑比各类营销宣传更具说服力，也让特斯拉FSD的实际使用体验被更多人关注。特斯拉FSD作为其智能驾驶系统的核心，一直是行业内的标杆级存在。它凭借海量路测数据积累与持续的算法迭代，能实现高速领航、城区自动跟车、变道避让等一系列实用功能，极大降低了驾驶疲劳。段永平的认可，恰恰戳中了消费者对智能驾驶的核心诉求——不是花哨的功能堆砌，而是“好用、实用、能真正帮上忙”的实际体验。而ModelY作为特斯拉的走量车型，不仅在空间、续航等基础维度表现均衡，更能完美承载FSD系统的功能落地，让智能驾驶走进更多普通用户的日常出行。从市场格局来看，当前智能驾驶赛道内卷激烈，华为ADS、小鹏XNGP等国产智驾系统强势崛起，各品牌都在比拼功能覆盖与场景适配。但特斯拉FSD凭借先发优势和全球海量数据积累，依然占据着重要地位。段永平的公开力挺，不仅是对特斯拉智驾技术的肯定，也从侧面反映出成熟智驾系统对高端用户的吸引力。对于那些注重智能驾驶实用性的消费者来说，这样的权威背书无疑会增加他们对特斯拉产品的好感度。不过，智能驾驶的体验始终带有一定主观性，不同用户对功能的需求和使用场景也存在差异。国产智驾系统在本土化场景适配、操作逻辑贴合国内用户习惯等方面也有着自身优势，形成了与特斯拉FSD的差异化竞争。段永平的选择只是个人体验的真实反馈，却也为市场提供了一个重要视角：在智驾技术快速迭代的当下，“好用、稳定”才是打动用户的核心。此次段永平的公开表态，再次将特斯拉FSD的智驾实力推向公众视野，也让ModelY的产品竞争力得到进一步强化。对于正在纠结智能驾驶车型的消费者而言，大佬的亲身验证或许能成为重要参考，但最终仍需结合自身需求和实际试驾体验做出选择。随着智能驾驶技术的不断成熟，未来市场还将迎来更多实力比拼，而消费者终将成为这场技术竞争的受益者。你是否体验过特斯拉FSD？对于智能驾驶，你更看重哪些功能？欢迎在评论区留下你的看法！4小时前1438
尚界Z7官图发布，雪地过弯不甩尾尚界Z7官图发布，雪地过弯不甩尾2月5日，鸿蒙智行尚界汽车发布Z7轿跑官图，并宣布新车已在冰雪极端环境完成冬测。画面显示，Z7在雪地弯道中保持平稳轨迹，未出现打滑迹象，底盘调校与电控系统成为关注焦点。尚界Z7预计将搭载华为途灵底盘及XMC智能底盘车身控制系统，配备前双叉臂后五连杆独立悬挂和空气悬架系统，支持毫秒级阻尼调节与四轮高度独立控制，有效提升低附着力路面的稳定性与舒适性。此外，Z7还将提供猎装版本（有望命名为Z7T）与高性能版本，主销车型预计定价25万-30万元区间，高性能版本或触及39万-40万元。随着官图发布与冬测完成，尚界Z7距离正式上市又近一步，未来市场表现值得期待。4小时前1347
理想L9 Livis官图发布，55.98万元双色车身抢镜理想L9 Livis官图发布，55.98万元双色车身抢镜理想汽车日前放出全新L9Livis版官图，售价55.98万元。新车延续家族轮廓，首次采用双色车身+肩线金色饰条，22英寸轮圈与285/40R22米其林PS5轮胎让侧面比例更修长，车头三色星环灯与ADB大灯兼具辨识度与照明精度，侧面固态激光雷达则暗示高阶智驾继续升级。核心硬件全面换新：两颗自研5纳米马赫100芯片，总算力2560TOPS；800V全主动悬架可独立调节四轮高度，实现“刹车不点头、过弯不侧倾”；全线控底盘集成线控转向与全电控机械制动（EMB），极端工况下单轮仍可刹停，后轮转向进一步缩小转弯半径。官方称，新车已具备L3级自动驾驶硬件基础，二季度正式发布，二季度内交付。4小时前1255
方程豹“镁7”溜背谍照再曝光，短悬长轴+小鸭尾方程豹“镁7”溜背谍照再曝光，短悬长轴+小鸭尾继尺寸更大的“镁9”之后，方程豹首款轿车“镁7”测试车近日再次现身。伪装车衣印满候选命名——方程、镁、Formula、FORA等字眼，官方尚未敲定最终名称，但已坐实2026年方程豹将杀入纯电轿车赛道。车头低矮、机盖微隆，短前悬+长轴距把重心后移，溜背车尾配合翘起的小鸭尾，形成典型GT比例。尾灯采用与腾势Z跑车相似的弧形轮廓，内部碎钻光源点亮后呈现“星轨”效果，后包围扩散器造型夸张，运动氛围直接拉满。细节处可见激光雷达、电子外后视镜与隐藏式门把手，预示高阶智驾与低风阻将同时到位。动力方面，伪装贴纸隐约可见“800V”“4C”字样，意味着镁7有望搭载全域高压平台，10分钟补能30%-80%。双电机四驱、零百加速4秒级、CLTC续航700km成为坊间普遍预期。方程豹总经理熊甜波曾透露，轿车将“提供更多情绪价值”，从灯光、声浪到驾驶模式均可自定义，目标直指年轻性能群体。随着测试节奏加快，镁7年内发布已无悬念，最终命名与完整配置仍待官方揭晓。方程豹能否把“硬派越野”的成功复制到“都市性能轿跑”，市场将密切关注。4小时前1302
长城汽车冰雪欢乐周哈尔滨启幕，魏建军冰面漂移对话非遗匠人长城汽车冰雪欢乐周哈尔滨启幕，魏建军冰面漂移对话非遗匠人2026年2月6日，长城汽车冰雪欢乐周在黑龙江哈尔滨松花江冰面正式开幕。这场以"老魏陪你畅玩冰雪，长城伴你安全出行"为主题的活动，是长城汽车以汽车为纽带链接地域文化、推动"技术+人文"双向赋能的实践载体。全国各地车友奔赴冰城，数十辆长城汽车组成"归元"车阵，在冰封江面铺展钢铁与冰雪交织的画面，成为品牌、用户与地域市场深度共鸣的具象体现。长城汽车董事长魏建军亲临戊通码头冰面，与全国车友深度互动。他首先与参与雪地救援的车主面对面交流，倾听他们在极端环境下的救援经历，现场强调规范操作与专业保障的重要性。随后，在冠军车主带领下，魏建军登车体验冰面漂移，冰雪路面低附着力环境中，车辆稳定表现与驾驶技巧相互配合，呈现速度与控制的平衡，让"安全"成为激情体验背后的底层逻辑。从松花江冰面出发，魏建军乘车前往哈尔滨冰雪大世界，途中连线阿勒泰、呼伦贝尔、吉林三地车主。在阿勒泰禾木村，坦克车型穿行雪域秘境，成为复杂地形下的可靠伙伴；在呼伦贝尔草原，山海炮在零下三十多度环境中承担转场运输与救援任务；在吉林雾凇岛，哈弗车型陪伴用户探索自然奇观。这些来自不同地区的真实用车场景，构成多元冰雪图景，无论深雪脱困还是长途通勤，车辆在不同气候与地形中的表现，都指向同一核心——在真实环境中经受考验的可靠性。抵达冰雪大世界后，魏建军与鱼皮画、桦树皮画、麦秆剪贴、方正剪纸四位非遗传承人展开对话，交流非遗传承背后的耐心与专注。随后与冰雕匠人、文旅工作者座谈时，魏建军提到："冰雕创作讲究一凿一铲、反复打磨，造车同样需要坚守匠心，用户看不见的地方更要用好材料、守住标准。匠心不分行业，耐心与敬畏是共通的底色。"技术实力始终是长城汽车最坚实的底色。极寒环境下，Hi4技术体系为用户构建可靠安全底盘：Hi4与Hi4性能版通过智能四驱与毫秒级扭矩分配，让日常冰雪通勤更稳更顺；Hi4-Z以功率分流架构兼顾续航与性能，深雪长坡依旧从容脱困；Hi4-T通过非解耦四驱，实现极端路况下持续强悍动力输出。此前发布的"三位一体"越野分级体系，从"人、车、场"明确能力边界与风险等级，让冰雪驾驶有标准可循、有安全托底。这一切离不开长城汽车多年来的技术研发与测试验证。黑河测试场作为国内功能最完备的综合性寒区基地，承担超越用户日常工况的复合极限验证。工程师们在零下三十多度严寒中持续打磨，为车辆安全性与可靠性构筑坚实堡垒，让"长城=安全"成为用户普遍口碑。在展示硬核实力的同时，长城汽车更通过切实社会服务彰显民族品牌责任担当。魏建军宣布设立救援基金，为公益救援车主提供坚实保障，让用户的爱心更有底气。随着春节临近，长城汽车将在全国20多个交通枢纽城市设立高速服务驿站，面向所有品牌车主开放，提供热饮、保暖毯、拖车绳、应急启动电源等暖心补给，让服务保障在寒冷冬日转化为温暖的品牌承诺。从哈尔滨的冰天雪地中，人们见证的不仅是Hi4技术体系赋予用户的出行底气，更有长城汽车的格局与远见。每一次跨越，皆为"技术向善、用户为本"的深度践行。未来，长城汽车仍将以极致专业与真诚守护，为用户创造更安全、更卓越的出行生活，成为最值得信赖的同行伙伴。6小时前1203
奇瑞QQ正式回归，全新QQ3开启盲订，99元抵999元再送99台车奇瑞QQ正式回归，全新QQ3开启盲订，99元抵999元再送99台车2月6日，奇瑞QQ在芜湖龙山试验中心宣布"王者归来"，全新QQ3同步开启盲订。这款承载154万车主记忆、畅销100多个国家和地区的国民小车，以AI智趣纯电轿车身份重返市场，99元订金可抵999元购车款，并有机会赢取免费新车。奇瑞汽车董事长尹同跃回顾QQ诞生初衷：为年轻人造一台能带来快乐、表达态度的国民小车。2003年横空出世至今，QQ率先应用明快色彩和笑脸设计，多次挑战吉尼斯世界纪录，首创中国汽车品牌IP文化，突破"小车"传统定义，真正实现"为个人造车"。23年间，QQ累计销量达154万辆，成为70后、80后乃至90后的青春回忆，装载过无数人的期待和欢笑，承载了功能与情感的双重价值。全新QQ3延续"快乐基因"，搭载猎鹰智驾与灵犀智舱，配备同级唯一电动前备箱、车外喊话及声纹复刻功能，既能解决真实痛点，又能给予情绪价值。外观采用智圆行方美学设计，支持分色改装，并与王者荣耀角色铠、露娜达成联名，春节期间上线联名动画及限定皮肤，未来更推出官方"痛车"车衣，让年轻人把英雄开上路。奇瑞汽车副总裁章红玉表示，通过上万人次调研发现，用户需要的不只是产品力"硬指标"，更是一个聪明、懂你的生活搭子和情绪伙伴。为此，QQ创造"情绪精灵"虚拟数字伙伴，在车里是智能助手，在车外化身潮玩手办、生活好物，一直陪伴温暖用户。QQ共创计划同步启动，用户可参与车色、内饰、专属语音包定制，让"造车权"真正掌握在用户手中。同时启动"笑容绽放计划"公益活动，让微笑成为世界通用语言。承载老车主记忆的"QQ小学"重新开学，以"快乐运算法"为核心理念，倡导像小学生一样保有简单快乐，放下包袱、轻松上场。盲订期间，奇瑞将送出33台全新QQ3，预售后追加66台，总计99台免费新车回馈有故事的用户。参与方式简单：在社交平台分享与QQ的故事，即有机会不花钱把车开回家。新车诞生于生产高度智能化的超级智慧工厂，通过全球车质量验证，搭载原生智能纯电平台，由奇瑞全球研发力量全程赋能，坚守全维安全守护标准。起点高、基因好、成绩优、见识广、要求严、有智慧，品学兼优的全新QQ3将为快乐生活保驾护航。从2003年的先锋探索到2026年的智能回归，QQ始终以"年轻人的第一台车"为使命。随着QQ3落地，奇瑞正式重启国民小车赛道，以电动化、智能化技术重塑细分市场价值标杆，陪伴更多年轻人去更远的地方，见更美的风景，谱写更精彩的篇章。6小时前1848
尚界Z7雪地战袍曝光！冬测启动，空悬+途灵底盘迎战极寒尚界Z7雪地战袍曝光！冬测启动，空悬+途灵底盘迎战极寒尚界Z7最新雪地谍照近日流出——伪装车正在冰雪弯道高速过弯，宣告新车正式驶入冬季标定阶段。从照片看，宽体低趴轮廓搭配4倍轮轴比，即便身披厚重伪装，依旧呈现出长车头、短前悬的轿跑车比例；0.5轮高比让视觉重心贴近地面，为后续激烈驾驶测试奠定姿态基础。空气动力学细节同样为极寒调校服务：前挡风玻璃曲率平缓，兼顾HUD成像与气流分离；激光雷达高度降低3.3mm，减少迎风面积；尾部丝滑曲率配合主动进气格栅、前保气帘及翼子板风道，使高速飘雪不易在尾窗形成涡流，保证冬季高速后向感知清晰度。官方透露，新车风阻系数已下探至0.21Cd，同级轿跑阵营中处于第一梯队。灯光层面，都市流光大灯融入钻石切割与中式留白，408个镭射发光点配合分割式透镜，既提供远光分区遮蔽，也在雪地逆光环境下实现更均匀的路面铺光；贯穿尾灯内嵌13000颗碎钻、91000个切割面，形成“星轨”效果，夜间除警示后方车辆外，也能通过闪烁频率提示辅助驾驶状态，提升极寒天气下的行车沟通效率。底盘与智能配置是冬测核心。尚界Z7预计采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂，搭配空气弹簧与CDC连续阻尼可调，组成华为途灵底盘的高阶硬件；华为XMC智能车身控制系统可依据雪面摩擦系数实时调节四轮高度与阻尼，避免传统空悬在低温下响应迟缓。巨鲸电池提供80kWh与100kWh两种容量，支持800V高压与4C快充，-30℃冷启动30分钟可补能10%-80%，为雪地长距离测试提供能源保障。高强钢铝合金车身占比超80%，抗扭刚度提升20%，保证冰雪赛道激烈驾驶时车身形变更小；小蓝灯嵌入大灯、外后视镜与尾灯，形成360°智驾状态提示，配合华为乾崑ADS3.0，可实现雪地车道保持、弯道自适应巡航及低附着力AEB，确保极寒场景下辅助驾驶依旧在线。随着冬测深入，尚界Z7的操控极限与智能可靠性将接受更多严苛考验，为2026年上半年上市做最后冲刺。1天前5860
方程豹“镁7”溜背谍照流出，激光雷达+小鸭尾瞄准运动轿车市场方程豹“镁7”溜背谍照流出，激光雷达+小鸭尾瞄准运动轿车市场我们从相关渠道获取到一组方程豹首款轿车的路试谍照，测试车覆满伪装车衣，并印有“镁7”字样，基本坐实此前传闻的命名。新车采用低趴溜背造型，机盖双筋线+小鸭尾扰流板营造浓郁运动氛围，车顶激光雷达与车身多处摄像头则暗示其高阶智驾定位。据悉，镁7有望年内发布，标志方程豹正式杀入新能源轿车赛道。车身侧面线条流畅，优雅曲面与上扬肩线共同勾勒出四门GT既视感；半隐藏式门把手既降低风阻，也保持型面简洁。细节方面，前保险杠两侧留有导风口，轮圈采用五辐刀锋设计，内部可见大尺寸刹车盘与橙色卡钳，性能取向明显。尾部弧形尾灯与可升降扰流板形成视觉重心，下方扩散器造型夸张，进一步强调空气动力学性能。动力方面，官方暂未公布具体参数，但谍照车身贴纸出现“800V”“4C”等字样，预示镁7将支持超高压快充与四倍率电芯，预计提供单电机后驱与双电机四驱两种版本，0-100km/h加速有望进入4秒级。续航部分，新车或将搭载刀片电池升级版，CLTC最大续航或突破700km。方程豹汽车总经理熊甜波此前透露，2026年将推出全新轿车系列，镁7将成为首款落地车型，定位介于海豹与Model3Performance之间，目标售价20万-30万元区间。随着路试节奏加快，镁7年内发布已无悬念，方程豹能否用“电+性能”复制豹5的爆款路径，市场正拭目以待。1天前6369
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