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田秋怡

作品:1974

尊界S800销售渠道布局取得新进展,由专属销售和交付团队提供服务 尊界S800销售渠道布局取得新进展,由专属销售和交付团队提供服务 1月21日消息,据晚点Auto报道,华为与江淮汽车合作的高端品牌尊界首款车型S800在销售渠道布局方面取得新进展。尊界S800上市后,鸿蒙智行门店将为其划定单独展位,并由专属销售和交付团队提供服务,旨在打造类似奔驰迈巴赫的高端豪华体验。据报道,尊界授权门店的要求高于鸿蒙智行其他品牌。申请尊界授权的经销商需满足多项条件,包括经营鸿蒙智行用户中心且门店面积超过8000平方米,还需获得省级车业务负责人的推荐。目前,全国约有数十家门店获得首批授权,每个城市通常仅设1-2家授权门店。鸿蒙智行的销售网络分为体验中心和用户中心两类。体验中心主要承担销售及产品体验功能,提供试驾和相关产品销售服务;用户中心则覆盖销售、新车交付及售后等业务,更接近传统4S店模式。根据鸿蒙智行的招商要求,用户中心按建设面积大小、展车位及交付车位数量分为S、A、B、C四个等级,其中S级门店面积需超过8000平方米,并配备12个以上展车位和13个以上交付车位。为支持尊界S800的销售,部分授权门店已开始组建专属团队。例如,江浙地区一家大型经销商计划为尊界用户中心配备1名销售主管、3名专属销售以及前台、主播、交付、售后和维修等专属人员。薪资方面,尊界专属销售年薪起薪为25万元,销售主管年薪起薪为30万元,这一薪资水平在当前市场中颇具竞争力。11小时前3008
赛力斯2024年业绩预告:营收超1400亿,问界M9助力扭亏为盈 赛力斯2024年业绩预告:营收超1400亿,问界M9助力扭亏为盈 1月22日消息,赛力斯日前发布了2024年业绩预告,预计实现营业收入1442亿至1467亿元,同比大幅增长302.32%至309.30%。公司预计实现归属于上市公司股东的净利润55亿至60亿元,成功扭亏为盈。扣除非经常性损益后的净利润预计为51.50亿至56.50亿元。赛力斯此次亮眼的财务表现主要得益于问界品牌的爆卖。2024年,赛力斯新能源汽车销量达到42.69万辆,同比增长182.84%。业绩报告指出,新能源汽车销量的大幅增长推动了公司主营业务收入的显著提升,使其超额完成年度经营目标。相比之下,2023年赛力斯利润总额为-40.81亿元,归属于上市公司股东的净利润为-24.50亿元。在短短一年内,赛力斯成功实现了扭亏为盈的转变。其中,赛力斯旗下的明星车型问界M9自上市以来累计大定订单已突破20万台,交付量超过15万辆,稳居50万元以上车型销量榜首。问界M9的成交均价超过50万元,其出色表现带动了赛力斯品牌的溢价能力和盈利能力显著提升,开创了国产高端车型“越贵越好卖”的先河。此外,问界M7年度累计交付新车19.7万辆,成为2024年新势力车型年度销冠。而问界M8已于近日完成工信部申报,作为“小号M9”,其价格有所下探,有望成为下一个爆款车型。对于赛力斯而言,目前不仅手握大量M9和M7订单,全新重磅车型M8也即将登场。2025年,赛力斯的销量和业绩再创新高,已成为大概率事件。18小时前4476
捷途纵横新车预告:豪华越野来袭,原地掉头、涉水能力出色 捷途纵横新车预告:豪华越野来袭,原地掉头、涉水能力出色 1月20日消息,奇瑞汽车旗下的捷途纵横序列发布了新车预告图及视频,展示了车辆的涉水和原地掉头等硬核能力。捷途纵横是捷途汽车全新打造的豪华越野产品序列,官方称其具备“前瞻的越野技术”和“豪华驾乘体验”,并将于1月22日正式发布,届时旗下新车也将正式亮相。山海T7的信息于2024年4月捷途品牌之夜上首次披露,被官方定义为“水陆两栖硬派越野SUV”。该车基于800伏平台打造,搭载四电机和智能升降悬架系统,具备水陆两用、高原氧舱、防弹防爆、无人机探测等功能。其最小离地间隙为351毫米,后轮可转向正负6度,并配备攀爬模式。从预告图来看,捷途纵横新车与山海T7渲染图的车身轮廓相似,前脸造型方正,前大灯组带有纵置双日间行车灯带,车顶前缘装配有激光雷达,为高阶智驾系统提供硬件支持。车身侧面,新车与路虎揽胜造型相仿,车顶线条有一定溜背风格,侧柱采用熏黑设计,形成悬浮式车顶的视觉效果,同时车顶带有行李架。车尾部分,新车尾窗面积狭窄,两侧配有纵置尾灯灯带,与前大灯组形成呼应,这一设计与此前曝光的山海T5测试车相似,预计将成为捷途纵横家族的标志性设计语言。尺寸方面,新车的长宽高分别为5403毫米×2050毫米×1936毫米,轴距为3100毫米。动力及底盘方面,山海T5将采用非承载式车身,配备“三把锁”,搭载2.0T混动专用发动机。配合2挡P4电机,可输出560千瓦最大功率及795牛·米综合扭矩,0-100公里/小时加速时间为4.6秒,综合续航里程可达1400公里。新车预计将于今年上市,但具体造型设计及动力参数还需以官方最终公布为准。2天前7289