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田

田秋怡

作品：5296

特斯拉FSD获欧洲首张车型认证许可，荷兰成首个批准国家特斯拉FSD获欧洲首张车型认证许可，荷兰成首个批准国家4月13日消息，2026年4月10日，荷兰车辆管理局RDW为特斯拉的FSD驾驶辅助系统（监督版）颁发了欧洲首张车型认证许可，这使得荷兰成为欧洲大陆首个批准特斯拉该半自动驾驶系统在公共道路面向用户使用的国家。据汽车媒体Teslarati报道，此次RDW的认证审批历经18个月测试，期间在欧盟道路累计行驶超160万公里，完成1.3万次用户随车体验，并提交了涵盖400多项合规要求的认证文件。自2026年初起，特斯拉欧洲公司已在阿姆斯特丹、埃因霍温等城市开展公开试驾体验活动，让乘客首次在欧洲街道感受该系统的实际表现。据IT之家了解，欧洲版FSD系统与美国用户使用的软件并不相同。RDW官方声明直言，美国与欧洲版本的软件及功能"无法直接一对一对比"。功能对比方面，美国版FSD系统采用自我认证加上市后监管框架，欧洲版需通过上市前车型认证。美国版高速公路允许脱手，欧洲版驾驶员双手需随时可以立即接管车辆。美国版支持红绿灯自动转向，欧盟版本同样支持，阿姆斯特丹试驾视频已证实可处理无保护左转及信号灯控制路口。美国版包含多种驾驶模式，其中"疯狂模式"驾驶风格更激进，欧盟版本默认更保守，在无法确认边界条件时会采取更谨慎策略。美国版支持智能召唤功能，欧洲版状态尚不明确，未被列入RDW认证功能范围，城市完全自动驾驶功能计划2027年单独审批。驾驶员监测方面，美国版基于摄像头的眼部追踪监测，欧洲版更严格，采用持续监测模式，干预提醒频率更高。软件版本方面，美国版为FSDv14.3，欧洲版为欧盟专属版本，需经RDW单独验证。使用地区限制方面，美国版覆盖美国、加拿大、中国、墨西哥、澳大利亚、新西兰、韩国，欧洲版目前仅限荷兰，欧盟范围内的互认投票预计2026年夏季进行。订阅价格方面，美国版99美元每月，欧洲版99欧元每月。全域城市完全自动驾驶方面，美国版已支持，欧洲版部分支持，完整城市自动驾驶功能计划2027年单独申请认证。此次认证获批之际，特斯拉正面临着在全球范围内扩大FSD订阅用户量的切实压力。马斯克2025年经股东批准的CEO薪酬方案中，一项里程碑条件便是达到1000万活跃订阅用户，其股票奖励方可生效。特斯拉在2025年第四季度财报电话会议上宣布订阅用户突破100万，虽为良好开端，但距离目标仍相去甚远。向欧洲开放订阅市场将直接推动订阅量增长。特斯拉表示，预计荷兰的认证许可将于2026年夏季获得欧盟全境认可，通过互认流程，该系统可直接进入德国、法国等主要市场，无需各国再重复长达18个月的审核流程。该时间节点仅为特斯拉预测，并非监管机构确认结果。3小时前446
英国政府确认向塔塔集团电池工厂提供3.8亿英镑资金支持英国政府确认向塔塔集团电池工厂提供3.8亿英镑资金支持4月12日消息，英国政府确认，将为塔塔集团在英格兰西南部新建的电池工厂提供3.8亿英镑资金支持。该工厂将为塔塔旗下汽车制造商捷豹路虎供应电池，此项目也将成为欧洲同类项目中规模最大的之一。英国商业贸易部表示，这座位于萨默塞特郡、尚在建设中的工厂，将创造4200个就业岗位，同时还能带动供应链上下游数千个相关岗位。尽管英国上届保守党政府已于2023年为该项目提供支持，但当时并未披露具体支持金额。英国首相基尔·斯塔默领导的工党政府正致力于兑现提振经济增长、推动未来产业私人投资的承诺，并已确定八大关键领域以拉动生产力提升，其中就包括塔塔集团旗下阿格拉塔斯电池业务所属的先进制造业。英国汽车产业长期处于持续衰退状态，英国正着力打造本土电池生产能力，以期在电动汽车生产领域与中国、美国和欧盟等经济体竞争。英国商业大臣彼得·凯尔在当地时间4月9日的一份声明中表示，英国政府"正为投资者提供所需的稳定环境与投资信心，让他们不仅能规划未来一年，更能布局未来十年乃至更长远的发展"。这笔资金"将助力先进制造业在未来数十年内依旧成为英国蓬勃发展的支柱产业"。尽管凯尔作出上述表态，英国各大商业团体仍指责内阁大臣们上调企业税负、出台一系列新劳动权益法规，此举抑制了经济增长。商界还抱怨称，伊朗地缘冲突加剧了能源成本高企的问题。4月9日，OpenAI宣布暂停其在英国的"星门"人工智能基础设施项目，理由是需匹配合适的监管框架，同时能源成本过高。而数字与科技产业（含人工智能）正是英国政府划定的另一重点发展领域。中国车企在全球电动汽车生产竞赛中处于领先地位，凭借规模化生产、快速研发周期和更低的制造成本，相较其他国家车企形成优势。中国汽车品牌已迅速攻占英国市场，去年中国远景动力技术有限公司购入了阿格拉塔斯的少数股权。该阿格拉塔斯工厂建成后，预计年电池产能将达40吉瓦时，可满足约50万辆汽车的电池需求。工厂将为捷豹路虎未来推出的路虎揽胜、卫士、发现系列及捷豹品牌电动汽车供应电池，其中包括捷豹全新电动轿车，未来也有望为其他汽车制造商供货。阿格拉塔斯英国区制造运营副总裁厄尔·威金斯在声明中称："这座工厂将在实现净零排放目标、巩固英国全球电池制造领军地位的进程中发挥关键作用。未来一年，将有超2200人在厂区工作，用工规模还将在未来数年持续扩大。"据英国汽车制造商和贸易商协会4月7日发布的车辆注册数据显示，3月份英国电动汽车销量创下历史新高，达86120辆，其中插电式混合动力车型表现最为亮眼，销量同比增长47%。3小时前316
特斯拉推出Model S/X签名版Plaid车型，限量350台仅通过邀请发售特斯拉推出Model S/X签名版Plaid车型，限量350台仅通过邀请发售4月12日消息，3月底停止接受ModelS与ModelX定制订单后，特斯拉如今正邀请部分粉丝购买刚刚推出的限量极少的"签名版"Plaid系列车型。IGN高级执行主编瑞安·麦卡弗里透露，特斯拉为该最终批次仅生产250台ModelSPlaid与100台ModelXPlaid（仅提供六座布局）。该版本仅通过邀请发售，意味着若未收到特斯拉专属邮件，基本无法购得。这批签名版车型定位为典藏级藏品，配备了其他特斯拉车型均不具备的外观升级设计。车身采用全新"石榴红"车漆，车头配备金色特斯拉"T"标，车尾则饰有金色Plaid徽章。内饰同样专属定制，以白色为主色调，搭配Alcantara翻毛皮材质、金色滚边与金色Plaid座椅徽标。为彰显其特殊身份，每台车均带有签名标识的迎宾踏板，以及刻有独立编号的中控台徽章（如1/250）。其他专属细节还包括金色Plaid照地灯、特殊车内灯光效果，以及签名版遥控钥匙。ModelS版本配备碳陶刹车系统与金色卡钳，ModelX版本则沿用普通红色Plaid卡钳，但换装了22英寸超大Machina轮毂。两款车型均标配"豪华套装"，包含FSD辅助版、免费超级充电、四年高级服务，以及车辆终身免费高级车载互联服务。这批最终版车型售价不菲。ModelS与ModelX签名版订单页面显示，单车售价为159420美元。这一价格较现有在售车型大幅上涨，在近期涨价15000美元后，标准版ModelSPlaid售价124990美元，ModelXPlaid售价129990美元。特斯拉美国库存中的全新ModelX已基本售罄，仅余少量展车。对于想在车型彻底停产前拥有这款车的消费者而言，这3万美元溢价便是入场门槛。为纪念长达14年的生产历程落幕，特斯拉计划在5月举办正式庆典活动。马斯克此前在订单截止时就曾预告这场"最终邀约"活动，麦卡弗里透露，庆典将恰好在日落时分举行。目前具体日期与地点尚未公布，预计这场活动将温情回顾这两款证明电动车既能成为豪华身份象征、又可兼具超强性能的传奇车型。随着特斯拉准备将弗里蒙特工厂生产线转向Optimus人形机器人与即将推出的大众市场车型，ModelS与ModelX的停产将在高端市场留下巨大空缺。3小时前1024
2026款乐道L90将于4月21日上市，搭载神玑NX9031芯片与NWM世界模型2026款乐道L90将于4月21日上市，搭载神玑NX9031芯片与NWM世界模型4月12日消息，蔚来乐道昨日宣布，2026款乐道L90将搭载高阶智能辅助驾驶芯片「神玑NX9031」与最新版「蔚来世界模型NWM」，并在4月21日的乐道智能科技暨2026款L90发布会正式上市。IT之家注意到，蔚来汽车科技（安徽）有限公司副总裁白剑昨日发文谈及此事。他表示，2026款乐道L90将搭载满血版神玑芯片NX9031，这是业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智驾芯片。白剑称，神玑NX9031原生为NWM世界模型打造，自投产以来已经累计出货超20万套。同时，旗舰智驾芯片的算力也为NWM世界模型今年以及后续升级预留了充足的性能空间。据介绍，NWM的推演和决策，依赖于对周围环境的精准感知。神玑内置的多模态信号处理系统，具有每秒65亿像素处理能力，是业界处理性能最高的ISP。白剑还提到，乐道L90将成为30万元价格区间内首款配备全球旗舰级芯片的大三排SUV。据蔚来助理副总裁、乐道汽车产品负责人俞斌此前介绍，2026款乐道L90新增激光雷达版型。他透露，由于近年来高性能内存等涨价影响，成本增加在万元左右。此外，纯视觉版型也会同步继续销售，整体的智能能力也将持续迭代。另外，俞斌表示会在交付激光雷达版型后，对纯视觉的版本进行一次重大更新，内容包括智能座舱、智能底盘和智能辅助驾驶。其中全新更新的智能辅助驾驶端到端模型会带来全面体验迭代，实现城区、高快领航辅助体验的大幅提升。3小时前754
岚图卢放：汽车行业"恶劣内卷"已明显好转，友商拉踩现象逐渐消失岚图卢放：汽车行业"恶劣内卷"已明显好转，友商拉踩现象逐渐消失4月12日消息，4月11日，智能电动汽车发展高层论坛在北京举办，岚图汽车董事长、党委书记卢放谈到中国汽车市场竞争环境时表示，去年一度出现的"恶劣内卷"已有明显好转。他指出，去年有一段时间内卷有点恶劣，但现在激烈但不恶劣了，恶劣环境在国家调节下已有非常大的改善。他特别提到，友商之间拉踩、不正当竞争的关系正在逐渐消失，行业正回归更健康的竞争轨道。IT之家注意到，去年9月，工信部等六部门在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象，提升涉汽车企业网络乱象处置质效，督促企业规范营销宣传行为，营造良好舆论环境，护航汽车产业高质量发展。《通知》强调，要通过组织企业自查、畅通举报渠道、深入分析研判，根据有关问题线索，强化汽车行业网络乱象处置力度。组织汽车企业、相关网络平台企业认真开展自查，坚决纠正违规行为。引导汽车企业向网站平台、中央网信办违法和不良信息举报中心、企业属地省级网信办举报反映汽车行业网络水军、"黑公关""黑嘴"及"饭圈"粉丝等网络乱象问题线索。建立快速处置渠道，依法依约关闭并公开曝光一批参与汽车行业网络乱象的媒体账号。深挖网络乱象背后的公关公司、营销公司等代理方团队及购买其服务的汽车企业，依法打击惩治。3小时前576
全新坦克500黑武士将于4月15日上市，采用"黑甲赤韵"外黑内红设计全新坦克500黑武士将于4月15日上市，采用"黑甲赤韵"外黑内红设计4月12日消息，据从官方获悉，全新坦克500黑武士将于4月15日正式上市。新车延续硬派越野黑武士官改IP定位，以"黑甲赤韵"为设计主题，采用全黑外观套件搭配红色内饰，形成独特的外黑内红视觉风格。全新坦克500黑武士采用原厂一体化定制全黑套件，涵盖黑色灯组、黑色中网、黑色轮毂（搭配红色卡钳）、黑色侧踏板、黑色行李架及全黑外观装饰条。该设计既体现外观低调藏锋的黑色蛰伏底色，又承载马年"红"运当头的美好寓意。内饰方面，新车采用上黑下红的双色设计，并在多处细节加入镀铬元素点缀，提升整体精致感。配置方面配备三辐式多功能方向盘及14.6英寸悬浮式中控屏。新车将延续现款动力总成，提供三种动力版本。Hi4-T版本搭载2.0T发动机与单电机及9HAT变速箱，系统综合功率300千瓦，配备37.1kWh电池，WLTC纯电续航110公里，采用非解耦四驱结构，主打强悍越野性能。Hi4-Z版本搭载2.0T发动机与双电机及3挡DHT变速箱，系统综合功率645千瓦，配备59.05kWh电池，WLTC纯电续航201公里，主打泛越野属性。燃油版搭载3.0T涡轮增压发动机与48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米。3小时前701
特斯拉自动雨刮重大升级，引入"能量平衡模型"专利解决顽疾特斯拉自动雨刮重大升级，引入"能量平衡模型"专利解决顽疾4月12日消息，自动雨刮是特斯拉最受诟病的功能之一，但特斯拉一名高管证实，该功能近期迎来重大升级，旗下所有车型都将受益。特斯拉已悄悄向全车队推送重磅OTA更新，应用了一项全新专利，有望彻底解决其车型中最受用户诟病的功能之一。特斯拉AI高级工程师Yun-TaTsai于4月10日证实，此次改进基于美国专利US20260097742A1。该专利引入"能量平衡模型"，在现有纯摄像头视觉系统基础上新增触觉物理感知层，且无需加装任何新硬件。据IT之家了解，2018年前后，特斯拉弃用传统雨量传感器，改用特斯拉视觉方案后，车主便一直对自动雨刮怨声载道。车主普遍反映，小雨或薄雾天气下，雨刮常无法启动，导致挡风玻璃出现水痕，严重影响行车视线；而在晴朗干燥的天气，雨刮却又频繁高速狂刮，在玻璃上发出刺耳摩擦声，极易造成划痕或雨刮胶条过早磨损。这类极端问题如今已很少出现，但仍有不少车主反馈，降雨时雨刮的运行速度或频率依旧不合时宜。特斯拉此前多次尝试仅通过软件修复该问题。早期的"深度降雨"项目与2023年推出的自动雨刮V4版本，均采用多摄像头影像与优化后的神经网络，埃隆·马斯克曾承诺其表现"会非常出色"。2024.14版本更新新增手动灵敏度调节功能，后续FSD版本也宣称实现进一步优化，但相关投诉依旧不断。纯视觉系统在应对眩光、虫迹、反光、薄雾等边缘场景时表现乏力，因其仅依赖视觉判断，而非物理感应。全新专利采用截然不同的技术路径：车辆电脑持续监测雨刮电机的供电功率，扣除电机内部摩擦、连杆阻力、空气阻力等可预估损耗后，剩余数值即为雨刮胶条与挡风玻璃间的摩擦力。雨水会润滑玻璃，使摩擦力大幅下降；干燥或结冰路面则会让摩擦力显著升高。这种实时"触觉"数据可独立校验摄像头视觉信号，立即杜绝干燥玻璃上的误触发，并根据实际雨量精准调节雨刮速度。该系统还能识别结冰状态并自动启动除霜加热功能，长期摩擦力变化数据还可提醒车主及时更换雨刮胶条。通过融合视觉感知与精准的电机负载物理数据，特斯拉打造出一套简洁且零成本的混合传感方案。车主多年来一直期盼可靠的自动雨刮功能，此次OTA推送或将能让他们如愿以偿。3小时前1130
崔东树：建议购车支出纳入个税专项抵扣，汽车信贷利息税前扣除崔东树：建议购车支出纳入个税专项抵扣，汽车信贷利息税前扣除4月12日消息，据财联社报道，4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期召开，主题为"推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展"。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，长效政策需要给予一定支持，比如购车支出纳入个税专项抵扣，汽车消费信贷的利息要进行税前扣除，这两个是比较关键的长效措施。他指出，购车支出纳入个税专项扣除，像收入较高的群体，可能能抵扣30%的个税，如果买了100万的豪车，可能就能节省几万块钱的税，这样可能就会把换车周期从七年缩短到五年，提前拉动购车消费。另外，汽车消费信贷利息税前扣除也很有必要，现在银行靠房贷赚差价的难度越来越大，需要通过汽车消费贷款拓展业务，同时也能为消费者减轻负担，拉动汽车消费。IT之家注意到，4月10日中国汽车工业协会发布的3月汽车产销数据显示，当月汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，环比分别增长74.4%和60.6%，同比分别下降3%和0.6%。3小时前306
冯兴亚：县级市场新能源渗透率不到20%，国际化成必争之地冯兴亚：县级市场新能源渗透率不到20%，国际化成必争之地4月11日消息，在今天召开的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，广汽集团党委书记、董事长冯兴亚谈到，当前县级市场的新能源汽车渗透率不到20%，一线市场的空间也正在加速释放。同时，国际化已经成为必争之地，车企必须共同打好国内、国际两场战役。据IT之家了解，同场论坛上，国家制造强国建设战略咨询委副主任、工信部原副部长苏波表示，到2030年，新能源汽车将成为汽车市场绝对主体，国内渗透率将超过70%。到"十五五"末期，建成新能源汽车强国目标有望提前实现。乘联分会数据显示，3月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率51.5%，较去年同期增长0.3个百分点，环比增加7个百分点。在3月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率73.5%；豪华车中的新能源车渗透率33.9%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6.2%。18小时前4758
长安赵非：汽车产业已从单一产品竞争转向生态价值竞争 长安赵非：汽车产业已从单一产品竞争转向生态价值竞争4月11日消息，在今天召开的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，中国长安汽车总经理赵非在会上表示，当前汽车产业已从单一产品竞争全面转向生态价值竞争，推动产业高质量发展需突破传统整车制造思维。目前，车企若仅依靠产品即"销售车辆"，已难以实现盈利。赵非表示，全球用户对纯电、混动、传统燃油车都有需求，预计全球范围内有7000万用户选购燃油车，3000万用户选购新能源车。汽车产业正加速从"大产业小生态"向"大产业大生态"跃迁，跨领域、跨主体的生态协同成为必然，未来的竞争就是生态的竞争。据IT之家了解，长安汽车3月销售新车27.06万辆，环比增长78%；海外销量10.39万辆，环比增长60%。其中深蓝汽车3月销量31742辆，环比增长88%；深蓝S053月销量17586辆，累计销量突破19万辆；阿维塔3月销量5143辆；长安启源3月销量36875辆，环比增长102%。18小时前5454
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