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田秋怡

作品：4120

19.49 万起解锁硬派智行新体验！BJ40 增程元境智行版上市19.49 万起解锁硬派智行新体验！BJ40 增程元境智行版上市11月13日，北京越野在国家网球中心・钻石球场举办“做硬派增程SUV智行之王——BJ40增程用户之夜暨新品发布会”，正式推出BJ40增程元境智行版。新车官方指导价20.48万元，叠加国补和厂端置换后，限时焕新价仅19.49万元，至此BJ40增程家族形成标准版、进阶版、元境智行版三款车型的完整矩阵，以“越野行、不越野也行、安全很行、智行更行”的全维实力，重新定义硬派增程SUV市场。此次上市，北京越野为BJ40增程全系列车型带来两大全系迎新礼，诚意拉满。第一重是价值6万元的越野平权大礼包，全球独家内嵌式金属防滚架、全时四驱系统，以及同级独家轻量化超大20英寸轮毂和275mm大轮胎，三款车型全部免费标配，让每位用户都能享受到硬核越野配置。第二重是价值4万元的八重尊享礼遇，包括置换补贴10000元+增购补贴3000元的焕新礼，5年10万0息、3年15万0息及0首付等多元金融方案，三电终身质保+整车5年或15万公里质保的安心保障，还有5年5次免费基础保养、5年免费救援、首任车主免费赠送及安装智能充电桩、终身免费基础流量+3年不限量车机娱乐流量+终身免费OTA升级等权益。更值得关注的是，北京越野在硬派SUV行业内率先推出“烧一赔一”政策，若因增程动力系统质量原因导致车辆热失控，将赔付同等或高于原车配置的全新车辆，并承担购置税、车船税等相关费用，最大程度保障用户权益。元境智行版还享有专属限时福利：前3000名到店用户可免费获得“野乎乎”盲盒与David・黄联合定制车载香囊；2025年12月31日前下单，可享3000元现金优惠、价值5000元大漠金哑光漆颜色券，以及价值2000元的辅助驾驶守护服务。同时，北京越野正式发布“野乎乎”滑雪版IP，将加入元境智行版限时礼盲盒，让硬派生活场景延伸至雪山雪季。作为家族旗舰车型，BJ40增程元境智行版在越野、舒适、安全、智能四大维度实现全面升级。越野性能上，配备“三把差速锁”与智能电控全时四驱系统，能实时感知路面变化并精准分配动力，成功挑战45度陡坡，攀爬能力达同级最高水平；全系标配的四轮独立悬架，让坑洼路段实现无感通过，兼顾越野性能与城市通勤舒适性。外观延续经典方盒子造型，1米964的车高带来“擎天柱视角”，1.2平方米超大全景天窗可直览星空；内饰搭载BBA同款零重力座椅，第二排座椅放倒后可形成1.7米长的“五星级双人平铺大床”，后备厢容积达965L，满足露营、储物等多元需求。安全方面，新车搭载行业独有的内嵌式金属防滚架，从A柱贯穿车顶形成一体化保护结构，最大程度保障乘员舱完整性；电池配备“三重外部防护系统”，2mm厚“玄武护甲”、47mm护板间隙缓冲区，以及柔性越野底盘与独创非承载架构，让电池包抗磕碰、撞击能力较同级提升95%，确保恶劣环境下的安全性。智能体验上，元境智行版是全国首个采用纯视觉技术方案的越野车型，配备26个高精度传感器（含11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达），搭配地平线高性能芯片，构建“感知-决策-执行”黄金三角。其搭载的高快NOA功能可自动上下匝道、智能超车，一键贴边、泊车辅助、记忆泊车等功能化解驾驶难点，加速踏板防误踩功能则有效避免操作意外。智舱配备两块15.6英寸高清双屏，支持主副驾联动与360度全景影像全屏显示，搭载骁龙8155芯片与16GB运行内存，车机流畅不卡顿；元境AI情感座舱支持多轮对话与复杂需求识别，兼容苹果CarPlay，全新高德地图带来红绿灯读秒、绿波车速引导等实用功能，“360驾驶安全卫士”则全方位守护车机安全，配合OTA持续进化，让智能体验常用常新。发布会上，北汽集团董事长张建勇为16位“车主之最”用户颁奖，涵盖行驶里程最长、单次续航最远、转介绍最多等多个维度，用户故事让BJ40增程成为硬派文化与精神符号的代表。北京越野董事长王昊表示，BJ40增程自上市以来交付量已突破三万台，品牌将持续深耕硬派增程赛道，让小众越野成为主流趋势。此外，北京越野预告2025广州车展将亮相67年来首款概念越野车与全新标志，引发市场期待。BJ40增程元境智行版的上市，不仅丰富了北京越野的产品矩阵，更以“硬派越野+智能舒适+超值福利”的组合拳，打破了硬派SUV与城市通勤车的界限，为追求多元生活方式的用户提供了全能选择。在硬派增程SUV市场，北京越野正以强大的产品力与用户关怀，巩固行业领先地位。18小时前3940
15.99 万起解锁新奢智电体验！星途 ET5 开启预售15.99 万起解锁新奢智电体验！星途 ET5 开启预售2025年11月，星途品牌正式宣布全新“新奢智电中型SUV”星途ET5开启预售，以15.99万元起的亲民价格，为家庭用户及年轻消费群体带来高性价比选择。此次预售推出210舒享版（15.99万元）与210激光雷达智尊版（17.49万元）两款车型，凭借智能驾驶、全域安全、动力操控与豪华座舱四大维度的全面越级，重新定义中型SUV市场价值标准。智能驾驶层面，星途ET5展现出同级领先的实力。智尊版专属搭载高精度激光雷达，配合先进的辅助驾驶系统，实现更精准的环境感知与决策判断，大幅降低驾驶疲劳，让日常通勤与长途出行更轻松安全。座舱以“全面覆盖的人机工学智慧舱”为核心，将自然恒韵的美学设计与智能科技深度融合，操作流畅便捷，兼顾豪华质感与实用体验。安全性能是星途ET5的核心优势之一，堪称同级安全标杆。其电池系统不仅满足2026版国标要求，更历经41项严苛安全碰撞测试：可承受200KN挤压（相当于5头20吨大象的重量）、105秒燃烧不起火不爆炸、48小时超长泡水（远超国标96倍），极端环境下依旧稳如磐石。行业独有的碰撞后2毫秒高压断电功能，进一步筑牢事故中的安全防线，全方位守护驾乘者安全。动力与续航方面，星途ET5搭载同级唯一的1.5T增程发动机，热效率高达45.79%，1升油可发电3.71度，实现高效节能。两款预售版本纯电续航均达210公里，能覆盖90%的日常通勤需求；极限测试下综合续航更突破2000公里，彻底告别续航焦虑，轻松满足长途旅行等多元出行场景，让用户随时开启“诗与远方”的自由之旅。操控性能上，星途ET5的飞鱼底盘由大师级团队精心调校，采用保时捷等豪华车同款的全铝合金后H臂多连杆悬架，兼顾超强承载力与纵向驱动力。DP-EPS转向系统带来精准迅速的转向反馈，One-box线控制动系统响应时间仅150毫秒（比传统制动快50%），有效抑制刹车点头现象，实现平稳舒适的停车体验。再加上同级领先的AEB、AES主动安全能力，星途ET5真正做到“开得稳、跑得远、刹得住”。星途ET5以15.99万起的价格，将智能、安全、动力、豪华等核心优势全面配齐，赋予用户“颜值、智能、操控、奢享、安全全都要”的底气。在竞争激烈的中型SUV市场，这款高性价比的新奢智电车型，无疑将成为追求品质与实用性用户的优选，为市场注入新的竞争活力。18小时前4967
五菱星光 730 大 7 座 MPV 上市，售价 7.30 万 - 10.98 万元 五菱星光 730 大 7 座 MPV 上市，售价 7.30 万 - 10.98 万元 11月12日消息，五菱星光730大7座MPV今天正式上市，新车定位为“全能舒享大7座”MPV，共推出四款车型配置：插混125km豪华型、纯电500km豪华型、燃油1.5TCVT精英型、燃油1.5T6MT舒适型，售价为7.30万-10.98万元、置换补贴价7.10-10.58万元。附五菱星光730大7座MPV各版本售价如下：燃油1.5T6MT舒适型：售价7.30万元起、置换补贴价7.10万元起燃油1.5TCVT精英型：售价8.38万元起、置换补贴价7.98万元起插混125km豪华型：售价10.38万元起、置换补贴价9.98万元起纯电500km豪华型：售价10.98万元起、置换补贴价10.58万元起据介绍，星光730插混125km豪华型搭载灵犀动力3.0技术，灵犀混动发动机实现“行业领先”最高热效率43.2%；搭载第四代10合1高效混动电驱系统，插混版综合续航可达1100km，亏电油耗最低仅5.3L/100km。星光730纯电500km豪华型配备60kWh神炼电池，CLTC续航500km，电耗仅13.6kWh/100km，每公里成本仅7分钱，且支持2C快充。同时，新车还支持220V外放电功能。星光730燃油1.5TCVT精英型和1.5T6MT舒适型搭载全新1.5T高扭矩发动机，采用缸内直喷技术，通过精确控制燃油喷射实现高效燃烧，显著提升动力性能，发动机最大扭矩至高可达290N·m。IT之家注意到，新车还配有540°全景透视影像、50W风冷手机无线充电、12.8英寸中控大屏等。该车提供烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫车色，车身采用巴斯夫2K清漆+8层工艺打造。星光730整车长宽高分别为4910×1850×1770mm，拥有2910mm轴距，并采用“2+2+3”座位布局，内部有效车长达到3331mm，横向宽体设计达到1500mm，中后排座间距达到1780mm，实现了88%后排空间利用率。此外，星光730还配备了“同级唯一的电动侧滑门”，采用隐藏式轨道设计，门洞高度1145mm，轻拉电滑门即可自动开闭，亦配备了B柱辅助拉手。19小时前4037
智己 LS9 正式上市，售价 32.28 万 - 35.28 万元智己 LS9 正式上市，售价 32.28 万 - 35.28 万元11月12日消息，智己汽车旗下全新六座大型SUV智己LS9已正式上市，共推出52Ultra和66Ultra两款车型，上市权益价分别为32.28万元和35.28万元。智己LS9整车采用方正的车身造型，大气稳重。其头灯组设计与现款智己车型截然不同，搭配猎鹰智慧灯光系统和前风挡上方的一体式探射灯，科技感十足。车头采用封闭式设计，前包围中央设有进气口，进一步提升了车辆的空气动力学性能。车身侧面，智己LS9配备了隐藏式门把手和电动侧踏板，提供20英寸、21英寸和22英寸三种尺寸的轮辋可供选择。车辆的长宽高分别为5279毫米、2000毫米和1806毫米，轴距3160毫米，定位为大型SUV。车尾部分，智己LS9应用贯穿式灯带，两侧尾灯组采用点状布局光源，并支持智慧灯语系统。尾门具备独特的“敲一敲”开关功能，后包围采用隐藏式排气布局。此外，新车提供奥林匹斯黑、高加索灰、波罗蒂蓝、乔戈里银四款外观配色，并可选装拖挂系统和野奢户外套装。智己LS9的内饰设计延续了新款智己LS6的整体布局，提供大地象灰深色和浅色两种内饰选择，车门处装饰有木纹饰板，营造出豪华的驾乘氛围。车内配备27.1英寸驾舱屏、15.6英寸副驾娱乐屏和21.5英寸二排娱乐屏，搭载IMAIOS智能座舱系统及高通骁龙SA8295P芯片，支持多音区自然语音交互以及苹果CarPlay、华为HiCar等多种手机互联功能。智能驾驶方面，智己LS9全系标配520线超视域激光雷达和英伟达Thor芯片，搭载Momenta赋能的IMADMax辅助驾驶系统，提供ACC全速自适应巡航、ILC自动避让、AEB高速域全场景自动紧急制动等多项基础功能。用户还可选装辅助驾驶全功能包，升级城市领航辅助、高速高架领航辅助等功能。车内采用2+2+2的六座布局，前排座椅标配电动调节、记忆、加热、通风和按摩功能，副驾座椅靠背内侧配备老板键，副驾及二排座椅均为零重力座椅。第二排座椅还配备腿托、可调节扶手以及控制通风、加热和按摩功能的按键，右侧设有小桌板，前排座椅靠背可完全放平，与后排座椅形成躺椅模式。此外，第三排座椅支持靠背电动调节及加热功能。智己LS9还配备了前后隔热天幕、电动遮阳帘、二排侧窗遮阳帘、双层静音玻璃、智能冷暖双用冰箱、柔光化妆镜、氛围灯、风冷手机无线快充面板、三温区空调、21声学单元音响系统等豪华配置。此外，车辆还提供YAT半幅式方向盘选装，以及IMMAG磁吸拓展坞，用户可在智己App商城购买多种磁吸拓展装备，进一步提升车辆的实用性和个性化。智己LS9搭载“恒星”超级增程技术，配备1.5T增程器及前后双电机。其中，52Ultra和66Ultra车型的系统综合最大功率分别为380千瓦和390千瓦，峰值扭矩均为670牛・米，0-100公里/小时加速时间均为4.9秒。此外，智己LS9后续还将推出三电机四驱版本。新车采用800伏超快充平台，提供52千瓦时磷酸铁锂电池和66千瓦时三元锂电池两种选择，CLTC纯电续航里程分别为320公里和402公里，CLTC综合续航里程分别为1454公里和1508公里。10%-80%快充时间分别为19分钟和16.5分钟。智己LS9还标配150毫米行程闭式双腔空气悬架和灵蜥数字底盘3.0，支持双向24度四轮转向、灵蜥爆胎稳定控制、主动防侧倾3.0、蟹行模式2.0等多项先进底盘技术。据官方介绍，智己LS9Hyper车型将于2026年第一季度推出。该车型将搭载全线控转向系统和三电机四驱系统，进一步提升车辆的性能和操控表现。19小时前5141
丰田计划未来五年向美国追加投资 100 亿美元，首家电池工厂开业丰田计划未来五年向美国追加投资 100 亿美元，首家电池工厂开业11月13日消息，丰田汽车今日宣布决定在未来五年内向美国追加投资至多100亿美元（约合711.47亿元人民币），这将使其在美国历史累计投资总额提升至约600亿美元。此外，丰田汽车还为其在日本境外的首家自有电池制造企业TBMNC举行了开业典礼。该厂位于北卡罗来纳州，是丰田在美第11家制造工厂，总投资约140亿美元，预计将创造多达5100个新的就业岗位。丰田北美公司总裁兼首席执行官小川哲男表示：“丰田在美国的首家电池工厂投产，以及我们决定在美国追加投资高达100亿美元，标志着我们公司发展史上的一个重要里程碑。作为电动汽车领域的先驱，我们相信，这项在美国和北卡罗来纳州的重大制造投资将使我们能够与员工、客户、经销商、当地社区和供应商建立更牢固、更持久的关系。”19小时前5286
理想设计总监称法拉利纯电车与理想 i 系列设计相似 理想设计总监称法拉利纯电车与理想 i 系列设计相似 近日，理想汽车高级设计总监BenjaminBaum在接受媒体采访时透露称，法拉利即将推出的纯电车，外观设计会和理想i系列很相似。他的原话为：“看看新款法拉利电动车的外观设计，你会看到，它的形式实际上和我们的i系列非常相似，因为他们理解，一辆电动车就必须是这个形状，当我看到这辆车的谍照时很高兴。”法拉利首款纯电动车将于明年春天亮相，目前已知的信息比较有限，但可以确定车身架构采用短前后悬设计，驾驶座前置以贴近前轴，电池则完全整合于车身底板。轴距2.96米，车重2.3吨，拥有四电机，马力超过1000匹，百公里加速2.5秒，极速310km/h。配备122度电池，WLTP续航大于530公里，基于800V高压架构打造，支持350kW充电。并配备第三代48V主动悬挂系统和四轮转向系统，提供三种驾驶模式，分别为续航模式（Range）、巡航模式（Tour）与性能模式（Performance），驾驶者可通过方向盘拨片切换。19小时前5022
理想汽车发布组织调整公告，人力资源部门整合并入产品与战略群组理想汽车发布组织调整公告，人力资源部门整合并入产品与战略群组11月12日消息，据“21汽车・一见Auto”援引多个独立信源消息称，理想汽车发布了组织调整公告。CFO李铁管理的组织与财经群组下的一级部门——“组织部”与“人力资源”整合为“人力资源”，并入产品与战略群组。同时，杨海山担任新成立的人力资源部门负责人，向理想汽车CEO李想汇报。这次人事变动意味着直接汇报给李想的部门新增至5个。在此之前，直接汇报给李想的部门包括品牌部、战略部、产品部、产品线。作为理想汽车的“老人”，工号为232的杨海山在2023年以前一直身居销售服务体系，管理售后部门。他曾在2023年年初向李想短暂汇报，后作为售后负责人向原销售服务体系负责人邹良军汇报。在2024年全公司范围的人员优化中，杨海山被调去人力资源部门并担任负责人，主抓企业文化，向组织与财经群组负责人、CFO李铁实线汇报，虚线汇报给组织部负责人、原CFO办公室负责人李文智。与组织整合同一时间发生的事情是，前人力资源部门负责人袁春峰已经开始走离职程序。在袁春峰离职的前一天，李文智也已经离开理想汽车。接近理想汽车的知情人士称，这是李想第一次直接管理人力资源部门。“这次组织调整早就酝酿中，因为李想判断面向AI的组织建设，不能走华为那套强调节奏而不强调效率的流程。”IT之家从报道中获悉，2022年底，李想宣布公司全面向华为学习，向矩阵型组织架构升级。在当时的规划下，理想在原来的职能部门之外共设有七个横向管理的实体部门，组织部便是其中之一。为了更好地落地矩阵型组织升级的任务，理想在2023年2月引入原华为全球HRBP管理部部长李文智，担任CFO办公室负责人，向CFO李铁汇报。上述接近理想汽车的知情人士解释称，原来按照华为的那套组织流程在人力资源内部造成了一部分“内耗”。没升级为矩阵组织架构之前，人力资源部门直接管理业务，比如招聘、绩效、培训、薪酬和变革。但升级为矩阵架构之后，人力资源部门的职能被拆分为两大块：负责HR战略、政策、方案设计的专家中心被划分到人力资源部，2024年5月之前，负责人是袁春峰，后变更为杨海山；具体流程执行、流程变革运营则由组织部负责，负责人是李文智。另一位员工则称，由李想直接管理人力资源部门的好处是流程得到简化的同时审批可以更快。“之前人力资源部在李铁下面时，审批最后都会被李铁以预算不足驳回。”2天前9825
东风日产首款插混轿车 N6 将于 11 月 13 日开启预售东风日产首款插混轿车 N6 将于 11 月 13 日开启预售11月11日消息，据东风日产官方，东风日产首款插混轿车N6将于11月13日开启预售，新车预估价格为12万-15万元，将在本季度正式上市。汇总该车目前已知的主要信息如下：新车延续N7极简设计风格，车头为分体式大灯组，上方采用贯穿式LED灯带设计，风翼式前大灯勾勒出V-Motion家族化前脸，配合1.26黄金车身宽高比。该车采用0.618黄金比例设计，结合车身6.7倍轮径比与2.1倍轮高比，新车长宽高分别为4831×1885×1491mm，轴距为2815mm。东风日产N6的风阻系数为Cd0.248，整车24处风阻优化，历经78小时风洞测试以及600多轮仿真迭代。官网显示，该车将提供流光银、曜石黑、珠玉白、岩山灰、日照金、风信紫等配色。新车主打座舱智能化，深度融合科大讯飞星火大模型和DeepSeek-R1深度推理大模型，支持离线对话、自由连续对话、多语义分析；配有15.6英寸2.5K中控屏，手机互联支持华为HiCar、ICCOACarlink、苹果CarPlay等。日产N6搭载一台1.5L发动机组成的插电混动系统，发动机最大功率75kW，搭载了峰值功率155kW驱动电机和同级最大21.1kWh电池，预估CLTC纯电续航超过150km。2天前8887
现代汽车加速自动驾驶技术发展，积极寻求与中国科技企业合作 现代汽车加速自动驾驶技术发展，积极寻求与中国科技企业合作 11月11日消息，据韩国《每日经济新闻》11月6日报道，现代汽车为了加速自动驾驶技术的发展，主动向中国科技企业伸出“橄榄枝”。公司计划从原先的自主研发路线转向与全球领先企业合作，力争实现自动驾驶技术的“量子跃进”。继百度和Momenta之后，消息称现代正接触小鹏等中国核心自动驾驶企业，推动技术合作。特别是近期，现代汽车正与小鹏进行具体合作谈判。据悉，小鹏已经在韩国设立法人机构，并开始拓展电动汽车及自动驾驶技术的业务。目前，现代汽车在美国一方面与谷歌旗下自动驾驶子公司Waymo合作，另一方面通过自动驾驶子公司Motional开发技术。如果再加上与中国企业的合作，现代汽车有望建立以美国和中国两大汽车市场为核心的全球自动驾驶技术网络。IT之家从报道中获悉，现代汽车原本一直推动自动驾驶技术自主开发。2022年，其曾收购自动驾驶初创公司42dot，并设立AVP本部，将技术内化。当前，现代汽车不仅获得英伟达承诺供应的5万块GPU，还通过与中国企业的技术合作，正式启动全球协作模式。报道称现代汽车之所以选择中国科技企业作为合作伙伴，是因为中国的自动驾驶技术已达到世界领先水平。基于丰富的行驶数据和实证经验，这些企业的技术水平被评估为全球第一谷歌Waymo的90%以上。小鹏已实现高速公路和市区智能辅助驾驶系统XNGP商业化，并在广州等主要城市投入运营。Momenta与奔驰合作提升全球技术信誉，并携手Uber进军欧洲Robotaxi市场。这种合作不仅是技术联盟，还将推动开拓中国市场。现代汽车上月发布由中国技术研究所主导开发的中国版电动SUV“EO羿欧”，通过独立平台体现了对中国市场的独立运营意图。据悉，开发过程中，现代汽车与Momenta在自动驾驶技术上进行了合作。中国自动驾驶企业同样关注韩国市场。百度在7月宣布将与KakaoMobility合作进入国内Robotaxi市场；小鹏在今年上半年成立韩国法人机构以谋求市场进入；Momenta也曾考虑在韩国设立法人。2天前7247
保时捷纯电卡宴将于 11 月 19 日发布，最大功率可达 1000 马力 保时捷纯电卡宴将于 11 月 19 日发布，最大功率可达 1000 马力 11月11日消息，据外媒Autocar今日报道，保时捷确认将于11月19日发布期待已久的纯电卡宴，新车预计最大功率可达1000马力。纯电卡宴计划于2026年初上市，将与Taycan和纯电Macan共同丰富保时捷的电动车阵容。不同于在全球市场已完全取代燃油版的纯电Macan，纯电卡宴将与现有第三代燃油卡宴并行销售。保时捷此举旨在应对电动车市场接受速度低于预期的情况，从而降低风险。第四代卡宴距首款车型推出已有22年。保时捷更是放出豪言称，新车将在SUV领域“树立新的标杆”。新车基于大众集团的800V高端电动车平台打造，与纯电Macan和奥迪Q6E-tron系出同门。纯电卡宴在外观上与燃油版明显区分：前脸更为流线，无框车窗和平整车门把手增添现代感。车长4979mm，比燃油版长49mm。该平台支持3020mm轴距，比燃油版长35mm。在标准版完成首秀后，新车明年还将推出更动感的Coupe版。据了解，该车搭载108kWh电池，续航预计超过600km。新车充电峰值功率可达400kW，从10%充至80%仅需16分钟，同时支持保时捷首次采用的无线感应充电功能。据IT之家了解，该车动力系统由两台永磁同步电机组成，分别位于前轴和后轴，综合输出功率最高可达1000马力。内饰方面，全新卡宴配备保时捷迄今最多的显示屏，包括一块弧形中央触控屏，营造科技感十足的驾驶舱。2天前8630
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