田
田秋怡
作品:6906
阿斯顿·马丁携手迪士尼与卢卡斯影业,共庆《星球大战》50周年11月12日,阿斯顿·马丁宣布与迪士尼、卢卡斯影业合作,共同庆祝2027年《星球大战》系列诞生50周年。阿斯顿·马丁计划在未来一年举办系列活动,回顾《星球大战》发展历程,具体内容尚未公布。双方将通过周年庆期间的一系列活动及合作项目,展现英国顶级奢华工艺与电影叙事的艺术魅力。阿斯顿·马丁全球营销总监芬巴尔·麦克福尔表示:“过去50年,《星球大战》证明了设计与叙事能够产生非凡的力量,激励世界各地一代又一代人。阿斯顿·马丁同样致力于打造个性鲜明、能够引发长久情感共鸣的产品和体验,因此双方的合作顺理成章,也令人期待。”阿斯顿·马丁旗下产品从未在《星球大战》电影中亮相,相比之下其与《007》系列电影渊源更深。不过阿斯顿·马丁与《星球大战》并非毫无联系,2024年3月阿斯顿·马丁申请注册了Venator商标,而《星球大战》中的银河共和国恰好也拥有名为Venator的狩猎者级歼星舰。阿斯顿·马丁计划在2027年初公布更多周年庆活动安排,除联合举办活动外,有望借机推出以太空为主题的特别版车型或配置套件。今年7月,面临持续资金压力的阿斯顿·马丁获得了约7.35亿美元(约合49.14亿元人民币)的新债务融资,并称这笔资金将用于支持后续产品计划。8小时前2803
SpaceX与特斯拉推进合并谈判,有望12月宣布协议11月13日,据彭博社当地时间11月12日报道,马斯克旗下两家核心企业正在推进合并谈判,双方董事会及顾问团队正就交易条款、合并后公司治理结构等事项进行磋商。知情人士透露,SpaceX与特斯拉的合并谈判正在取得进展,双方有望于12月宣布合并协议,最迟可能推迟至2027年初。如果交易最终达成,将成为全球规模最大的企业合并交易之一。报道称,双方董事会还讨论了将交易公告推迟至2027年初的可能性,谈判内容还包括SpaceX需要向特斯拉现有股东发行多少股份以完成交易。特斯拉和SpaceX的代表均未立即回应置评请求。如果合并完成,新公司将整合电动汽车、储能电池、火箭、卫星及人工智能等业务,两家公司的业务整合与马斯克希望将AI技术应用于太空探索、无人驾驶汽车和人形机器人等领域的计划有关。不过这笔交易仍面临监管和股东审批等多重障碍,其中如何处理特斯拉在中国的业务是双方需要解决的问题之一。SpaceX持有美国政府及国防领域合同,而特斯拉在中国拥有规模庞大且盈利能力较强的制造业务,两者在监管要求方面可能存在冲突。摩根大通分析师拉贾特·古普塔上个月在致客户研究报告中指出,SpaceX的美国国防合同与特斯拉在中国的业务布局,是影响交易获得监管机构及股东批准的两个关键因素。此次合并谈判也有铺垫。马斯克在10月举行的SpaceX第三季度财报电话会议上表示,两家公司董事会已经分别成立由独立董事组成的特别委员会负责研究合并事宜。马斯克称,由于自己同时担任两家公司CEO,存在利益冲突,因此不会参与特别委员会讨论,他认为两家公司合并是个好主意,但最终决定权在特别委员会手中。截至最近一个交易日收盘,SpaceX市值约1.90万亿美元,特斯拉市值约1.55万亿美元,两家公司合计市值约3.45万亿美元(约合23.07万亿元人民币)。实际上,两家公司目前已经存在业务合作关系,包括共同推进位于美国得克萨斯州的Terafab半导体制造项目,马斯克此前表示该项目预计于2027年5月或6月生产首批测试芯片,并计划在2028年第三季度实现量产。8小时前1506
第二届华为乾崑智驾公开赛收官,超19万车主参与11月13日,历时14天的第二届华为乾崑智驾公开赛圆满收官。本届赛事自10月31日开赛以来,共吸引超19万车主参与。与传统竞技赛事不同,这场比赛没有将重点放在极限速度和参数比拼上,而是把赛场搬到车主每天都会经过的道路上,无论是上下班通勤、周末自驾出游,还是抵达目的地后寻找车位,都可以成为比赛的一部分。本届赛事设置八大赛道,涵盖通勤领航、乡道漫游、城区微循环、高速领航、车位到车位泊车、安全挑战、UGC内容创作以及组队同行,覆盖从城市通勤到长途出行、从道路行驶到停车泊车的多种真实用车场景。在实际体验中,华为乾崑智驾ADS5的多项升级能力成为本届赛事重点,从复杂园区、盘山道路到极窄路段,从城市道路到郊野出行,多样化道路环境展现了其领航辅助的场景覆盖能力。其中车位到车位3.0进一步拓展了辅助驾驶使用范围,支持车位与路边之间自由切换,并可在原定车位被占用时继续寻找其他空闲车位。参赛方式较为简单,赛事不设置专业封闭赛道,车主无需专门前往指定地点,只需通过车机、华为乾崑App或华为乾崑小程序一键报名,在日常出行中开启华为乾崑智驾ADS5,完成相应任务即可参与积分打卡。赛事期间系统会自动记录辅助驾驶里程、辅助泊车次数、游历城市数量及打卡天数等数据,其中打卡达人赛道要求用户当日辅助驾驶里程达30公里即可计为一次有效打卡,累计完成3次、7次、14次打卡还可获得对应积分奖励。奖品方面,本届赛事准备了HUAWEIMateX7、HUAWEIPura典藏版、HUAWEIMatePadMini、HUAWEIFreeClip2等多款华为产品,部分排名赛道还设置了HUAWEIMateXT2非凡大师、HUAWEIPuraXView等奖品。8小时前1061
长安Lumin PLUS上市,限时权益价4.99万元起,由两门改为四门11月11日,长安启源宣布长安LuminPLUS正式上市,共推出4种车型,限时权益价4.99万元起。现阶段下订可享至高3万元24期0息金融、限定外观色免费送、全车隔热膜等权益。具体价格为:205米乐乐(国轩)官方指导价5.29万元、限时权益价4.99万元;205米乐乐(宁德)5.49万元、5.19万元;205米多多(宁德)5.59万元、5.29万元;301米多多(宁德)5.99万元、5.69万元。相比原版Lumin,LuminPLUS由两门设计改为四门设计,长宽高分别为3515mm(加长222mm)×1715mm(加宽15mm)×1545mm,轴距2200mm(增加220mm)。新车保留原版“糯玉米”标志性的圆形大灯与圆润车身轮廓,改用非隐藏式门把手,正脸底部格栅部分采用黑化设计。从官图看,LuminPLUS采用怀挡设计,中控区域取消原有换挡结构,为前排释放更多储物空间。新车还对车机UI界面进行更新,方向盘与座椅采用同色系配色,内饰座椅采用皮革面料,车门内饰及中控扶手等细节也进行了调整。8小时前1913
奔驰CEO康林松:产品规划必须围绕中国消费者11月11日,据德国《汽车周刊》报道,中国市场的竞争正迫使奔驰调整产品和成本策略。奔驰CEO康林松表示,产品规划必须完全围绕中国消费者的喜好展开,首先是车身尺寸,“在中国,车要大,非常大,大得惊人”。与此同时,奔驰原则上需要实现成本结构100%本土化。在激烈的价格战中,仅仅把汽车放在中国生产、却继续依赖德国出口的零部件和德国方面创造的附加值,已经行不通。按照这套思路开发的首款车型是全新纯电E级轿车。康林松透露,新车将于2027年上市。不过,从调整战略到取得成效仍需时间,“今天作出的决定,可能要等三年、四年甚至五年后才能看到结果”。奔驰还可借助技术开放的MB.OS平台,像拼乐高积木一样灵活接入英伟达等合作伙伴的技术,满足中国、美国及其他市场的需求。康林松相信,奔驰仍有实力以豪华品牌定位与中国汽车制造商竞争,并强调这种信心“绝不意味着傲慢”。一项最新客户调查显示,受访者对奔驰品牌在中国是否仍有吸引力给出了明确肯定回答。但他也警告,如果在车身尺寸、空间设计和数字智能化方面跟不上竞争对手,“就会被淘汰出局”。康林松认为,当下是汽车行业最令人兴奋的时代,汽车技术发展速度前所未有。因此,奔驰启动了公司历史上规模最大的产品攻势,计划在三年内推出或更新40款车型,“这些车型很受市场欢迎”。8小时前1926
魏牌二代蓝山预售48小时小订13086台,预售价28.98万元起11月11日,长城旗下魏牌宣布,魏牌二代蓝山预售48小时小订达13,086台。魏牌二代蓝山于11月9日开启预售,提供5座、6座合计4款配置,价格区间28.98万至32.98万元。具体为:五座登峰版28.98万元、五座巅峰版30.98万元;六座登峰版30.98万元、六座巅峰版32.98万元。二代蓝山基于长城归元S平台打造,尺寸根据座位布局有所区分:五座版长宽高为5140×2050×1960mm,六座版车长增至5300mm,宽度和高度保持不变,两版本轴距均为3010mm。六座版多出的160mm车长主要用于第三排乘坐空间和后备厢容积。动力方面,二代蓝山搭载2.0T超级Hi4系统、双电机四驱、6C超充与800V高压平台。系统最大功率510kW、最大扭矩940N·m,满电零百加速4.8秒,馈电零百加速5秒级。6C超充从30%充至80%需9分钟;CLTC纯电续航350km,CLTC综合续航1471km。底盘方面,新车配备闭式双腔空气悬架与EDC电控减振器,车高、悬架软硬可调;配备双向20°后轮转向,最小转弯半径5.15米。智能化方面,搭载高通新一代舱驾一体8797旗舰芯片与英伟达DRIVEThor-U驾驶辅助芯片,拥有双VLAPlus大模型,搭载长城CoffeeAIOS4智能座舱系统及CoffeePilot4全地形辅助驾驶系统。8小时前2622
奇瑞瑞虎9猎鹰700版上市,限时焕新价17.29万元11月11日,奇瑞瑞虎9猎鹰700版正式上市,官方指导价18.99万元,限时红包价18.29万元,叠加置换补贴等限时焕新价17.29万元。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4853/1930/1718mm,轴距2820mm。新车搭载猎鹰700辅助驾驶系统,配备激光雷达,拥有560TOPS车端算力,支持高速NOA、城市NOA、无导航AI漫游及全场景泊车。动力和续航方面,瑞虎9猎鹰700版搭载新一代超混DHT变速箱及CDC磁悬浮底盘,电机最大功率260kW、最大扭矩330N·m;配备犀牛H增混电池,容量32.66kWh,WLTC纯电续航160km,综合续航1400km+。内饰部分,新车配备30英寸一体屏+10.25英寸液晶仪表,搭载高通骁龙8255芯片;配备伯牙之音23扬声器系统;女王副驾2.0带有375mm四向腿托及一键舒躺模式。8小时前1034
路虎卫士新增6款Atlas系列车漆,灵感来自全球自然景观11月11日,据外媒motor1报道,当地时间10日,路虎卫士宣布新增6款Atlas系列车漆,灵感来自世界各地的自然景观,分别借鉴肯尼亚西南部的草原、意大利火山岛、爱尔兰、英格兰湖区,以及澳大利亚蓝山地区的地下洞穴。六款车漆中,“马拉红”和“潘泰莱里亚蓝”由卫士昔日经典颜色重新设计而来,“戈尔韦绿”和“白金汉蓝”属于经典配色回归,“艾拉绿”和“杰诺兰金”为首次亮相。马拉红以肯尼亚马赛人聚居地区为灵感,是经典马赛红的重新演绎;潘泰莱里亚蓝取材于西西里岛附近的潘泰莱里亚火山岛,基于经典盛典蓝重新设计。戈尔韦绿得名于爱尔兰戈尔韦郡;白金汉蓝是经典车漆直接回归,曾在2006年至2013年间用于旧款卫士车型,这两款配色不限于OCTA车型,也可供其他版本选择。艾拉绿和杰诺兰金分别以英格兰湖区的艾拉瀑布和澳大利亚蓝山地下的杰诺兰石灰岩洞穴为灵感。六款车漆均搭配黑色撞色车顶,部分卫士90和110车型还可选装白色车顶,具体取决于车型配置和销售市场。卫士目前提供90、110和130三种车身版本,其中130采用三排座椅布局,最多可乘坐八人。Atlas系列车漆覆盖部分卫士90、110和130车型,较新的Vertex版、X版和OCTA高性能版同样支持。部分车型无法选装Atlas系列车漆,包括卫士S版、硬顶商用S版、130Outbound版、奖杯特别版,以及中东和北非市场的525Ultimate特别版、中国市场的黑色外观特别版。8小时前2490
启境GT7将于11月13日上新,推出纯电/增程新版型11月10日,启境汽车宣布,唯一L3级架构猎装车型启境GT7还有3天迎来上新,纯电/增程新版型将于11月13日正式上新。据此前报道,启境GT7已满足国家L3级自动驾驶架构的设计标准,并完成L3准入测试与申报。官方称其为20万级唯一搭载L3级自动驾驶架构的量产车型,后续L3的规划应用还需等待未来国家部委审核及相关法规要求。作为参考,该车由广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能新能源汽车品牌“启境”推出,是品牌旗下首款车型,定位中大型智能猎装轿跑,首批搭载华为乾崑智驾ADS5,官方指导价20.99万元起。1天前6508
Lucid最大股东PIF追加17.5亿美元贷款11月10日,据路透社报道,美国造车新势力Lucid集团宣布,最大股东沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)将向公司提供的贷款额度增加17.5亿美元(约合117.02亿元人民币),为Lucid继续运营至2027年第四季度提供资金支持。计入新增贷款额度后,Lucid的可用流动资金增至37.5亿美元(约合250.75亿元人民币)。美国联邦税收抵免政策去年到期后,汽车行业普遍面临需求疲软困境,新增融资也为Lucid新任CEO西尔维奥·纳波利推动公司扭亏脱困提供更多空间。Lucid预计现有资金足以支撑公司运营至2027年下半年,届时旗下中型车将开始投产。为减少现金支出,Lucid削减了汽车产量,取消亚利桑那州工厂第二班次生产,并压缩库存和运营成本。今年第三季度,公司现金流出额降至10.4亿美元(约合69.54亿元人民币),低于上一季度的14.8亿美元(约合98.96亿元人民币)。LucidCFO亚历山大·德博克指出,这些措施在第三季度取得成效,自由现金流消耗额环比下降30%。Lucid计划在公布全年财报时一并发布2027年业绩指引和中期发展计划。今年早些时候,新任CEO对公司运营展开全面审查,Lucid在此期间撤回了全年产量预测。Lucid称,第三季度员工人数较第一季度减少约28%,通过削减库存、运营成本和资本支出,公司今年实现8亿美元(约合53.49亿元人民币)的现金流改善,距离全年14亿美元(约合93.61亿元人民币)的目标还有6亿美元(约合40.12亿元人民币)。管理层方面,Lucid在第三季度初迎来新任首席技术官、首席财务官、首席客户官和首席转型官,同时精简管理层级,并将激励机制与四个重点项目挂钩。1天前6658加载更多
