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田

田秋怡

作品：5122

广汽丰田铂智7定档3月29日上市，预售15.68万元起3月21日，广汽丰田宣布铂智7上市发布会正式定于3月29日举行，官方以"新能源时代的丰田味道"为产品定调。该车目前已开启预售，五款配置车型预售价区间15.68万至20.98万元，分为Pro、Max和Ultra三大版本，其中Max版支持选装双腔空气悬架。这款中大型纯电轿车以"豪华五大件"为核心卖点，将532级别车身尺寸、双电机零重力座椅、MomentaR6智驾系统、满血版鸿蒙座舱及智能预瞄双腔空悬五项配置集于一身。外观采用封闭式前脸搭配C型贯穿头灯，车顶集成激光雷达，侧身溜背线条配合半隐藏门把手。车身三围5130/1965/1506毫米，轴距3020毫米。座舱走简约路线，大尺寸中控屏与全液晶仪表组成数字交互界面，辅以抬头显示与氛围灯。中控下方开辟储物区域并布置无线充电板。智能化层面，鸿蒙座舱由华为深度赋能，MomentaR6方案覆盖城市与高速双域领航辅助。底盘搭载可扫描路面的智能预瞄双腔空气悬架。动力单元同样来自华为，最大功率207千瓦，极速180公里每小时。9小时前2082

小米新一代SU7将于3月23日开启交付，雷军直播首交仪式3月21日消息，小米创办人、董事长兼CEO雷军宣布，小米新一代SU7将于3月23日正式开启交付。首交仪式定于当日10点进行直播，届时雷军将回答用户关心的问题。为缩短等待周期，小米提前储备一批准现车，锁单后一至五周内即可完成交付。新一代SU7于3月19日晚间正式发布，设计语言延续家族风格，新增卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款车身配色。续航方面全系升级，Pro版CLTC续航902公里，Max版CLTC续航835公里，标准版CLTC续航720公里。9小时前1398

电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款上市，限时价21.78万元起3月20日，电动MINICOOPERPAULSMITH设计师款正式上市，限时礼遇价21.78万元起。新车提供羊皮纸白、拂晓灰、子夜黑三种车身配色，搭配两款PaulSmith专属订制车顶，共六种个性组合方案。该车型基于电动MINICOOPERSE打造，标配行车安全辅助、自动泊车辅助、带记忆功能的十向电动调节运动座椅、LED互动式大灯及尾灯、智能无钥匙进入及数字钥匙等配置。此次合作是MINI与英国设计师PaulSmith的再度联手。PaulSmith以高定时装的设计思路深度参与车型定义，特调三款专属车漆。其中"羊皮纸白"和"拂晓灰"灵感源自经典奥斯汀Mini的"老英格兰白"与"婆婆纳蓝"，丰富了MINI的白灰色系谱；"诺丁汉绿"则以设计师家乡为灵感，运用于车顶、轮毂盖、格栅边框及后视镜等细节。彩色条纹作为PaulSmith的标志性元素，在车内以多种形式呈现：驾驶员侧车顶的亮色条纹装饰、方向盘底部的十色编织绑带、仪表台立体编织的暗调条纹织物。此外，车门解锁时地面投射手写体"Hello"问候语，脚垫则印有寓意幸运的手绘兔子图案。9小时前2693

东风日产NX8开启预售，提供增程纯电双动力，轴距2917mm东风日产全新中大型SUVNX8于3月20日正式启动预售，官方为首批订车用户准备了五项专属权益，涵盖限时订购、保客增换购、保客推荐、安心保障及质保服务。这款基于天演架构开发的车型，外观采用封闭式前脸彰显新能源属性。贯穿式日间行车灯横贯车头，锐利的灯组造型与底部黑色贯穿前唇形成视觉呼应。侧身线条简约流畅，配备悬浮式车顶与隐藏式门把手，整体体量感突出，延续品牌对空间实用性的重视。车尾搭载长达2.4米的星环贯穿灯组，内置2064颗OLED发光单元。车身三围4870/1920/1680毫米，轴距2917毫米。智驾层面，NX8头顶激光雷达，支持高速及城市双域领航辅助，并具备全场景智能泊车能力。座舱采用环抱式布局，氛围灯勾勒内饰轮廓，双色双辐方向盘搭配悬浮式双联屏。配置清单包含手机无线充电与抬头显示系统。动力提供两种形式：增程版搭载148马力1.5T增程器，驱动电机输出265马力，匹配37.4千瓦时或43.2千瓦时电池，WLTC纯电续航185公里或214公里；纯电版电机分292马力与340马力两档，电池容量73千瓦时或81千瓦时，CLTC续航565公里或630公里。9小时前2201

智己发布超级智能体 IM Ultra Agent 千问大模型，LS8 将启预售2026年3月18日，智己汽车迎来技术与产品双重磅发布，行业首个超级智能体IMUltraAgent正式亮相，成为全球首款搭载千问大模型的车载智能体系，宣告汽车行业迈入“人人拥有全域代劳专属司机助理”的全新智能时代。与此同时，智己跨时代科技旗舰SUVLS8官宣将于3月26日开启预售，凭借“千问大模型+线控底盘+新奢华配置”的顶尖产品力，剑指2026年最强8系旗舰，誓要击穿30万内SUV价值天花板，为用户带来颠覆想象的智能出行体验。智己超级智能体IMUltraAgent的横空出世，核心在于三大创新技术突破，而行业首创的“舱驾一体、全域融合”智能架构IMFusionNova，更是从底层重构了智能汽车的架构标准，成为其技术核心支撑。该架构完成了基因级的底层重构，彻底打通线控底盘、智驾AI、智舱AI三大核心系统，打破了传统智能汽车各系统间的技术壁垒，让车载AI不再局限于单纯的语音交互与场景识别，更能精准理解用户模糊意图，全域掌控车辆物理动作，真正实现AI从数字世界向物理世界的跨越，让智能汽车的“智能”真正落地到实际用车的每一个环节。全线控灵蜥数字底盘，作为IMUltraAgent落地的关键物理基座，是L3、L4级高阶智驾实现的技术基石，更是智己迈向具身智能的最后一块拼图。没有线控底盘的技术支撑，AI智能体的全域掌控便无从谈起，而智己这款全线控底盘，凭借响应快、动作准、安全强的三大核心优势，成为AI时代大模型控车的最优解。其搭载的全线控四轮转向系统，20毫秒即可完成从信号传递到动作执行的全流程，响应速度较传统转向快4倍以上，带来“半圈即打满”的跨代际操控体验；更打造了堪比航空标准的三重安全冗余，转向系统失效概率低于10FIT，相当于从石器时代连续驾驶至今都不会出现失效问题。同时，该底盘也是首个通过中汽中心可靠性挑战的全线控底盘，即便在高速故障、大温差冲击连续变道等极限工况下，依旧能保持稳健可靠，为AI控车筑牢物理安全防线。在智能驾驶层面，智己与Momenta深度携手推出的IMADZETA，实现了从“更像人”到“超越人”的跨代际升级，以L4级智驾能力降维赋能L2级辅助驾驶。IMADZETA搭载最新一代Momenta强化学习大模型，性能上限较现有大模型最多提升20倍，作为直接面向L4级自动驾驶的基座模型，迈出了“物理AI”上车的关键一步。该系统基于车端大算力平台，借助云端世界模型完成强化学习，通过亿万次“试错—反馈”的自主训练循环，让AI习得最优驾驶策略，真正实现“先预判、再行动”的高阶驾驶逻辑。L4级大模型的技术下放，让智己的L2级辅助驾驶拥有了超越行业的能力，让车载智驾从单纯的辅助操作，升级为更懂路况、更具预判性的“智慧驾驶伙伴”。全球最强千问大模型的首次量产上车，更是让IMUltraAgent拥有了“全域代劳”的核心能力，也让智己LS8成为首款落地“专属司机助理1.0”的车型。智己依托创始股东阿里的技术与生态优势，将这款被美国权威科技媒体《连线》评为“2026年将属于其”的全球最强开源大模型搬上汽车，不仅赋予车辆全球顶尖的自然语言思考与逻辑推理能力，更打通了阿里AIAgent全生态，无缝连接高德、支付宝、飞猪、淘宝等生活高频服务平台，让汽车成为真正“万物聚合”的智能生活入口。更关键的是，千问大模型实现了决策与智驾域、底盘域的实时联动，支持“一句话直接控车”，让AI真正听懂用户意图、自主规划执行路径。在实际用车场景中，千问大模型的能力得到极致体现：晚高峰下班时，用户只需随口说一句“太累了，不想走拥堵路线，想找个能看湖景的地方发发呆，顺便买杯热美式，最好不用下车拿”，千问大模型就能在毫秒级提取核心需求，完成超高难度的“模糊意图POI规划”——联动高德自动规划避堵且途经湖景的最优路线，同步阿里本地生活Agent提前下单咖啡，车辆抵达后即可直接取用。从模糊的自然语言表达，到全流程的自主规划与执行，IMUltraAgent让AI跨越了数字与物理的边界，真正成为用户“全域代劳”的专属司机助理。此次智己汽车的技术发布，不仅展现了世界级的AI前瞻技术能力，更率先卡位智能汽车的具身智能新赛道，推动中国智能汽车产业向更高阶的智能时代迈进。而即将于3月26日开启预售的智己LS8，作为IMUltraAgent技术的首款落地车型，集千问大模型、全线控灵蜥数字底盘、IMADZETA高阶智驾于一身，再搭配新奢华配置，以“2026年最强8系旗舰”的姿态，剑指30万内SUV市场。这款跨时代科技旗舰，不仅是智己技术实力的全面落地，更有望击穿30万内SUV的价值天花板，成为智己汽车又一款“超级爆品”，为新能源汽车市场带来全新的价值标杆。从架构重构到底盘革新，从大模型上车到生态融合，智己汽车以全维度的技术突破，重新定义了智能汽车的核心标准。而智己LS8的即将登场，也让市场对这款搭载前沿技术的科技旗舰充满期待，相信其将以顶尖的产品力，为用户带来颠覆想象的智能出行体验，也为2026年的新能源汽车市场注入全新的发展活力。9小时前2585

2027款大众途观R原型车曝光，年底发布，动力333马力3月20日消息，海外媒体autoevolution在纽博格林测试中心附近捕捉到2027款大众途观R原型车，新车预计2026年底正式亮相。此次拍到的两辆测试车几乎无伪装，被评价为"史上最运动的大众途观"。外观最显著的特征是配备与高尔夫R相似的双边四出排气布局。前保险杠进气口尺寸加大，水平饰条相应缩减。亮黑色轮眉下方安置21英寸轮毂，灰色测试车清晰可见奥迪标识刹车卡钳，白色测试车虽无标识，但制动系统规格完全一致。底盘方面，途观R几乎确定标配动态底盘控制系统，通过实时调节阻尼抑制车身侧倾，维持加减速过程中的车身平稳。座舱预计在前排座椅靠背加入专属R徽标刺绣，方向盘左侧辐条设置独立R模式按键。官方或将推出类似Clubsport的选装包，以超细纤维与织物拼接材质替换标准打孔真皮座椅。动力搭载经典EA888涡轮增压四缸发动机，匹配2026款高尔夫R同款7速湿式双离合变速箱。美版车型输出328马力、400牛·米；欧版车型因更激进的涡轮设定与高辛烷值燃油支持，功率提升至333马力，扭矩达到420牛·米。1天前7699

梅赛德斯-AMG首款纯电跨界SUV谍照曝光，动力或超1000马力3月20日消息，海外媒体CarBuzz发布路测图，首次捕捉到梅赛德斯-AMG正在开发的纯电跨界SUV测试身影，该车基于AMGGTSUV打造，标志着品牌电动化战略向高性能细分市场延伸。测试车虽覆盖重度伪装，仍可辨识量产版前后灯组，采用全新三叉星徽LED点阵光源布局。座舱设计与即将问世的AMGGT纯电四门轿车高度一致，前排配备一体式运动桶椅，保留固定头枕与模拟安全带插槽。中央扶手区域维持三门控制旋钮布局，分别对应响应控制、敏捷控制与牵引力调节。屏幕方案摒弃奔驰近年主推的贯穿式联屏，改为独立布置的10.2英寸数字仪表与14.0英寸中控双屏组合。三电系统由奔驰子公司YASA供应三台轴向磁通电机，综合输出预计突破1000马力，峰值数据或达1341马力。值得注意的是，测试车配备21英寸量产轮毂，内部刹车盘尺寸偏小且未采用打孔工艺。分析人士指出，这得益于800伏高压平台带来的高效动能回收，大幅削减了对传统制动系统的依赖程度。1天前7541

梅赛德斯-AMG G63敞篷版曝光，2028年开售，保留V8动力据海外媒体报道，梅赛德斯-AMG正筹备一款全新四门敞篷越野车，计划于2028年正式投放市场。该车型基于G63打造，在保持硬派越野基因的同时，首次采用四门敞篷结构。从官方释放的预览图像来看，新车借鉴了Landaulet车型的车身比例，软顶篷向后大幅延伸，几乎覆盖整个车尾区域。这与早年推出的短顶双门敞篷版本形成鲜明差异。值得注意的是，新车保留了完整后门设计，实用性较前辈车型显著提升。生产安排方面，这款敞篷越野车定于2027年第三季度在奥地利格拉茨工厂下线。外观延续G级标志性的方正轮廓，动力系统大概率沿用硬顶版配置，即4.0升双涡轮增压V8发动机配合轻混系统，输出功率维持在577马力水平，确保越野性能不打折扣。2天前7304

广汽丰田铂智7将于3月29日上市，预售15.68万元起广汽丰田旗下全新电动轿车铂智7正式进入上市倒计时，官方宣布将于3月29日正式公布售价。该车型已于月初开启预售，五款配置版本的权益价锁定在15.68万至20.98万元区间。作为一款面向中高端市场的纯电轿车，铂智7在智能化配置上颇具看点。座舱系统采用完整版华为鸿蒙方案，底盘配备可预判路况的双腔空气悬架，驾驶辅助则交由MomentaR6系统负责，同时前后排均搭载带双电机的零重力座椅。外观造型上，前脸采用全封闭格栅设计，车顶隆起处安置激光雷达模块，两侧C字形灯带横贯车头。侧身延续轿跑式溜背轮廓，门把手采用半隐藏结构以降低风阻。车尾同样使用横贯式灯组与前脸形成呼应，全景天幕一直向后延伸至尾窗区域。车身三围达到5130/1965/1506毫米，轴距突破三米大关。厂方提供包含丹霞红、浩瀚黑在内的七种车身配色。车内走极简路线，通过木纹贴片与大面积软质包覆提升质感，氛围灯点缀其间。中控区域由大尺寸触控屏主导，首次引入华为车机生态。仪表屏可呈现丰富行车数据，辅以人脸识别、抬头显示及多扬声器音响。怀挡设计腾出中控下方空间，布置无线充电板与实体快捷键，底部还开辟出可观的储物容积。智驾层面采用Momenta端到端大模型方案，实现全场景领航辅助。动力单元由华为供应，峰值功率207千瓦，极速180公里每小时。储能装置提供71.35千瓦时和88.13千瓦时两种规格，对应续航分别为600公里和700公里。2天前6693

2028款宝马iX1原型车路测曝光，采用新世代设计语言3月20日消息，汽车媒体CarScoops昨日发布博文，分享了一组在北极圈附近拍摄的路测图，展示了正在测试的宝马2028款iX1（内部代号NB5）原型车。iX1是宝马旗下尺寸最小的纯电SUV，将深度借鉴iX3的造型理念，全面引入"新世代"设计语言。外观方面，2028款iX1舍弃了现款车型的大尺寸双肾格栅，转而采用与iX3及全新X5类似的小型垂直格栅。车身侧面线条变得更加简洁流畅，并换装隐藏式门把手，尾部也隐约露出全新设计的LED尾灯。内饰方面，根据此前泄露的座舱谍照，全新iX1采用与iX3高度一致的基础架构。车内配备向驾驶员倾斜的中控显示屏，并引入宝马最新的全景视域桥系统。动力方面，2028款iX1预估采用iX3同款宝马第六代电池组和电机技术。虽然受限于紧凑的车身尺寸，iX1未必能完全塞下iX3那块108.7千瓦时的巨型电池，但其极大概率会继承800伏高压电气架构。2天前6984

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