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田秋怡

作品:5317

哈弗猛龙PLUS将于4月18日开启预售,提供5座/7座版本,搭载激光雷达哈弗猛龙PLUS将于4月18日开启预售,提供5座/7座版本,搭载激光雷达4月14日,哈弗官方发布哈弗猛龙PLUS将于4月18日开启预售,提供5座/7座版本可选,采用插混式动力系统。据悉新车不仅在尺寸上实现了全面升级,还将搭载激光雷达,提供磷酸铁锂电池组或三元锂蓄电池,配备三种不同容量的动力电池可选。外观方面,新车坚持了猛龙大单品广受欢迎的经典"方盒子"造型,更显纯粹。同时在细节上进行了创新,前脸采用了全新的格栅样式,更具科技感,侧窗的饰板装饰提升了整车视觉效果,让车辆更有辨识度。新车尺寸方面,长宽高分别达到4912mm、1950mm、1905mm,轴距为2850mm。内饰方面,新车换装了全新的三幅式方向盘,按键功能进一步增加。并继续提供全液晶仪表屏、抬头显示、悬浮式中控屏,屏幕下方依然保留物理按键,同时中央的功能区设计也保持不变,继续采用怀挡的设计。新车带有激光雷达,智能驾驶辅助系统大幅升级,进一步提升行车安全与智能化水平。动力方面,猛龙PLUS提供磷酸铁锂电池组或三元锂蓄电池,配备三种不同容量的动力电池,分别是23.7kWh、33.7kWh和44.7kWh,WLTC续航最高可达191km,为用户提供了更加自由、无忧的长续航体验。猛龙PLUS仍将搭载1.5T发动机与Hi4技术,最大功率为115千瓦,最高时速190km/h,全系四驱,日常通勤与越野穿越都能得心应手。1天前6026
 零跑T03商用版微型车海外推出,主打"最后一公里"配送,今夏发售 零跑T03商用版微型车海外推出,主打"最后一公里"配送,今夏发售4月14日消息,据汽车媒体motor.es今天报道,零跑现已在海外市场推出T03商用版微型车,主打解决"最后一公里"配送需求,预计今年夏天发售。据介绍,这款汽车体型小巧,非常适合欧洲城市的狭小街道。并且该车与一些乘用车改造的电动货车不同,外观与普通版本几乎没有区别。外观方面,该车仅提供白色、蓝色和灰色车身,配备15英寸黑色钢制轮毂。长宽高分别是3620×1652×1577mm,轴距2400mm。同时,该车相比市售版本拆除了后排座椅,最大载货容积可达657升,最大载重220公斤,支持侧后门及尾门等多种方式装卸。尽管身为商用车,但零跑T03依然保留了多功能方向盘、电动空调、导航大屏、4G连接、语音控制、OTA升级等功能。具备前排、侧面、侧气囊、倒车雷达、影像、自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、盲点检测、智能限速辅助、疲劳警告等功能。不过该车的内饰较为朴素,整体就是商用车应有的样子,座椅均为布质,中控通体黑色。动力方面,该车配备70kW电机,最大可输出95匹马力,内置37.3kWh磷酸铁锂电池,城市续航最高可达395km。支持45kW直流快充,只需36分钟即可从30%充到80%。此外,该车将在意大利Stellantis工厂生产,起售价17700欧元。1天前5998
宝马iX将停止在美国市场供应,全面转向"新世代"架构宝马iX将停止在美国市场供应,全面转向"新世代"架构4月15日消息,宝马确认,在推出5年后,纯电旗舰车型iX将停止在美国市场供应。随着战略调整,宝马在美国将逐步退出现有一代纯电产品体系,全面转向即将到来的"新世代"架构。不过,iX仍将在全球其他市场继续生产销售,停产时间尚未确定。宝马方面表示,iX不仅是一款产品,更是技术展示平台,在设计、制造和可持续发展等方面发挥了重要作用。同时,美国市场一直依赖多元动力布局来应对需求变化。随着产品战略推进,宝马将结束iX在美国的供应,为下一代纯电车型铺路。宝马表示,将继续加码美国市场电动化,并以新世代车型作为核心,首款为iX3,搭载第六代eDrive系统。这一平台将成为未来产品的技术基础。这批新车将在未来几个月进入美国市场,并具备超越现有预期的竞争力。回顾iX在美国市场的定位,宝马赋予该车型明显的"展示属性"。无论是极具争议的设计,还是大幅偏离传统宝马风格的内饰,都体现了对未来方向的探索。xDrive50、xDrive60以及M60、M70版本提供了兼顾性能与续航的体验,同时也成为第六代eDrive系统的开发基础。这一调整仅限美国市场,iX不会在全球范围内停产。当前美国市场仍有库存可售,经销商之间也可以进行调配。在产品接替方面,iX3将成为新世代车型在美国市场的起点。据IT之家了解,该车型基于全新架构,并搭载第六代eDrive系统,在续航、充电效率和电气架构方面实现明显提升,预计将在今年秋季上市。随后,宝马还将推出iX5SUV等一系列更多新世代产品。1天前5804
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