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田

田秋怡

作品：3954

24.99 万起重塑豪华 MPV 标杆！传祺向往 M8 宗师上市24.99 万起重塑豪华 MPV 标杆！传祺向往 M8 宗师上市2025年10月16日，在2025中国国际新能源和智能网联汽车展览会上，广汽传祺旗下重磅车型——向往M8宗师正式上市。这款集豪华舒适、智能科技、强劲动力与全方位安全于一身的旗舰MPV，以“越级产品力+诚意定价”组合拳冲击25万级豪华MPV市场，上市指导价26.99万元起，叠加综合补贴后售价低至24.99万元起，同步推出六大购车礼包，为商务出行与家庭用车用户带来全新选择。作为传祺M8车系的全新力作，向往M8宗师在设计上尽显旗舰气场，直瀑式格栅搭配“觉醒之眼”大灯，视觉冲击力拉满，整体气质可媲美百万级豪车，完美契合商务场景的格调需求。车身尺寸经过精心调校，5门7座布局兼顾空间实用性与乘坐舒适性，无论是商务接待中的贵宾礼遇，还是家庭出行的全员惬意，都能轻松满足。内饰打造上更是细节拉满，二排配备带16点气泵按摩功能的豪华座椅，搭配雅马哈头枕音响，让后排乘客在行程中随时享受专业级舒适体验；顶配车型还可选择后舱电视与星空顶配置，将移动座舱升级为“移动豪华客厅”，进一步拉满豪华氛围。动力性能方面，向往M8宗师搭载2.0T混动系统，实现了动力与经济性的完美平衡。这套动力总成可输出270kW的综合功率，零百加速仅需7.9秒，在MPV车型中展现出罕见的强劲动力表现，彻底告别“大车身=慢加速”的固有认知；同时，其综合油耗低至6.2L/100km，大幅降低长期用车成本，兼顾商务接待的高效需求与家庭使用的经济性考量。传动系统匹配成熟的混动专用变速箱，换挡平顺无顿挫，配合精准调校的底盘，无论是城市通勤还是长途行驶，都能带来稳定舒适的驾乘体验。智能与安全配置同样展现出越级实力。新车搭载高阶智能辅助驾驶系统，选购激光雷达版的用户可免费享受价值25000元的辅助驾驶功能包，涵盖多种场景下的智能护航，同时还能享受至高300万元的全场景智行保障，大幅提升出行安全性与便利性。安全防护层面，依托广汽传祺先进的车身结构设计与多重安全配置，为车内乘员构建全方位防护屏障，无论是商务出行中的贵宾守护，还是家庭出行的全员安全，都能提供坚实保障。为感恩回馈用户支持，传祺向往M8宗师推出极具吸引力的六大购车礼包：全品牌限时置换补贴1万元，广汽品牌车主置换可额外享受5000元补贴，传祺M8、E9老车主更可叠加5000元补贴，综合置换补贴最高达2万元；激光雷达版专属福利加持，免费获赠价值25000元辅助驾驶功能包及至高300万元全场景智行保障，进一步提升产品价值。相较于同级合资MPV，向往M8宗师在价格上具备明显优势，售价低15%-20%的同时，在配置与质感上实现全面超越，性价比优势尽显。从设计气场到动力性能，从豪华配置到智能安全，传祺向往M8宗师以全维度越级实力，重新定义了25万级豪华MPV的价值标准。此次上市不仅是传祺品牌在高端MPV市场的又一重要布局，更凭借“高质优价”的产品基因，为消费者提供了超越期待的出行选择。相信随着这款车型的入市，将进一步改写豪华MPV市场的竞争格局，成为商务与家庭用户的首选标杆车型。17分钟前34
24.99 万起重塑豪华 MPV 标杆！传祺向往 M8 宗师上市24.99 万起重塑豪华 MPV 标杆！传祺向往 M8 宗师上市2025年10月16日，在2025中国国际新能源和智能网联汽车展览会上，广汽传祺旗下重磅车型——向往M8宗师正式上市。这款集豪华舒适、智能科技、强劲动力与全方位安全于一身的旗舰MPV，以“越级产品力+诚意定价”组合拳冲击25万级豪华MPV市场，上市指导价26.99万元起，叠加综合补贴后售价低至24.99万元起，同步推出六大购车礼包，为商务出行与家庭用车用户带来全新选择。作为传祺M8车系的全新力作，向往M8宗师在设计上尽显旗舰气场，直瀑式格栅搭配“觉醒之眼”大灯，视觉冲击力拉满，整体气质可媲美百万级豪车，完美契合商务场景的格调需求。车身尺寸经过精心调校，5门7座布局兼顾空间实用性与乘坐舒适性，无论是商务接待中的贵宾礼遇，还是家庭出行的全员惬意，都能轻松满足。内饰打造上更是细节拉满，二排配备带16点气泵按摩功能的豪华座椅，搭配雅马哈头枕音响，让后排乘客在行程中随时享受专业级舒适体验；顶配车型还可选择后舱电视与星空顶配置，将移动座舱升级为“移动豪华客厅”，进一步拉满豪华氛围。动力性能方面，向往M8宗师搭载2.0T混动系统，实现了动力与经济性的完美平衡。这套动力总成可输出270kW的综合功率，零百加速仅需7.9秒，在MPV车型中展现出罕见的强劲动力表现，彻底告别“大车身=慢加速”的固有认知；同时，其综合油耗低至6.2L/100km，大幅降低长期用车成本，兼顾商务接待的高效需求与家庭使用的经济性考量。传动系统匹配成熟的混动专用变速箱，换挡平顺无顿挫，配合精准调校的底盘，无论是城市通勤还是长途行驶，都能带来稳定舒适的驾乘体验。智能与安全配置同样展现出越级实力。新车搭载高阶智能辅助驾驶系统，选购激光雷达版的用户可免费享受价值25000元的辅助驾驶功能包，涵盖多种场景下的智能护航，同时还能享受至高300万元的全场景智行保障，大幅提升出行安全性与便利性。安全防护层面，依托广汽传祺先进的车身结构设计与多重安全配置，为车内乘员构建全方位防护屏障，无论是商务出行中的贵宾守护，还是家庭出行的全员安全，都能提供坚实保障。为感恩回馈用户支持，传祺向往M8宗师推出极具吸引力的六大购车礼包：全品牌限时置换补贴1万元，广汽品牌车主置换可额外享受5000元补贴，传祺M8、E9老车主更可叠加5000元补贴，综合置换补贴最高达2万元；激光雷达版专属福利加持，免费获赠价值25000元辅助驾驶功能包及至高300万元全场景智行保障，进一步提升产品价值。相较于同级合资MPV，向往M8宗师在价格上具备明显优势，售价低15%-20%的同时，在配置与质感上实现全面超越，性价比优势尽显。从设计气场到动力性能，从豪华配置到智能安全，传祺向往M8宗师以全维度越级实力，重新定义了25万级豪华MPV的价值标准。此次上市不仅是传祺品牌在高端MPV市场的又一重要布局，更凭借“高质优价”的产品基因，为消费者提供了超越期待的出行选择。相信随着这款车型的入市，将进一步改写豪华MPV市场的竞争格局，成为商务与家庭用户的首选标杆车型。21分钟前36
东风奕派双车焕新上市，eπ008五座版15.99万起东风奕派双车焕新上市，eπ008五座版15.99万起2025年10月16日，东风奕派以“十万严选、共赴美好”为主题，正式推出2026款纳米01与2026款eπ008五座版双车，前者以“精致大宝贝”定位满足个性化出行需求，限时焕新指导价5.88万起，后者以“超级大五座”聚焦家庭品质出行，限时焕新指导价15.99万起。此次双车焕新不仅是东风奕派“双十万”里程碑后的重要动作——纳米01已畅销全球40多国、累计获十万家庭青睐，东风奕派科技公司成立后全系年内销量破十万，更体现品牌“听劝宠粉”的用户共创理念，为不同需求用户提供高价值出行选择。2026款纳米01历经280余项升级，由精致代言人姜妍参与共创，集成“空间大师、美学博主、智控达人、节能新星、守护骑士”五大优势。外观上新增“精灵绿”潮流车色，采用豪华品牌同源“变色龙”车漆工艺，搭配变色玻璃珠光材料与“三涂两烘”工艺、纳米级硅烷薄膜底漆技术，漆面细腻通透。车型分为「初心款」与「挚爱款」共8款配置，覆盖330Fly版（5.88万元）至430Ultra版（8.88万元），同时推出七重购车礼：安心礼含价值6800元五项终身免费保障（电池、电控、电驱、整车质保及道路救援）；金融礼享至高2年5万0息或5年贷款2年0息；焕新礼中挚爱款享4000元置换补贴、初心款享1000元，均叠加国家以旧换新补贴至高2万元；流量礼挚爱款赠3年10G/月流量、初心款赠3年5G/月流量；精品礼含998元原厂大礼包（前机舱储物盒、全包围脚垫、行李箱垫）；充电礼699元享2699元7kW交流充电桩及安装；缤纷礼限时600元享至高1699元彩色车身，全方位降低购车与用车成本。2026款eπ008五座版定位“大舒适家”，获舒适体验官林永健推荐，以超级大空间、大舒享、大智慧为核心，叠加四大舒心价值。空间上车身超5米、轴距3025mm，前排移至最前、后排放倒可形成2.4米超大双人床，后备箱容积783L-1876L灵活拓展；舒享层面搭载同级唯一二排电动魔毯座椅，形成0.8平米休息空间，主副驾放倒可连为超2米L型“贵妃榻”，适配照料孩童、陪伴长辈、工作小憩等场景。动力提供增程与纯电两种选择，推出超阔版、超尊版共4款车型，增程超阔版15.99万元、纯电超阔版16.49万元、增程超尊版16.66万元、纯电超尊版17.16万元，购车权益同样丰富：焕新礼享1万元超级置换补贴（限旧车报备）；金融礼含首付5%超长5年低息或10万24期免息；舒享礼赠价值1万元二排电动魔毯座椅及角度电动无级调节；质保礼限首任非运营车主享整车及三电终身质保；交付礼赠7kW充电桩及安装（一年内有效）；流量礼基础流量终身免费、娱乐流量3年20G/月；选装礼至尊包5折（含后排21.4英寸娱乐屏、二排座椅加热等）；缤纷礼赠3000元超质感外饰色（仙踪绿/苍穹灰），充分贴合家庭用户对舒适与实用的需求。从个性化出行的纳米01到家庭导向的eπ008五座版，东风奕派以“央企严选”品质，将前沿技术转化为用户可感知的体验。未来品牌将持续以用户为本、技术为基，深化用户共创，为更多人打造美好、安全、舒适的出行生活。28分钟前98
宝马5系六万公里保养，费用差十倍？ 宝马5系六万公里保养，费用差十倍？“宝马5系六万公里保养到底要花多少钱？”最近，不少宝马5系车主在社交平台分享保养经历，有人晒出4S店182元的账单，有人吐槽单次花费超1.7万，悬殊的费用差距让不少车主疑惑：同样是六万公里保养，为何差价这么大？背后不仅是保养项目的差异，更藏着4S店与外面修理厂、基础保养与深度养护的选择门道。从车主分享的经历来看，宝马5系六万公里保养的核心争议集中在“该做哪些项目”和“在哪里做”。按照车辆保养手册，六万公里属于中大型保养，通常需要更换机油机滤、火花塞、刹车油，部分车型还需检查变速箱油（若为四驱版则涉及分动箱油）、空气滤芯和空调滤芯。但实际执行中，不同渠道的项目推荐和定价差异极大。有车主表示，自己在4S店仅更换了机油机滤和火花塞，加上续保送的代金券抵扣，最终只花了182元工时费；而另一位车主则被4S店推荐了油底壳更换、油液匹配等附加项目，单次费用高达5477元，还有人听闻“1.7万一次”的保养报价，直言“要了老命了”。除了费用，车主们对保养项目的必要性也存在分歧。有老车主经验之谈：“六万公里就换火花塞和机油机滤，千把块足够，现在开了九万公里也没啥问题”，认为4S店推荐的部分项目属于“过度养护”；但也有车主担心遗漏关键项目影响车况，比如纠结“刹车油要不要换”，毕竟宝马车型有漏水漏油的常见问题，有网友直言“BBA里宝马相对奔驰质量好一点，但对比以前质量也变差了，漏水漏油不是正常吗？”，这种对车辆可靠性的顾虑，让不少车主即便觉得贵，也不敢轻易省略保养步骤。选择保养渠道时，车主们的态度也呈现两极分化。部分车主对4S店的高价望而却步，“4S送的免费保养我都没去，换个机油都不止182，感觉是换了个空调滤芯”，转而选择外面的修理厂，认为“只换基础项目，性价比更高”；但也有车主更信任4S店的技术和配件，尤其是涉及变速箱油、分动箱油等需要专业设备操作的项目，担心外面修理厂“油液匹配不到位”，反而给车辆留下隐患。不过，也有车主通过投诉维权获得退款，暗示部分4S店存在不合理收费或项目推荐的情况。对于宝马5系车主来说，六万公里保养想要“不踩坑”，或许可以参考这些经验：首先，提前查阅车辆保养手册，明确必做项目，避免被推荐不必要的附加项目，比如非四驱车型无需更换分动箱油；其次，对比4S店与正规修理厂的报价，若仅做基础保养，外面修理厂的价格通常比4S店低30%-50%，但涉及核心部件养护时，优先选择有资质的机构；最后，利用4S店的续保代金券、保养套餐等优惠，降低保养成本，有车主就通过续保送的代金券，抵掉了火花塞的费用，只花了工时费。说到底，宝马5系六万公里保养的费用差异，本质是“按需选择”与“信息透明”的问题。车主无需盲目追求低价省略必要项目，也不必被高价套餐裹挟，结合车辆实际工况、使用年限和保养手册，选择适合自己的方案，才能在保障车况的同时，避免不必要的开支。毕竟，对于宝马这样的豪华品牌车型，合理养护既是对车辆的负责，也是减少后续维修成本的关键。7小时前1400
从“高科技标杆”到“毛坯运动款”：特斯拉口碑到底因何发生？从“高科技标杆”到“毛坯运动款”：特斯拉口碑到底因何发生？“十年前提起特斯拉，满是‘先进、未来、高科技’的标签；现在说起它，却常和‘毛坯内饰、只够好开’挂钩——特斯拉到底变了吗？”最近，这样的疑问在车友圈频繁出现。从早期凭借ModelS/X颠覆行业认知，到如今被质疑“原地踏步”，特斯拉的口碑转变并非单一原因，而是市场环境、产品策略与用户需求多重变化交织的结果。十年前，全球新能源汽车市场尚处萌芽阶段，特斯拉凭借自研电池管理系统、早期Autopilot自动驾驶辅助和一体化车身设计，几乎没有直接竞品，自然成为“高科技”的代名词。但如今，中国新能源品牌的崛起彻底改写了格局——极氪、理想、问界等品牌不仅在智能座舱（大尺寸屏幕、鸿蒙/安卓车机系统）、舒适性配置（空气悬挂、座椅按摩、“冰箱彩电大沙发”）上快速迭代，还将800V高压平台、激光雷达、城市NOA等技术下放到20-30万级车型。正如有网友所言：“中国的发展超乎所有人想象，四年前特斯拉的竞品只有刚出来的极氪001，现在可选择的太多了。”当消费者在同价位能买到配置更丰富、体验更贴合家用需求的车型时，特斯拉“极简内饰”“功能单一”的特点，就从“科技感”变成了“配置简陋”，口碑认知自然发生倾斜。而特斯拉自身的产品策略，也让“高科技”标签逐渐模糊。一方面，它并非没有前沿技术储备，CTC（电池底盘一体化）、800V高压平台、以太网传输、AI大模型等技术均已落地，但大多集中在高端车型或未大规模下放至走量的Model3/Y系列，给消费者留下“挤牙膏”的印象；另一方面，为了降低成本、扩大市场份额，特斯拉推出的入门版本在配置上有所精简，有网友调侃“廉价版一出，毛坯房变成茅草屋了”，进一步强化了“配置低”的认知。更关键的是，早期特斯拉承诺的部分技术进展未达预期，比如全自动驾驶（FSD）在国内的落地节奏缓慢，“吹的牛总实现不了，最后就没人信了”，这也让其“高科技”的可信度打了折扣。用户需求的变化，也让特斯拉的“优势”不再适配当下的消费偏好。十年前，新能源汽车的核心诉求是“能开、靠谱、有科技感”，特斯拉的续航能力和自动驾驶辅助足以满足需求；但现在，消费者对汽车的期待早已不止于“代步工具”，而是更看重“综合体验”——家庭用户想要宽敞空间和舒适配置，科技爱好者关注车机交互和智能驾驶升级，年轻群体追求个性化设计。此时，特斯拉“极简内饰”（无仪表盘、少实体按键）、功能相对单一的座舱，就显得与市场需求脱节。有网友犀利指出：“你眼中‘装修好，冰箱彩电大沙发’=先进高科技，而特斯拉仍在坚持自己的设计逻辑，忽略了消费者对‘实用配置’的追求。”不过，也有不同观点认为，特斯拉并非“不先进”，而是其技术优势转向了“看不见的地方”。比如车架底盘、A柱B柱C柱的钢材强度、芯片算力、软件迭代能力等，这些关乎安全和驾驶本质的维度，特斯拉仍有积累，但普通消费者更易感知到“屏幕大小”“座椅功能”等直观配置，对隐性技术的关注度较低，这就导致“高科技”的认知难以传递。同时，特斯拉的“运动好开”属性其实一直在线，精准转向、线性加速和稳定的操控表现，仍是不少车主选择它的原因，只是在“配置内卷”的当下，这一优势被“毛坯内饰”的争议掩盖，口碑重心自然偏向了“仅够好开”。说到底，特斯拉的口碑转变，本质是“行业在进步，而它的步伐没能跟上消费者期待的增速”。当市场从“有没有”进入“好不好”的阶段，仅靠早期积累的“高科技”光环和“运动基因”，已难以满足多样化的需求。未来若想重新赢回“高科技”的认知，或许需要加快前沿技术下放速度，同时更贴近用户对配置和体验的诉求——毕竟，在竞争激烈的新能源市场，“原地踏步”本身，就是一种退步。7小时前958
零跑汽车计划推出T03 Van，有望成英国最便宜厢式货车零跑汽车计划推出T03 Van，有望成英国最便宜厢式货车10月15日消息，据外媒AutoExpress报道，零跑汽车英国区总经理DamienDally在接受《AutoExpress》采访时表示，公司正在研发T03Van，这款车有望成为英国最便宜的厢式货车。得益于零跑汽车自推的“Leap-Grant”购车补贴，T03的售价仅需14495英镑（约合13.8万元人民币）起。将小型纯电车改装成厢式货车已有先例。目前在当地市场，已经存在雪铁龙e-C3Van和达契亚SpringCargo等产品，起售价分别为17535英镑和16489英镑。为了把T03改造成厢式货车，零跑汽车预计会进行与雪铁龙和达契亚类似的调整，例如在两排中间加装金属网隔板、拆除后排座椅以及使用深色后窗玻璃等。T03的后备厢容积为210升，明显小于Spring的308升。报道指出，零跑汽车尚未公布该车的载重数据，因此即便改为厢式货车也难以运输体积较大的货物。T03Van的配置水平将成为吸引企业用户的一大亮点。T03目前仅提供一个配置版本，预计厢式版也会延续这一方案，配备无钥匙启动、10英寸中控屏和倒车影像等功能。动力系统预计不会变化，仍将采用相同的电机和电池组。由于结构调整有限，性能和能耗几乎不受影响，电池容量为37.3kWh，续航预计仍为约265km。7小时前1923
斯巴鲁新款SUBARU BRZ STI Sport锋芒限量版发布斯巴鲁新款SUBARU BRZ STI Sport锋芒限量版发布10月15日消息，斯巴鲁新款SUBARUBRZSTISport锋芒限量版今天在中国市场正式发布，新车拥有特别的内饰外观，以100台限量销售的形式登场。IT之家从官方获悉，新车手动版售价30.18万元，自动版售价31.18万元，预计10月末开始陆续交付。新车采用了“竞速黄”专属配色，根据官方的说法，这种色彩能唤起驾驶期待感、富有冲击力且令人印象深刻。同时，其内饰氛围也迎来全面升级：以黑色为基调，在座椅、换挡杆、车门饰板区域等部位添加黄色缝线装饰，高触感真皮方向盘、档把、手刹柄同样也以黄色缝线作为点缀。BRZ搭载斯巴鲁标志性的2.4升自然吸气水平对置发动机，最大功率可达234马力，峰值扭矩达到250牛・米。新车还配备了STI部门专业调校的高性能底盘系统，并配备SFRD前减震器，能够根据路况和车身动态智能调节阻力。针对前悬架的特性，STI团队对后悬架进行了专业调校，以实现车身整体的最佳平衡，增强了车身后部的稳定性。日常平稳行驶时，系统提供较低的阻尼力，有效过滤路面的细微振动，提升乘坐舒适性与静谧性。激烈驾驶或过弯时，减震器能瞬间产生更高的阻尼力，强力抑制车身侧倾，增强轮胎的抓地力，确保车辆拥有极高的过弯极限与稳定性。7小时前1663
广汽即将进入澳大利亚市场，11月推出三款主打车型 广汽即将进入澳大利亚市场，11月推出三款主打车型 10月15日消息，据外媒Drive.au14日报道，广汽将在数周后正式进入澳大利亚市场，成为第16个登陆当地的中国汽车品牌。根据计划，广汽将在11月推出三款主打车型。首先登场的是纯电中型SUV埃安AIONV，这款车被视为广汽在澳洲的重要产品，将加入竞争最激烈的SUV市场。作为参考，新加坡和泰国等右舵市场已上市的高配版AIONV配备75kWh电池，WLTP续航里程为485km。如果澳洲采用同款车型，将搭载一台功率180kW、扭矩240Nm的前置单电机。第二款车型是小型汽油SUVEmzoom。该车在海外以广汽传祺GS3Emzoom的名称销售，在中国市场就是传祺GS3影速。Emzoom搭载1.5升四缸涡轮增压汽油发动机，最大功率130kW，匹配七速双离合变速箱和前驱系统。车长约4.4米，与日产逍客相近。相比造型稳重的AIONV，Emzoom线条更为犀利，风格更运动。第三款车型是七座插混MPV车型M8插混版。这款车结合2.0升涡轮增压四缸发动机与电机，综合输出274kW、630Nm。该车0-100km/h加速需8.8秒，主打舒适而非性能。广汽认为，M8既适合家庭用户，也适合商务出行。广汽副总经理CheneyLiang表示：“进入澳大利亚市场是广汽的重要里程碑。我相信澳洲消费者会对我们高品质、富有创新的车型充满兴趣，并很快习惯我们所提供的优质用车体验。”IT之家从报道中获悉，有关售价、配置和经销网络的更多细节，将在11月品牌正式发布前公布。7小时前1929
宝马下一代3系轿车（代号G50）接近量产状态，外观与性能全面升级 宝马下一代3系轿车（代号G50）接近量产状态，外观与性能全面升级 10月15日消息，汽车媒体CarBuzz今天发布博文，分享了一组在纽博格林赛道附近小镇抓拍的图片，展示了宝马正在测试的下一代汽油3系轿车（代号G50），新车已接近量产状态。外观方面，宝马新款3系全面采用了“NeueKlasse”设计语言，其核心特征是带有小尺寸双肾格栅的全宽格栅面板，同时新车的头灯采用了与iX3相似的斜线式日间行车灯。性能方面，新车预计将有显著提升。谍照车型最明显的变化是采用了四出排气布局，这与现款M340i的双出排气截然不同。不过，其排气管布局靠外侧且为非对称堆叠式，与M3标志性的居中紧凑布局有明显区别。外界预计，新车将继续搭载优化的B583.0升直列六缸发动机，最大马力有望从现款的386匹提升至415匹左右。7小时前1605
9.58 万起！上汽大通 大拿 携技术 + 生态重塑创富新范式9.58 万起！上汽大通 大拿 携技术 + 生态重塑创富新范式2025年10月15日，上汽大通MAXUS针对大VAN市场多元创富需求，正式推出大拿纯电轻客家族核心车型——大拿M1与大拿V1L，同步发布鸿图超级商用电动架构，并揭晓铃驹全链路创富生态，以“产品+技术+生态”三重优势，推动纯电商用车从“单一工具”升级为“创富伙伴”，全力开拓大VAN市场新格局。此次上市的大拿家族车型覆盖不同场景需求，价格与权益极具吸引力。其中，纯电高端商务舱大拿M1搭载83度宁德天行电池，售价19.78万元起；纯电品质大轻客大拿V1L提供两种电池版本，83度宁德天行电池版17.08万元起，50度宁德天行电池版12.48万元起，更有限时一口价9.58万元起的优惠。即日起至11月15日，购车用户还可享价值12000元的限时上市礼遇，包括至高4000元创富礼（二选一）、60期低息金融大礼包、4000元置换及增购大礼包，以及至高8000元限时保障礼——电池质保限时升级，大拿V1L50度电池版从8年/50万公里升级至8年/60万公里，83度电池版与大拿M1则从8年/60万公里升级至8年/80万公里，大幅降低用车顾虑。两款车型精准破解行业痛点，分别聚焦客运与物流场景。大拿V1L主攻物流赛道，得仓率高达70%，最大容积8.9方，额定载重1.43吨（优于同级30%），能满足重载运输需求；520mm超低货台适配人体工学，搭配270°对开尾门兼容叉车作业，减少装卸时的体力消耗。动力上搭载鸿图架构专属浩核六合一集成电驱，综合效率91%，CLTC续航至高535km，避免长途运输“趴窝”问题。大拿M1则聚焦客运场景，提供7座、9座布局，最大腿部空间280mm，乘客区通道宽度超485mm，上下车无需侧身；7座版后备箱容积3.3m³，可装15个26寸行李箱，适配旅游接驳、企业通勤。安全与续航表现同样出色，电池通过新国标针刺不起火测试，融合热控技术让-20℃极寒环境下能耗优化20%，打消北方用户冬季运营焦虑。作为核心技术支撑，鸿图超级商用电动架构从动力、空间、智能三大维度实现突破。动力层面，浩核电驱采用六合一设计（2.0版本将推出16合1），体积仅占整车千分之1.25；纤盾电池同级最薄140mm，30%-80%快充18分钟（2.0版本将配超能半固态电池与800V高压平台）；融合热管理在-15℃时续航折损率优于同级12.8%（2.0版本可应对-25℃极端天气），还赋能星湃超混（CLTC综合续航超1200km）与星湃纯电（百公里电耗12.8度）。空间层面，大师底盘首创车身模组架构（分段式纵梁灵活可调）与偏置桥技术（后桥高度降100mm），让空间增20%、承载能力强15%，还含线控转向，拥有轻客行业唯一5A级安全标准，连续5次斩获欧澳碰撞测试冠军。智能层面，商用全域驾驶辅助含19项功能，行业首发低速防碰撞，端到端无人物流技术已落地，提升运营效率与安全性。铃驹全链路创富生态则以“0门槛、0负担、0佣金”为核心，打通“选车-管车-找货”全流程。针对创业起步难，推出“0押金租车”“先租后买”政策，租金可抵扣车款，新用户有机会获8888元创富基金；“管车通”平台实时监控车辆电量、里程、定位，闲置车辆可托管出租，保养维修用100%原厂配件，易损件更换全免费；货源端整合光明集团、DHL等一手订单，0佣金抽成且运费秒到账，解决“货源不稳、佣金拖欠”痛点。此次大拿家族上市，是上汽大通对大VAN市场的精准破局。未来，上汽大通将持续优化鸿图架构技术与铃驹生态资源，让大拿家族成为更多奋斗者的“创富神器”，推动中国纯电商用车从规模输出迈向价值引领，助力全民创富。10小时前2479
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