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田

田秋怡

作品：5949

奕境X9搭载天穹智盾安全架构，华为乾崑ADS5完成全网暗夜首测奕境X9搭载天穹智盾安全架构，华为乾崑ADS5完成全网暗夜首测7月2日，央视《超凡一步|中国汽车新跨越》大型直播活动正式开播，奕境汽车联合华为乾崑同台亮相，总台主持人尼格买提担任体验官，与奕境汽车董事长汪俊君、华为高级副总裁靳玉志展开深度对话，活动现场完成奕境X9全网实车完整拆解，同步带来华为乾崑ADS5全网首次暗夜极限实测，并重磅发布行业顶级整车安全体系——「天穹智盾」安全架构，全方位展现东风与华为原生共创的旗舰技术实力，见证中国新能源汽车技术全新跨越。本次发布的「天穹智盾」安全架构实现与华为乾崑ADS5深度融合，跳出传统单一碰撞防护思维，构建智驾安全、主动安全、被动安全、电池安全、营救安全、健康安全六大完整安全维度，实现全体系、全时域、全维度三大核心突破，安全防护贯穿行车事前预判、事中避险、事后救援完整流程，重新树立国内新能源整车安全行业最高标准。奕境汽车董事长汪俊君在直播中表示，安全是品牌核心信仰，研发阶段不计成本投入，把所有安全防护技术全部落地给到用户。在被动车身安全层面，奕境X9整车高强钢与铝合金占比突破92%，行业处于领先水平，车身关键B柱采用2400MPa超高强度热成型钢材，强度大幅超越行业主流规格，同时搭配六纵十一横笼式车身结构，车门、A柱多处配备2300MPa防撞钢梁与第三排专用防穿刺钢板，直播现场电镐冲击实验直观验证钢材超强抗变形能力，坚固座舱可在碰撞中最大限度保留生存空间。电池防护搭载行业首创三层防弹级底盘装甲，防护强度达到国标三倍，电芯之间全覆盖航空级气凝胶隔热层，现场斧劈、高温灼烧、承重多项实验证明，整套电池防护体系可有效阻隔热失控扩散，从底层杜绝电池起火风险。主动安全依托华为乾崑全套感知硬件与CAS5.0六维防碰撞系统，全车搭载896线双光路图像级激光雷达，镜头采用耐磨钢化玻璃，钢丝反复擦拭不会产生划痕，硬件耐用性与远距离识别能力拉满，可精准识别低矮障碍物、异形车辆、行人等各类道路目标，全方位规避开门杀、鬼探头等高频危险场景。同时整车配备完整营救安全体系，车身中部布置超级冗余电容，即便碰撞损毁低压电瓶，依旧可以维持车门解锁、外拉手正常供电，发生事故后车辆自动推送处置指引、触发SOS远程求救，同步上传精准定位，快速联动救援力量，牢牢抓住黄金救援时间，填补行业碰撞后安全防护短板。整场直播最受关注的环节，是华为乾崑智驾ADS5全网首次三重暗夜极限挑战，全部场景以120km/h高速行驶完成实测，全程零人工接管。强光双煞测试模拟夜间对向远光致盲叠加前方低矮障碍物，车辆依靠激光雷达高清感知提前减速避让；雨雾连环测试在暴雨低能见度环境下，精准识别路障、假人与故障车辆，稳定穿越浓雾路段；迷境突围测试在无标准标线的窄巷、直角弯道、悬空障碍等非标路况下顺畅通行，RCA漫游巡航功能无需提前设置导航，随时随地开启智能辅助，解决传统智驾依赖高精地图的使用局限，尼格买提全程随车体验，用一个“稳”字总结整套智驾系统的出色表现。靳玉志现场提到，双方持续深化底层技术共创，下一步将共同推进L3、L4高阶自动驾驶车型落地，让智能驾驶真正做到敢用、好用。直播现场还展出完整拆解的奕境X9整车，车身结构、电池包、智驾感知硬件、底盘全套部件完整对外展示，直观让观众看懂天穹智盾架构的全套防护逻辑，直观展现东风与华为无保留共享核心技术、联合攻坚的研发成果。作为东风与华为乾崑全域原生共创的旗舰大六座SUV，奕境X9依托天穹智盾全维安全体系与ADS5全场景智驾双重核心优势，兼顾家用舒适、长途出行、全路况安全多重需求，新车计划于今年第三季度正式上市交付，以全套顶尖自研技术，重塑国内高端家庭旗舰SUV市场价值标杆，彰显中国汽车产业链协同创新的强劲实力。3小时前1248
预售价14.38万起 小鹏MONA L03首发，15万级首搭1500TOPS智驾算力 预售价14.38万起 小鹏MONA L03首发，15万级首搭1500TOPS智驾算力7月2日，小鹏MONA系列首款SUV——MONAL03于北京正式亮相并开启预售，新车提供纯电、超级增程双动力，共计六款配置，预售价区间14.38-16.18万元。活动限时福利同步上线，7月16日前下定支付1000元意向金可抵扣3000元车款，价值6000元20英寸运动轮毂限时特惠4000元。发布会现场，品牌代言人欧阳娜娜、游泳世界冠军唐钱婷到场助阵，这款对标30万级标准打造的时尚智能SUV，延续MONA轿车爆款势能，专为年轻消费群体打造。此前小鹏MONAM03轿车已连续22个月稳居10-20万纯电轿车销冠，近两月销量超越同级全部燃油车型，拥有庞大用户基础。全新MONAL03由前法拉利设计副总裁胡安马牵头、汇聚23国设计师团队操刀，以“流动生命力”为设计核心，打造低趴宽体溜背轿跑SUV造型，0.46轮高比、1.20宽高比搭配22项空气动力学优化，风阻低至Cd0.228，造型兼顾动感与续航增益，整套优化可提升约59.3km续航。外观提供极光紫、乌梅子酱等六款车漆，内饰配备深空灰、气宇灰两种配色，无边框车门、纯平侧窗、星环贯穿尾灯、巴斯夫3C2B高端车漆工艺加持，整车精致感拉满。座舱主打轻奢舒适与多元拓展，车内软包覆盖率超72%，搭载256色环抱氛围灯。主驾标配通风、加热、14点云朵按摩与记忆迎宾，副驾配备同级少见零重力座椅，支持70°以上电动腿托。整车配备26.8英寸W-HUD、15.6英寸2.5K中控屏与20扬声器AI环绕音响，ENC+RNC双主动降噪搭配超90%隔音材料，静谧性媲美豪华车型。空间拓展能力十分突出，纯电版拥有102L独立前备箱，常规后备厢539L，放倒后排拓展至1640L，车内布局40处储物点位、大量磁吸与螺纹拓展接口，适配露营、拍摄、户外出行等年轻化场景；专属ROAM主题版本配备定制内饰、专属车机UI与全套外观套件，个性化属性更强，欧阳娜娜也在现场分享了美妆柔光镜、全景天幕、零重力座椅等六大女性友好贴心配置。智能驾驶是该车核心亮点，行业首次将最高1500TOPS车端算力下放至15万价位。车型分为Max与UltraSE两个版本，Max搭载单图灵芯片，算力750TOPS，三季度推送第二代VLA智驾；UltraSE双图灵芯片总算力1500TOPS，实现全场景无图漫游领航，城市小路、园区窄道、暴雨雾天均可稳定通行，上手门槛极低，世界冠军唐钱婷现场体验后表示，这套智驾大幅降低新手开车压力。整车配备17项主动安全功能，AEB最高工作时速150km，全系7安全气囊，独有全场景爆胎稳行系统、驾驶员失能紧急辅助，突发状况可自动靠边并呼叫救援，主动防护维度全面领先同级。动力提供两套方案满足不同出行需求，纯电版有525km、625km两种CLTC续航版本，百公里电耗低至11.9kWh，零百加速最快6.6秒；超级增程版CLTC纯电续航315km，综合续航1330km，WLTC综合油耗仅5.16L/100km，长途出行无续航焦虑。底盘搭载前麦弗逊+后五连杆独立悬架、DCC可变阻尼减振与博世IPB制动系统，转弯半径仅5.25米，百公里制动距离35.99米，还搭载智能防晕车2.0系统，山路长途乘坐不易眩晕。作为面向全球打造的车型，小鹏MONAL03同步适配64个国家地区，满足中、欧、澳全球五星安全与排放标准，兼顾不同地区充电、油品需求。新车国内开启预售的同时，将于7月16日登陆德国慕尼黑完成全球上市，依托小鹏全栈自研智驾、全域整车制造实力，把30万级设计、座舱、智驾、安全配置带到14万起价位区间，为全球年轻用户打造高性价比智能时尚SUV，持续拓宽中国新能源汽车全球市场版图。3小时前886
19.69万起配齐云辇-A+后轮转向，比亚迪海豹08正式上市19.69万起配齐云辇-A+后轮转向，比亚迪海豹08正式上市7月2日，比亚迪海洋网全新大型旗舰家轿海豹08正式上市，新车推出纯电、插混两套动力共计六款配置，官方指导价19.69-23.99万元，同步推出多重上市专属礼遇，包含至高万元置换补贴、一年免费闪充、终身免费三电质保、五年免费系统OTA升级等多重福利，兼顾购车、用车、维保全周期成本优势。作为比亚迪多项尖端技术集大成车型，海豹08手握37项全球领先技术，将云辇-A空气悬架、±7°后轮转向、天神之眼5.0高阶智驾、905km超长纯电续航、全域闪充等百万级配置全部下放，以亲民售价带给用户越级豪华出行体验，重新定义30万级旗舰轿车标准。整车采用海洋美学2.0设计语言，5150mm车长搭配3030mm超长轴距塑造修长旗舰车身，前脸极简线条搭配寒冰之眼日行灯，车尾四层光效潮汐渐变尾灯辨识度拉满。车身侧窗布局经过优化，二排与后角窗视野面积同级第一，C柱无遮挡设计大幅提升后排通透感。车漆采用巴斯夫多层高端喷涂工艺，提供阿卡珊瑚红、波塞冬绿等六款基础配色，还推出两款专属双拼车身，内饰拥有曦光米、凝夜紫等四种低饱和高级色调，兼顾商务稳重与家用温馨。续航与补能是海豹08核心优势，全系标配原生闪充平台，常温下5分钟快充即可补充大量续航，完整补电仅需9分钟，零下低温环境充电耗时仅小幅增加。插混版本CLTC纯电续航400km，满油满电综合续航1660km，百公里亏电油耗低至3.6L，日常通勤纯电代步、长途出行无里程焦虑；纯电版最长可达905kmCLTC续航，城际长途无需频繁充电，彻底解决纯电车续航短板。驾乘舒适层面全面对标百万豪车，座舱得房率高达84.4%，全车大面积母婴级软包材质，分段式全景天幕带来开阔采光。车辆标配四门电吸门、海洋之翼迎宾光毯，前排双零重力座椅全系搭载通风、加热、按摩功能，后排配备电动调节靠背、独立腿托与副驾小桌板，全车每一个座位都拥有头等舱体验。空间设计兼顾装载与细节，160L大容量电动前备箱支持六种开启方式，533L后备箱搭配悬架自动降低功能，全车40处分类储物槽，雨伞收纳、隐藏纸巾盒、雪橇通道等人性化设计一应俱全。车内搭载迪迪虾全域AI智能体、三温区独立空调，全车多处磁吸拓展点位，自定义实体按键可快速控制车内设备，兼顾科技感与长辈操作便利性。底盘驾控硬件直接拉满，全系搭载云辇-A双腔空气悬架搭配路面预瞄系统，前双叉臂、后五连杆豪华悬架结构，主动防晕调校过滤路面颠簸，老人小孩长途乘坐不易晕车。新车配备±7°后轮转向与智能蟹行模式，5米多长车身转弯半径仅4.95米，窄路掉头、狭小车位泊车灵活度媲美小型轿车。动力分多种版本，DM四驱综合功率400kW，零百加速3.8秒；EV四驱最大功率510kW，零百加速仅3.3秒，强劲动力输出平顺不突兀，兼顾家用舒适与性能乐趣。安全体系从电池、车身、智能驾驶多维度层层防护，第二代刀片电池通过超国标极限安全测试；十横七纵笼式车身高强钢、铝合金占比86.3%，关键部位使用2000MPa潜艇级热成型钢，搭配全铝前后防撞梁与11安全气囊，被动防护拉满。智能驾驶全系标配天神之眼B激光版系统，搭载天神之眼5.0智驾方案，完整覆盖城市、高速全场景领航，官方承诺城市领航、自动泊车双重兜底，各类复杂路况都能稳定应对，提前规避道路风险。综合外观、续航、补能、舒适、驾控、智能、安全七大维度全面均衡的产品实力，海豹08以19.69万起定价实现百万级配置平权，成为30万区间无短板全能旗舰家轿。目前新车已全面到店，用户可前往线下门店实地体验，解锁兼顾家用、商务、长途出行的一站式旗舰出行方案。4小时前1382
大众ID.途观路试谍照曝光，将作为ID.4后继车型大众ID.途观路试谍照曝光，将作为ID.4后继车型7月1日消息，大众ID.4已于今年4月在美国田纳西州查塔努加工厂停产，库存预计可满足至2027年当地需求。库存售罄后将带来ID.4后继车型ID.途观，外媒Carscoops公布一组阿尔卑斯山区路试谍照。测试车通过伪装模仿现款ID.4，车头已出现明显变化：全封闭式格栅预计采用与全新ID.Polo和中期改款ID.3Neo相近的设计，保险杠重做并将气流导向两侧全新空气帘，下部进气口取消蜂窝网格改用横向饰条，车头中央增加新的传感器模块。侧面轮廓乍看接近现款，改动幅度已超一般中期改款：换装全新车门、肩线更平直、门把手回归传统样式、下部包围简化、后三角窗和后柱造型重新设计。车尾改动彻底（全新尾门、保险杠和扩散器），尾灯仍覆盖伪装。内饰预计换装全新仪表台、升级显示屏、重新设计控制按键、新方向盘和更高档内饰材料。转用全新MEB+平台，预计提供58kWh和79kWh两种电池组（充电功率约183kW），升级后电机带来更强性能和更高效率。命名变化符合大众品牌策略（放弃数字编号，重新启用经典车名）。9小时前2189
阿维塔获L3自动驾驶测试牌照，高阶智驾商业化落地提速阿维塔获L3自动驾驶测试牌照，高阶智驾商业化落地提速7月1日消息，阿维塔官微宣布斩获L3自动驾驶测试牌照，多场景道路实测正有序推进，高阶智驾商业化落地迈出关键一步。2023年阿维塔已首批获批高快速路L3测试牌照，阿维塔11以0-80km/h巡航在多弯道多起伏的重庆高快速路段通过L3测试，获中汽研认证。L3级被视为“辅助驾驶”与“自动驾驶”的分水岭，驾驶员可在特定条件下脱手、脱脚、脱眼。此前同为长安旗下的深蓝汽车于2025年12月成为中国首批L3级自动驾驶汽车，获准在重庆市指定路段开展上路通行。长安汽车当时披露，L3获批车型配备行业领先的4D成像毫米波雷达，在ODC范围内可替代激光雷达，在5类17个极限场景性能行业最优。9小时前2707
华为乾崑智驾ADS Max高阶功能包优惠到期，7月1日起恢复36000元华为乾崑智驾ADS Max高阶功能包优惠到期，7月1日起恢复36000元6月30日消息，据“华为乾崑智能汽车解决方案”公众号，华为乾崑智驾ADSMax高阶功能包限时优惠价格（一次性购买32000元）于今日到期，自7月1日起恢复原标准价格36000元。7月1日前已一次性购买的用户可享1年ADS高阶包保障与服务权益；7月1日至12月31日期间下单用户最高可享3年权益。具体权益期限：ADSMax一次性购买36000元（7月1日后大定锁单3年，7月1日前1年），年卡4999元/年（1年），月卡720元/月（1月），连续包月499元/月（随续费周期）。ADSPro一次性购买12000元（1年），年卡2499元/年，月卡359元/月，连续包月249元/月。ADSSE一次性购买5000元（1年），年卡1000元/年，月卡1000元/月。10小时前2252
轴距干到 3 米还卖 19.98 万起？全新坦克 300 加量不加价就是血赚轴距干到 3 米还卖 19.98 万起？全新坦克 300 加量不加价就是血赚全新坦克300将于7月6日开启预售的消息放出后，硬派越野圈子里的讨论度直接拉满。车身尺寸全面加大、轴距突破3米，还一口气带来2.0T燃油、3.0TV6燃油、Hi4-T、Hi4-Z插混四种动力选项，产品力升级肉眼可见。但摆在所有意向用户面前最核心的问题始终没变：现款19.98万的起售价会不会涨，新款定价到底够不够诚意，选哪个版本最划算。从尺寸升级来看，这次的提升是实打实的全维度加码。新车长宽高来到4886/1984/1927mm，轴距直接达到3010mm，比现款车型大了整整一圈，过去不少用户吐槽的后排空间局促、长途乘坐压抑的问题，这次基本能得到彻底解决。对兼顾家用和越野的用户来说，更大的轴距意味着更舒展的乘坐空间、更充裕的后备箱装载能力，日常代步、家庭出行的舒适性上了一个台阶，越野穿越时也能放下更多装备。按照以往的市场规律，级别提升、尺寸加大往往伴随着明显的价格上涨，但只要2.0T基础版本的定价不出现大幅跳涨，维持在二十万出头的区间，就相当于加量不加价，性价比反而比现款更高。毕竟同价位带大梁的硬派SUV里，很难找到第二台能给到这个尺寸的车型。丰富的动力选项，也让不同预算的用户都能找到适配的选择，不用为用不上的性能多花钱。走量的2.0T燃油版本，最大功率比现款有所提升，满足日常通勤和中度越野完全够用，也是绝大多数普通用户的首选。只要入门版价格和现款持平或仅有小幅上调，就依然是二十万级硬派越野的最优解，预算有限又想体验硬派越野的用户，选这个版本最务实，不用为多余的动力和配置买单。追求重度越野和大排量底气的玩家，3.0TV6版本则是一步到位的选择。除了更强的动力储备，它还配有专属蜂窝格栅、涉水喉和专属包围，甚至提供“虎克版”选装套件，越野属性拉满。虽然这个版本的定价肯定会比2.0T高出一截，但横向对比同级别其他搭载大排量发动机的硬派SUV，它的价格大概率依然具备明显优势，等于用更低的门槛就能体验到V6硬派越野的驾驶乐趣，对真正的越野爱好者来说，这笔钱花得物有所值。插混版本则是兼顾家用经济性和越野性能的折中选择，两种纯电续航档位刚好覆盖不同的用车需求。纯电续航105km的版本，适合日常通勤距离不长的用户，上下班代步完全可以纯电行驶，一年下来能省下几千块油钱，开个五六年，光油费就能省出好几万；纯电续航200km的版本，能覆盖更多日常出行场景，甚至短途周边游都能纯电搞定，用车成本更低。其中Hi4-T主打强悍越野性能，非解耦四驱结构能应对复杂越野路况，电机带来的强低扭在越野时比燃油车更顺手；Hi4-Z更偏向泛越野属性，适合城市通勤居多、偶尔轻度越野的用户。对想兼顾家用省油和越野乐趣的人来说，多花一部分预算上插混，长期用车反而更省钱。外观细节上的优化也同样是加量项，车头换装“TANK”英文字母标识，格栅和包围重新调整，硬派气质更突出，不同动力版本也有差异化的设计区分，用户能一眼识别出车型定位。这些细节升级虽然不直接影响定价，但也意味着新车的产品质感比现款更上一层，只要价格涨幅在合理范围内，都是用户能享受到的增值体验。目前来看，绝大多数意向用户都在等预售价格落地，判断新款值不值得入手的核心标尺，其实就是2.0T入门版的定价。只要入门门槛不脱离二十万级区间，尺寸、动力、配置的全面升级，完全能支撑起合理的价格上调。对普通消费者来说，也没必要盲目追求高配，根据自己的越野强度和日常需求选就好：日常代步居多、偶尔玩越野，2.0T燃油版性价比最高；重度越野爱好者直接冲3.0TV6；想省油又不想丢越野能力，插混版本更适合长期持有。毕竟硬派越野买车，从来不是越贵越好，花合适的钱拿到自己需要的性能，才是真的划算。10小时前3435
地平线发布全场景辅助驾驶系统HSD V2.0，基于世界模型+端到端强化学习地平线发布全场景辅助驾驶系统HSD V2.0，基于世界模型+端到端强化学习6月29日消息，地平线发布全场景辅助驾驶系统HSDV2.0，基于世界模型+端到端强化学习。该版本即将开启车企推送，iCARV27作为首批搭载车型将于6月30日起分批次向车主开放OTA升级。HSDV2.0包含6大维度进化（模型、体验、行车、泊车、安全、SR升级）、18项新增功能及25项体验优化：无接管里程提升56%，博弈能力提升167%，反应速度提升20%。HSDV2.0将原本服务于NOA领航辅助的OccupancyNetwork（OCC）网络全面延伸至AEB、AES、AMAP等主动安全场景，共享统一底座模型，使主动安全系统不再依赖传统“白名单”识别逻辑，能够更妥善应对各类异形障碍物场景，风险感知与决策能力得到根本性增强。更多合作车型推送时间及功能体验以车企公告为准。2天前7616
特斯拉开始向HW3车主推送FSD V14 Lite，缩小与新硬件车型智驾差距特斯拉开始向HW3车主推送FSD V14 Lite，缩小与新硬件车型智驾差距6月29日消息，特斯拉今日开始向搭载Hardware3硬件的车主推送FSDV14Lite，旨在缩小HW3车辆与新车型的辅助驾驶能力差距。特斯拉AI软件副总裁表示，该安装包已推送至早期内测用户，后续几周将逐步推送给约四百万台搭载该硬件的车辆。马斯克随后转发称“FSDv14Lite正在向AI3硬件的客户推出”。该版本将HW4V14的驾驶行为模型进行轻量化适配（适配HW3的车载摄像头与算力芯片），包含强化学习算法与离线预测模型两大核心升级，全方位优化车辆在导航变道、岔路分流、行人交互、红绿灯识别、邻车加塞等场景的主动预判与应急反应能力。驾乘舒适性显著改进（无故减速频次降低、转向手感更顺滑、车道居中更稳定），新增自动泊车、自动驶离车位、倒车辅助全套功能。特斯拉强调，HW3车型V14Lite基本拥有HW4完整版V14的全部功能（仅对神经网络做压缩处理，非删减功能模块）。但HW3硬件性能不足以实现无监督FSD（内存带宽仅为HW4的八分之一），马斯克在4月财报会上确认了这一限制。针对想要体验无监督自动驾驶的车主，特斯拉提供两套解决方案（均需额外付费）：折价置换HW4新车（FSD权益可随车转移），或整车硬件改装（更换车载算力芯片、全车摄像头并重新铺设线束，计划设立专门改装站点）。马斯克表示只有完成HW4硬件改装，老车才能加入无人出租车车队、解锁无监督自动驾驶。2天前7465
领克07GT时间限量版1007台首发售罄领克07GT时间限量版1007台首发售罄6月29日晚间，领克汽车宣布领克07GT时间限量版1007台首发限量已售罄。在当晚发布会上，领克家族首款旅行车07GT开启预售（16.58万元起），时间限量版正式上市（20.88万元）。该版本采用哑光勃朗灰专属车漆、极地蓝专属内饰、蓝色Downforce字标、仪表台LimitedEdition专属镭射标、GT限量车尾徽标及高亮蓝专属四活塞运动卡钳。享有价值约6.5万元升级方案：千里浩瀚H7安全辅助驾驶系统升级（10000元）、运动性能套件（干式碳纤维尾翼+19英寸锻造轮毂+四活塞卡钳，20000元）、哈曼卡顿23扬豪华音响（8000元）、智能电动拖车钩（7000元）、哑光勃朗灰色（20000元）。该限量版基于CMA架构与EM-P智能电混平台开发，搭载28.3kWh电池，CLTC综合续航1422km。2天前8717
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