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田

田秋怡

作品：6326

Model Y一年行驶2.5万英里电池衰减约9%，长期曲线有望趋于平缓Model Y一年行驶2.5万英里电池衰减约9%，长期曲线有望趋于平缓8月17日消息，据Insideevs报道，一位2026款特斯拉ModelY车主在行驶约4万公里后，经第三方服务Recurrent估算，电池剩余容量约为原始值的91%。车主表示对此并不担忧，此前实测满电续航约483公里，日常充至80%可行驶约386公里，已满足日常需求。该车主要在家充电，仅偶尔使用超充，且首年使用地为肯塔基州，非极端炎热气候。测试结果与Voltest对镍基电池长续航特斯拉车型的衰减规律一致，即初期2-3年或行驶约8万公里内容量下降最明显，随后衰减曲线趋于平缓，约90%电池健康度可视为参考基准。已有高里程案例显示，一辆使用三年的Model3出租车仍保有88.5%容量，一辆行驶约25.7万公里的2015款ModelSP85D预计仍保有约86%容量。早期容量衰减并不直接决定电池长期表现，实际寿命受多重因素影响，但已有数据表明后续衰减速度有望明显放缓。1小时前277
比亚迪方程豹钛7 DM长续航版8月18日上市，定位科技大空间SUV比亚迪方程豹钛7 DM长续航版8月18日上市，定位科技大空间SUV8月17日，比亚迪方程豹宣布钛7DM长续航版将于8月18日19:00正式上市，新车定位“科技大空间SUV”。钛7于2025年9月上市，搭载1.5T插电混动系统，首发提供135KM两驱Pro版、200KM两驱Max版、190KM四驱Max版及190KM四驱Ultra版，售价17.98万元起。今年4月，钛7EV闪充版上市，提供675km与755km后驱闪充版，售价19.98万元起。在售钛7延续硬派SUV“方盒子”车身轮廓，前灯组采用双层式设计，点亮后呈现双L光形，辨识度极高。前后保险杠与侧裙采用无漆材质，与车身颜色形成对比，强化硬派气质。长续航版具体配置与售价将于明晚发布会揭晓。1小时前117
全新奔驰GLE长轴距版成都车展全球首秀，轴距加长至3115mm全新奔驰GLE长轴距版成都车展全球首秀，轴距加长至3115mm8月17日，奔驰公布全新GLESUV长轴距版部分信息，新车将在2026成都车展全球首秀。盾形格栅尺寸增大，三叉星徽融入日行灯，提供墨玉灰、松石绿等5款车色。轴距加长至3115mm，后排座椅加长加厚，配备座椅及头枕加热、多点按摩功能。智驾方面搭载MomentaR6大模型，支持全国城区及高速辅助驾驶，后续可升级至MomentaR7世界模型，实现“车位到车位”无缝辅助驾驶。座舱搭载融合豆包AI大模型的虚拟助手及后排智能娱乐系统，支持跨屏分享。动力搭载3.0L发动机，标配电动辅助增压器与4MATIC适时四驱系统。1小时前102
深蓝G318新官图曝光，原子灰外观+棕内，搭载华为乾崑ADS 5 Pro深蓝G318新官图曝光，原子灰外观+棕内，搭载华为乾崑ADS 5 Pro8月17日，深蓝汽车公布全新G318最新官图，展示原子灰外观搭配棕色内饰的前排设计。新车搭载华为乾崑ADS5Pro与鸿蒙座舱HarmonySpace5，预计近期上市。外观提供原子灰、焰动黄、星钻黑、晶石绿、星辰白五款配色，采用机械门把手设计。内饰提供曙光橙、摩卡棕、星耀黑三种方案，座椅基于人体工程学设计并加入多项舒适配置。鸿蒙座舱HarmonySpace5支持10种方言混说、自然语言交互及导航Agent功能，用户可通过模糊语音指令完成路线规划，同时支持3D智控桌面与手机车机无缝流转。智驾方面搭载华为乾崑ADS5Pro，配备含1颗舱内激光雷达在内的27个高感知传感器，覆盖城区通勤、高速行驶及智能泊车等多种场景。1小时前466
兰博基尼CEO确认不再推出手动挡车型，称当年选装率低到难以置信兰博基尼CEO确认不再推出手动挡车型，称当年选装率低到难以置信8月16日，兰博基尼董事长兼CEOStephanWinkelmann在蒙特雷汽车周期间接受外媒采访时表示，公司没有重新推出手动变速箱车型的计划。兰博基尼最近一次提供手动变速箱还是2014款Gallardo，此后全系采用电子控制换挡方案。Winkelmann透露，取消手动变速箱前其选装率已经“低到令人难以置信”，每出现一单手动挡订单他都会亲自确认车主并非误选。当前研发重点为现有车型高性能版本及内燃机技术推进，例如RevueltoSV搭载6.5LV12发动机与三台轴向磁通电机，综合输出1065马力、峰值扭矩约1425N·m。兰博基尼还确认今年晚些时候将推出新版Temerario车型，外界预计为可折叠硬顶Spyder版本。1天前7020
22.68 万就能拿下 魏牌 V8X，3050mm 长轴距大五座，空间太能打22.68 万就能拿下 魏牌 V8X，3050mm 长轴距大五座，空间太能打22至30万级中大型混动SUV赛道如今内卷到极致，多款热门车型常年瓜分家庭用户，魏牌V8X选在此时正式上市，没有单纯堆砌硬件参数，而是围绕家庭出行、轻商务场景打造差异化优势，精准抓住看重空间、静谧、长纯电续航的购车人群。新车共推出五款配置，官方指导价区间23.98-31.58万元，叠加品牌购车权益后入手门槛降至22.68万，产品线清晰划分运动版与豪华家庭版，1.5T、2.0T两套Hi4插混动力分别适配不同用车需求，预算有限可选择入门运动Max，追求满配舒适与强动力则可直接上顶配Ultra+，完整覆盖该价位主流消费预算。车身尺寸经过优化调校，整车长5125mm，轴距维持3050mm，相比家族V9X车身小幅缩短，城市狭窄车位、路口掉头更好操控，平直车顶设计保证前后排充足头部空间，整车采用大五座布局，放弃鸡肋局促的第三排，把全部空间留给乘坐与储物。常规后备箱容积864L，后排座椅放倒后可拓展至2225L，露营装备、婴儿推车、大件行李能一次性收纳，再加上全车9处隔音玻璃，长途出行风噪、路噪抑制效果出色，带娃出行、长途休憩都更安逸。内饰走轻奢简约路线，一体式三联屏搭配窄条仪表、中控与副驾娱乐屏，大面积木纹饰板提升座舱高级感，环抱式座舱设计层次感分明。车内搭载全新迭代的小魏同学智能座舱，语音交互无需固定唤醒词，可直接语音控制调速、变道、自动泊车等操作，配套车位到车位全场景NOA领航辅助，城市街巷、高速路段均可实现智能辅助驾驶，极大减轻长途驾驶疲惫，后排专属折叠娱乐屏，也能缓解家人长途乘车的枯燥感。动力层面是车型核心竞争力，全系标配搭载4挡DHT变速箱的超级Hi4混动系统，1.5T与2.0T两套动力CLTC纯电续航均达到402km，日常通勤完全依靠纯电代步，节假日长途无需担忧补能。1.5T双电机综合功率450kW，满足日常家用代步；2.0T版本综合功率500kW、峰值扭矩930牛·米，提速爆发力更强，爬坡、高速超车从容不迫，品牌后续还会推出纯电版本，进一步完善产品矩阵。外观提供两种风格套件，星环贯穿灯带拉伸整车横向视觉，尾部椭圆形贯穿尾灯辨识度拉满，传统实体门把手规避隐藏式门把手冬季结冰、雨天卡顿的通病，实用性更强。放在整个市场来看，魏牌V8X需要直面多重竞品冲击，既有市场保有量稳定的问界M7，还有岚图FREE、阿维塔07L等同价位国产混动车型，同时乐道L80、智己LS6等纯电SUV，奥迪E7X合资新能源车型也在分流预算重叠的客户。今年大量带“8”编号新车集中上市，行业竞争白热化，单纯比拼加速、续航等账面数据已经很难打动消费者，当下用户更看重整车质感、场景适配度与长期用车舒适度。魏牌V8X跳出参数内卷的思路，聚焦普通家庭真实用车痛点：兼顾城市好开好停与超长轴距大空间、全车静谧座舱、超大储物能力、四百公里级长纯电续航，搭配全场景智能驾驶，把家用出行各类需求一一落地。权益后22.68万的起步价，在轴距3050mm的中大型SUV里门槛优势明显，对于追求宽敞乘坐、低养车成本、舒适驾乘的多口家庭，这款新车具备很强的选购价值。1天前6597
法拉利Daytona SP3拍出1782.5万美元天价，三年转手三任车主法拉利Daytona SP3拍出1782.5万美元天价，三年转手三任车主8月16日，一辆2023款法拉利DaytonaSP3在RMSotheby's蒙特雷拍卖会上以1782.5万美元（约合1.2亿元人民币）成交，远超1000万至1200万美元的预估价，创下普通量产版DaytonaSP3的拍卖纪录。该车来自“Driver'sPhilosophyCollection”收藏，迎来第三任车主。这辆DaytonaSP3于2023年7月在马拉内罗工厂下线，2024年1月经纽约经销商交付首任车主，2025年10月转手第二任车主，2026年8月完成本次拍卖。车辆采用GialloTriploStrato三层黄色车漆配黑色赛车条纹及意大利国旗元素，内饰为黑色Nero真皮配黄色点缀，配备碳纤维车顶、Scuderia盾形徽标及哑光黑色超轻锻造轮毂（前20英寸/后21英寸），搭载倍耐力PZeroCorsa轮胎。自出厂以来仅行驶227英里（约365公里），始终作为“车库藏品”保存。动力方面，搭载纵置6.5L自然吸气V12发动机，无电气化技术，输出829马力、697N·m峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱，后轮驱动，0-60mph加速2.6秒，极速约340km/h。法拉利共生产600辆DaytonaSP3，最初限量599辆仅向顶级收藏家开放。第600辆为慈善拍卖定制车型，2025年以2600万美元成交创历史纪录。本次成交价较官方起售价（约230万美元）大幅溢价，反映出市场对Icona系列限量车型的强劲需求。目前史上最贵法拉利仍为1962年330LM/250GTO（5170.5万美元），其次为另一辆250GTO（4840.5万美元）和第三辆250GTO（3811.5万美元）。1天前7258
大众中国推出首款自研全场景智驾方案HS8，2026年Q3起搭载7款新车大众中国推出首款自研全场景智驾方案HS8，2026年Q3起搭载7款新车8月16日，大众汽车集团（中国）旗下智能驾驶能力中心酷睿程推出第一代自研全场景驾驶辅助产品HS8。这是一套车载一段式端到端L2++解决方案，专为中国复杂路况与多元化交通场景量身打造。HS8预计2026年Q3起搭载于三家合资企业的7款全新车型，2027年起拓展至更多CEA车型，并同步加速L3/L4研发，首批L3能力最快于2027年下半年交付。HS8将推出两个版本：基于地平线征程6M芯片的纯视觉方案，以及基于征程6H芯片的带激光雷达方案。酷睿程由地平线与大众CARIAD于2023年12月合资成立，整合了地平线软硬结合技术能力与CARIAD在智能车身及软件系统整合方面的经验，旨在开发全栈式高级驾驶辅助与自动驾驶解决方案。1天前7805
五菱星光M官图发布，中大型七座MPV，轴距3000mm，搭1.5L插混系统五菱星光M官图发布，中大型七座MPV，轴距3000mm，搭1.5L插混系统8月15日，五菱星光M车型官图正式公布。新车采用传统MPV造型，定位中大型插混多用途乘用车，轴距3000mm，七座布局，至此五菱星光家族已集齐星光S、星光M、星光L三款产品。外观采用宽大MPV车身设计，尺寸为5150×1920×1820（或1800）mm，轴距3000mm，提供七座布局。动力搭载1.5L插电式混合动力系统，发动机型号LBT，由柳州赛克科技生产，排量1498ml，额定功率105kW，最大净功率100kW，最高车速185km/h。储能装置为磷酸铁锂电池，单体由合肥国轩高科生产，总成由赛克瑞浦完成组装。新车预计将在近期正式推向市场。2天前1万
荣威家越 07 预估价 15 万起，搭载 Momenta R7 智驾荣威家越 07 预估价 15 万起，搭载 Momenta R7 智驾当下15-20万增程家用SUV赛道内卷加剧，多数车型只能做到基础代步，很难同时把高阶智驾、满配座舱、舒适座椅和大容量储物全部配齐，荣威家越07开启盲订后，直接打破这个市场常态，精准瞄准追求舒适、智能、大空间的多口家庭，把高端MPV级配置下放到十五万级SUV价位。整车定位大五座中大型SUV，4900mm车长搭配2908mm超长轴距，短前悬的设计最大化释放座舱内部空间，没有七座车型第三排局促的通病，前后排乘客都能拥有宽裕腿部余量。外观走方正大气路线，近三千颗星芒灯组搭配贯穿式星链车灯，视觉辨识度拉满，车顶标配激光雷达，半隐藏门把手兼顾颜值与风阻，六款车身配色覆盖简约与个性需求，不管家用通勤还是长途自驾气场都足够。内饰是这款车最能拉开同级差距的地方，全车大面积软性包覆搭配AI动态氛围灯，双15.6英寸2.5K高清屏幕是同价位少见配置，后排折叠屏支持多角度调节，还通过防蓝光认证，长途坐车看视频不伤眼。18+2扬声器音响营造出影院级车内听音环境，搭配和火山引擎联合打造的原生AI车机，能自主拆解出行需求，语音交互不用生硬指令，上手门槛极低。座椅配置直接对标高端车型，前排双零重力座椅带16点全身按摩、腿托与加热通风，副驾专属美妆台对女性用户十分友好；后排靠背最大143度放倒，同样配备通风加热，全家出行每个人都能找到舒服坐姿。车内7.5L冷暖冰箱支持零下六度制冰，十分钟就能冻好饮品，长途出游不用额外携带冷藏箱，实用性拉满。储物设计充分考虑家庭杂物收纳，常规后备厢834L，下层额外预留81L暗格，合计915L容积，露营装备、婴儿推车、行李箱可以一次性全部放下。智驾层面搭载MomentaR7世界模型方案，车顶激光雷达加持，针对国内复杂路口、鬼探头、非机动车横穿等场景做深度优化，不只是基础跟车刹车，还能预判周边车辆行驶轨迹，窄路泊车仅留20cm余量，三百多种车位都能自动泊入，新手开车大幅降低操作压力，十五万价位很少有车型能给到全套全场景高阶智驾。动力提供两套增程续航版本，32.6kWh电池纯电220km，日常上下班完全用电出行；44.2kWh大容量电池纯电320km，满油满电综合续航1480km，跨省长途不用频繁找充电桩。15分钟快充就能把电量从30充至80，节假日高速补能不用长时间等待，两种续航版本覆盖有无固定家充的两类家庭，综合油耗低至4.97L，长期使用养车成本可控。盲订门槛仅999元，下定还能兑换五万先享积分和专属能量舱礼遇，新车锁定15-20万价格区间。横向对比同价位增程SUV，大多需要加钱选装激光雷达、后排屏幕、座椅按摩，荣威家越07直接全系拉满舒适与智能硬件，没有明显配置阉割。对于预算十五万出头、看重乘坐舒适度、经常全家出行、需要高阶智驾减轻驾驶负担的消费者，这款新车在同级别里竞争力突出，盲订阶段入手还能抢占专属福利，性价比优势十分明显。2天前1万
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