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田

田秋怡

作品:6910

2027款奇瑞风云T11上市,限时置换价17.99万元起2027款奇瑞风云T11上市,限时置换价17.99万元起11月12日,2027款奇瑞风云T11正式上市,共推出4款车型,限时置换价17.99万-23.99万元。220后驱Plus版指导价18.99万元(限时超级置换价17.99万元)、220后驱Max智驾版20.99万元(19.99万元)、220四驱Max智驾版22.99万元(21.99万元)、220四驱Ultra版24.99万元(23.99万元)。外观整体延续现款设计,主要取消车门下沿镀铬饰条,后包围重新造型并同步取消镀铬装饰。车身尺寸5205/1998/1800mm,轴距3120mm。智能驾驶辅助能力提升,配备激光雷达,搭载猎鹰700辅助驾驶系统,支持端到端城市NOA等功能。内饰新增黑橙配色,整体设计与现款一致,座舱继续配备30英寸6K寰宇屏、高通骁龙8255座舱芯片,车机迭代为全新HMI2.0系统,新增灵动岛交互、全新液态玻璃设计、自适应全景桌面、3D桌面等,保留CarPlay、HiCar、CarLink手机互联。新车搭载23扬声器伯牙之音音响系统,高配车型前排和第二排带来加热、通风、按摩功能,三排含加热功能;车内配备9.2L车载冰箱(工作区间-18℃至50℃),同时提供17.3英寸3K后舱娱乐屏。动力方面,新车搭载1.5T增程系统,提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。单电机版最大功率195kW,配备33.68kWh电池组,CLTC纯电续航220km、综合续航1400km;四驱版综合功率345kW,百公里加速4.5秒,CLTC纯电续航220km、综合续航1400km。新车支持快充,15分钟可将电量从30%充至80%。12小时前3723
阿斯顿·马丁携手迪士尼与卢卡斯影业,共庆《星球大战》50周年阿斯顿·马丁携手迪士尼与卢卡斯影业,共庆《星球大战》50周年11月12日,阿斯顿·马丁宣布与迪士尼、卢卡斯影业合作,共同庆祝2027年《星球大战》系列诞生50周年。阿斯顿·马丁计划在未来一年举办系列活动,回顾《星球大战》发展历程,具体内容尚未公布。双方将通过周年庆期间的一系列活动及合作项目,展现英国顶级奢华工艺与电影叙事的艺术魅力。阿斯顿·马丁全球营销总监芬巴尔·麦克福尔表示:“过去50年,《星球大战》证明了设计与叙事能够产生非凡的力量,激励世界各地一代又一代人。阿斯顿·马丁同样致力于打造个性鲜明、能够引发长久情感共鸣的产品和体验,因此双方的合作顺理成章,也令人期待。”阿斯顿·马丁旗下产品从未在《星球大战》电影中亮相,相比之下其与《007》系列电影渊源更深。不过阿斯顿·马丁与《星球大战》并非毫无联系,2024年3月阿斯顿·马丁申请注册了Venator商标,而《星球大战》中的银河共和国恰好也拥有名为Venator的狩猎者级歼星舰。阿斯顿·马丁计划在2027年初公布更多周年庆活动安排,除联合举办活动外,有望借机推出以太空为主题的特别版车型或配置套件。今年7月,面临持续资金压力的阿斯顿·马丁获得了约7.35亿美元(约合49.14亿元人民币)的新债务融资,并称这笔资金将用于支持后续产品计划。1天前7997
SpaceX与特斯拉推进合并谈判,有望12月宣布协议SpaceX与特斯拉推进合并谈判,有望12月宣布协议11月13日,据彭博社当地时间11月12日报道,马斯克旗下两家核心企业正在推进合并谈判,双方董事会及顾问团队正就交易条款、合并后公司治理结构等事项进行磋商。知情人士透露,SpaceX与特斯拉的合并谈判正在取得进展,双方有望于12月宣布合并协议,最迟可能推迟至2027年初。如果交易最终达成,将成为全球规模最大的企业合并交易之一。报道称,双方董事会还讨论了将交易公告推迟至2027年初的可能性,谈判内容还包括SpaceX需要向特斯拉现有股东发行多少股份以完成交易。特斯拉和SpaceX的代表均未立即回应置评请求。如果合并完成,新公司将整合电动汽车、储能电池、火箭、卫星及人工智能等业务,两家公司的业务整合与马斯克希望将AI技术应用于太空探索、无人驾驶汽车和人形机器人等领域的计划有关。不过这笔交易仍面临监管和股东审批等多重障碍,其中如何处理特斯拉在中国的业务是双方需要解决的问题之一。SpaceX持有美国政府及国防领域合同,而特斯拉在中国拥有规模庞大且盈利能力较强的制造业务,两者在监管要求方面可能存在冲突。摩根大通分析师拉贾特·古普塔上个月在致客户研究报告中指出,SpaceX的美国国防合同与特斯拉在中国的业务布局,是影响交易获得监管机构及股东批准的两个关键因素。此次合并谈判也有铺垫。马斯克在10月举行的SpaceX第三季度财报电话会议上表示,两家公司董事会已经分别成立由独立董事组成的特别委员会负责研究合并事宜。马斯克称,由于自己同时担任两家公司CEO,存在利益冲突,因此不会参与特别委员会讨论,他认为两家公司合并是个好主意,但最终决定权在特别委员会手中。截至最近一个交易日收盘,SpaceX市值约1.90万亿美元,特斯拉市值约1.55万亿美元,两家公司合计市值约3.45万亿美元(约合23.07万亿元人民币)。实际上,两家公司目前已经存在业务合作关系,包括共同推进位于美国得克萨斯州的Terafab半导体制造项目,马斯克此前表示该项目预计于2027年5月或6月生产首批测试芯片,并计划在2028年第三季度实现量产。1天前6208
第二届华为乾崑智驾公开赛收官,超19万车主参与第二届华为乾崑智驾公开赛收官,超19万车主参与11月13日,历时14天的第二届华为乾崑智驾公开赛圆满收官。本届赛事自10月31日开赛以来,共吸引超19万车主参与。与传统竞技赛事不同,这场比赛没有将重点放在极限速度和参数比拼上,而是把赛场搬到车主每天都会经过的道路上,无论是上下班通勤、周末自驾出游,还是抵达目的地后寻找车位,都可以成为比赛的一部分。本届赛事设置八大赛道,涵盖通勤领航、乡道漫游、城区微循环、高速领航、车位到车位泊车、安全挑战、UGC内容创作以及组队同行,覆盖从城市通勤到长途出行、从道路行驶到停车泊车的多种真实用车场景。在实际体验中,华为乾崑智驾ADS5的多项升级能力成为本届赛事重点,从复杂园区、盘山道路到极窄路段,从城市道路到郊野出行,多样化道路环境展现了其领航辅助的场景覆盖能力。其中车位到车位3.0进一步拓展了辅助驾驶使用范围,支持车位与路边之间自由切换,并可在原定车位被占用时继续寻找其他空闲车位。参赛方式较为简单,赛事不设置专业封闭赛道,车主无需专门前往指定地点,只需通过车机、华为乾崑App或华为乾崑小程序一键报名,在日常出行中开启华为乾崑智驾ADS5,完成相应任务即可参与积分打卡。赛事期间系统会自动记录辅助驾驶里程、辅助泊车次数、游历城市数量及打卡天数等数据,其中打卡达人赛道要求用户当日辅助驾驶里程达30公里即可计为一次有效打卡,累计完成3次、7次、14次打卡还可获得对应积分奖励。奖品方面,本届赛事准备了HUAWEIMateX7、HUAWEIPura典藏版、HUAWEIMatePadMini、HUAWEIFreeClip2等多款华为产品,部分排名赛道还设置了HUAWEIMateXT2非凡大师、HUAWEIPuraXView等奖品。1天前5952
奔驰CEO康林松:产品规划必须围绕中国消费者奔驰CEO康林松:产品规划必须围绕中国消费者11月11日,据德国《汽车周刊》报道,中国市场的竞争正迫使奔驰调整产品和成本策略。奔驰CEO康林松表示,产品规划必须完全围绕中国消费者的喜好展开,首先是车身尺寸,“在中国,车要大,非常大,大得惊人”。与此同时,奔驰原则上需要实现成本结构100%本土化。在激烈的价格战中,仅仅把汽车放在中国生产、却继续依赖德国出口的零部件和德国方面创造的附加值,已经行不通。按照这套思路开发的首款车型是全新纯电E级轿车。康林松透露,新车将于2027年上市。不过,从调整战略到取得成效仍需时间,“今天作出的决定,可能要等三年、四年甚至五年后才能看到结果”。奔驰还可借助技术开放的MB.OS平台,像拼乐高积木一样灵活接入英伟达等合作伙伴的技术,满足中国、美国及其他市场的需求。康林松相信,奔驰仍有实力以豪华品牌定位与中国汽车制造商竞争,并强调这种信心“绝不意味着傲慢”。一项最新客户调查显示,受访者对奔驰品牌在中国是否仍有吸引力给出了明确肯定回答。但他也警告,如果在车身尺寸、空间设计和数字智能化方面跟不上竞争对手,“就会被淘汰出局”。康林松认为,当下是汽车行业最令人兴奋的时代,汽车技术发展速度前所未有。因此,奔驰启动了公司历史上规模最大的产品攻势,计划在三年内推出或更新40款车型,“这些车型很受市场欢迎”。1天前4705
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