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田

田秋怡

作品：5579

征战东方达喀尔！长城汽车四支车队强势出征 2026 环塔拉力赛 征战东方达喀尔！长城汽车四支车队强势出征 2026 环塔拉力赛 5月16日，亚洲规模最大、难度最高的国际汽联A级长距离越野赛事——2026中国环塔国际拉力赛在新疆乌鲁木齐正式鸣枪发车。有着20年越野赛事征战经验的长城汽车，携四支厂商车队、12组中外顶尖车手强势亮相，以坦克700Hi4-T、坦克300Hi4-T、坦克500Hi4-Z、3.0T火炮等核心越野车型为战车，在被誉为“东方达喀尔”的极限赛场之上，开启新一轮征服与突破。本次出征，长城汽车构建了量产核心车型与全球冠军车手联袂的超强参赛矩阵。所有参赛车辆均基于量产车型打造，核心动力、底盘、四驱系统等关键部件与量产版本保持一致，仅按赛事规则进行安全层面的必要改装，以最贴近民用的状态接受沙漠、戈壁、高温、沙尘等极端环境的全面考验。车手阵容更是星光熠熠，长城汽车集结了多国顶级越野力量，既有征战达喀尔二十年的西班牙老将杰拉德・法雷斯、史上最年轻达喀尔T3组别冠军保・纳瓦罗、阿根廷双组别冠军尼古拉斯・卡维利亚索、女性越野拉力新锐代表丽贝卡・布西等国际名将，也有2025年环塔冠军姚卫强、“宁夏王”马海龙、实力长距离赛手那音太等本土冠军车手，实现了国籍、年龄、竞技风格的多元覆盖。这支国际纵队由长城汽车董事长魏建军亲自发起全球招募，历时两个月组建完成，旨在搭建家门口的国际越野交流平台，让中国车手无需远渡重洋，便能与世界顶级选手同场切磋、共同进步，让环塔拉力赛真正成为连接全球越野文化的重要纽带。为应对环塔赛事的超长赛程与严苛挑战，长城汽车打造了本届比赛规模最大、功能最完备的厂商专属大营，整体占地面积达5000平方米，其中厂商队区超3000平方米，合作生态伙伴区域各1000平方米。营地内不仅设置了专业维修工位、战术指挥中心、数据运营分析中心等赛事核心功能区域，还配备医疗保障区、车手休息区、餐饮服务区等全套配套设施，可一站式满足赛事运营、应急救援、生活保障等全方位需求。200人组成的专业保障团队汇聚全球精英，其中既有来自意大利、法国、阿根廷等国的资深赛车技师，也有具备赛事经验的职业车手，更有长城汽车研发、生产一线的技术工程师，餐饮、医疗等保障环节均由品牌自有专业团队负责，整体标准全面对标国际顶级赛事。长城汽车副总裁、赛事主理人刘艳钊表示，长城汽车具备从核心零部件到整车的全链条研发制造能力，本次赛事投入4台自研G1050混动重卡组成随行保障车队，依托Hi4-G混动技术，实现强动力、低能耗，同时支持大功率外放电，可为车队全程提供稳定可靠的移动保障支持，成为驰骋赛场的坚实后盾。以赛事为纽带，长城汽车持续深化生态共创，推动中国越野行业整体向上发展。本届环塔赛事，长城联合东利机械、科曼减震器等上下游合作伙伴，开启技术共研、资源共享的深度合作模式，推动赛事共创计划落地见效。同时，长城汽车向所有生态伙伴开放大营维修资源、备件库存、医疗保障体系，打破传统赛事各车队独立作战、资源壁垒的局面，让合作伙伴共享国际一流赛事服务，而伙伴在专业领域的技术积累也反向赋能长城车型性能优化，形成主机厂、供应链、车队三方共赢的良性生态。通过开放保障资源、共享技术能力，长城汽车大幅降低了国内车手与车队参与顶级赛事的门槛，让更多热爱越野的普通人有机会站上环塔舞台。这种开放共生、伙伴同行的运营模式，既是长城汽车在赛事领域的创新探索，也为中国汽车运动的普及与高质量发展提供了可参考的新路径。从以赛促研、技术反哺量产，到搭建国际交流平台、培育中国越野力量，再到构建共生生态、推动行业共进，长城汽车以环塔拉力赛为支点，持续书写中国品牌在越野领域的责任与担当。在接下来的赛程中，长城车队将以硬核实力、完备保障与坚韧意志驰骋天山南北，在极限赛道上检验技术、淬炼品质、传递热爱，全力冲刺优异战绩，持续夯实中国越野领导者地位。9小时前2330
理想L9 Livis搭载骁龙525M 5G芯片，实现5G双卡双通理想L9 Livis搭载骁龙525M 5G芯片，实现5G双卡双通5月15日消息，高通中国公众号今晚发文称，理想汽车发布的全新理想L9Livis，成为中国首款搭载高通第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台（骁龙525M）的量产车型，支持双卡双通。理想与高通针对真实环境中的车辆通信进行优化，提升数据交换效率，增强车载网联性能。该芯片集成四核CPU，具备大带宽网络聚合能力，支持双卡双通，可实现跨网络同步连接。新车带来多项创新突破：5GAdvanced（5G-A）连接，数据传输性能大幅提升；5G双卡双通，双5G连接同时在线，减少信号盲区；智能选网，地库、停车场等弱网环境连接速率提升一倍；智能加速，针对在线游戏、视频等高实时性用例优先处理高优先级数据，大幅降低时延；超级节能，消除长时间连接期间不必要的系统唤醒，解决功耗浪费问题。据IT之家了解，全新理想L9Livis定价为50.98万元。11小时前2303
MINI计划复活Rocketman城市小车，3.6米车长面临安全与空间挑战MINI计划复活Rocketman城市小车，3.6米车长面临安全与空间挑战5月14日消息，据外媒AutoExpress报道，MINI设计负责人霍尔格·汉普夫透露，MINI正在研究复活Rocketman城市概念小车。该车最早于2011年日内瓦车展亮相，距今已15年。汉普夫称Rocketman是一个“令人兴奋的项目”，团队正在研究车内空间，评估MINI能在3.6米长的小车里塞进哪些功能。该车面临的最大难题，是在小尺寸车身内满足当下复杂的高级驾驶辅助系统需求，同时符合日益严格的安全法规。即便未来量产版尺寸更小、售价预计低于现款MINICooper，MINI也不会牺牲高品质口碑，安全配置同样不能打折。汉普夫表示，消费者不想失去ADAS功能和巡航控制，因此只能稍稍增加车身尺寸，目前团队正在研究空间体量，尝试看看能往这辆3.6米的小车里放进什么。Rocketman将对标雷诺Twingo、即将推出的Smart#2，以及大众up!的继任车型“ID.Lupo”。考虑到车身尺寸，预计采用比现款Cooper更小的电池，续航约241公里，快充不是优先重点，但ADAS功能和坚固的安全车身结构不会妥协。汉普夫坦言MINI必须非常安全，满足五星NCAP要求。MINI尚未确认Rocketman的发布时间，现有产品阵容将在2027至2028年进行重大更新，量产版Rocketman预计最早要到2029年才会亮相。11小时前3104
一汽悦意08内饰官图发布，配15.6英寸中控屏，5月15日下线一汽悦意08内饰官图发布，配15.6英寸中控屏，5月15日下线5月14日消息，中国一汽今日发布了一汽悦意08的内饰官图。新车搭载15.6英寸中控屏和8.8英寸仪表屏，配备满血版高通8295芯片，还配有双杯架、手机无线充电等配置。车身尺寸方面，新车长宽高为4920/1920/1480mm，轴距为2900mm。据悉，该车将于5月15日正式下线，年中上市。外观官图此前已公布。新车前脸采用分体式的“星河飞瀑”灯组，车灯设计灵感源于庐山瀑布飞流直下的瞬间。引擎盖表面隆起多道筋线，格栅下方带有梯形贯穿式进气口。侧面使用半隐藏式门把手，车尾带有“FAW”尾标，下方生产主体为“中国一汽”，是一汽悦意首款悬挂“FAW”尾标的车型。11小时前3899
2026款传祺M6 MAX正式上市，售价9.98万元起2026款传祺M6 MAX正式上市，售价9.98万元起5月15日消息，2026款传祺M6MAX正式上市，共推出精英版、豪华版、尊荣版三个版本，官方指导价9.98万元至11.98万元，政企双补价8.88万元至10.76万元。具体来看：精英版指导价9.98万元（补贴后8.88万元），豪华版指导价10.98万元（补贴后9.82万元），尊荣版指导价11.98万元（补贴后10.76万元）。外观方面，该车提供刃影白和典雅黑两款配色，前脸换用全新直瀑式设计，12根纵向镀铬饰条构筑“竖贯天地”的视觉主轴，匹配矩阵式全LED大灯；车尾配备由230颗LED发光粒子组成的横贯式尾灯。座舱方面，提供朱砂棕和落砂黄两款内饰配色，全系标配10.25英寸+15.6英寸科技大屏及全新一代ADiGO6.0智驾人机交互系统，采用全新设计的电子怀挡和方向盘，首次搭载L2级辅助驾驶，集成ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、AEB主动紧急制动等功能。动力方面，新车继续搭载1.5T发动机，最大功率125千瓦，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。11小时前2942
2026款传祺M6 MAX将升级L2级辅助驾驶，5月15日上市2026款传祺M6 MAX将升级L2级辅助驾驶，5月15日上市5月14日，在2026款传祺M6MAX上市前夕，广汽传祺再次公布了该车的重要配置信息，新车将升级搭载L2级辅助驾驶系统。官方表示，2026款传祺M6MAX将于5月15日正式上市。外观方面，新车换装了全新直瀑式格栅，这是传祺最新的家族化设计语言。大灯组造型与在售车型基本一致，三个L形日行灯辨识度极高。内饰方面，新车采用最新家族设计风格，中控台配备液晶仪表和悬浮中控屏，还提供手机无线充电功能及怀挡设计。动力方面预计与在售车型保持一致，继续搭载1.5T发动机，最大功率125千瓦，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。11小时前3251
Stellantis与东风集团签署战略合作协议Stellantis与东风集团签署战略合作协议5月15日消息，Stellantis集团与东风汽车集团股份有限公司今日共同签署了一项战略合作协议，通过在中国共同生产标致和Jeep品牌汽车，进一步拓展两家公司长达34年的合作伙伴关系，上述产品将面向全球市场销售。同时，双方还签署了一份非约束性战略谅解备忘录，以进一步加强合作。根据协议，在获得所需审批及确认实施协议后，神龙汽车有限公司计划自2027年起，在其武汉工厂于项目初期生产标致品牌的两款全新新能源车型。新车型将基于该品牌在2026北京国际车展上发布的全新概念车（Concept6狮锐和Concept8琉明）的最新设计语言打造，产品将面向中国并出口至海外市场。此外，协议还包括自2027年起在神龙公司武汉工厂生产Jeep品牌的两款新能源越野车型，同样面向全球销售。受益于湖北省和武汉市的汽车产业政策支持，本项目总投资超过80亿元人民币，其中Stellantis集团将出资约1.3亿欧元（约合10.32亿元人民币）。该项目的实施取决于经济盈利性、商业运营因素及相关协议的执行，并需满足惯例成交条件及获得监管机构批准。11小时前3415
小米YU7 GT“赛道红”内饰公布，红黑撞色配专属刺绣小米YU7 GT“赛道红”内饰公布，红黑撞色配专属刺绣5月15日消息，小米汽车今日公布了小米YU7GT的“赛道红”内饰，采用红黑撞色设计，配有专属刺绣。从内饰来看，YU7GT内部配置与原版YU7差别不大，但整体风格更加运动化，前排座椅和副驾仪表台均带有GT字样。该内饰配色应与全新的“车厘子红”外观配色搭配。据官方此前预热，小米YU7GT是一台原汁原味的纯血GT，定位为充满驾驶乐趣、也能长途驾驶的跑车级SUV，最大马力1003ps，最高时速300km/h，CLTC纯电续航705km。新车拥有“战马姿态”，标志性长车头和跑车级宽体设计，以纽北赛道为“最佳试验场”进行德味调校。在4月的小米汽车北京车展发布会上，雷军宣布YU7GT将于5月底正式发布。11小时前2425
零跑利用Stellantis巴西工厂产能落地，欧宝将与零跑B10西班牙共线生产零跑利用Stellantis巴西工厂产能落地，欧宝将与零跑B10西班牙共线生产5月15日消息，零跑汽车管理层今晚在2026年一季度业绩会上披露，公司利用Stellantis集团巴西工厂产能计划正在落地，以实现产品在南美市场的本地化。此外，Stellantis旗下欧宝汽车将在西班牙工厂与零跑B10共线生产，预计至2027、2028年欧宝车型上市后，将对公司营收产生影响。本月早些时候，Stellantis宣布与零跑汽车扩大战略合作伙伴关系。根据协议，为大幅提升西班牙萨拉戈萨菲格拉韦拉斯工厂产能，双方正评估新增生产线，投产欧宝全新C级纯电动SUV车型，投产时间仍在规划中，有望于2028年正式量产。该工厂是欧宝老牌生产基地，自1982年以来已累计生产超1000万辆欧宝科萨车型。此次规划的全新欧宝C级纯电SUV，将采用零跑国际供应的高性价比零部件，大幅降低终端售价，提升欧洲消费者购车可负担性。11小时前3211
特斯拉为Cybercab建设专用洗车设施，占地3345平方米特斯拉为Cybercab建设专用洗车设施，占地3345平方米5月15日消息，据外媒Teslarati报道，特斯拉正在内华达州克拉克县靠近拉斯维加斯的地方，为Cybercab建设一座占地约3345平方米的专用洗车设施。该设施将服务于特斯拉未来Robotaxi车队。特斯拉此前已悄悄提交建设计划，5月12日又提交许可申请，准备启动“特斯拉中心Cybercab第二阶段洗车设施”改造工程。这座设施并非普通洗车站，而是专门为特斯拉网约车打造的高科技维护中心。未来车队中的大量Cybercab将在此完成清洁和基础维护。施工内容包括对现有设施内外部的升级改造，建设完整洗车围护结构，迁移轮胎服务设备，并安装新的电力走线槽。对Cybercab而言，摄像头清洁至关重要，该专用洗车设施直接关系到车队能否持续、安全、有效运行。接近该项目的消息人士称，拉斯维加斯设施可能只是第一批同类枢纽之一，得克萨斯州也已传出类似计划。专为Robotaxi打造的洗车站可使车队几乎不依赖人工，快速完成清洁、充电和小规模维护，未来Optimus机器人甚至可能承担体力工作。待特斯拉解决无线充电问题后，其网约车业务有望形成从运营到维护都高度自动化的完整体系。11小时前3359
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