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田秋怡

作品:3273

ID.3 GTX 套件款上市,上汽大众 ID.Festival 玩出彩ID.3 GTX 套件款上市,上汽大众 ID.Festival 玩出彩今日,上汽大众以“ONLYID.”为主题在广州举办第四届ID.Festival,与百位ID.车主共同见证ID.3GTX套件款的全球首发。新车推出出众版(限时一口价137,388元)与极智版(限时一口价144,888元)两个版本,前50名购车用户可获赠“传奇征途”限量车衣。同步发布的ID.3GTX套件款官改概念车,以“赛博闪电”设计语言领航电动时代GT文化新潮流。ID.3GTX套件款在保留“好开、好玩、好品质”基因的基础上,注入赛道级运动美学:专属【GT红】水性金属漆搭配飞翼式蜂窝前保,20吋澎湃飓风轮与高光黑运动包围形成视觉冲击;暗黑赤线内饰采用打孔超纤绒运动座椅,赤红缝线贯穿座舱,营造热血氛围。功能配置上,出众版新增全LED矩阵大灯、前排座椅通风加热及数字钥匙,极智版更搭载AR-HUD,实现“原厂直出即改装”的产品力跃升。“我们听劝,更懂用户对个性化的渴望。”上汽大众相关负责人表示,ID.3GTX套件款以“原厂改装”模式降低玩车门槛,既规避非法改装风险,又保留DIY空间,让“改装平权”从概念变为现实。本届ID.Festival落地改装文化浓厚的华南地区,通过“玩家100”计划集结百台ID.家族改装车。现场,痛车达人、性能车玩家以脱口秀形式分享改装故事,由车主俱乐部打造的创意改装车与官方概念车同台展示——官改概念车的“赛博闪电”车衣、发光前虎牙灯、大尺寸GT尾翼等设计,勾勒出未来改装量产方向。值得关注的是,上汽大众同步开启“ID.Creator灵感共创计划”,十大创意作品创作者可获赠限量车衣。“传奇征途”红灰撞色车衣与官改概念车同款车衣已上架超级APP,后续将推出更多合规改装件,构建“官方设计-用户共创-量产落地”的生态闭环。随着国内全新改装标准即将落地,上汽大众提前布局合规改装生态。数据显示,ID.家族用户中35岁以下占比超60%,对个性化需求强烈。ID.3GTX套件款的推出,不仅填补纯电车型原厂改装市场空白,更以“GT精神”链接年轻用户——正如活动现场展示的ID.3GTX套件款官改概念车,其20寸熏黑锻造轮毂与“X”型尾灯设计,完美融合赛道基因与电动美学。“从产品共创到文化共建,ONLYID.代表的是一种用户至上的态度。”行业分析师指出,上汽大众通过ID.Festival将品牌活动升维为用户生态事件,既强化ID.家族“可玩、会玩”的标签,也为新能源汽车行业探索出“原厂改装+文化IP”的差异化路径。未来,随着更多合规改装件的推出,ID.3GTX套件款有望成为年轻用户进入电动改装文化的“入门级标杆”,推动GT精神在新能源时代的传承与革新。3小时前888
哪吒汽车母公司破产重整案进展:股东分歧成最大变数哪吒汽车母公司破产重整案进展:股东分歧成最大变数在被申请破产审查整整一个月后,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司(以下简称“合众新能源”)的破产重整案有了新的进展。6月13日,全国企业破产重整案件信息网显示,合众新能源新增破产案件更新信息,新增管理人机构为浙江子城律师事务所。同日,一份“哪吒汽车重整声明”在行业内流传。该声明提到,此次重整旨在通过法律程序化解债务危机、引入战略投资、优化管理体系,为企业的可持续发展开辟新路径。尽管法院已确定了破产重整案件管理人,但哪吒汽车的前景仍有诸多变数。财联社记者从知情人士处了解到,哪吒汽车股东之间对于公司的走向存在分歧,主要集中在破产重整与融资方案的选择上。部分股东认为,公司仍存在意向投资方,在有可能进行社会融资、资本重组的情况下,进行破产重整程序并不合适;而另一部分股东则坚持推动破产重整事宜,希望通过这一途径解决公司当前的困境。5月13日,合众新能源新增一则破产审查案件,申请人为上海禹形广告有限公司,经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。5月23日,法院发布了《关于合众新能源汽车股份有限公司破产重整案件竞争方式指定管理人询邀函》。至6月13日,管理人确定为浙江子城律师事务所。北京市京师律师事务所合伙人熊超律师表示,法院要经过审理过程才能进入破产重整程序,具体过程包括征求债权人的真实意愿,问询其真实债权债务。目前法院已确定了管理人,进入破产重整程序的可能性较大,除非被申请人和其他债权人之间达成协议或和解,则不进入破产重整程序。目前,是否进入破产重整程序的最大变数正是哪吒汽车多位股东对公司走向的分歧。据合众新能源此前递交的港股招股书显示,其前五位股东为宜春实体、合众新能源董事长方运舟及控制实体、南宁基金、华鼎资本和三六零安全。此外,桐乡市财政局亦为合众新能源股东。据知情人士透露,哪吒汽车董事会共有8个正式席位,其中方运舟占3席,宜春国资占2席,三六零、华鼎资本、南宁国资分别占1席,桐乡国资方为观察员。桐乡国资方希望通过破产重整方式解决遗留问题。6月6日,哪吒汽车原计划召开临时股东大会,讨论表决董事改选,但当日傍晚,股东得到口头回复,取消线下会议,股东通过电子邮件直接对改选议案进行表决。议案表决内容包括罢免原联席总裁章晓栋,改选来自桐乡国资股东的一名审计法务部经理担任新董事。若此次董事职位改选获得通过,桐乡国资股东将获得董事会投票权,并可能直接介入哪吒汽车接下来的相关事宜决策。另一方面,三六零、华鼎资本、南宁国资三家股东方希望通过引入新资本保留企业主体,但新资本引入的前提是改选管理团队。在罢免方运舟的投票中,三六零、华鼎资本、南宁国资三家股东方均表示同意,但由于方运舟获得了宜春国资股东的支持,罢免决议未获半数票,未能通过。尽管改选管理团队未获通过,但三六零、华鼎资本、南宁国资三家股东方仍在寻求外部融资机会。其中,丰田三共株式会社是目前意向较为明确的投资方之一,章晓栋作为代表参与了与丰田三共的谈判。截至目前,南宁国资方面仍在与丰田三共株式会社进行沟通。在行业人士看来,哪吒汽车多数股东的股权较为分散,董事会席位无法代表绝大多数投资人利益,这是目前僵局的主要原因。此前1月24日,哪吒汽车曾召开股东沟通会,讨论正在进行中的E轮融资计划。本轮计划融资规模约40亿至45亿元,领投方将投资约30亿元。然而,因南宁民生产投内部股东提出反对意见,该融资方案未能实施。面对大股东构成的董事会陷入决策僵局的状况,众多中小股东表达了入场参与决策的意愿,核心诉求是推动意向融资顺利落地,避免哪吒汽车轻易陷入破产程序。哪吒汽车股东之一、友博资本实际出资人代表孔敏表示,未来无论是启动化债、引进新投资者,还是受理与启动破产重整程序,都必须考虑中小股东投资者的合法权益。他建议增加新的董事会席位,让决策代表更广泛的股东利益,协助大股东推动事态向好发展。对于上述提到的“哪吒汽车重整声明”,哪吒汽车相关负责人回应称,此内容非官方发布,只是公司制定的处置方案之一,并非最终方案。3小时前1507
全新标致e-208 GTi发布,280马力纯电小钢炮来袭   全新标致e-208 GTi发布,280马力纯电小钢炮来袭 6月14日消息,近日,全新标致e-208GTi正式发布。新车基于e-CMP平台打造,采用纯电动力系统,定位为前驱小钢炮。整体设计延续了e-208的造型,前部加宽56毫米,后部加宽27毫米,车身高度降低30毫米,进一步强化了运动感。新车增加了大量运动化元素,大尺寸前格栅搭配点阵式中网,中网外侧使用红色点缀,视觉效果十分醒目。前大灯组与前格栅相连接,形成一体式设计,同时在前包围两侧配备了标致经典的纵向三条幅LED日间行车灯组,进一步强化了车辆的辨识度。车身依旧采用五门两厢掀背结构,配备了独特的7孔马蹄样式轮圈,并在轮圈上印有GTi标识,彰显其不俗实力。值得一提的是,新车定制了米其林PilotSportCup2型号的215/40R18轮胎,并配备了前对向四活塞固定式卡钳以及前355mm的制动盘,展现出强大的制动性能。车尾部分,新车配备了车顶扰流板和后窗雨刷器,尾灯组采用三条幅设计,并由一个红黑渐变的装饰条相连接,形成贯穿式设计,进一步提升了车辆的运动氛围。在内饰方面,新车以红黑色为主题,内嵌式全液晶仪表盘搭配双辐式多功能运动方向盘,中控台中间配备悬浮式多媒体屏幕,整体设计风格极具战斗感。动力方面,全新标致e-208GTi配备前置单电机驱动,最大输出功率为280马力,峰值扭矩为345牛·米,0-100公里/小时加速仅需5.7秒,最高速度可达180公里/小时。新车匹配54kWh电池组,WLTC工况下续航里程为350公里,整车重量仅为1596公斤,功率重量比达到5.7公斤/马力,性能表现相当出色。为了提升驾驶乐趣,新车还配备了集成在电机减速器中的LSD限滑差速器,以及特制的减振器和加粗的前后防倾杆。其ESP系统经过特殊调校,提供了一个特定的运动模式,该模式可以完全关闭各种辅助系统以及动能回收系统,甚至能复刻出标致性能小钢炮经典的弯中单侧后轮抬起动作,进一步提升了车辆的驾驶乐趣。3小时前823
法拉利296 Speciale Piloti定制版发布,致敬勒芒冠军赛车  法拉利296 Speciale Piloti定制版发布,致敬勒芒冠军赛车 6月14日,在本届勒芒24小时耐力赛前夕,法拉利正式发布了296SpecialePiloti定制版车型。这款专为参与法拉利官方赛事活动(包括竞技与非竞技项目)的客户所打造的定制版跑车,其设计灵感源自2023年和2024年连续斩获勒芒24小时耐力赛Hypercar组别冠军的法拉利499P赛车。新车专为亲历赛道的跃马拥趸量身定制,采用专属涂装和饰面。法拉利296SpecialePiloti定制版提供四种赛车风格的车身配色:RossoScuderia、BluTourDeFrance、NeroDaytona以及ArgentoNürburgring。车身采用源自法拉利499P赛车的GialloModena涂装,前保险杠处饰有意大利国旗与手工喷涂的WEC标识,客户还可定制专属编号。此次在勒芒亮相的新车特别选用了51号——2023年正值勒芒24小时耐力赛一百周年,同时也是法拉利正式重返世界耐力锦标赛顶级组别的年份。AlessandroPierGuidi、JamesCalado和AntonioGiovinazzi正是驾驶51号法拉利499P赛车,荣耀加冕百年勒芒24小时耐力赛冠军。座舱内,赛车座椅由热压成型的黑色Alcantara®面料包裹,嵌件则选用与法拉利官方车手赛车服同款的防火织物。车内碳纤维饰板上镌刻专属赛车编号,金属搁脚板区域可根据客户需求进行个性化定制。此外,新车拥有碳纤维车型铭牌和带有专属定制字样的碳纤维迎宾踏板。法拉利296Speciale在法拉利296GTB的基础上实现了极致优化。该车型搭载由一台120°V6双涡轮增压发动机和一台电动机组成的可外接充电式混合动力系统,综合输出功率高达880cv。其中,内燃发动机配备了源自F1赛车的先进部件,在实现减重的同时进一步提升性能;8速双离合变速箱引入了法拉利快速换挡策略,最大限度释放电动机的扭矩,带来更迅捷、更富操控乐趣的换挡体验。相较于法拉利296GTB,法拉利296Speciale不仅成功减重,还将空气动力学下压力提升了20%。重新调校的底盘确保了这款跑车在赛道上展现出更迅敏的响应能力以及更精准的操控表现;全新的超增压软件策略则令跑车在高性能赛道驾驶中得以充分释放全部性能潜力。法拉利296Speciale采用紧凑的车身造型与精妙的设计理念,融合了诸多前沿技术解决方案,如尾部侧翼、悬浮式分流器及更大尺寸的扩散器。3小时前733
全新标致e-208 GTi发布,280马力纯电小钢炮来袭  全新标致e-208 GTi发布,280马力纯电小钢炮来袭 6月14日,全新标致e-208GTi正式发布。新车基于e-CMP平台打造,采用纯电动力系统,匹配280马力的前置电机,0-100km/h加速时间为5.7秒,WLTP工况下续航里程为350公里。外观方面,新车整体设计延续了e-208的造型,但在此基础上增加了大量运动化元素。新车配备了一个大尺寸前格栅,并搭配点阵式中网,中网外侧使用红色点缀。前大灯组与前格栅相连接,形成一体式设计,同时前包围两侧配备了标致经典的纵向三条幅LED日间行车灯组。车身侧面,新车依旧采用五门两厢掀背结构,车身腰线隆起,搭配前后宽大的侧翼子板,展现出十足的力量感。GTi配备了独特的7孔马蹄样式轮圈,并在轮圈上印有GTi标识,风格致敬了205GTi1.9L,也凸显了新车身份。值得一提的是,标致特意让米其林为新车定制了PilotSportCup2型号的215/40R18轮胎规格,同时新车还配备了前对向四活塞固定式卡钳以及前355mm的制动盘。车尾部分,新车配备了车顶扰流板和后窗雨刷器,尾灯组采用三条幅设计,并由一个红黑渐变的装饰条相连接,形成贯穿式设计。车尾后包围采用了更加运动化的造型,并拥有尾部扩散器装饰点缀。新车车重仅有1596公斤,配合280马力电机,达到了5.7公斤/马力的功率重量比。车身整体尺寸相比e-208,前部加宽56毫米,后部加宽27毫米,车身高度降低30毫米。内饰方面,新车以红黑色为主题,内嵌式全液晶仪表盘搭配双辐式多功能运动方向盘,中控台中间配备悬浮式多媒体屏幕,整体设计风格极具战斗感。内饰面板采用碳纤维材质+Alcantara包裹,还配备了标致i-Connect高级信息系统,可实现语音识别和无线AppleCarPlay/AndroidAuto等功能。动力方面,新车采用前置单电机驱动,最大功率280马力,最大扭矩345牛·米,0-100公里/小时加速仅需5.7秒,最高速度为180公里/小时。新车配备54kWh电池组,WLTC工况下续航里程为350公里。全新标致e-208GTi还配备了集成在电机减速器中的LSD限滑差速器,以及特制的减振器和加粗的前后防倾杆。其ESP系统经过特调,提供了一个特定的运动模式,该模式可以完全关闭各种辅助系统以及动能回收系统,以最大限度地提高在赛道上的驾驶感,甚至可以复刻出标致性能小钢炮经典的弯中单侧后轮抬起的动作。3小时前1065
吉利银河A7将于6月19日正式亮相,搭载雷神EM-i超级电混技术  吉利银河A7将于6月19日正式亮相,搭载雷神EM-i超级电混技术 我们从官方获悉,吉利银河A7将于6月19日正式亮相。新车采用最新的家族设计语言,搭载雷神EM-i超级电混技术,拥有2L级馈电油耗和2100+km综合续航。外观方面,新车整体采用了最新式的家族设计语言。具体来看,新车前脸搭载星汉涟漪贯穿灯组,前包围两侧的通风口造型非常犀利,并加入了精致的银色装饰条。侧面来看,新车采用非常动感的溜背设计,犀利的腰线从前翼子板一直贯穿至尾灯组,大幅提升了侧面的视觉冲击力。此外,新车还提供17英寸、18英寸、19英寸三种规格的轮圈供选择。车身尺寸方面,新车长宽高为4918/1905/1495mm,轴距为2845mm。来到车尾,新车旭日东升贯穿尾灯组具备极高的辨识度。此外,新车还搭载了动感的小尾翼,后包围设计则与前脸相呼应,采用简洁化设计手法。内饰方面,新车采用最新家族设计语言,整体风格简洁而富有科技感。具体来看,新车配备了双辐方向盘,方向盘前方为液晶仪表,中控台配备了大尺寸悬浮中控屏,集成了日常操作需要的大部分功能。此外,新车还采用了贯穿设计的空调出风口,并配备了手机无线充电功能。动力方面,吉利银河A7搭载雷神EM-i超级电混系统,由一台1.5L自然吸气发动机与电机组成,其中发动机最大功率为82千瓦,峰值扭矩为136牛·米。新车最大综合续航超2100km,亏电油耗低至2L级。3小时前822
乌兹别克斯坦世界杯首次出线,总统豪赠42台比亚迪汽车嘉奖国家队乌兹别克斯坦世界杯首次出线,总统豪赠42台比亚迪汽车嘉奖国家队【2025年6月10日,塔什干】北京时间6月10日晚,乌兹别克斯坦国家足球队在世界杯预选赛中击败卡塔尔,历史性晋级2026年美加墨世界杯。为庆祝这一里程碑时刻,乌兹别克斯坦总统在赛后向国家队成员颁发了42辆比亚迪新能源汽车作为国家级嘉奖,包括28辆比亚迪宋PLUSDM-i冠军版及14辆BYDCHAZOR(驱逐舰05)。此次赠车仪式不仅是对国家队卓越表现的肯定,更象征着绿茵场荣耀与绿色出行的时代交汇。比亚迪宋PLUSDM-i冠军版以“强性能低排放”的产品特质,成为冠军之师的匹配之选,充分展现了比亚迪产品的硬核实力。而BYDCHAZOR(驱逐舰05)则以出色的科技配置和舒适体验,为国家队成员带来全新的出行享受。这份认可背后是技术的持续突破。作为新能源汽车领域的领军品牌,比亚迪始终坚持技术创新,不断提升产品竞争力。2025年1-5月,比亚迪汽车在乌兹别克斯坦累计销量达7859辆,其中仅宋PLUSDM-i单一车型占比就超30%,展现出当地消费者对比亚迪品牌的高度认可。目前,比亚迪已在乌兹别克斯坦开设24家官方展厅,正以本土化服务网络,邀请更多用户探索新能源创新车型。截至2025年5月,比亚迪新能源汽车出海足迹已遍布全球114个国家/地区。未来,比亚迪将继续通过新能源汽车普及推动乌兹别克斯坦绿色出行转型,以本地化生产战略,让可持续科技更贴近本土用户,践行“为地球降温1℃”的环保使命。此次乌兹别克斯坦总统选择比亚迪汽车作为国家级赠礼,不仅是对比亚迪技术实力和产品品质的认可,更是对新能源汽车产业发展的肯定。随着比亚迪在全球市场的不断拓展,相信其将为更多国家和地区的消费者带来绿色、智能的出行解决方案,推动全球新能源汽车产业的发展。11小时前3146