田
田秋怡
作品:5644
问界M9 Ultimate领世加长版选配后预估近90万元,满配落地逼近百万5月22日消息,华为官网公开了鸿蒙智行全新一代问界M9系列旗舰SUV的选配信息。普通问界M9Max+/Ultra与问界M9Ultimate独立开选,共计三款车型,分五座、六座布局及增程、纯电两种动力(均为四驱)。问界M9系列新品发布会已定档5月27日19:00。在问界M9Ultimate领世加长版大满配情况下,当前预估价格近90万元(约87.98万元),叠加HUAWEIADS5、购置税、保险等,预估落地价将逼近百万。该车预售价66.98万元起,主要选配价格:双拼色约2万元、双拼色内饰约1.2万元、22英寸11孔月辉轮毂约1万元、双百万像素智慧投影大灯约3.5万元、后排隐私光幕约3万元、智能星空顶约5万元、电动拖车钩约8千元、云氧奢享套装约2.5万元、二排旋转座椅约2万元。问界M9Max+预售价49.98万元起,Ultra预售价55.98万元起,大满配价格分别约61.18万元和74.98万元。选配价格包括:双拼色约1万元、22英寸轮毂约2.5万元、零重力座椅3.0约2万元、电动踏板约1万元、智能激光投影系统3.0约2万元、电动门约1.5万元、双百万像素大灯约3万元、后排隐私光幕约3万元、主动悬架约5万元等。余承东表示,全新一代M9系列带着140多项创新技术,重构巅峰。12小时前3224
吉利新款星愿纯电小车5月28日上市,新增辅助泊车与哨兵模式5月22日消息,吉利汽车宣布旗下新款星愿纯电小车将于5月28日上市。新车主要新增辅助泊车和哨兵模式,搭载35kWh和47kWh电池包,纯电续航分别为360km和460km。外观方面,新款星愿整体设计延续在售车型,主要在翼子板处增加摄像头以支持自动泊车及哨兵模式,同时换装全新样式轮圈。内饰采用怀挡机构,预计延续14.6英寸悬浮式中控屏、魅族FlymeAuto车机系统、全车6气囊、半隐藏门把手、双驱防夹电尾门、高频物理按键、50W风冷无线快充、540°全景影像等功能配置。规格方面,现款星愿长宽高分别为4135/1805/1570mm,轴距2650mm。新款将搭载35kWh和47kWh电池组,续航分别为360km和460km,预计仍采用58kW电动机。12小时前3556
4月中国车企在欧洲电动汽车市场份额首次突破15%,加速本地化生产5月22日消息,据彭博社报道,中国汽车品牌正在快速扩大欧洲市场份额。今年4月,中国车企在欧洲电动汽车市场的销量占比首次突破15%。比亚迪、奇瑞等中国车企当月电动汽车销量同比增长超一倍,达38281辆。与此同时,中国品牌在整个欧洲汽车市场的份额也正逼近10%。过去几年,中国车企持续加速进入欧洲市场。一方面,欧洲本土厂商迟迟无法推出真正低价的电动汽车;另一方面,中国品牌在智能化、电动化技术上的竞争力越来越强,迅速吸引了注重性价比的消费者。同时,国内持续的价格战压缩利润空间,进一步迫使中国车企加快海外扩张。中国品牌在欧洲的增长速度惊人,2021年时每月销量仅几千辆。除了纯电,中国品牌在插混市场同样增长明显,4月占比已接近29%。中国车企正加快欧洲本地化生产。比亚迪等企业已开始在欧盟建设工厂,同时尝试接手或共享欧洲车企闲置工厂以降低成本。Stellantis近期已与零跑汽车、东风汽车等达成多项合作协议,包括工厂共享。报道指出,中国品牌推出的大量纯电、插混车型价格明显低于欧洲竞争对手,部分产品在智能化等技术体验上更具优势,因此依然受到消费者欢迎。12小时前3120
何小鹏:做汽车真的很痛苦,希望涨价了消费者还愿意买5月22日消息,据21世纪经济报道,5月21日在小鹏GX发布会后的小范围群访中,小鹏集团董事长兼CEO何小鹏表示:“做汽车真的很痛苦,哪里涨价都会波及我们。幸亏小鹏做了很多自研和创新,但挣到的钱绝大部分也还给经营内存和碳酸锂等业务的各个合作伙伴了。”他还表示,什么时候汽车涨价了消费者还愿意买,他就开心了。小鹏GX旗舰SUV于5月20日晚正式上市,限时折扣后26.98万-34.98万元。作为小鹏全新一代物理AI技术架构SEPA3.0的首发车型,小鹏GX定位AI新豪华大六座旗舰SUV,融合了Robotaxi智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片及架构等前沿技术。动力方面,提供纯电与增程双版本:增程版搭载1.5T增程器,纯电续航430km,综合续航超1585km;纯电版基于800V高压碳化硅平台,CLTC续航最高750km,支持5C超充技术。全系标配双腔空气悬架与CDC阻尼调节。12小时前3508
雪铁龙传奇小车2CV正式回归,将于2026巴黎车展亮相5月22日消息,停产36年后,雪铁龙宣布传奇小车Citroën2CV正式回归,将于2026年10月举行的巴黎车展亮相。初代2CV于1949年至1990年间累计售出超过500万辆,凭借极其简单的机械结构、低廉售价和鲜明个性,成为欧洲汽车史上最具代表性的平民车型之一。全新2CV是Stellantis未来产品计划的重要组成部分。按照规划,Stellantis将在2030年前推出110款新车型,2CV正是其中之一。官方预告图显示,新车将延续明显的复古风格,车身轮廓致敬经典的“DeuxChevaux”。与采用风冷双缸发动机的经典2CV不同,新一代车型将全面转向纯电驱动,起售价预计为15000欧元(约合11.9万元人民币),有望成为欧洲市场最便宜的电动汽车之一,计划于2028年在意大利投产。2CV回归是Stellantis“E-Car”战略的一部分,该计划主要针对欧洲市场开发低成本小型电动汽车,以获得欧盟“超级积分”政策带来的排放优势。雪铁龙表示,希望新2CV能够重新延续初代车型“让所有人都能轻松出行”的理念,以电动汽车形式实现,继续保留2CV最核心的价值观:低价、轻量化、实用性、多用途能力及鲜明的个性。12小时前3446
阿斯顿马丁召回DBX系列车型,紧固螺栓直径偏小存隐患5月22日消息,据国家市场监督管理总局消息,阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司日前备案了召回计划,自即日起召回以下车型:2020年7月1日至2024年3月28日期间生产的DBX汽车(1162辆);2021年9月7日至2023年10月26日期间生产的DBXI6汽车(713辆);2022年3月22日至2025年6月16日期间生产的DBX707汽车(158辆)。本次召回范围内车辆,因后桥下摆臂扭接杆的紧固螺栓螺杆直径选型偏小,可能导致扭接杆的安装销松动滑出。极端情况下可能造成后桥下摆臂等悬挂部件及后制动器损坏,增加车辆碰撞风险。阿斯顿马丁授权经销商将为召回车辆免费更换紧固螺栓并检查后桥下摆臂,如有损坏则予以更换,以消除安全隐患。13小时前3896
第四代逸动 / CS75PLUS 蓝鲸超擎全球上市,交付 7.99 万起 5月23日,长安汽车迎来重磅产品矩阵升级,第四代逸动蓝鲸超擎与第四代CS75PLUS蓝鲸超擎正式开启全球上市交付。其中第四代逸动蓝鲸超擎推出三款配置,上市抢购价区间为7.99-8.99万元;第四代CS75PLUS蓝鲸超擎上市抢购价区间11.39-13.19万元,同时特别推出蓝鲸超擎真香型版本,一口价仅10.99万元,以极具诚意的定价和全面进化的产品力,精准覆盖家用轿车与SUV两大核心市场。第四代逸动蓝鲸超擎延续长安“纵横万象”家族设计美学,前脸采用无边界前格栅,内部辅以横向虚线式元素点缀,搭配星环式贯穿灯带与三段式进气口,营造出更强的运动气息。车身侧面线条流畅舒展,门板下方上扬的腰线配合样式独特的多幅式轮圈,进一步强化了整车的个性质感,车身长宽高分别为4785/1840/1460mm,轴距达到2765mm,为车内带来了宽敞充裕的乘坐空间。尾部设计与车头形成呼应,贯穿式尾灯组辨识度十足,搭配双边共两出排气装饰口与可升降扰流板,在精致感与运动感之间找到了完美平衡。内饰方面,第四代逸动蓝鲸超擎采用环抱式座舱布局,配备10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸中控屏组成的双联屏系统,搭载天枢智慧座舱以及天枢OS车机系统,全系标配内置DeepSeek的AI大模型语音系统,支持全场景语音交互,响应迅速且识别精准。同时车辆还支持手机远程控制功能,用户可通过手机远程启动车辆、调节空调温度,大幅提升了日常用车的便捷性。作为长安汽车首款搭载蓝鲸超擎混动系统的轿车,第四代逸动蓝鲸超擎在动力与能耗方面实现了突破性表现,实测百公里城区油耗仅为2.98L,彻底打破了用户对家用轿车油耗的固有认知。这套蓝鲸超擎混动系统搭载了采用超高压直喷技术的混动发动机,热效率接近45%,喷油压力达到500Bar,比行业平均水平高出42%,配合行业领先的高磁通高功率混动电驱,电机最高效率达到98.1%,实现了强劲动力与超低油耗的完美兼顾。第四代CS75PLUS蓝鲸超擎则采用了最新的家族设计风格,无边界式前格栅内部由24组“V”形精密切割几何单元构成,横向拉宽了整车的视觉气场,搭配贯穿式LED日行灯与城市光影大灯灯组,极具辨识度。车身侧面线条流畅且富有张力,20英寸刀锋轮毂进一步凸显了运动属性,车身尺寸为4770/1910/1698mm,轴距长达2800mm,空间表现远超同级。尾部采用贯穿式灯组设计,搭配造型夸张的扰流板,运动感拉满,车尾镶嵌的专属“HEV”标识清晰彰显了其混动身份,此外新车还提供安第斯灰、原子灰、碧空蓝等7种潮流配色,满足不同消费者的个性化审美需求。内饰部分,第四代CS75PLUS蓝鲸超擎打造了沉浸式智慧座舱,采用10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的三联屏布局,搭配三辐平底多功能方向盘与电子怀挡,科技氛围浓厚。内饰新增“慕雪青山”专属配色,全车大面积采用软性材质包覆,触感细腻舒适。车辆搭载长安最新一代车载AI大模型,支持智能语音交互与全域OTA升级,同时配备L2级智能领航系统、360°全景影像、CDC魔毯悬架等丰富配置,兼顾了智能便捷、行车安全与驾乘舒适性,全面满足家庭用户对高品质出行的需求。动力方面,第四代CS75PLUS蓝鲸超擎搭载由500Bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池以及AI云智控组成的蓝鲸超擎混动技术,采用1.5T涡轮增压四缸发动机与高磁通高功率混动电驱组成的HEV混动系统,其中发动机最大功率110千瓦,驱动电机最高转速高达20000rpm,最大功率180kW,电池放电功率高达80kW,储能电池采用1.7kWh三元锂电池组。同时车辆还配备了CDC悬架、ANC主动降噪、PSC无感启停技术等,进一步提升了行驶的平顺性与静谧性,为用户带来更加舒适的驾乘体验。此次长安第四代逸动与CS75PLUS蓝鲸超擎的同步上市,不仅完善了长安汽车在混动市场的产品布局,更凭借蓝鲸超擎混动技术的突破性表现,重新定义了家用车的能耗与动力标准。两款车型分别覆盖了紧凑型轿车与紧凑型SUV市场,以亲民的价格、越级的配置和可靠的品质,为广大消费者提供了更具性价比的出行选择,也进一步巩固了长安汽车在国内汽车市场的领先地位。1天前7230
特斯拉中国官网将FSD中文名称调整为“特斯拉辅助驾驶”5月22日消息,据IT之家网友反馈,特斯拉中国官网已将FSD功能的中文名称调整为“特斯拉辅助驾驶”,价格仍为6.4万元。官方介绍称,该功能包括「基础辅助驾驶」和「增强辅助驾驶」套件的全部功能,稍后推出。未来车辆将能够在驾驶员极少干预的情况下完成绝大多数驾驶任务。这并不是特斯拉FSD第一次在中国官网更名。去年3月,特斯拉中国官网曾将“Autopilot自动辅助驾驶套件”改名为“辅助驾驶套件”,其中的“FSD智能辅助驾驶”改名为“智能辅助驾驶”。5月21日,特斯拉官推公布了监督版FSD的最新布局,明确表示监督版FSD可以在中国使用。目前监督版FSD可用地区包括:美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛。1天前7338
比亚迪加速推进进入F1计划,已与前红牛车队负责人霍纳会面5月21日晚间,据英国《金融时报》报道,比亚迪正在加速推进进入一级方程式锦标赛的计划,并已与前红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳在戛纳会面,就进入F1的可能路径展开讨论。知情人士透露,在执行副总裁李柯与霍纳上周交流后,比亚迪计划进一步与F1管理层及国际汽联沟通,整体仍处于早期讨论阶段。比亚迪尚未确定具体进入路径,包括自建动力单元、采购供应链方案,或通过收购车队股份、参与扩容至第12支车队等方式仍在评估中。若最终落地,将成为中国汽车品牌进入顶级赛车领域的重要节点,也意味着其全球化战略进一步延伸至赛车体系。比亚迪方面对F1消息未予置评,李柯已公开表示公司内部确实在讨论包括F1在内的赛车运动,以展示技术能力。目前F1车队多数设在英国,但股权结构高度国际化。中国市场对F1的重要性持续上升,中国大奖赛已确认延续至2030年,中国拥有超过1.5亿车迷。不过,新车队进入F1门槛极高,需支付数亿美元补偿费用以平衡现有车队利益。凯迪拉克F1车队已在本赛季成为第11支车队,由通用汽车与TWGMotorsports推动组建,新车队竞争压力依然巨大。1天前6678加载更多

