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田

田秋怡

作品：5237

上汽集团今年起逐步推出半固态电池量产车型上汽集团今年起逐步推出半固态电池量产车型4月4日消息，上汽集团在上证e互动平台表示，正加快推进固态电池技术上车应用，今年起将在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。据最新销量数据，上汽集团3月份实现整车销售37.6万辆，1-3月累计批售97.3万辆，同比增长3%，保持稳步攀升态势；实现零售100.8万辆，成为中国汽车行业第一季度唯一突破百万销量的车企。9小时前1901
2026款东风风神L7 EV上市，售价12.99万元起2026款东风风神L7 EV上市，售价12.99万元起4月3日消息，东风汽车宣布旗下2026款风神L7EV正式上市，售价区间12.99-13.99万元。12月31日24:00前下定用户可享首任非营运车主10年不限里程整车质保和三电系统终身质保、5年免费娱乐流量（2G/月）+5年蓝牙钥匙使用权、限时699元购充电桩及安装服务权益（首任车主且符合安装条件，交车1年内有效）。提供端砚黑、奇点白（黑色车顶）、核能灰、粒子金四种车漆，封闭式前格栅+贯穿式灯带造型，侧身隐藏式门把手，尾部贯穿式尾灯及扰流板。内饰提供宝格黑、魅力棕两款可选，匹配10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮中控屏，新增导航分屏、支付宝、QQ音乐、应用宝等高频应用，内置豆包和Deepseek双AI语音大模型。新增主驾座椅位置记忆与迎宾功能，副驾升级电动调节与座椅加热，提供50瓦手机无线快充。CLTC续航里程达530公里，标配3C超快充技术，30%至80%电量快充仅需20分钟。9小时前2408
广汽AION V推出百万富翁限量版，全国限量16台广汽AION V推出百万富翁限量版，全国限量16台4月3日消息，广汽国际GAC宣布正式成为哥伦比亚百万富翁足球俱乐部官方合作伙伴，同步推出AIONV"百万富翁限量版"，俱乐部主帅法比安·布斯托斯为"001号首任车主"。该限量特别版全国限量16台，车身以俱乐部传奇蓝为底色，搭配蓝白拉花、蓝色内饰缝线、蓝色安全带、联名LOGO定制脚垫、专属车机等细节体现俱乐部蓝血基因。性能方面与标准版相同，车身尺寸4580/1854/1639（1686）mm，轴距2775mm，搭载前置单电机，最大功率165千瓦，峰值扭矩240牛·米，配备75.26千瓦时磷酸铁锂弹匣电池，CLTC续航里程650公里。9小时前2171
日产GT-R R36转向混动方案，有望2030年前发布日产GT-R R36转向混动方案，有望2030年前发布4月4日消息，日产最长寿的一代"战神"R35于2025年结束长达18年生命周期后，新一代车型迟迟没有明确说法。最新信息显示，日产正在转向混动方案，R36发布时间大概率落在2030年之前。日产北美高级副总裁兼首席规划官庞兹·潘迪库蒂拉透露，R36将基于全新架构开发，是一款彻底重做的车型。动力系统上，R35所使用的VR38发动机有望保留并引入混动系统。他在纽约车展表示："如果走混动路线，这台VR38发动机的基础本身非常好，没有必要直接放弃。但内燃机部分可能要大改——气缸盖、活塞，甚至整个上部结构，都可能需要重新设计。"R35搭载的3.8升双涡轮VR38V6因极强改装潜力形成忠实拥趸。但该发动机目前无法满足部分地区排放标准，若要实现全球销售就必须引入电动化，这也是当下高性能车型主流路径。潘迪库蒂拉预计，2028年前后将会有明确消息公布，新车有望在本世纪20年代内正式推出。9小时前2302
22 款到 26 款几乎没变！ET5 年度改款太敷衍，仅靠装饰凑新款22 款到 26 款几乎没变！ET5 年度改款太敷衍，仅靠装饰凑新款在新能源车型迭代速度不断加快的当下，年度改款早已成为车企保持产品竞争力的常规操作。然而蔚来2026款ET5的改款操作，却引发了不小的争议。作为上市多年的车型，本次改款并未带来核心层面的升级，反而被指出只是在外观细节上做文章，用更换轮毂、调整配色、加装装饰贴纸等方式充当新款，核心平台与长期被呼吁的功能却始终没有实质性改进，这样的改款方式，让不少关注这款车的用户感到失望。从产品本身来看，26款ET5依旧沿用400V电压平台，在高压快充成为主流趋势的市场环境中，这一平台已经显得有些陈旧。相较于更高规格的电气架构，400V平台在充电效率、能耗控制、未来拓展性上都存在天然局限，难以满足用户对更快补能速度、更高用电效率的需求。在同级竞品纷纷升级架构、提升核心性能的背景下，ET5改款却固守原有平台，不做底层升级，仅靠表面装饰维持新鲜感，显然难以跟上市场迭代的节奏。更让用户难以接受的是，长期以来被频繁提及的智驾提示灯需求，始终没有得到落实。早在多年前，就已经有使用者提出相关功能诉求，希望车辆能够配备直观的智驾状态指示灯，提升使用过程中的便捷性与辨识度。从技术实现角度来看，这一功能并不存在难以突破的壁垒，品牌早期车型上已经搭载过类似的灯组设计，无论是轮眉位置还是后视镜区域，都可以实现相关功能。但多年过去，这一合理需求始终没有被采纳，改款车型依旧保持原样，这种对待用户声音的态度，也引发了不满。年度改款的意义，本应是根据市场反馈与技术进步，优化产品短板、提升使用体验、保持产品竞争力。真正有价值的改款，应该聚焦于平台升级、智驾优化、舒适性提升、能耗改善等核心层面，而不是停留在换轮毂、改颜色、贴装饰条这类表面功夫。对于一款定位高端的智能电动车型而言，用户期待的是技术与体验的同步进步，而不是换汤不换药的外观微调。在产品迭代层面，22款至26款的ET5，整体变化幅度十分有限，主要集中在屏幕与HUD等细节配置，核心架构、动力系统、智驾硬件等关键部分没有明显升级。长期保持小改小闹的迭代方式，会让产品逐渐失去竞争力，也会让忠实用户失去信心。高端品牌的产品更新，更应该保持诚意，用实打实的升级回报用户的期待，而不是用低成本的外观调整应付年度改款。从市场角度来看，消费者对车型改款的判断力正在不断提升，简单的“换壳改色”已经很难打动理性用户。大家更看重核心技术、硬件规格、功能体验与长期使用价值。一款车型能否持续获得认可，关键在于是否愿意倾听用户需求、是否敢于投入成本做真正的升级、是否能跟上行业技术发展的步伐。综合来看，26款ET5的改款方式，更像是为了维持产品序列而进行的被动调整，缺乏足够的诚意与前瞻性。固守400V老平台、忽视用户长期诉求、仅靠外观装饰充当新款，这样的迭代模式，不仅难以提升产品竞争力，还会消耗品牌积累的口碑。对于高端智能电动车而言，改款应该是进化的契机，而不是敷衍的形式。只有回归用户需求、聚焦核心升级，才能让产品始终保持活力，赢得市场与用户的长期认可。9小时前1762
吉利第四代博越L小蓝灯版上市，限时价11.99万元吉利第四代博越L小蓝灯版上市，限时价11.99万元4月3日消息，吉利第四代博越L小蓝灯版正式上市，指导价12.99万元，限时价11.99万元。首任车主可享5年NOA高速高架领航辅助驾驶功能服务、3年免费娱乐流量。新增"晴山蓝"车色，搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，配备智驾"小蓝灯"。配备3颗毫米波雷达、11颗高感知摄像头及128TOPS算力芯片，支持高速NOA、多场景智能泊车辅助、全维度主动安全防护等。其余配置与原版基本一致。第四代博越L已于2025年5月上市，市场指导价9.99万元起，尺寸4730/1910/1710毫米，轴距2785毫米。全系标配FlymeAuto智能座舱系统，15.4英寸2.5K高清全面屏，支持UI界面、图标设置、场景助手等多项自定义设置。搭载25.6英寸AR-HUD抬头显示，集成红绿灯读秒、导航信息等功能。四音区语音交互支持一句话多指令、模糊指令识别、方言识别，全场景可见即可说。基于GEEA3.0电子电气架构打造，搭载1.5T或2.0T发动机，最大功率160千瓦，最大扭矩325牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。1天前7666
firefly萤火虫焕新升级发布会定档4月7日，现有车主可升级firefly萤火虫焕新升级发布会定档4月7日，现有车主可升级4月3日消息，蔚来旗下firefly萤火虫宣布焕新升级发布会将于4月7日举行。官方表示将持续为现有车主提供升级方案，确保车主有渠道拉齐焕新款的产品体验，暂未披露具体升级内容。自2025年4月29日开启首批交付以来，firefly萤火虫历时11个月，于今年3月下旬正式达成5万台交付。车身尺寸4003/1781/1557毫米，轴距2615毫米，配备42千瓦时电池，CLTC续航420公里。搭载105千瓦永磁同步后驱电机，最大扭矩200牛·米，最高车速150公里每小时。今年1月6日蔚来第100万台量产车下线后，蔚来联合创始人、总裁秦力洪对2026年经营规划总结为：卖好车、做好服务、搞好基建。产品方面销售主力是中高端大车；销售网络进一步下沉，准备在有销量的下沉市场做蔚来公司综合店，销售蔚来、乐道和萤火虫三个品牌车型，第一批门店春节前开出；基建方面进一步加快充换电体系建设。1天前5569
沃尔沃4月15日举办99周年发布会，三款新车亮相沃尔沃4月15日举办99周年发布会，三款新车亮相4月3日消息，沃尔沃将于4月15日举办品牌99周年新品发布会，推出两款纯电旗舰新车EX90与ES90，同时XC70新车型也将正式亮相。沃尔沃EX90车身尺寸5037/1964/1742毫米，轴距2985毫米。提供四驱动力系统，高功率版搭载前220千瓦、后280千瓦双电机；低功率版搭载前130千瓦、后200千瓦电机。2026款EX90于去年9月海外发布，采用ES90的800V电气系统，基于SPA2平台打造，电池最大快充功率从250千瓦提升至350千瓦，10分钟可增加约250公里续航。沃尔沃ES90提供77千瓦时、92千瓦时及106千瓦时三种动力电池，CLTC工况下608公里至848公里共五种续航里程版本，计划于2026年内正式发布。车身尺寸5000/1942/1547毫米，轴距3102毫米，整备质量2558千克，风阻系数0.25，可选20/21/22英寸三种轮圈。入门版77千瓦时磷酸铁锂电池配240千瓦后置单电机，续航608公里；中配92千瓦时三元锂电池配245千瓦后置单电机，续航720/777公里；顶配四驱106千瓦时三元锂电池前后双电机综合500千瓦，续航815/848公里。全系最高车速180公里每小时。XC70尺寸4815/1890/1650毫米，轴距2895毫米，采用无框车门+隐藏式水切设计。支持NPA智能领航辅助系统，0-150公里每小时全速域驾驶、高速自动上下匝道、多车位遥控泊车和泊入泊出。作为沃尔沃全新SMA超混架构首款车型，搭载混动专用发动机+3DHT混动专用变速箱，内置P1+P2+P4高性能电驱系统，采用宁德时代39.6千瓦时电池，百公里加速5.28秒，CLTC综合续航1200公里以上。可纯电、可增程、可混动，提供4种驾驶模式，无感智能切换7种混动工作状态，支持6千瓦对外放电。1天前6708
2026款乐道L90定档4月21日上市，新增激光雷达版型2026款乐道L90定档4月21日上市，新增激光雷达版型4月3日消息，蔚来乐道汽车宣布2026款乐道L90将于4月21日正式上市。据蔚来助理副总裁、乐道汽车产品负责人俞斌介绍，2026款乐道L90新增激光雷达版型。由于高性能内存等涨价影响，成本增加约万元。纯视觉版型同步继续销售，整体智能能力持续迭代。俞斌表示交付激光雷达版型后，将对纯视觉版本进行重大更新，内容包括智能座舱、智能底盘和智能辅助驾驶。全新更新的智能辅助驾驶端到端模型将带来全面体验迭代，实现城区、高快领航辅助体验大幅提升。乐道L90激光雷达版已现身工信部，相对于现款主要加入激光雷达，提供双色车身/全新轮圈供选择。尾灯采用横条设计，支持智能交互功能，配备车顶扰流板及隐藏式后雨刷。乐道汽车3月交付新车6877台，同比增长42.7%，环比增长130.7%，品牌累计交付突破14万台。其中乐道L90交付3360台，环比增长155.1%，累计交付49527台，是2025年纯电大型SUV年度销量冠军。乐道L60交付3517台，环比增长111.4%，累计交付超9万台。1天前7258
前脚否认挖人后脚光速入职，小米销售体系全靠特斯拉旧部前脚否认挖人后脚光速入职，小米销售体系全靠特斯拉旧部新能源行业的人才流动早就不是什么新鲜事，但小米汽车最近接连吸纳特斯拉背景的高管，还是让不少人看出了门道。前脚刚有机器人团队挖来Optimus的核心成员，后脚就把特斯拉中国干了多年的区域总经理孔艳双请过来负责销售，还顺带配了位同款出身的“政委”管团队，一套组合拳下来，仿佛在宣告：终于有懂行的人来教怎么玩直营了。孔艳双在特斯拉深耕多年，从华南到上海，从区域到大区，把特斯拉那套直营模式摸得门儿清。网点怎么铺、销量怎么冲、用户怎么安抚，这些被验证过的套路，如今原封不动搬去小米汽车，也难怪不少人调侃，小米这是嫌自己野路子不够专业，专门请老师傅来规范流程。想想之前外界传特斯拉制造副总裁要加盟时，小米还客气回应称现有团队足够优秀，转头就把销售核心岗位换成了特斯拉老将，这番操作着实耐人寻味。一边说着自家团队能打，一边急着引进外资大厂人才，说到底还是认清了现实：光靠互联网思维造得出车，未必玩得转汽车销售这套复杂体系。再看那位同期入职的“政委”，归入参谋部管理，职位听起来就颇具深意。一边靠特斯拉老将抓业务增长，一边用同款背景人士管团队思想，小米汽车这是打算从内到外，都复刻一套成熟车企的管理逻辑，彻底摆脱新势力的青涩感。其实行业里人才流动本就正常，可小米这般密集吸纳特斯拉旧部，难免让人觉得有些急于求成。毕竟从手机跨界造车，缺的从来不是热度，而是汽车行业深耕多年的体系化能力。如今请来资深玩家带队，看似是补齐短板，实则也暴露了自身在汽车销售运营上的经验匮乏。往后小米汽车的门店服务、销售话术、用户运营，怕是都要带上浓浓的特斯拉风味。只是不知道这套在特斯拉身上行之有效的模式，搬到小米身上还能不能奏效，毕竟用户买账的是产品本身，可不是谁来当销售主管。靠挖来的高管撑起销售体系，或许能走得更快，但能不能走得稳，还得看后续市场给出的真实答案。3天前9572
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