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田

田秋怡

作品：4679

沃尔沃发布全新纯电SUV EX60，续航达810km，推Cross Country版沃尔沃发布全新纯电SUV EX60，续航达810km，推Cross Country版北京时间1月22日，沃尔沃正式发布全新纯电SUV车型沃尔沃EX60。该车基于纯电平台SPA3打造，采用最新家族设计语言，最大纯电续航里程可达810km。除普通版本外，沃尔沃EX60还推出了CrossCountry版车型，满足用户更多实用场景需求。沃尔沃EX60采用了最新的家族化设计语言，与沃尔沃EX90一脉相承。前脸采用简洁化设计风格，灯组依然采用分体式设计，标志性的雷神之锤大灯自然不会遗漏。侧面来看，新车采用动感的跨界造型，门把手采用隐藏式设计。新车进一步优化空气动力学设计，风阻系数仅为0.26。CrossCountry版相较普通版离地间隙提升了40mm，拥有更强大的通过性，还配备底盘护板、宽体轮拱、专属21英寸轮毂以及独特的车身颜色。尾部方面，沃尔沃EX60采用纵向的分段式尾灯，没有延续EX30、EX90上的C型尾灯。尾灯和保险杠区域采用大量黑色装饰，营造出强烈的运动气息。内饰方面，沃尔沃EX60采用简约化设计风格，绝大部分功能集中于大尺寸中控屏中。新车搭载AndroidAutomotiveOS车机系统，并集成谷歌AI助手，拥有更强大的交互能力。EX60还配备28扬声器宝华韦健音响系统，含4个头枕扬声器，同时是沃尔沃首款预装AppleMusic并支持杜比全景声的车型。沃尔沃EX60提供P6、P10、P12三种动力版本。其中：•P6：搭载最大功率369马力单电机，百公里加速5.7秒。•P10：搭载双电机四驱系统，综合功率503马力，百公里加速4.4秒。•P12：搭载双电机四驱系统，综合功率670马力，百公里加速仅需3.8秒。•新车配备80kWh、91kWh、112kWh三种容量的电池组，纯电续航分别为620km、660km、810km。沃尔沃EX60支持最高400kW直流快充，从10%到80%的充电时间只需19分钟，10分钟可补充340km续航。值得一提的是，沃尔沃首次采用原生NACS端口，无需适配器即可接入超过25000个特斯拉超级充电站，极大提升了充电便利性。沃尔沃EX60的推出，不仅展现了沃尔沃在纯电SUV领域的最新成果，更通过CrossCountry版车型满足了用户对多样化场景的需求，展现了其在设计、科技和性能上的全面进步。3小时前678
比亚迪唐9系谍照曝光，D级旗舰SUV上半年亮相比亚迪唐9系谍照曝光，D级旗舰SUV上半年亮相我们从相关渠道获取到了一组比亚迪D级旗舰SUV唐9系的谍照。根据此前消息，新车和王朝D级轿车汉9系将于今年上半年正式亮相。外观方面，新车目前被伪装贴纸覆盖，但从轮廓来看，依然展现出强大的气场。据悉，新车车长有望超过5.2米，车宽达到2米。新车配备了超长的贯穿式前日行灯，搭配竖状大灯的造型设计，整体十分简练，展现出比亚迪在设计上的最新理念。细节方面，新车搭载了激光雷达，预计在智能驾驶表现上将有出色表现。这一配置不仅提升了车辆的安全性，也展现了比亚迪在智能驾驶领域的技术实力。据官方介绍，唐9系凝聚了王朝品牌数十年的技术积淀，代表了其当前最高的造车水准。新车旨在以最新的新能源技术、最顶尖的辅助驾驶系统和最懂你的座舱交互，满足从“小家庭”到“大家庭”的全场景需求。比亚迪唐9系的推出，不仅丰富了比亚迪在高端SUV市场的产品矩阵，更展现了其在新能源技术和智能驾驶领域的最新成果，为消费者带来了更高品质的出行选择。3小时前466
极氪8X内饰谍照曝光，2026年一季度上市，科技与豪华兼备极氪8X内饰谍照曝光，2026年一季度上市，科技与豪华兼备1月22日，网络上曝光了一组极氪8X的内饰谍照。新车内饰继承了家族设计的精髓，同时加入了一些独特的创新设计。据悉，极氪8X将于2026年一季度正式上市。极氪8X的内饰采用了时下流行的简约化设计风格，科技感十足。新车采用中控屏与副驾娱乐屏一体化的联屏设计，提供了丰富的信息显示和娱乐功能。此外，新车还配备了前排双杯架、手机无线充电功能，并采用怀挡式换挡，进一步提升了车内的便利性和科技感。后排空间极为宽敞，顶部搭载了大尺寸娱乐屏，为后排乘客提供了丰富的娱乐体验。此外，新车还配备了Naim音响系统，为用户带来沉浸式的听觉享受。外观方面，极氪8X采用了一体式的直瀑式格栅设计，灵感来源于宫殿台基，彰显出磅礴气势。一体式驭风前机盖通过两侧导流槽设计不仅降低了风阻，还将视觉重心下移，使轮廓更加紧致。新车还配备了10平方毫米的智能呼吸格栅，进一步提升了空气动力学性能。车身顶线、肩线以及腰线在车辆前轴位置交汇，车门采用零面差镜面设计，兼顾美观的同时有效降低风阻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100×1998×1780mm，轴距为3069mm，拥有1:4的轮轴比，确保了车辆的稳定性和操控性。车尾方面，新车配备了海岸线贯穿尾灯，尾灯以54894个钻石型面打造，拥有630nm超红光技术，点亮后极具辨识度。工信部公告显示，极氪8X采用和9X相同的超级电混动力方案，最高车速达到了220km/h。公告披露8X可选70度大电池，WLTC工况纯电续航能达到328km，CLTC续航将超400km，满足用户在城市通勤和长途旅行中的多样化需求。极氪8X的推出，不仅展现了极氪在设计和科技领域的最新成果，更通过宽敞的车内空间和强大的动力系统，为用户提供了高端、舒适的出行体验。3小时前534
大众汽车宣布2030年前削减10亿欧元成本，精简管理层与整合生产体系大众汽车宣布2030年前削减10亿欧元成本，精简管理层与整合生产体系1月22日消息，据路透社1月21日报道，大众汽车核心品牌集团宣布，计划通过压缩管理层规模和整合生产体系，在2030年前实现累计节省10亿欧元（约合人民币81.55亿元）的成本目标。根据大众汽车披露的方案，核心品牌集团董事会成员数量计划在2026年夏季前减少约三分之一。《汽车周报》援引知情人士称，董事会席位将从29个缩减至19个。调整完成后，大众乘用车、斯柯达以及西雅特/Cupra等品牌的董事会架构将高度统一，每个品牌仅保留四名核心高管，分别负责整体经营、财务、销售和人力资源事务。研发、采购以及生产等关键职能将集中由沃尔夫斯堡总部统筹管理。大众汽车同时表示，核心品牌集团的管理体系将在中期内继续推进进一步精简。在生产端，核心品牌集团分布于全球的20多座工厂将被划分为五大生产区域，由区域负责人统一承担跨品牌、跨国家的协调与管理职责。当前，大众汽车正面临工业景气度下滑、中国车企竞争加剧以及关税成本上升等多重压力，并已启动到2030年在德国裁减35000个岗位的计划。在大众汽车CEO托马斯·谢弗的主导下，这一轮成本削减中，约6亿欧元（约合人民币48.93亿元）来自人力成本下降，另有约4亿欧元（约合人民币32.62亿元）来自生产效率提升。大众汽车的这一系列举措旨在应对当前的市场挑战，通过精简管理层和整合生产体系，提升运营效率和竞争力，确保在激烈的市场竞争中保持领先地位。3小时前559
宾利全新小型纯电SUV设计细节曝光，豪华与性能并重宾利全新小型纯电SUV设计细节曝光，豪华与性能并重1月22日消息，随着最新谍照的曝光，宾利全新小型纯电SUV的设计细节首次较为完整地呈现出来，其真实车身比例和造型轮廓逐渐清晰。据外媒CarBuzz今天凌晨放出的谍照显示，新车前脸最显著的变化是大尺寸椭圆形前大灯。与添越的四眼灯设计不同，新车改用了更接近欧陆GT的灯组风格，整体轮廓更加修长，水滴形态更加明显，灯组顶部配有装饰灯带，其余区域采用分段式光源布局。下部进气格栅已完全现身，内部为黑色网状结构，覆盖可主动开闭的进气导流叶片，可根据行驶需求调节气流，兼顾空气动力学效率与散热表现。上部进气格栅的轮廓也开始显露，引擎盖明显收窄，与外扩的翼子板形成对比，使整车呈现出类似浮筒式翼子板的造型，这种设计更接近宾利早期的经典车型。尾部方面，细长的尾灯轮廓已经显现，与最新一代欧陆GT的设计思路一脉相承。新车有望采用对开式尾门（俗称“天地门”）设计，后挡风玻璃下沿的贯穿式分割线是这一设计的“线索”。动力系统方面，新车预计搭载容量约113kWh的电池组，与保时捷卡宴EV规格接近。卡宴EV在WLTP工况下的续航里程约为640km，而车身更重的宾利SUV续航表现可能略低于这一数值。充电能力预计达到400kW直流快充水平，同时不排除引入无线充电技术。对宾利车主而言，日常补能更多可能通过代客服务完成。动力输出区间预计与卡宴EV保持一致，基础版本功率约为435马力，高性能版本在短时间内可释放高达1138马力的输出。底盘层面，主动防侧倾系统和高度复杂的空气悬架预计也会是标配选项。新车的整体调校目标在于兼顾极致舒适性与必要的操控锐度，在满足宾利用户豪华体验的同时，也保留品牌一贯的性能基因。宾利全新小型纯电SUV的推出，不仅展现了宾利在电动化领域的最新成果，更通过豪华设计与强大性能的结合，为用户提供了高端、舒适的出行选择。18小时前3121
奔驰新一代S级将于1月29日发布，CEO称其为“史上最先进”奔驰新一代S级将于1月29日发布，CEO称其为“史上最先进”1月21日消息，奔驰新一代S级将于1月29日正式发布。据外媒Carscoops报道，奔驰CEO康林松表示，这款新车并非一次例行的中期改款，而是S级历史上涉及范围最广的一次升级，也是最全面的革新之一，绝对是有史以来最先进的S级轿车。康林松透露，新车新增或重新设计了约2700个零部件，占整车比例超过一半。这一规模让此次改款与常规“小修小补”划清了界限。外观方面，新款S级整体更显强势，通过细节调整而非全面换代实现变化。康林松表示，前格栅尺寸扩大了20%，三叉星徽重新回归发动机盖，并加入了LED照明元素。内饰升级的核心是奔驰自研操作系统MB.OS的首次量产应用，S级成为首搭车型。该系统整合了27个传感器，强化了语音控制和个性化体验。康林松强调，这是“为人服务的技术”，而不是单纯追求新奇。舒适性依旧是S级的重中之重，尤其体现在后排。康林松多次将后排称为“车内最好的座位”。新车在座椅人体工学、MANUFAKTUR定制选项以及AIRMATIC空气悬架方面均有所提升，悬架对长起伏路面的适应能力进一步增强。新车还具备路况记忆功能。系统可记录冲击较大的路段，并将GPS信息上传服务器，使车辆及其他同平台奔驰车型在再次经过时，提前调整悬架应对。在谈及实体按键与数字化的关系时，康林松表示，直觉依然至关重要。“新车有大尺寸、高分辨率屏幕，又大又漂亮，同时也保留了音量调节滚轮、巡航控制拨杆等必要的实体操作方式。”他举例说：“如果你想听一首特定的歌，不需要去点任何按钮，只要告诉车辆，‘帮我播放这首歌’，系统就会理解并执行。”在动力路线方面，康林松明确表示，奔驰不会因电动化而放弃燃油发动机。“我曾在AMG工作，是个汽油迷，也热爱V8。V12在可预见的未来仍然会继续提供。”他表示，奔驰在推进新技术的同时，也开发了全新的V8发动机，以满足极其严苛的欧洲排放法规。“这是有史以来最清洁的V8。选择权在消费者手中，我们不会替你做决定，你选择什么，我们就提供什么。”新一代S级的发布，不仅在设计和配置上进行了全面升级，更在动力系统和智能科技方面实现了突破，展现了奔驰作为豪华汽车品牌的领先地位。1天前6454
奔驰纯电C级轿车路测曝光，预计2026年登场奔驰纯电C级轿车路测曝光，预计2026年登场1月21日，汽车媒体CarBuzz发布了一组奔驰纯电C级轿车（ElectricC-Class）的路测图，预估该车型将于2026年正式登场。外观方面，纯电C级轿车原型摒弃了EQ系列（如EQE）较为圆润激进的风格，转而回归燃油版C级更传统的轿车轮廓。前脸隐约可见一个高耸且方正的格栅造型，整体设计更加稳重。细节比例方面，纯电C级轿车与燃油版存在显著差异。路测图显示，纯电C级的引擎盖位置较高，导致车窗下沿线明显低于引擎盖平面，这与燃油版两者齐平的设计截然不同。此外，车辆C柱区域较长，虽然营造了流畅的溜背感，但也可能导致后备箱开口变窄，并增加驾驶员的后方盲区。有趣的是，测试人员似乎在车尾积雪上随手画了一个假贯穿式灯条来迷惑路人，实际尾灯位置则位于更高处。核心技术层面，纯电C级将基于奔驰最新的MB.EA纯电平台打造，并配备800V高压电气系统以支持超快充。动力系统方面，新车将搭载容量为94kWh的电池组，提供后驱和四驱两种版本，预估续航里程高达500英里（约800公里）。内饰方面，媒体预估纯电C级将采用与GLC类似的MBUX贯穿式屏幕布局，屏幕从驾驶位一直延伸至副驾，进一步提升车内的科技感和豪华感。奔驰纯电C级轿车的推出，不仅丰富了奔驰在纯电轿车领域的产品线，更展现了其在电动化转型上的持续投入和创新。1天前5583
全新宝马iX3长轴距版将于2026北京车展首发，下半年正式上市全新宝马iX3长轴距版将于2026北京车展首发，下半年正式上市1月21日，宝马官方宣布全新宝马iX3长轴距版将于4月开幕的2026北京车展首发亮相，并计划于今年下半年正式上市。新车将搭载Momenta全场景领航辅助驾驶系统以及与阿里共同开发的定制大模型，展现了宝马在设计、技术、智能与驾控领域的全面革新。外观方面，全新宝马iX3长轴距版基本延续了VisionNeueKlasseX概念车的未来感设计，包括扁平化门把手、常规后视镜和简洁流畅的车身线条。前脸采用双肾格栅，侧面配备隐藏式门把手和传统后视镜，整体轮廓保持了概念车般的流畅感。车尾设计与概念车几乎完全一致，贯穿式尾灯中央嵌入宝马徽标，保险杠下部保留了一定棱角但不过度复杂。内饰方面，新车首次引入“视觉锥”理念，旨在减少驾驶视线切换时间与频率。3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘与超感中控四大交互界面可实现联动，据称能够实现“手不离方向盘”“眼不离路”的操作体验。新车使用“视平线全景显示”替代传统仪表盘，信息投射于纳米涂层风挡玻璃下方的黑色涂层，该区域支持4K级显示，且不受偏光墨镜影响。针对中国市场，新世代宝马iX3中国版将在智能、驾驶乐趣和舒适性上进行特别优化。采用与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型技术，并携手Momenta研发适配中国道路环境与驾驶行为的辅助驾驶解决方案，覆盖高速及城区道路，实现全场景、点到点领航辅助驾驶。其基于AI大模型驱动的“感知—规划—控制”一体化架构，具备自我学习与进化能力，能够像人类驾驶员一样理解复杂路况并作出决策。此外，宝马工程团队还针对中国路况与驾驶偏好优化了底盘和悬架系统。新车轴距加长超100mm，并配备由上海团队开发、座垫加厚加长的专属后排座椅，进一步提升乘坐舒适性。2026北京车展将于4月24日至5月3日在北京中国国际展览中心（顺义馆）和首都国际会展中心（新国展二期）举行。车展的新闻日为4月24日和25日，专业观众日为4月26日和27日，公众参观日为4月28日至5月3日，整个展期共10天。全新宝马iX3长轴距版的推出，不仅展现了宝马在电动化和智能化领域的最新成果，也体现了其对中国市场的深度理解和优化，为消费者带来了更加智能和舒适的驾驶体验。1天前6959
华为背书 + 满配硬件！尚界 Z7 配置曝光，5 米车长 + 双激光雷达华为背书 + 满配硬件！尚界 Z7 配置曝光，5 米车长 + 双激光雷达新能源中型车市场又将迎来“六边形战士”！网传鸿蒙智行旗下全新车型尚界Z7配置亮点曝光，5米车长搭配3米轴距，再加上华为乾崑智驾、双激光雷达、空气悬架等“满配”硬件，直接将同级车型的配置门槛拉到新高度。对追求颜值、智能与性能的年轻消费者来说，这台还未正式发布就话题拉满的新车，无疑是2026年最值得期待的纯电车型之一。尚界Z7的颜值设计，精准踩中了年轻人的审美痛点。5米车长搭配1.45米低趴车身，再加上宽体包围和运动套件，姿态舒展又动感，完全符合“GT猎装”的定位。细节上更是亮点十足：主动式进气格栅既能优化气动性能，又能提升科技感；都市流光大灯+钻石晶簇贯穿尾灯，夜间点亮后辨识度拉满；无边框车门、半隐藏机械门把手和纯平侧窗设计，进一步强化了整车的运动氛围。更贴心的是，新车提供9款源自宝石的创意车色和5种造型轮毂，能满足不同消费者的个性化需求，不管是日常通勤还是朋友聚会，开出去都自带“吸睛属性”。核心硬件配置上，尚界Z7堪称“堆料狂魔”。智驾方面，它搭载华为最新的乾崑智驾ADS4系统，配备前500线激光雷达+后固态激光雷达的双雷达组合，再加上5颗矩阵4D毫米波雷达和8个车外感知小蓝灯，探测范围更广、精度更高，不管是高速领航、城区复杂路况通行，还是泊车场景，都能提供稳妥的辅助驾驶体验，新手也能轻松驾驭。底盘方面，新车有望配备CDC连续阻尼可变减振器+空气悬架，再加上华为乾崑XMC数字底盘引擎，既能保证运动化的操控感受，又能兼顾日常行驶的舒适性，过减速带、坑洼路面时滤震效果更细腻。性能和实用性也没落下。尚界Z7采用前245/后275的宽窄鸳鸯胎设计，搭配19-20英寸轮毂和Brembo高性能卡钳，制动性能和抓地力都有保障；华为巨鲸电池的加持，预计能带来不俗的续航表现，彻底告别纯电出行焦虑。储物空间方面，KK前备箱的设计增加了实用性，露营装备、行李箱等杂物都能轻松容纳，再加上GT猎装版可选装的行李架，进一步拓展了使用场景，兼顾个性与实用。作为鸿蒙智行家族的新成员，尚界Z7还将搭载华为生态的智能座舱，大概率会配备大尺寸中控屏和流畅的鸿蒙车机系统，支持语音交互、多屏联动、手机车机互联等功能，日常操作便捷又高效。车外麦克风的配置，还可能支持语音控制后备箱开启、车窗升降等操作，科技感和实用性拉满。对比同级竞品，尚界Z7的核心优势在于“华为技术背书+全维度满配”。目前中型纯电市场中，不少车型在智驾、底盘、颜值等方面各有侧重，但像尚界Z7这样，同时具备双激光雷达、空气悬架、华为智驾和高颜值设计的车型并不多见。它的出现，不仅填补了鸿蒙智行在中型GT猎装纯电领域的空白，也给消费者提供了一个“不用妥协”的全能选择。不过需要注意的是，目前曝光的所有配置均为网传信息，仅供参考，具体参数还需以官方发布为准。但仅从现有信息来看，尚界Z7已经具备了成为“爆款”的潜力——华为的技术加持保证了核心竞争力，满配的硬件配置满足了消费者对性能和智能的需求，高颜值设计则抓住了年轻群体的审美。如果你正在观望2026年的纯电新车，追求“颜值、智能、性能”三位一体，那么尚界Z7绝对值得重点关注。相信随着正式发布日期的临近，会有更多细节曝光，让我们一起期待这台“六边形战士”的最终表现！你最看好尚界Z7的哪个配置亮点？欢迎在评论区聊聊你的看法！1天前6375
全新理想L9将于3月正式上市，尺寸放大、配置升级全新理想L9将于3月正式上市，尺寸放大、配置升级据媒体报道，全新理想L9将于3月迎来正式上市。新车在多个方面进行了显著升级，包括尺寸、底盘、电池容量以及智能化配置，展现出更强的产品力。在尺寸方面，全新理想L9较现款车型进一步放大，提供了更加宽敞的车内空间。底盘方面也进行了全新升级，提升了车辆的操控性和舒适性。此外，增程电池电量将超过70度，支持纯电续航超过400公里，显著提升了车辆的实用性。智能化层面，理想自研智驾芯片M100将首次应用于全新理想L9。这一芯片的加入将进一步提升车辆的自动驾驶辅助能力。智能座舱方面，前排屏幕将升级为大连屏，软件层面的优化将提升可玩性与实用性。同时，座舱芯片也将切换至高通新一代车载芯片8797，为用户带来更流畅的智能交互体验。全新理想L9的上市，不仅在尺寸和配置上进行了全面升级，更在智能化方面实现了显著进步，展现了理想汽车在高端智能电动汽车领域的最新成果。1天前6106
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