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田

田秋怡

作品：5462

一汽红旗发布全新一代H9官图，搭载华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱一汽红旗发布全新一代H9官图，搭载华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱4月29日消息，一汽红旗昨日发布了全新一代红旗H9的官方图片，展示了新车的外观细节与内饰设计。据介绍，全新一代红旗H9的外观设计灵感取自中式宫殿的礼序章法，融自然山水的流转气韵。新车定位中式豪华美学，采用高山飞瀑格栅搭配贯穿式U型灯组设计，辅以四平八稳尾灯及镭射工艺。全新一代红旗H9将搭载华为乾崑智驾ADS5与鸿蒙智舱HarmonySpace，配合红旗自研智能底盘。新车配备双光路图像级896线激光雷达及40颗高感知传感器，官方宣称在120km/h时速下可稳定识别120米外高度仅14cm的微小障碍物。新车还配备高亮像素大灯及车身等宽智能光毯，支持五星碰撞安全防护、电池全域防护以及一键隐私模式，该模式可切断全车对外网络，实现数据采集全关停。座舱方面，全新一代红旗H9采用中轴对称环抱式设计，双屏错落排列，并融入晶石、木纹等元素。鸿蒙座舱HarmonySpace支持MoLA架构智能语音助手，车内还搭载专属舒享座椅及HUAWEISOUND卓越系列音响系统。据IT之家4月24日报道，全新一代红旗H9已亮相2026北京车展，官方宣布其将首批搭载华为乾崑智驾ADS5。新车还搭载红旗全球首创的2.0T纵置两档混动系统，并提供主动可变阻尼减震及四挡空气悬架。1小时前208
比亚迪方程S系列三季度上市，首款轿车搭载三电机近千匹马力比亚迪方程S系列三季度上市，首款轿车搭载三电机近千匹马力4月28日消息，比亚迪宣布方程豹品牌旗下首款轿车系列——方程S系列将于今年三季度正式上市。该系列将推出轿跑版、轿车版和猎装版车型，分别命名为方程S、方程SL、方程SGT。其中方程SL车型已在北京车展上正式发布。外观方面，方程豹首款轿车拥有优雅的溜背线条、低趴姿态及流畅的车身曲面，整体极具动感张力。细节上，前机盖两条隆起的筋线力量感十足。车顶配备激光雷达，具备强大的智能驾驶辅助能力。车身侧面采用半隐藏式门把手，车身多处设有摄像头。车尾部分采用小鸭尾式扰流板，搭配弧形尾灯。动力方面，新车采用三电机驱动系统，峰值功率接近1000马力，并将搭载云辇-M智能磁流变车身控制系统。1小时前59
比亚迪汉EV闪充版上市，售价17.98万元起，5分钟可充至70%比亚迪汉EV闪充版上市，售价17.98万元起，5分钟可充至70%4月28日，比亚迪汉EV闪充版正式上市，共推出两款车型，官方售价17.98-18.78万元。新车搭载第二代刀片电池及闪充技术，可实现常温下10%-70%SOC充电仅需5分钟、10%-97%SOC仅需9分钟，零下30℃低温环境充电时间仅增加3分钟。两款车型具体售价为：705KM闪充尊贵型17.98万元，705KM闪充尊荣型18.78万元。外观方面，汉EV闪充版与在售车型基本保持一致，延续“龙颜美学”设计理念，提供雾凇金、松影绿等五款车色可选。针对追求个性的用户，官方还推出价值超1.2万元的“汉纳百川”进阶生活套装，限时特惠价仅需3999元。车身尺寸方面，参考在售车型，长宽高为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm。内饰座舱同样与在售车型基本保持一致，标配DiLink100智能座舱高阶版，支持APP远程一键备车、车外语音提醒、小憩模式等功能。舒适配置方面，汉EV闪充版新增后排座椅通风加热功能。智能驾驶辅助方面，汉EV闪充版搭载“天神之眼”5.0，基于“强化学习”的端到端大模型打造，支持高速自主变道、自动超车、ETC无感通行等功能。用户还可选装天神之眼B-辅助驾驶激光雷达版，选装价格为12000元。动力方面，汉EV闪充版配备240kW功率电机，零百加速达6.5秒；搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统、TBC高速爆胎稳行系统等核心技术。电池与充电是新车最大亮点。汉EV闪充版搭载第二代刀片电池及闪充技术，配备69.07kWh电池组，CLTC工况续航里程达705公里，官方百公里电耗低至10.8kWh。同时，汉EV闪充版推出限时专属礼遇，购车可获一年免费闪充权益；电池容量低于77.5%免费更换，电芯终身保修。据悉，比亚迪目前已在全国建成5500余座闪充站，覆盖311座城市，高速网络正全面推进，覆盖京港澳、沈海等主要高速公路动脉。1小时前189
新款别克世纪CENTURY上市，四座版搭载32英寸可升降智能屏新款别克世纪CENTURY上市，四座版搭载32英寸可升降智能屏4月28日，新款别克世纪CENTURY正式上市，推出七座礼遇版和四座礼尊版两款车型，售价区间53.99-69.99万元。新车从中国千年山水画作与古典建筑中汲取灵感，打造了极具文化底蕴的专属外观。四座版搭载32英寸可升降智能屏，可一键切换全封闭私密座舱与通透交互模式。动力方面依然搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统。两款车型具体售价为：七座礼遇版53.99万元，四座礼尊版69.99万元。官方还推出丰富的购车礼遇，包含：3年内单次车损≥购车价30%可享别克免费换新车；15000元置换补贴；50%首付12期2.99%低息方案；四座礼尊版享智慧幕墙智能屏专享5年1000G免费5GWi-Fi流量；七座礼遇版享后舱智慧屏3年720G免费5G流量。外观方面，新款世纪CENTURY在细节上进行了创新设计。四座版采用“关山飞雪”双色车身，命名源自文徵明传世名作《关山积雪图》，以石青石绿等天然稀有矿石为原料，在车身之上复刻山雪辉映的雅致意境。“飞檐展翼”贯穿式前后灯组从传统建筑飞檐林瓦中取意，横向宽度大幅拉伸，搭配鳞纹格栅与多材质拼接工艺，使外观更加磅礴大气。细节之处，世纪CENTURY搭载专属的“淬金华彩”纹饰，以古法淬金工艺为灵感凝练出独特色泽与细腻质感，全车配备专属金标辉映，门把手等处还采用了金色饰条进行点缀。“织金华盖”轮毂采用高级科技灰喷涂工艺。内饰方面，新车中控台搭载30英寸6K贯穿式一体屏，科技感十足。四座版搭载32英寸可升降智能屏，可一键切换全封闭私密座舱与通透交互模式，适配私密商务洽谈、私人休憩等多元场景。屏幕不仅配备前后舱对讲与众多舒适性功能，更搭载全球首款专为后排座舱开发的BOSE悦尊音响系统。四座版行业首创一键礼宾模式，二排座椅于滑移门开合间同步前移至最佳上车位。座椅采用12层复合结构，表层甄选北美小公牛皮FineNappa半苯胺顶级真皮，搭配22点分区指压按摩、石墨烯远红外理疗等功能，大幅提升后排乘客舒适性。在座舱细节方面，世纪CENTURY将东方山水意境深度融入琥珀瓷白内饰之中，136092针纯手工“江山如画”主题刺绣打造环抱式山水座舱，配备同级唯一15mm手工割绒进口羊毛脚垫复刻山水流痕意境，“星河绣帷”星空顶棚提供8大星空模式与语音触发流星功能。动力方面，新款别克世纪CENTURY依然搭载2.0T涡轮增压发动机并配备48V轻混系统，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配9AT变速箱。1小时前121
极氪8X曜影创造珠峰108拐最速登顶纪录，用时13分22秒极氪8X曜影创造珠峰108拐最速登顶纪录，用时13分22秒4月27日消息，极氪汽车官方今日宣布，极氪8X曜影成功创造加乌拉山珠峰108拐最速登顶纪录，全程用时13分22秒。据介绍，珠峰108拐是抵达珠峰大本营前的最后一道天堑。该路段海拔最高点达5210米，连续盘山公路全长19.1公里，包含134个连续弯道。垂直落差近1000米，含氧量仅为平原地区的50%，且发卡弯比例超过90%，堪称跑山的终极赛场。据IT之家此前报道，极氪8X于4月17日正式发布，其中极氪8X曜影版本起售价为50.08万元，叠加首发权益后为47.38万元起。极氪8X曜影车身长宽高分别为5108毫米、2026毫米、1780毫米，轴距为3069毫米。该车百公里最快加速时间为2.96秒，搭载混动领域首个三电机兆瓦电驱系统，峰值功率达1030kW，马力超过1400PS。1天前71561
日产2025财年净亏损5500亿日元，连续两年亏损但好于预期日产2025财年净亏损5500亿日元，连续两年亏损但好于预期4月27日消息，日产汽车今日公布，在截至2026年3月的2025财年，公司合并净亏损为5500亿日元（约合235.74亿元人民币）。上一财年净亏损为6708亿日元（约合287.51亿元人民币）。这意味着日产连续第二年录得净亏损，不过亏损规模比此前预期减少了1000亿日元，也好于市场原先预估的5783亿日元。经营层面表现更优。日产合并营业利润为500亿日元（约合21.43亿元人民币），上一财年为697亿日元。日产此前曾预计会出现600亿日元营业亏损，最终实现扭亏。主要利好因素包括：美国撤销温室气体排放相关监管，使日产得以冲回相关准备金；日元汇率比最初预期更弱；固定成本和变动成本削减也取得成效。目前，日产正积极推进经营重建，已提出一轮结构改革方案，计划在全球裁减2万人，并削减7座工厂。按照日产的目标，到截至2027年3月的财年，在剔除关税影响后，汽车业务营业损益要实现转正，自由现金流也要转为正值。1天前6450
壳牌发布Triple 10 Challenge概念车，展示下一代电动车快充与能效技术壳牌发布Triple 10 Challenge概念车，展示下一代电动车快充与能效技术4月27日消息，据外媒AutoExpress报道，石油巨头壳牌打造了一款全新概念车Triple10Challenge，旨在展示下一代电动汽车技术。该车为小型SUV，预计6月完整亮相，采用的技术方案均来自英国，并被定义为“现实中可以落地”的技术。Triple10Challenge的命名对应三大核心目标：快充时间低于10分钟、能效超过10km/kWh、全生命周期二氧化碳足迹低于10吨。壳牌希望通过这辆车证明，电动汽车可以充电更快、能效更高，全生命周期碳排放进一步降低。关键技术在于浸没式电池冷却。该技术使电池电芯浸在非导电冷却液中，让充电和加速时产生的热量更快、更均匀地在整个电池包内散开。电池温度控制更佳后，充电时电子流动也更顺畅，车辆能在不依赖超高功率充电桩的情况下，更长时间保持峰值充电速度，整体效率随之提升。壳牌移动出行和润滑油技术副总裁卡拉·特雷吉特表示：“团队一开始几乎是从一张白纸出发。我们自问：不用奇怪的火箭材料，只用现在已经存在、也能够规模化的东西，究竟能做到什么程度？”特雷吉特透露，团队将整备质量目标设定在约1000公斤。实现轻量化的方式之一是给概念车装上比同级车型更小的电池，但续航不会因此大幅缩水。浸没式冷却比常见风冷或间接液冷方案效率更高，车身和轮圈使用碳纤维等轻量化复合材料，也能持续降低能耗。需要注意的是，壳牌Triple10Challenge概念车不会量产。特雷吉特称，团队想证明的是，“电动汽车行业并不是一个停滞不前的领域”。1天前7516
智界R7正在筹备出海，海外经销商主动洽谈合作智界R7正在筹备出海，海外经销商主动洽谈合作4月27日消息，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在昨日进行的鸿蒙智行会客厅直播中表示，智界R7、S7凭借溜背轿跑时尚外观以及896线激光雷达等配置，不仅深受国内年轻消费者喜爱，也备受外国友人欢迎。奇瑞汽车董事长尹同跃在活动中透露，智界R7正在筹备出海，团队正在调整适配海外各地法规与市场需求的版本，已有海外经销商纷纷主动前来洽谈合作。据IT之家此前报道，在3月23日的华为春季全场景新品发布会上，鸿蒙智行智界R7与新S7“双7”车型焕新发布。新车推出了“暗夜紫”和“活力橙”两款新配色，搭载全新896线双光路图像级激光雷达和全新鸿蒙ALPS健康座舱，售价分别为25.98万元起和23.98万元起。1天前5780
零跑计划2027年推出第二品牌，定价30万元以上零跑计划2027年推出第二品牌，定价30万元以上4月27日晚间，“晚点Auto”援引多个独立信源消息称，零跑汽车计划于2027年推出第二品牌，产品定价30万元以上。根据目前规划，该品牌将采用有别于零跑现有渠道的独立销售网络。目前，零跑已布局A、B、C、D四个车型序列及Lafa5，覆盖从6.58万元到26.98万元的价格区间，与小鹏汽车一样涵盖轿车、SUV、MPV以及纯电、增程全品类动力形式。零跑高级副总裁兼COO徐军将此产品布局概括为“用A向下扎到根，用D向上捅到天，用B、C强腰支撑好中间”。报道指出，零跑为2026年设定了100万辆销量、50亿元净利润的目标。要获取更高利润，零跑必须进入更高价位段。而如果主品牌继续坚持“不高溢价”的产品逻辑，想要突破30万元价格天花板，推出第二品牌是一个更自然的选择。据IT之家此前报道，2025年零跑汽车全年交付新车596555台，连续两年实现销量翻倍增长，位居中国新势力品牌销量榜首。全年净利润达5.4亿元，首次实现全年度盈利，成为中国造车新势力中第二家实现年度盈利的企业。全年营收647.3亿元，同比增长101.3%；毛利率达14.5%，创年度新高；在手资金充裕达378.8亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。与此同时，零跑全球化战略加速落地，全年出口67052台，位居中国新势力品牌第一。1天前6752
奥迪美国召回18853辆E-Tron，制动踏板可能脱开奥迪美国召回18853辆E-Tron，制动踏板可能脱开4月27日消息，据外媒insideevs报道，奥迪将在美国召回18853辆E-Tron电动SUV，原因是制动踏板可能从制动助力器上脱开，导致行车制动无法正常工作。美国国家公路交通安全管理局发布的文件并未要求车主“禁止驾驶”，但建议驾驶员如发现踩下制动踏板没有反应，应使用应急制动将车辆停下。此次召回涉及14102辆2019至2024款E-Tron，以及4751辆2020至2025款E-TronSportback。E-Tron几年前已更名为Q8E-Tron，目前该车已不再销售。召回报告显示，故障源头是一颗未按正确扭矩拧紧的螺钉。该螺钉负责连接制动踏板输入杆与制动助力器执行杆，一旦连接松脱，制动踏板可能完全失效。问题出自零部件供应商德国Aumovio，原因是工厂生产环节出现故障。奥迪表示，车主可能会听到异常噪声，或发现制动踏板无法回到原位。一旦出现这种情况，驾驶员只能依靠应急制动停车。若此时遇到需要紧急刹停的场景，无疑将带来极大安全隐患。解决办法相对简单。奥迪经销商将检查可能受影响车辆的制动助力器，并按照厂家规格重新拧紧螺钉。此次维修无需更换零部件，车主也无需承担任何费用。值得注意的是，尽管Q8E-Tron已经停产，围绕该车型的召回、客户投诉及厂家服务沟通仍在持续增加。在美国市场，该车已涉及至少14次召回，美国国家公路交通安全管理局还登记了数百起客户投诉和数千份服务公告。1天前6486
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