在生活中，我们总是可以看到那些顽强不屈的人，遇到困难永不退缩，依然将信念坚持到底，对于这种人，我们除了敬佩还是敬佩。但如果在生活中，碰到麻烦事一个劲缠着自己不放，怎么驱赶都不走，对于这种情况，我们除了苦笑也智能苦笑了。近日小编在汽车投诉网就了解到一宗投诉，车主的昌河铃木北斗星故障灯足足维修加清除了20多次，但最后依然亮着，说多了都是泪啊。
案例回放：昌河铃木北斗星故障灯亮维修20多次未解
2010年11月19日，连先生在山西太原友信昌河铃木4s店购买了一辆铃木北斗星，购买仅一个月，车辆故障灯就亮了，打电话询问4S店后，4S店让连先生将车开到4S店处理，之后4S店简单的用电脑清楚了故障码。看到故障灯熄灭后，连先生也以为只是小问题。可过了6天，故障灯又亮了起来，这次4S店还是简单的用电脑清楚了故障码。
但不过十几天，故障灯再次亮了起来，连先生这次也强烈要求4S店能够解决问题，而不是简单的清除故障码就完事。4S店于是为连先生的车辆更换了一个氧传感器，问题也算是暂时解决了。可在之后两年多的时间里，虽然4S店不停的清楚故障码、为车辆更换零配件，但故障灯每次在维修完没多久就又亮了起来。
前前后后，接近三年的时间，一共维修二十多次，但故障灯的问题还是没有解决。连先生的家距离4S店来回的路程接近300公里，来回跑了N+1一次，油费和维修费都不知道花费了多少，终于直到车辆过了保修期，故障灯的问题还是没有解决。期间连先生也拨打过几次厂家客服热线，希望能够得到一定赔偿，但厂家客服的态度十分冷淡，直接回复连先生厂家从来没有这种先例，赔偿基本不可能，厂家只会提供技术支持，其他一概不负责。
被故障灯折磨到几近崩溃、被厂家的强势态度伤透心的连先生最终只好在汽车投诉网上发表投诉，希望能够借助媒体的力量，为自己挽回一点损失。
投诉原文：昌河铃木北斗星故障灯亮修理20多次 QT61874
案例跟踪：牛头当马嘴也算病除 赔偿只字未提避又避
据小编了解，在接到车主的投诉之后，汽车投诉网工作人员已第一时间将投诉原文转交给昌河铃木相关工作人员进行协调处理。然而截止今日，汽车投诉网暂未收到企业的相关回复。之后汽车投诉网相继与车主和4S店取得联系，了解到事情进展。
车主连先生告诉汽车投诉网，4S店用其他车型上的氧传感器和自己车辆的传感器做了对换，现在故障灯已经不亮的，但因为更换的不是原装传感器，所以连先生担心只是解决了表面的故障灯亮的问题，而故障却依然存在。另外，相应的赔偿问题，4S店还是只字未提。
而在与4S店的沟通中，汽车投诉网也先后两次主动拨打了4S店电话，第一次4S店解释要先了解情况，之后会和汽车投诉网联系，但之后汽车投诉网并未接到4S店的电话。于是汽车投诉网工作人员再次联系4S店，4S店工作人员回答问题已经解决。
但事实上，在与车主的沟通中汽车投诉网工作人员了解到，虽然问题已经处理，但赔偿问题并未谈妥。所以汽车投诉网就赔偿问题向4S店询问了解决方案，但4S店工作人员解释是其他领导处理的该问题，自己并不清楚。当希望相关领导能够前来接通电话时，却又遭到4S店工作人员回绝。
汽车网评：不加强自身只会成为与北汽联姻的累赘
据悉，昌河铃木一直坚持“一路关怀”的服务品牌，希望让每个客户都能够得到“买车不出县、修车不出乡，服务流程统一，部品保供及时，快速响应、维修及时”的售后服务。可实际上并非如此，在以上案例中一个故障灯的问题维修的了三年都没有修理好，厂家却以冷漠的态度面对消费者，“一路关怀”实在犹如空言。而“买车不出县、修车不出乡”就更加不足一谈，车主住处距离4S店近300公里的路程，整整跑了三年，别说“修车不出乡”,就连一句抱歉车主也未曾听见，这种服务哪里又体现了关怀？
资料显示，2010年昌河汽车的年销量为18万辆；2011年同比下滑33.3%，降至12万辆；2012年继续下跌至11.3万辆。今年1-9月，昌河汽车累计销售7.03万辆，相对于去年同期的8.17万辆，同比下滑13.95%。一些业内人士也质疑，北汽给命运坎坷的昌河做了什么样的承诺？如此低迷的昌河，北汽真的能拯救吗？而对于北汽与昌河的联姻，铃木居然只字未提，其中更是令人捉迷不透。
在这种关键时刻，如果昌河铃木在售后服务和车身质量方面还不能下足功夫，那联姻也只会成为他人的累赘。
