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扒一扒2013汽车投诉热门关键字之：保密协议
来源:汽车网评
4.4万0收藏某些车主车辆出现问题之后，一些厂商为了保护自己的利益避免造成大范围影响，便私底下与车主签订保密协议。
十大典型投诉要点作为汽车网评3.15质量月的核心，将继续与汽车投诉网展开战略合作，通过分析其去年的投诉案例，归纳出最能代表去年汽车行业投诉的热门关键字，向消费者提供必要的购车参考。
在刚刚过去的2013年，我国汽车产销首次突破2000万辆大关，创全球历史新高。据中国汽车工业协会发布的数据显示，2013年国产汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76％和13.87％。这一漂亮的数据让大家对中国的车市有着无限的遐想，然而在这漂亮的数据背后，却也隐藏着一些不为人知的秘密。
据汽车投诉网数据显示，2013全年接到有效投诉12650宗（不含邮件、电话、传真等其他方式），同比去年增长20.6%，而全年实际成功退换车也由34例提升至41例。投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。
虽然中国已成为汽车消费大国，但国内汽车销售市场整体仍然比较混乱，在某些车主车辆出现问题之后，一些厂商为了保护自己的利益避免造成大范围影响，便私底下与车主签订保密协议。据小编了解，汽车投诉网上时而也能看到类似的投诉案例。虽然这种案例并不多，但其性质却是十分恶劣的，因为这种隐瞒的行为直接侵犯了那些不知情的车主权利。所以在此，小编特意在汽车投诉网上选取几例相关投诉，供大家参考。
案例一：广汽本田发布保密文件 车主遭遇不公对待
义乌市的周先生2013年12月份在汽车投诉网上发表投诉称，自己的广汽本田雅阁在起步时CVT变速箱有抖动现象，因为之前有了解广汽本田发布过一份协议，协议中指出，飞度CVT变速箱有起步抖动问题的，可免费延长保修7年。
如果仅是一般的通用协议，倒也正常，从周先生上传的图片可以看到，广汽本田发布的这一协议原来是一份保密协议，在协议的第二页用红色字体标注的部分可以清楚的看到“本次活动不对外公布，严禁特约店主动招揽，待用户到店投诉不良时才进行对应检修”的字眼。在文件的最后一页中，广汽本田还不忘强调“以上所有资料注意保密，严禁外泄”。
案例二：华晨宝马签订保密协议并秘密列举客户黑名单
2013年5月，北京的刘先生在汽车投诉网发表投诉称，自己在2011年9月30日购买了一辆华晨宝马320i，后因购置税等纠纷于2012年3月至2012年6月期间多次找到华晨宝马协商解决问题，华晨宝马相关负责人在要求刘先生签署了两份保密协议之后才同意解决问题，并且华晨宝马相关负责人还强调，这两份协议必须保密，绝对不可以对外公开，为了解决问题，刘先生只得同意。可令刘先生没有想到的是，正因为自己的坚持维权，华晨宝马居然将自己列入了客户黑名单内，之后刘先生就遭遇了一系列的非人对待.
由于涉及到车主的个人利益问题，车主并没有将保密协议公布出来，不过网络上已多处能够看到宝马的类似保密协议。
从以上两宗案例中可以看出，车企要求签订保密协议的用意十分清楚，一个是为了减少负面影响，避免引起车主的集体响应而被要求召回；一个是希望能够尽可能的减少费用支出，只要不把问题闹大，在理亏的情况下，车企都希望悄悄的把问题解决了，不让外界知道自己一些不可告人的作为。
在一定程度上，保密协议虽然没有对签订者的利益造成损害，但对其他未知情者则是一件非常不公的事情。就如案例一中广汽本田发布的保密协议，对于知情者而言，能够得到免费七年的保修延长期，但对于那些不知情者，则平白无故少了七年的保修期.
所以虽然从表面上看签订保密协议影响并不大，但实际上却关乎着大部分购车者的利益。签订一份保密协议，就意味着千万不知情购车者的利益造成损害。严格来讲，车企签订保密协议，是侵犯了那些不知情车主的知情权。
小编在此建议车企，遇到任何事情都要勇于承担，发布不负责任的保密协议，是对消费者的严重不公，隐瞒和逃避永远不是解决问题的最终方法。
律师说法：企业不可单方面免除自身法定责任
对于这一问题，汽车网评专门请教了汽车投诉网律师顾问团汽车行业专业律师夏磊，夏律师表示，如果车辆的确存在质量问题，那么企业与车主签订保密协议是在单方面免除自身法定责任。合同法、消保法和格式合同监管办法都有规定，任何企业单位或个人不可以单方面制定协议来免除自身应承担的法定责任，企业签订保密协议是逃避责任从而以此来免除自身应该承担维修责任的表现，这种行为是不合法的。
2013年度汽车投诉统计报告
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据汽车投诉网数据显示，2013全年接到有效投诉12650宗（不含邮件、电话、传真等其他方式），同比去年增长20.6%，而全年实际成功退换车也由34例提升至41例。投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。
虽然中国已成为汽车消费大国，但国内汽车销售市场整体仍然比较混乱，在某些车主车辆出现问题之后，一些厂商为了保护自己的利益避免造成大范围影响，便私底下与车主签订保密协议。据小编了解，汽车投诉网上时而也能看到类似的投诉案例。虽然这种案例并不多，但其性质却是十分恶劣的，因为这种隐瞒的行为直接侵犯了那些不知情的车主权利。所以在此，小编特意在汽车投诉网上选取几例相关投诉，供大家参考。
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义乌市的周先生2013年12月份在汽车投诉网上发表投诉称，自己的广汽本田雅阁在起步时CVT变速箱有抖动现象，因为之前有了解广汽本田发布过一份协议，协议中指出，飞度CVT变速箱有起步抖动问题的，可免费延长保修7年。
如果仅是一般的通用协议，倒也正常，从周先生上传的图片可以看到，广汽本田发布的这一协议原来是一份保密协议，在协议的第二页用红色字体标注的部分可以清楚的看到“本次活动不对外公布，严禁特约店主动招揽，待用户到店投诉不良时才进行对应检修”的字眼。在文件的最后一页中，广汽本田还不忘强调“以上所有资料注意保密，严禁外泄”。
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由于涉及到车主的个人利益问题，车主并没有将保密协议公布出来，不过网络上已多处能够看到宝马的类似保密协议。
在一定程度上，保密协议虽然没有对签订者的利益造成损害，但对其他未知情者则是一件非常不公的事情。就如案例一中广汽本田发布的保密协议，对于知情者而言，能够得到免费七年的保修延长期，但对于那些不知情者，则平白无故少了七年的保修期.
所以虽然从表面上看签订保密协议影响并不大，但实际上却关乎着大部分购车者的利益。签订一份保密协议，就意味着千万不知情购车者的利益造成损害。严格来讲，车企签订保密协议，是侵犯了那些不知情车主的知情权。
小编在此建议车企，遇到任何事情都要勇于承担，发布不负责任的保密协议，是对消费者的严重不公，隐瞒和逃避永远不是解决问题的最终方法。
律师说法：企业不可单方面免除自身法定责任
对于这一问题，汽车网评专门请教了汽车投诉网律师顾问团汽车行业专业律师夏磊，夏律师表示，如果车辆的确存在质量问题，那么企业与车主签订保密协议是在单方面免除自身法定责任。合同法、消保法和格式合同监管办法都有规定，任何企业单位或个人不可以单方面制定协议来免除自身应承担的法定责任，企业签订保密协议是逃避责任从而以此来免除自身应该承担维修责任的表现，这种行为是不合法的。
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