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-2分
一汽大众-宝来 新车质量就有问题,4S店存在欺诈行为
一汽-大众宝来
2017-09-06
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投诉人
女士
投诉品牌大众
投诉编号QT256637(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2017-09-06 02:21:55
投诉地区
4S店名称安徽宝捷汽车销售服务有限公司“风之星一汽”—大众4S店
里程数(KM)8000
购车时间2016-09-18
车保状态保修内
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉

关于一汽大众新宝来质量问题及4S店欺诈的相关投诉  

姓名:张*奇  

身份证号码:34242119761002****  

手机号码:136****8986  

车牌号:皖A D6C**  

住址:合肥市瑶海区龙岗经济开发区月亮湾·亲水嘉园*******  

车主2016年9月18日在安徽宝捷汽车销售服务有限公司“风之星一汽”—大众4S店(地址:安徽国际汽车城东2#专营店,电话0551-6377****)购买一汽大众“新宝来”白色1.6自动挡时尚型(销售顾问:肖某,手机号:188****2593),购车至今出现很多质量问题,与4S店多次沟通一直未得到有效解决,且4S店存在欺诈行为,现就以上问题具体投诉如下。  

一、发动机质量问题投诉。2016年9月18日提车,回家的路上即发现左前轮方位有异响,当时未引起重视。10月份去4S店反应此情况,汪*刚(技术总监)检查后说没有问题,表示是轮子嵌入石子的原因,但石子挑出后,仍有异响存在。

12月31日,进行三个月首保维护时,车辆已存在中控台异响、踩刹车异响、行驶中驾驶室左前门方位有“哒哒哒”的异响(此异响实际上就是发动机异响导致)等问题,维修人员给出答案又是轮胎卡石子,但当时根本就没有石子。  

2017年4月,驾驶室车门异响更加严重,早晨冷车启动时,驾驶室有抖动,同时伴有车辆上坡时或遇路况较差的平路时(车辆时速20-30公里,转速2000转),开车窗时正副驾驶室都能听到“哒哒哒”的异响,声音很大并伴有车身抖动。  

5月20日,到4S店检查有3位工作人员(其中就有汪*刚)和车主驾驶此车去户外试车,均听到并确认存在车辆异响。当时采用更换刹车片、清洗火花塞的方法均未能解决问题,此时给出的答案是有可能是油质的问题,需更换95号汽油。车主一直在中石化、中石油正规加油站加油,且按要求更换95号汽油后,此异响依旧。  

5月22日,车主按汪*刚要求去测试并录音车子异响的情况,最终确认是发动机出现的异响,并把录音反馈给厂家。后在车主多次催促下才给出答复仍是油有问题的结论,车辆异响问题依旧。

以上检测及结论4S店和一汽大众厂家均无相关文字说明及维修技术报告提供。  

6月20日,车主在合肥市瑶海区方庙工商所史所长陪同下和4S店交涉,应*辉(服务总监,手机号:188****2577)承诺在35天(6月20日-7月25日)厂家给出解决方案,并表示如发动机异响修不好,可以行使《汽车三包》权利,换车或换发动机总成,但是时间到了,又不提这事,且在此期间近二十多天4S店未和车主联系,处理问题的态度相当消极。  

以下是发动机异响病因诊出后的4S店及厂家处理情况:(1)7月13日车主久等后主动给应*辉电话联系,其告之厂家还没有给出回复,暂时还没有维修方案;  

(2)7月14日应*辉来电,仍表示在7月18日-19日一汽大众技术人员会给出解决方案,结果出来会第一时间通知我;  

(3)7月18日说总部给出了解决方案,需更换爆震传感器和调解阀传感器;  

(4)7月24日应*辉发来短消息,对于上次需要调试的两个备件,总部这两天开始发货,因为是新车型,筹备比较慢,预计在周四或周日到4S店,到店会通知车主(根据《三包法》第十四条:修理者应当保持修理所需要的零部件的合理储备,确保修理工作的正常进行,避免因缺少零部件面延误修理时间。)  

(5)7月30日发来短信,两个备件、爆震传感器和调节阀传感器已到;  

(6)8月1日安排试车换备件,松发动机皮带,总共花了两个小时的时间,问题未得到解决。之后又重新录音,还要传给一汽大众总部,表示仍会在一周内给出方案;  

(7)在车主坚持和工商所史所长的交涉后,8月3日左右应*晖来电表示厂家确认车子原因是缸头原因,要更换缸头总成,车主表示如更换会影响车体发动机结构,会对发动机使用寿命和二次销售有影响,且对方无法保证更换后能否解决异响的问题,对方表示如不能解决就4S店自掏腰包更换发动机总成,并表示再和厂家研究;  

(8)8月17日安徽12315王主任打来电话,让车主在7天之内到4s店可免费更换发动机总成;  

(9)8月18日车主与4s店总经理王总(王*春,电话:138****5252)就投诉内容:发动机总成更换、更换发动机总成后三包顺延的要求等相关问题进行了沟通。后王总、奥迪总监和4S技术总监汪*刚一起试车,经检测推翻之前发动机缸头问题,最终确认是发动机1缸和4缸缸体问题,王总当场同意更换发动机总成,其他的问题以后解决.车主当天和4s店签订“更换发动机总成的协议”,保证十个工作日内发动机总成到店并给予更换;  

(10)8月31日,4S店来电表示发动机总成到店,并表示周六周日非工作日,可在周一至五的工作日内去更换,后车主联系时表示技术总监和服务总监都不在,推迟至9月5日去更换发动机总成。 

9月5日到店,车主和工作人员打开发动机总成包装箱,察看发动机相关情况(发动机合格证上注明的零件名称为:短发动机,零件号:L04E100035D,发证日期2017.6.13日,编号:BJ1700387),车主发现和4S店签的协议是更换发动机总成,而发来的却是短发动机(“发动动机总成”和“短发动机”是两种概念,通俗的讲,“短发动机”是发动机总成的零部件,俗称秃机或裸机),车主多次询问4S店服务经理李*燕(电话:138****8249)、汪*刚、应*辉都一直强调短发动机就是发动机总成,4S店存在偷换概念,欺骗消费者的行为。  

车主与服务经理签订了任务委托书,将车辆留置4S店,折装、更换发动机总成,变更发动机号,并要求4S只拆装更换发动机总成及需拆装相关部位,其他零件勿动。  

车主对4S店及厂家以上处理流程和态度存在以下质疑:1、根据《汽车三包新规》第一章第五条“家用汽车产品消费者、经营者行使权利、履行义务或承担责任,应当遵循诚实信用原则,不得恶意欺诈”,安徽宝捷4S店及大众厂家在明确是其发动机总成质量问题的情况下,且已与车主签订相关更换协议,仍偷换发动机总成和短发动机的概念,欺诈消费者,缺乏诚信。 

2、根据《汽车三包新规》第五章第二十条“家用汽车在三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,销售者负责更换”,从2016年9月18日买车,到现在近一年时间,所购买车辆发动机一直异响且至今修了超过5次,换过多个部件,问题依旧没有解决,在此期间未看到4S店和厂家积极有效的为客户解决问题,车主现要求安徽宝捷4S店换车或退车,以维护消费者的合法权益。  

3、在以上处理过程中4S店未出示任何维修方案报告单,只是口头传达车主,流程和手续不规范、不透明,消费者非常被动。  

二、4S店欺诈销售、霸王条款投诉。1、在购车过程中,4S店销售人员未告知车主要试车,在车主明确提出要试车后,销售人员说必须在工作人员陪同下才可试车,之后却以各种流程和手续未给车主试车机会,导致车主当时没有及时发现问题。现车主投诉销售方将明知有质量问题的车辆卖给消费者,存在欺骗销售的行为;    

2、办理购车贷款手续时,销售顾问肖某告之只能在广汇汽车服务公司办理车辆贷款,买保险也是指定中国大地财产保险股份有限公司提供的保险,消费者无选择权利,无比较价格的知情权,属于商家霸王条款的行为。  

三、一汽大众客户服务热线态度恶劣投诉。车主在车辆出现异响问题后及时和一汽大众客户服务热线4008171888反映,但客服受理后并无任何回复,且受理中工作人员态度恶劣,存在推诿现象。   客户现就此热线的服务质量和服务能力表示质疑,要求投诉其态度消极、推诿不作为的行为。   

车主现要求安徽宝捷汽车服务有限公司“风之星一汽”—大众4S店和一汽大众给予换车或退车处理,并要求就此期间产生的误工费和其他费用进行补偿,并就其不当处理方式和缺乏诚信的行为给予道歉。


2017-11-03 14:17
最终结果
一汽大众回复:按照投诉流程处理,特许经销商联系用户处理车辆问题。
投诉人打分
-2分,非常不满意
一汽-大众数据统计:
投诉量9174
完成率为98%
回复率99%
满意度为74%
发表临时结果3272
发表最终结果9664
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