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上汽通用别克GL8新车发动机故障,4S店无法查明原因其服务态度差
上汽通用别克GL8
03-20
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投诉人
先生
投诉品牌别克
投诉编号QT326108(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2024-03-20 12:00:16
投诉地区
4S店名称浩物君德
里程数(KM)11414
购车时间2023-08-20
车保状态首保
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉

2024年1月20日,到天津浩物君德别克4S店进行新车首保,当时车辆行驶公里数为3635KM。然而,保养完成后,在回家的途中车辆就出现了行驶抖动和发动机报警的情况。我立即致电店内,要求他们将车辆开回店内进行检修。经过长时间的检修,店内并未查明具体原因,只是告知我可能是积碳过多导致的发动机报警,并且故障灯无法消除,他们表示只要跑跑就会自行消失。于是,我将车辆开走,并在过年期间外出行驶了8000公里。 但在这段期间,故障灯一直存在,且车辆在行驶过程中出现了抖动和加油无力的现象。尤其是在超车过程中,动力明显不足存在安全隐患。

2024年2月24日,我再次将车辆送至店内维修。经过两个小时的检修,他们告知我需要将车辆留在店内进行拆解、倒件试车,维修时间大约需要两天。由于没有其他选择,我只能将车辆留在店内。然而,在2024年2月25日下午5点,售后接待致电我,表示车辆还需要进行更深入的拆解和倒件试车。这次甚至需要拆卸颗粒捕捉器,维修时间无法确定。我询问他们这次能否确定故障所在,他们却表示仍不确定。如果不是这个问题,可能还需要进行其他拆解和倒件测试。对此,我深感不满和担忧。这辆车是新车,不到半年时间,怎么能这样没完没了地进行拆解和测试呢。而且,作为专业的维修人员和厂家技术支持的4S店,你们怎么能连基本的故障都无法确定呢,我对你们的专业水平产生了严重的质疑。

我认为,这个故障可能是首保维修过程中产生的,也可能是车辆本身存在的问题。但无论如何,我都不能接受继续拆解的方案。于是,我联系了厂家客服并说明了情况,但他们只是让我等待回复。然而,等待了多日后,我并未收到任何回复。我再次致电厂家客服,他们表示已经反馈了问题,但仍然让我继续等待。就这样,过了两天,厂家客服再次回电,提出的维修方案与店内一致,即继续拆解和倒件测试。我坚决反对这一方案,并要求他们重新考虑。但他们只是表示会进一步沟通,并让我再次等待。然而,至今已经过去了快一个月了,厂家对此事仍然无人问津,4S店也是同样态度冷漠。目前此事已经没人管了,作为消费者我感到非常无助和失望。希望能借助此平台帮助我解决此事,维护我的合法权益。

1天前
最终结果
上汽通用别克回复:针对客户抱怨,已妥善处理完毕。
上汽通用别克数据统计:
投诉量8033
完成率为92%
回复率88%
满意度为72%
发表临时结果695
发表最终结果9780
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