车辆正常停放后,次日启动时突报“传动系统故障”,无外力碰撞或人为操作失误。4S店诊断声称“线路被小动物咬损”,需自费维修6600元,并以“外部因素”为由拒绝质保。
设计缺陷证据,经调查,老款i3同位置线路均有塑料套管防护,而2023款车型取消该防护(可对比老款维修手册或实物)。这属于厂商未告知的减配行为,直接增加线路暴露风险。线路防护减配属于厂商设计缺陷,导致车辆易受外部环境侵害,与“小动物咬损”无直接因果关系,厂商应承担主要责任并在质保期内免费维修。
| 投诉人 | 陈先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 宝马 |
| 投诉编号 | QT333849(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2025-02-07 13:04:37 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 上海上德宝骏汽车销售有限公司 |
| 里程数(KM) | 18500 |
| 购车时间 | 2023-06-01 |
| 车保状态 | 首保 |
| 涉诉金额 | 1万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
车辆正常停放后,次日启动时突报“传动系统故障”,无外力碰撞或人为操作失误。4S店诊断声称“线路被小动物咬损”,需自费维修6600元,并以“外部因素”为由拒绝质保。
设计缺陷证据,经调查,老款i3同位置线路均有塑料套管防护,而2023款车型取消该防护(可对比老款维修手册或实物)。这属于厂商未告知的减配行为,直接增加线路暴露风险。线路防护减配属于厂商设计缺陷,导致车辆易受外部环境侵害,与“小动物咬损”无直接因果关系,厂商应承担主要责任并在质保期内免费维修。