比亚迪唐尾灯内部多处发现开裂，明显的设计缺陷。应力释放集中到某几点受力，从里面开始开裂，时间长了必定破裂。4S店反馈为腐蚀，后来确认为模具正常现象。尾灯长时间受力开裂，4S店出现推诿扯皮现象。目前网上多起投诉，典型的通病、设计缺陷。三年车子，行驶4.5万公里，存放也是地下车库。我十分不理解，明显的裂痕怎么就成为正常现象。
比亚迪唐DM尾灯内部自然开裂，4S店称正常现象拒绝处理
| 投诉人 | 王先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 比亚迪 |
| 投诉编号 | QT344681(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2026-06-09 17:29:09 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 秦皇岛比亚迪驰尚店 |
| 里程数(KM) | 45000 |
| 购车时间 | 2023-02-17 |
| 车保状态 | 保修内 |
| 涉诉金额 | 0.5万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议
建议用户先收集好尾灯开裂的清晰照片、视频，记录开裂位置、形态等细节，同时整理好购车凭证、保养记录，证明车辆使用情况正常且存放环境良好。再查找同车型其他车主类似问题的投诉案例，作为佐证材料。依据汽车三包规定，若车辆在三包期内出现质量问题，商家应负责处理。用户可凭借这些证据与比亚迪官方及4S店再次沟通，明确指出问题并非正常现象，要求给出合理解决方案。
内容由DeepSeek-R1模型生成
车主相关投诉
比亚迪数据统计:
投诉量8818宗
完成率为67%
回复率100%
满意度为51%
发表临时结果116次
发表最终结果37次
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