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本人于2012年6月在广州合力起亚购买的韩国进口起亚索兰托2.4至尊版SUV，在1000公里磨合期内出现后排座椅异响问题，在3000公里磨合期内又发现左后、右后2个避震器损坏。虽2个避震器已索赔更换，但座椅持续异响至今（2013年9月）未得到彻底解决。 本车在1000公里磨合期内发现后排座椅异响，经4S店多次检查和路试，基本判断为后排座椅内金属结构件设计不合理原因，导致金属结构件间匹配不合适、不紧密，加上索兰托避震设计偏硬，行车时金属结构件之间因震动碰撞而引起。挤牙膏式的局部更换配件不能解决问题，恼人的异响已伴随行车至今已20000多公里，期间多次往返4S店检查、路试、维修，已耗费大量的时间、精力和燃油。 顺便提一下，索兰托座椅金属背板在4S店拆解时发现锈迹斑斑，后更换的新金属板在半年左右也开始生锈；车内中控及左右前门在颠簸时也有异响。 上述情况，与起亚公司承诺的“起亚汽车（中国）将不遗余力地努力，让更多的中国消费者享受到“全球品质 始终如一”的原装进口整车带来的快乐。”（摘自起亚中国官网）有较大差距。希望韩国起亚公司珍惜、重视中国巨大市场，重视消费者利益和诉求！更换总成，快速、彻底解决相关问题。