汽车作为大宗消费者，其质量问题和售后服务，无疑是广大消费者关注的重点。而在315晚会来临之际，由汽车投诉网和信息时报社联合主办的第三届问题车展，在广州番禺区雄峰城广场举办。车展当天通过现场曝光以及直播等方式，帮助车主解决维权难的问题。从本届车展的处理结果看，可谓卓有成效。不少到场车主，实现了预期的诉求。今天，小编就来复盘一下已解决问题的车主情况。

北汽新能源EU5续航严重衰减，车主与厂方协商达成一致

来自广东惠州的车主邹先生，其在2021年4月购买了一台北汽新能源EU5车型。车主表示，其新车实际续航可以达到416公里。但在今年，车辆充满电后，实际续航里程也只有220公里左右，续航大打折扣。将此问题反馈到4S店后，给出说法就是正常衰减。

为解决问题，于是，此次前往了问题车展的现场，经过汽车投诉网的努力沟通之下，EU5车主邹先生表示，与北汽新能源方面协商达成一致，问题得到有效解决。

北京X7出现车机黑屏故障，4S店给出赔偿方案

来自广东省广州市的蔡先生，在2022年4月购买了一台北京X7。车主表示，在首保过程中，发现经销商系统里的车主名字并非是其本人，怀疑这是一台之前客户购过的退回车。并且，车辆在使用过程中，出现了车机黑屏的故障。

为了保障自身的权益，此次来到第三届问题车展的现场，经过汽车投诉网工作人员的努力之下，北京X7车主蔡先生表示，已与北汽4S店方面协商一致，得到了赔偿方案，诉求得到圆满解决。

东风小康EC36续航明显缩水，车主与厂方协商达成一致

一位东风小康EC36的车主，也报名来到了本届问题车展的现场。车主表示，其车辆在质保期内，出现了续航衰减明显的情况。具体为刚出厂时，车辆的纯电续航能达到200-300公里，但是现在充满电后，就只能行驶50-80公里。曾经有去售后门店维修升级过，但效果不明显。

经过汽车投诉网在车展现场的努力沟通之下，车主表示，与东风小康方面协商达成一致，厂家愿意将这台EC36的动力电池进行更换。

多位瑞虎8PLUS鲲鹏e+车主表示，诉求得到有效解决

在本届问题车展，有多位奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+车主也报名来到现场。其中，一位车主表示，其是在2022年4月12号，在深圳永安达店购买的车辆。使用后发现，续航存在虚标情况。官方曾对外宣称，车辆的综合续航可以达到1000公里，但实际行驶只有500公里。并且，在亏电工况下，百公里实际油耗为10升左右，而官方则对外宣称5升左右。此外，行驶过程中，还偶然出现了车辆刹不住车，并且往前窜的情况。

另一位瑞虎8PLUS鲲鹏e+车主则表示，其是在2022年5月份，在佛山市南海区海八路旺华汽车销售有限公司购买的车辆。当时，奇瑞方面表示，这台车满油满电工况下，可以行驶1000公里。并且，纯电续航里程达到100公里，以及亏电油耗为5L。但是，购买回来就发现油耗特别高，百公里实际油耗达到了9—10L。纯电模式下，续航也只有65公里，且满油满电也只能行驶500公里。在售后门店多次反馈和升级后，问题也得不到改善。

而在本届问题车展现场，经过汽车投诉网工作人员的努力沟通之下，这几位瑞虎8PLUS鲲鹏e+车主表示，已与厂家协商达成一致，车辆诉求得到有效解决。

     写在最后

回顾2023年第三届问题车展，从报名参会车主反馈的结果看，可以说是比较积极的，不少车主的诉求都得到了实现。而问题车展的成功举办，无疑唤起了不少消费者维权的意识，并知晓如何通过合理的途径维护自身权益。

据工作人员统计数据显示，截至3月10日，第三届问题车展（广州）共收到1543宗投诉，其中有175位车主报名了落地活动。经甄选，共有23位车主通过线上连线、线下现身说法的方式参与了现场的活动。截至当日17:00，第三届问题车展（广州）现场解决率达到63.5%。而在余下的投诉中，85.2%已进入了有效的协商阶段，其余仍在持续跟进。

虽然第三届问题车展已经完结，但是，网友们仍然可以通过登陆汽车投诉网的官方网站和小程序等渠道进行投诉，会有相应的工作人员联系帮忙解决。