8月28日，福田汽车把品牌日暨新品发布会的舞台搬进了自家的X实验室。产业投资人、核心客户、供应链伙伴、经销商与主流媒体在内的六百余位嘉宾到场，共同见证这家商用车龙头一口气甩出的四张"王牌"：苍穹智驾产品架构平台揭幕，Galaxus R9高端重卡进军美洲，乐福V7全球首发，卡文星海新能源旗舰重卡上市。智能技术迭代、海外市场突破、新能源产品补位三线齐发，福田汽车为商用车产业向智能化、绿色化、全球化跃迁写下阶段性注脚。
出海的故事最先开讲。活动现场，福田汽车海外事业部总裁武宗田晒出一份亮眼成绩单：今年上半年企业海外出口销量达10.9万辆，同比增长39%，其中重卡出口增幅超过63%，增速领跑行业。数字背后，是福田全球化模式从"单一产品出海"向技术、品牌、供应链、服务协同的体系化出海转变——围绕研发、供应链、品质、售后、金融与后市场等七大维度，企业搭建起标准化、可复制的海外运营体系。按照海外3040战略规划，到2030年福田要实现海外年销量突破40万辆、新能源产品占比提升至三成，借助规模提质、区域深耕、新能源领跑、生态赋能与全球网络协同五条路径，完成从规模型出口向价值型出口的升级。
作为这轮出海大戏的主角，Galaxus R9并非国产车型的简单复刻，而是基于银河智慧原生架构打造的海外专属旗舰。整车集成90余项自主核心技术与百兆以太网架构，支持全域OTA持续迭代。针对美洲长途干线与山地路况的运营特点，新车完成28项本土化专项优化，高端座椅、加厚卧铺、车载冰箱、智能电子后视镜等配置一应俱全。为验证性能，这款重卡还被送往西班牙极限测试场地，依照欧盟ECE标准与国际主流欧系重卡同路况、同载重、同环境对标实测，在用户高频使用的高速巡航场景中跑出比同级竞品低2.16%的油耗，全程无故障。眼下，15000公里品鉴之旅已经启动，车队将贯穿美洲7国19城，从高原、沙漠到雨林逐一验证产品极限，此前在秘鲁的上市启程盛典更吸引近2000名海外客户与媒体到场，市场热度可见一斑。
海外高歌猛进的同时，国内新能源矩阵也在同步补强。发布会上，福田汽车副总经理、卡文汽车董事长秦志东公布了卡文星海的售价：6×4 350公里+车型46.6万元起，6×4 550公里+车型61.8万元起。这款与欧曼银河形成"双子星"布局的豪华旗舰重卡，瞄准的是300公里以上中长途干线物流的新能源转型难题。新车基于可电可氢专属平台打造，纯电续航突破600公里，行业率先量产800V高压液冷超充，18分钟即可完成20%到80%的电量补充，直击干线补能效率痛点。依托0.28超低风阻系数、智能预判式热管理与高效集成电驱桥三大技术，整车综合能耗较同级降低16%，6×4车型百公里最低电耗仅115kWh，4×2车型低至105kWh，一年可为物流用户省下超2万元运营成本。1500兆帕超高强钢驾驶室、22项智能辅助功能与全国500多个新能源专属服务网点，则从安全与服务两端托底。
另一款全球首发新车乐福V7则开辟了全新品类——MPVan。这款由卡文事业部常务副总经理艾子良发布的车型，把乘用车级的智能舒适与大VAN的空间优势融为一体，覆盖线路客运、旅游商旅、商务接待与休旅改装四大高端场景，填补了国内新能源高端客运VAN市场空白。新车基于新能源专属Master架构完成客运场景专项标定，提供83kWh与100kWh两种电池版本，CLTC续航最高536公里，全系标配2C超充，同样18分钟可从20%充至80%。六合一集成电驱系统把综合电耗压至每百公里18.2度，68%超高强钢笼式结构与98%镀锌外覆盖件带来十年防腐能力，空气悬架配合NVH调校让怠速噪音仅44分贝，静谧比肩图书馆。叠加L2级智驾辅助、高清智能座舱、至高10年100万公里三电质保与全国460个服务网点，高端新能源客运的价值标准就此改写。
比新品更值得细读的，是福田在智能驾驶领域的十年长跑。发布会上，福田汽车智能驾驶系统开发首席总工程师田俊涛系统解读了苍穹智驾产品架构平台，此时距离今年4月商用车行业首个大模型全域智能品牌"苍穹"在北京发布仅过去四个多月。乘用车智驾快速普及、物流降本压力加大、从业人员老龄化等因素共振，正把商用车智驾推向规模化落地拐点，而福田为此已布局十年：2016至2018年探索期推出国内首台自动驾驶卡车；2018至2024年储备验证期拿下全国首张公开道路自动驾驶测试牌照，完成高速列队跟驰、东海大桥自动驾驶等标杆运营；2024年起进入商业化周期，高速领航智驾产品批量装车，场景由货运延伸至客运。
落到技术层面，福田自研了行业专属的"5+3+1+N"全栈智驾体系，形成智能底盘、高算力平台、AI大模型算法到全场景应用的完整闭环，并据此搭建苍穹A、B、C三大产品架构平台，实现对封闭园区、城市道路、高速干线与全域无人驾驶的梯度覆盖。A版定位高阶智驾战略储备，聚焦L3、L4级端到端无人驾驶，搭载1000+TOPS算力与多传感器融合感知，全链路安全冗余为规模化商用预留空间；B版是当下的量产主力，高速辅助与高速领航功能已经落地，城市NOA持续迭代，针对商用车载重多变、挂车尺寸跨度大等痛点搭载定制化算法，目前已随重卡量产交付超3000台，累计安全运营里程突破4亿公里且保持零责任事故；C版深耕园区、港口、矿区等封闭场景，依托专属线控底盘与V2X车路协同，支持多车协同调度与远程接管，推动封闭运输迈向全流程无人化。
一场品牌日，串联起福田汽车在智能、绿色、全球三大维度积聚的最新势能。接下来，这家企业还将亮相9月德国汉诺威国际商用车展，携Galaxus R9、卡文Beacon、启明星纯电轻卡等全球化新品及自研三电核心技术集体参展。面向未来，福田将持续深耕全面国际化、全面新能源化、全面智能化三大战略，以科技创新为引擎稳步迈向世界一流商用车企业，为产业高质量转型持续输出样本。
