9月28日，吉利控股集团与蔚来控股宣布达成充换电全面战略合作。根据合作内容，双方将在技术、运营和资本三个层面展开协同，联合投资各自的充换电业务主体公司，共享充换电技术与标准，并共同建设充换电服务网络。

就各自的布局进展来看，双方在近期均有新的动作。9月23日，吉利汽车集团发布新一代AI补能技术“吉利智充”。据官方介绍，该技术单枪峰值充电功率可达2.2兆瓦，并在行业内推出AI极速充、AI智慧充与AI自动充三项功能。按照规划，到2027年底，吉利建成的充电站数量将超过2.2万座，充电枪超过10万把，其中智充站超过1.5万座，在全国范围内实现“县县通”。

蔚来在充换电基础设施方面的投入起步更早，已形成较大规模的站网布局。截至2026年9月23日，蔚来累计建成充换电站9410座，其中换电站4109座、充电站5301座，建设数量位居行业第一。在高速公路场景中，蔚来已投入使用1060座高速换电站，串联起覆盖9纵11横16大城市群的高速换电网络，连通全国550余座城市，为用户提供长途出行的补能支持。

除常规站点之外，蔚来也在探索不同供能条件下的补能方案。全球首座零碳离网光储换电站已在新疆星星峡投入运营，这是蔚来在离网换电场景的首次落地验证。整套系统以光伏作为唯一能量来源，构建“发—储—用”的零碳闭环，可独立承担换电站的全部电力支撑，运行过程中无需依靠外部电网。

需要说明的是，两家企业的合作并非始于当下。2023年11月29日，吉利控股与蔚来控股曾签署换电战略合作协议，围绕换电电池标准、换电技术、换电服务网络的建设与运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等方面展开合作，为后续的深化协同打下基础。

从整体来看，此次合作为双方在充换电领域的开放协同增添了新的内容。两家企业在补能基础设施上的资源互通与分工配合，有望为行业提供可参考的合作模式，也将推动国内充换电网络由企业专属的基础设施，逐步转向面向社会的公共能源服务。