10月26日，小鹏集团宣布，已获批广州市智能网联汽车应用示范运营资格，可在广州全域开展L4级Robotaxi示范运营。这意味着小鹏Robotaxi具备了公开示范运营资质，业务从技术与产品验证阶段，进一步进入运营及商业模式验证阶段。

对Robotaxi而言，示范运营并不只是对自动驾驶能力的再一次验证，也意味着产品进入真实的出行服务体系。车辆能否稳定完成驾驶任务只是其中一环，订单响应、车辆调度、乘客接送与异常处置等环节能否协同运转，同样决定服务能否持续。

示范运营初期，小鹏Robotaxi继续通过邀请码逐步开放体验，在保障安全的前提下稳步扩大服务范围，并结合真实出行需求完善运营流程，积累车辆利用率、调度效率与服务成本等方面的经验。

技术层面，车辆搭载四颗自研图灵AI芯片，算力达3000TOPS，并配备第二代VLA大模型。相比需要大量定制化的传统方案，小鹏通过模型与技术栈复用，提升Robotaxi在不同道路环境中的适应能力。

今年10月，小鹏已正式公布Robotaxi品牌名称“小鹏悠游”。广州既是其研发与量产基地，也是Robotaxi商业化的首个落地城市。按照董事长兼CEO何小鹏此前的表态，小鹏Robotaxi定位为技术提供商与生态赋能者，不直接承担大规模线下车队运营，而是通过整车平台、自动驾驶软件与AI能力，为全球合作伙伴提供整体解决方案。

在海外市场，小鹏正与多家欧洲出行平台进行沟通，广州积累的运营经验将成为其推进本地化落地的基础。