10月26日，东风日产正式发布NX7内饰官图。作为N序列的第四款车型，新车采用5座布局，更加强调年轻、运动与个性的产品取向，与侧重空间和舒适的NX8形成区分，预计将于今年第四季度正式上市。

从官图看，NX7内饰延续简约设计风格，采用环抱式座舱与三层叠仪表台，层次分明。车内配备双辐式多功能方向盘、独立液晶仪表与大尺寸悬浮中控屏，中控区域保留了简约的实体控制区，下方设置手机无线充电面板、矩形杯架与侧开式中央扶手，兼顾科技感与日常使用的便利性。

座椅是这台车座舱的重点。NX7搭载AI零压云毯座椅2.0，内置多组传感器，可通过气囊阵列与压力分布算法实时感知乘员身体各部位的受力情况，动态调整支撑力度，将压力均匀分散到接触面，实现动态主动贴合，并配备通风、加热与按摩功能。空间场景上，车辆支持一车三床模式，放平前排座椅后可与后排组合成床。座舱还提供漫反射式256色可调氛围灯，灯带沿仪表台与车门内饰板布置。

外观部分，NX7采用全新设计语言，整体风格偏向年轻与运动。车头延续分体式车灯结构，但日行灯未采用贯穿式布局，机舱盖带有明显筋线，前包围保留进气口并在两侧配备导流槽。车身侧面采用半隐藏式门把手，提供18英寸与19英寸轮圈共3种造型可选。车身尺寸方面，长宽高分别为4785/1920（1932）/1660（1665）mm，轴距2815mm。

辅助驾驶方面，新车配备激光雷达，支持城市NOA，具备更广的感知范围与更高的识别精度，可应对拥堵跟车、路口通行、城市穿行等复杂路况。动力方面，根据此前申报信息，NX7搭载由1.5L发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率73kW，电机最大功率170kW，配备容量40.95kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为225km与220km。

关于新车的正式价格与上市安排，将由东风日产官方进一步公布。