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　　大家都知道，气囊弹开是有条件的，而在很多事故当中，许多厂家都是以达不到气囊弹开的条件为理由进行推脱。但近日在汽车投诉网小编发现这样一宗案例，一辆停着的车没有发生任何碰撞，气囊却突然无故爆开，震伤了车主的双耳。
　　案例回放：北京现代悦动汽车在静止状态下，气囊爆出，人员受伤[编号：QT89533]
　　10月29日，车主驾驶一辆北京现代伊兰特外出办事，一路上汽车行驶平稳未出现任何异常，但是当汽车到达目的地停好拔出钥匙的瞬间，突然“砰”的一声巨响，车主惊魂未定，竟然是汽车的安全气囊爆开了。由于当时气囊弹开太突然，车主根本来不及做反应，双耳也因此被震的鸣叫不停，随后车主到医院检查发现，左耳听力严重下降。

　　车主随即拨打保险公司售后，但保险公司回复称汽车未发生事故，属质量问题，保险公司不予承保。4S店工作人员也来现场查看了并把车开到4S店，一周之后，4S店给出的回复是：与北京现代厂家沟通的结果是厂家和4S店共同出钱维修处理，但车主已经对这辆的质量产生了质疑。

（从车主上传的图片也能够看出，车辆根本没有任何碰撞）

　　在收到投诉之后，汽车投诉网的工作人员已经第一时间转给北京现代的厂家进行处理，但由于北京现代暂时还没在网上做出回复，为了进一步情况，小编致电车主，车主告诉小编事情正在跟4S店协商当中，对于车主提出的换车的要求，双方也达成了协议了。
　　这边厢气囊无缘无故爆开，另一边北京现代却在关键时刻没有爆开致使人员伤亡。就在上宗投诉的前不久，一位河北邯郸的车主投诉，自己购买的一辆北京现代瑞纳，今年发生车祸，车内司机当场死亡。据投诉人描述，死者头部刚好撞击到气囊的安置处，但是气囊并没有爆开。北京现代解释说虽然撞击力度满足了张开的条件，但由于气囊线束先被撞断了，所以气囊没有开。（投诉编号：QT87695）

　　上述投诉是今年10月份发表的，但是经过两个月的时间，投诉人再次发表投诉，表示事情还没有解决好，4S店仍未给出一个合理的答复。（投诉编号：QT89819）
　　对于上述的两宗重大投诉，北京现代厂家目前还没进行回复，也未给出任何说法。
　　现代汽车因气囊问题在美频频召回
　　2012年5月现代伊兰特因安全气囊存在问题在美受到当局调查，据悉，此次调查涉及约123000辆2012年款现代伊兰特轿车。而在此之前，现代汽车曾多次因安全气囊问题，在美召回相关车型。
　　而在中国，北京现代也曾因安全气囊容易误爆问题，召回2008年3月16日至2010年1月25日期间生产的部分08款悦动轿车，涉及数量多达97452辆。此次召回范围内的车辆，在停车、慢行的状况时，安全气囊有可能产生误爆，造成安全隐患。北京现代将为召回车辆免费进行气囊控制模块(ACU)软件升级。
　　随后小编根据汽车投诉网的数据做了一个统计，从下表可以看出，在众多主流合资品牌的投诉中，北京现代关于气囊的投诉量排在第二名，且气囊的投诉量占企业百分比排名第一。其中，悦动的气囊投诉量是最多的，占北京现代气囊总投诉量的37.50%，其次就是伊兰特，占比22.50%。在这些投诉气囊问题的投诉中，其中最大多数投诉的是气囊未能及时打开。

　　气囊在该爆的时候不爆，在不该爆的时候却爆开了，这样的情况令车主毫无安全感，无论是开着车还是停着车都好像一个不定时炸弹，车主不禁对北京现代的质量产生了巨大的质疑：北京现代的安全气囊到底是救人的还是害人的？