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我的车是在2007年10月25日晚上7：30分提的车，当时晚上天很黑了，车的外观无法辨认。过了几天发现早上起动的时候车子异常的抖，还有异响，心里想新车就这样吧过了磨合期就好了，后挡风玻璃变形要求换车没给换 。行驶36000多公里，在保修期内因产品质量索赔更换20多样配件，发动机异响维修多次还是一样，后挡风玻璃起包，车身各处生锈出来。在行驶1万公里左右齿轮油换出来像墨汁一样黑，包括保养共换了7桶齿轮油还是有黑墨杂质；在保修期内停修理厂就停了将近2个月；新车买来驾驶座椅就没喷漆还生锈的，买车是车为我们服务，现在反了买车为车服务了。难道生产厂家把有问题的车投放市场让我们消费者承担相应的费用吗？
温州4S店说乐清技术不好，我就开到温州修，一修就是几天，车开回来还是老样子。我就问他们那怎么搞，我的车买来都在4S店修，换了这么多配件不说，车还是没修好，你们经销商和4S店要给个说法，温州4S店的技术人员说，“你的车修不好了。这是动力问题，先天性的（动力出厂组装就出了点问题），怠速高和转速高是电脑板的问题，盖头打开调试动力气门间隙调整了很多次螺丝都快搞的没用了，调试气门都没解决异响的问题，皮带调试了不计其数，车子一个月就要停在修理厂（医院）观察几天。“我们是没办法了修也修了，调好了没几天又这样子，可能是动力下面的问题。”我说：“我的车还在保修期内你们要给我解决好，不可以就这样算了，车出了问题你们4S店和厂家联系要把我的车修好给我。”温州4S店的厂长过来乐清带来了技术人员仔细的检查了车辆，他们说车子是出厂就有问题，修了这么多次换了这么多配件，问题还是没解决我们会和厂家沟通找个合适的解决方法比如换车，厂家是不会答应换的，我们向上面请示一下看看，要我提意见打电话去厂家沟通，我说车是你们这里买的，当然要找你们说了至于你们怎么和厂家沟通这是你们的事，电话我打过了厂家让我找你们。我的车买来是9万附加税和车内装潢加起来是10万5千元不包括保险，你们说车修不起来，总要给个说法。他们说以你现在的车二手价6万元，卖了加钱换其它车型，你自己的车你自己想办法卖，你选的新车我们经销商让利下浮多少要总公司批给你，你补点钱买新车。结果就定了方案，因为是车存在问题经销商无法修复。车由车行回收当7.5万元，或加5.5万元换购翼神。他们说星期一给我回复，可到了时间没给我回复，第2天我就将车开到了他们门口堵了门。下午温州的经理陈文昭过来谈了好久，一直在说3包法。问题是我的车是不是在保修期内，是不是要修好给我。谈了一个下午陈文昭说“我以总经理的名誉保证让福建厂家的人来对你的车做个全面的检查，修到像新车的百分之95交付到你的手上。星期5给我回复，我们就答应了。可到了星期5厂家的人没来，有一位自称是杭州总公司的经理周永春过来，他们从早上开始到下午就一直在谈换新车，也不说修车的事了。他们说我加5.5万元少了点，在大家探讨的情况下我加了5千也就是6万元换翼神。可说到快晚上他们和公司汇报说要7万元才可以结果没谈成。在乐清工商所调解了多次，谈的差不多的时候，经销商又变卦了。在工商所谈了6次今天说换新车给我再加点钱（但加的钱说得不合理），明天说换不了修车，过了几天杭州的周永春又说代表总公司过来再到工商所谈，结果又是变卦了。工商所的领导说你们经销商没有一个肯定的态度，老变卦说好了的事明天就变了，让你们可以说了算的人出来谈。不然10年也解决不了问题。
就这样一直拖了一个多月，11月11号在工商所说好了换动力，把车上出来的问题一次性都修好，修到让大家满意为止。第2天经销商说让我把车开到温州检测一下，过了2天车开回来给我，说车子没问题都是好的，不可以换动力了。真是好笑了说修补好也是你们，说动力好的也是你们。动力气门间隙调整了这么多次都没解决异响的问题，这次开到温州就都是好的，叫他们提供检测的数据又提供不了。单凭口头说车检测起来都是好的，能不让人气愤吗？他们说厂家的人也在，我就说让他们厂家的人在温州等我，或来乐清来看看。可他们又说这是东南厂的不是三菱这边的，送车过来的说错了。这不能不让人产生怀疑，你们说的话是不是真的。我真被你们经销商搞得迷糊了一天一个方案，又是换又是修，又是修又是换又是换又是修，反复无常真的很迷惑到底葫芦里卖的什么药都不知道。11月18号我车再次停在车行门口，太让人生气了。现在反过来说保修期过了没法给你修复了，出厂变形的玻璃可以换，出厂没喷漆的椅子重新喷漆。我肯定不肯，我挂了横幅表示不满，经销商忽悠了一个多月，本在保修期内解决的问题现在拖到了11月中旬。下午我们重新回到工商所在所长和记者的调解下一致达成协议更换动力.电脑板 .后挡风玻璃.前后减震器对车辆生锈出来的地方喷漆。对车辆做个全面的检查满意的交到我的手上。我们都表示同意，握手离去。第2天报纸也登了这件事有了圆满的结果。可中午的时候经销商拿来一份协议叫我签字，签了才给修车。“协议上写道车子动力检查没问题本着客户第一的原则更换发动机。第4点.乙方对本次投诉处理的过程和结果（车都没修好那来的结果）表示满意，并承诺对此车后续的所有事情不再进行新的投诉或抱怨。双方一致认为：本次纠纷已作一次性了结。第5点.若乙方在本协议签定后，仍旧此车对甲方公司采取过激行为对甲方造成影响，甲方将保留对其本次和之前行为的诉讼权利。这那叫协议啊，这是卖身契更何况车还没修就要签协议。温州的陈文昭还大言不惭不签就不给你修车，本来就没问题你还想我怎么样，欢迎媒体和记者都来采访他本人。我们多在公开的场合下达成的协议（车没问题的话他们会去工商所谈的吗），他们又变卦了。经销商的诚信一点都没有，怎么让群众去相信他们的品牌啊。厂家还在汽车投诉网上说:”目前该车车况良好，客户正常使用中。客户在蓝瑟*翼神上市之际，在车上贴大字报，堵门登过激行为，要求经销商接受如下之一方案；方案1：原车折合7.5万元(实际二手车评估位5.5万)，补差价换购新上市翼神；方案2；要求更换发动机总成并延长保修期一年，全车作喷漆，并赠送10次保养。）这是诽谤，修也是你们经销商说的，换也是你们说的，还要我选一样。结果怎么就变成是我要你们接受我提出的方案了呢？如果我是无理取闹你们怎么不上法院告我呢？我如强制要你们接受我的条件，我是不是在敲诈那是要负法律责任的（这点法律意识我们还是有的）。你们这样诽谤真的要负法律责任，其实并不是只有三菱车质量有问题，我想别的车说不定也有。但是作为厂家对出现问题的车，推卸责任，诽谤消费者。你们真是车界的耻辱。还有这样的协议这不是协议这是卖身契，车都没修你们就要这样搞，还说我无理。这太让人生气了。温州康达公司总经理陈文昭还说不签车不给修，给你换动力了你还想怎么样。他很欢迎媒体记者采访他。我们在工商及记者的赔同下达成的协议你们都想要赖，更何况是污蔑他人呢？东南汽车经销商的信誉看来由问题。