发动机异响,哒哒哒响,跟拖拉机一样并且越来越严重。刚开始只是冷车时响,热了就声音小了,现在经过一个冬天,热车也一直响。经过走访各大修理厂,说这是这一批车的通病,要大修。经查阅资料,该车型发动机存在严重设计缺陷,因缺少缸内喷油嘴,气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜,因而造成润滑不良,出现干磨擦的现象,造成发动机严重拉缸、敲缸、异响,周围无数使用同款发动机的车友都相继出现此项问题,包括索八、IX35等车型,按照厂家要求我去了当地4s店进行了故障检测,检测结果为发动机存在拉缸故障,厂家以车辆过保为由不予维修逃避责任。我投诉重点为发动机因产品设计缺陷,缸内缺乏喷油嘴,造成发动机连杆轴承得不到充分润滑,进而导致发动机内部运动磨损,造成发动机拉缸,我投诉的是质量问题产品缺陷,厂家却总拿质保期为理由推脱。经调查了解同样的故障,同款车这么多车主,发动机全都跑不到10万公里就都开始陆续拉缸,并不是个例,个别网站投诉相同故障的投诉也有非常多,一款车的发动机连10万公里的寿命都达不到,难道还不是产品自身的质量问题么?厂家就是这种态度敷衍消费者,希望得到有关部门,相关媒体的重视,还消费者一个公道,这不是一件普通的廉价商品,店大欺客,这是普通人攒了多少年积蓄才买的贵重物品,希望能得到一个公平、公正的解决方案。厂家让4s店联系邀约我去店里检测,检测后确定为发动机拉缸,4s店说让我把车放到4s店并且要拆解我的发动机并承诺说厂家已同意索赔并负责维修,三天后拆解完我的发动机又找借口说跟厂家沟通说我的发动机型号不对,不能索赔,说NU型号发动机可以索赔,我的是KA发动机,型号对不上,所以不能索赔我这款发动机要我自费维修。如果我的发动机厂家不同意维修,为什么还要拆我的发动机并且发动机型号这种信息用得着拆解发动机才能看出来吗?车辆的名牌上都有注明,4s店及厂家出尔反尔,不知道是什么居心套路,各种欺骗。如果不同意维修,我为什么还要让4s店拆解我的发动机,如今我的发动机被拆的稀烂还不管修,请相关部门能帮助维权,还一个公道。
-2分
东风悦达起亚K5凯酷车辆发动机因设计缺陷导致拉缸异响,厂家逃避责任并以过保为由不给予免费维修
| 投诉人 | 王先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 起亚 |
| 投诉编号 | QT302746(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2021-09-07 09:22:56 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 承德市伟航汽车销售有限公司 |
| 里程数(KM) | 110500 |
| 购车时间 | 2011-02-01 |
| 车保状态 | 已过保 |
| 涉诉金额 | 55万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉
车主补充内容
2021-09-08 23:48
本人因之前起亚k5轿车因发动机设计缺陷导致发动机异响拉缸问题投诉起亚厂家,而后起亚厂家委托我们本地起亚4s店邀约我,对我的车辆进行进店检测,9月2日我进店通过内窥镜检测后确定我的发动机缸体有磨痕已经拉缸,而后告知我厂家会对我的发动机缸体进行索赔并进行维修,让我9月4日在去店里把车留下并进行维修,并告知需要先把我的发动机进行拆解后给厂家形成报告在进行索赔维修,我9月4日上午十点左右把车放到4s店内并离开,下午3时告知我车子的发动机已经拆解,我原以为这样就可以修好我的车子了,结果4s店却又在9月6日上午告知我的发动机型号不符合要求,厂家不予理赔,要我自费进行维修,发动机型号车辆铭牌上面都写的清清楚楚,为何还要拆解了我的发动机才告知我不能维修?如今厂家不但不负责维修我的车辆,还把我的发动机分解拆散,这对我今后的用车存在极大安全隐患和不确定性,如何能保证把我的车辆恢复成之前的状态?如果之后我用车出现因为发动机拆解重组而出现的其他故障问题谁来负责?
车主相关投诉
投诉ID
投诉标题
投诉时间
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2021-09-22 16:23
最终结果
东风悦达起亚回复:您好!接到贵网站的投诉信息,我司高度重视!经核实,故障部件已超保,无法索赔。如有疑问可拨打厂家客服热线400-799-0000.
投诉人打分
-2分,非常不满意
交流反馈
车主
2021-09-23
厂家逃避责任 不正面回答问题 不联系不沟通 只有一味找借口 我将投诉到底
多次投诉列表
累计针对起亚-起亚K5-2011款 2.0L 自动TOP投诉共计24次
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涉及【东风悦达起亚 发动机故障灯亮起,自动熄火无数次】的集体
起亚数据统计:
投诉量3030宗
完成率为99%
回复率100%
满意度为77%
发表临时结果0次
发表最终结果6次
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