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理想汽车L8新车HMI核心控制单元故障,要求厂家给予退换车或等额现金补偿
理想汽车理想L8
1小时前
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投诉人
刘先生
投诉品牌理想汽车
投诉编号QT347525(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-10-19 14:40:41
投诉地区
4S店名称理想汽车铁西交付中心
里程数(KM)500
购车时间2026-09-27
车保状态首保
涉诉金额40万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议您重点收集以下材料:一是理想官方出具的故障检测报告及维修工单原件,需明确标注"出厂质量问题";二是购车发票、合同中关于核心部件质保条款的截图;三是委托第三方评估机构对维修后车辆贬值金额出具鉴定报告,作为现金补偿依据。法规层面,依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,核心零部件出现质量问题且维修后仍存在安全隐患的,消费者有权主张退换车;同时《消费者权益保护法》第十一条关于财产损害赔偿的规定可支撑您的贬值损失诉求。

内容由DeepSeek-R1模型生成

上次投诉标题: 理想汽车L8新车整车电控系统瘫痪,要求商家予以换车

投诉人:刘*,联系电话:1824276****,车辆信息:理想L8 Ultra,车架号:HLX33B164T133****,提车日期:2026年9月27日。

事实经过:本人2026年9月27日在该门店提取全新理想L8 Ultra车辆,提车后短时间车辆即出现故障。经门店检测确认故障原因为整车电脑主板质量问题,非人为损坏。该主板属于车辆核心电控部件,直接关系整车行驶安全。新车交付短短时间就出现核心电控部件失效,如果仅更换主板维修,车辆原厂完整状态被破坏,新车价值受损。长期用车存在隐患,本人不接受仅更换主板的维修方案。

投诉请求:调解商家为我更换一台同配置全新理想L8 Ultra整车,全部相关费用由商家承担。

上次投诉最终结果
理想汽车回复:1、10月12日,用户进线反馈问题,我们第一时间邀约用户进店。经门店初步排查,车辆黑屏是由于车机问题导致,具体情况仍需进一步拆检后才能明确,目前用户暂未同意拆检。2、针对用户的换车诉求,因不符合三包法,我们无法满足。考虑到用户的用车心情,我们将给用户提供保修处理方案和一定关怀方案,目前正在沟通协商中。我们理解用户关于用车安全的关心和重视,后续也将做好服务保障,充分回应用户关切,争取早日解决用户的用车问题。

对理想汽车售后方案不认可,现正式投诉及诉求。本人于2025年9月27日全新购买理想L8 Ultra车辆,车架号:HLX33B164T133****。提车后行驶里程不足500公里,属于全新准新车。

车辆在正常行驶、无碰撞、无改装、无人为操作失误的情况下,原厂HMI整车核心控制单元突发故障,导致车辆档杆失灵、全车电子系统瘫痪、车辆道路趴窝,存在严重行车安全隐患。故障经理想官方检测确认,属于车辆出厂原生质量问题。目前厂家给出的唯一处理方案为:免费更换HMI主机+2万理想积分,无任何其他补偿、无额外质保、不认可任何车辆损失。

本人坚决不认可该处理方案,理由如下:1. 三包维修是企业法定最低义务,不是解决全部问题的最终方案,企业不能以“能修、能质保”为由,完全免除出厂质量问题带来的全部负面影响。2. 本次故障为车辆整车核心电控大脑故障,并非普通小件问题。新车仅几百公里即出现核心控制系统瘫痪,给车主造成极大用车安全阴影,长期行车顾虑无法消除。3. 新车核心部件维修记录永久留存。虽然官方回收口径称无影响,但真实二手车流通市场、个人买家、二手车商对早期核心电控维修均存在明显介意,直接导致车辆丧失准新车精品溢价,产生客观、真实的车辆贬值损失。4. 厂家仅提供2万积分,积分无法弥补车辆贬值损失,也无法抵消车主的安全心理隐患。该安抚力度完全无法匹配本次新车重大质量故障带来的实际损害。

本人正式、最终合法诉求:1. 优先给予退换车处理;2. 若厂家明确无法退换车,必须提供等额现金补偿,拒绝纯积分补偿;3. 针对本次故障的HMI整车控制系统,提供厂家官方书面盖章延长质保,消除未来安全隐患。本人诉求合法、合理,仅要求厂家承担出厂质量问题对应的责任,不接受以最低限度维修、小额积分敷衍处理新车重大质量安全故障。恳请监管部门介入调解,督促理想汽车重新出具公平、合理的解决方案。

车主相关投诉
理想汽车数据统计:
投诉量358宗
完成率为27%
回复率26%
满意度为2%
发表临时结果0次
发表最终结果78次
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