领导您好,我是凯迪拉克的用户杨**,我于2021年6月28曰在北海经销商购买一台凯迪拉克XT5,在试驾和使用过程中存在很多安全驾驶等质量问题。首次试驾就是刹车起停功能不正常,时好时坏,经销商答复是电量不够引起。第二次是仪表板上亮有故障码时有时无,当时有和厂家联系,他们解释是发动机故障码,说有这个故障码不代表发动机故障。他们在后台帮我刷新看能否解决,后来还是未能解决。当时也给厂家有过反馈,因和儿子俩个人开平时都开得好少。因本来就开得少故障码和起停功能时好时坏一直没有得到解决,厂家也没给出解决的方案。
时至去年2023年8月9日正常行驶中掉头踩了一下刹车就熄火了,松开刹车也没有自动起动发动机,手动起动也一样起动不了发动机。我就打了随车SOS厂家安排拖车拖至湛江4S店,当时用升级模块欺骗消费者。前段时间才得知是更换了我的模块,我的车还在三包政策内厂家没得到我的同意私自偷换,严重影响安全驾驶的燃油随车模块。如果厂家不是用升级误导欺骗我,而当时说是更换燃油模块我肯定不会同意。因为我的车还在三包包换车范围内,也不会有后来发生的一切。
车主补充内容
2024-02-04 20:24
我是湖南人在北海于2016.06.09买了一台凯迪拉克SUV,XT5,当天试驾就有刹车起停功能不正常,遇红灯刹车不熄火,熄火了又不起动发机,时好时坏。半年多后又出现仪表板发动机故障码,时有时无。都有反馈给到厂家,也没有得到厂家解决方案。又于2023年8月9日正常行驶掉头处踩了刹车熄火松了刹车也无法点火,手动起动也起动不了发动机。就打了S0S厂家安排拖车说是要拉到湛江4s升级模块(现在找到当时都有聊天记录)。几个月后又因那晚下大雨经过积水路段,准备转弯处踩了刹车又熄火无法起动导致汽车涉水。因涉水维修后才知道厂家安排的4S店更换了我的硬件模块,我的车还在三包范围内,厂家销售严重影响安全驾驶不合格车辆,以软件升级模块误导严重欺骗消费者,掩饰其销售严重影响安全驾驶不合格的车辆。在没得到我的同意下私自偷换了影响安全驾驶的硬件模块,现打厂家售后电话不接,打热线反馈都半个月也没厂家给出解决方案。我只能求助媒体领导为我们平民做主,感激不尽!








