| 投诉人 | 李先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 宝马 |
| 投诉编号 | QT347810(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2026-11-03 09:41:40 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 沈阳铁西汇中宝马4s店 |
| 里程数(KM) | 14100 |
| 购车时间 | 2024-06-25 |
| 车保状态 | 保修内 |
| 涉诉金额 | 1万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
建议你重点固定以下证据：4S店拆检时的工单、照片及视频（尤其是确认"无外力损伤"的书面记录），若仅有口头结论，可通过微信/电话录音要求对方以文字形式重申判定结果；同时调取同车型车主论坛、车质网等平台的同类开裂投诉截图，佐证批量缺陷。法规依据方面，可引用《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十二条（三包期内质量问题免费修理）及第二十三条（争议由销售者举证），主张4S店拒保却不出具书面鉴定，举证责任应倒置。若进入诉讼，上述拆检记录和同类案例将是核心证据。
内容由DeepSeek-R1模型生成
本次投诉全程无任何宝马人工工作人员联系我，厂家仅机器自动复制粘贴统一废话模板，纯属恶意敷衍、消极搪塞，无任何实质性处理动作。
车辆方向盘按键开裂，绝非人为损坏，属于宝马5系原厂批量生产材质缺陷、工艺偷工减料导致的。全网公认通病，大量同款车辆集体出现相同开裂问题，是车辆出厂自带质量硬伤。厂家明知是自身生产质量通病，却刻意回避问题，拒不承认批次缺陷。只用套话糊弄车主，拒绝解决质量问题，严重侵害消费者合法权益。
最终诉求：1、停止模板敷衍回复，真人专员对接；2、承认该车型批量质量通病问题；3、免费彻底根治故障，给出明确处理时间。若继续敷衍不作为，本人将逐级升级维权、举报厂家批量质量缺陷及售后欺诈敷衍行为，追究到底绝不撤诉。
本人车辆为宝马5系，车辆尚在原厂质保期限内，无事故、无方向盘拆装、无改装历史。方向盘左侧多功能按键表层开裂，4S店已经拆开检查，确认没有发现外力损伤痕迹，裂纹表面光滑，不存在凹陷、崩边、撞击、挤压、划伤等受力破损特征，完全可以排除人为外力损坏。该故障属于车型批量共性材质工艺缺陷，是按键表层涂层耐候性不足，使用过程中自然开裂。
我到授权4S店申请质保免费更换按键总成，门店在已经拆开核验、确认无外力损伤的前提下，依旧单方面口头判定为外力损坏拒绝质保，并且拒绝出具加盖公章的书面拒保鉴定材料。我拨打宝马官方400客服反馈本次质保纠纷，厂家没有安排质量专员独立复核争议，仅将工单退回涉事4S店，互相推诿，没有履行三包法定责任。
我已经多次和4S店、厂家沟通协商，对方始终拒绝合理解决，协商彻底失败。现正式投诉，要求厂家正视该批量质量缺陷，复核故障、撤销不合理拒保结论，免费为我更换方向盘按键总成。若本次投诉后仍然无法妥善解决，我将整理全部证据，向人民法院提起民事诉讼维权。
