针对1.2t发动机设计缺陷导致的严重烧机油问题（经过4S店机油消耗测试，一个保养周期最少需要2瓶油），厂家和4S店相互勾结，欺压消费者。让发动机设计缺陷导致的车辆质量问题，强行让消费者买单。
现投诉曝光内容如下：1、发动机设计缺陷在2023年11月份召回，更换正时皮带等配件后导致烧机油严重。厂家承诺召回处理一年内发动机本体保修，现今却要消费者自费处理烧机油问题。2、4S店人员通过威逼利诱手段，威胁消费者有二：其一是消费者自费3650元进行维修，并要求删除相关投诉内容。其二是威胁消费者，不要继续投诉，否则厂家不会再给此车进行任何处理。言语之间充斥着恐吓，请相关部门进行处理。3、请广大消费者，擦亮眼睛，慎重选车。这台车近几年问题非常多，包括但不限于发动机故障、车身低速抖动、高速行驶时失速、车身生锈、车内中控屏内有雾气等。以下问题是之前投诉内容：详情：（一）本人2017年4月购置标致408 1.2t 2015款车，2021年前后出现机油压力故障与发动机故障。之后在授权4S店进行了正时皮带更换（厂家设计缺陷，皮带掉渣堵塞机油滤网），更换时间为2023年11月。更换之后出现严重烧机油问题，车辆顿挫感明显，多次在高速行驶过程提示“发动机故障，及时维修”等字样，伴随着车辆顿挫感与行驶无力感。目前行驶里程是9万公里，按时保养。（二）上述问题反馈给厂家及4S店后，被告知需要：油压调节电磁阀、油路清理、清理积碳、三元催化等，费用近3000元。后续确定烧机油问题后，还需要承担5000元巨额发动机维修费用。
据了解此款车型出现烧机油问题绝不是个例，不应将设计缺陷问题要消费者买单。要求厂家对烧机油问题进行召回与免费维修。