本人于2026年7月13号，驾驶大众迈腾330豪华版轿车行驶途中突发变速箱故障，差点造成事故。故障表现为只有2档和4档，其余档位全部丢失。7月14号把车送到合肥宝捷售后检测故障，检测结果为变速箱故障。经过协商，4S店给的回复是，车辆已过保需要全部自费修理。本人对此处理结果不认同，表示该款车辆变速箱有严重的设计缺陷问题，属于质量问题，也符合TPI内部技术通告DQ380/DQ381机电单元享有独立10年20万公里质保。要求更换橙色壳体改良版整套机电单元（包含阀体TCU），连带变速箱油、滤芯、工时全部免费。厂家应该免费维修，4S店拒绝。目前有大量车主遇到同类问题，作为厂家这么多年不召回、不改进，辜负了车主们对大众的支持。
本人现在的诉求是要求厂家和4S店免费更换橙色改进型机电单元总成和变速箱油，免工时费和一切附件费用。本人车辆从购买开始，全程在4S店保养，从未在外面保养过。最重要的是公里数较小，只行驶了4万多公里，且还没有到变速箱油更换的周期就发生变速箱故障。这是大众湿式双离合的通病，属于车辆本身质量问题。现在要求按照我的诉求处理该事件，更换橙色壳体改良版整套机电单元（包含阀体TCU）、连带变速箱油、滤芯、工时全部免费。
