其实说起电动车这个品类，日产算是发力比较早的品牌了，当时它推出的纯电动车聆风在整个汽车市场上掀起了不小的波澜，灵动的外观设计以及当时并不多见的电力驱动让它占据了一个非常重要的历史地位。但是好像在近几年非常火爆的新能源市场中却并没有见到太多日产的身影，这时候就有人提出了疑问：日产在新能源方面止步不前了吗？就在最近，它给出了自己的答案，一个全新的动力模式系统：e-POWER。

日产这次非常聪明地把国内市场首款搭载e-POWER的车型选定在了销量表现非常优异的轩逸上，相信也是想要通过轩逸的高知名度来推进整个系统的普及。可以看到它的外观还是和普通版本的轩逸有着一定的区别的，首先就是许多黑色装饰件的加入，在车顶以及后视镜等地方使用了黑色的外观配色，比起普通版本的轩逸要显得更加运动化一些，当然电动机优秀的动力输出也是可以支撑这样的外观风格。

进到车内，这个和普通版本的轩逸区别就相对比较大了。它没有使用现在轩逸上那三个圆孔式的空调出风口，而是采用了类似于新奇骏上的内饰设计，悬浮式的中控屏搭配全液晶仪表盘显得要更加符合新能源车型的科技味道。在换挡机构方面，它使用了一款电子档杆，整体设计也是和新奇骏非常相似。但是它并没有传统车型上的变速箱配置，这点在后面将会说明。

然后就是看到它的这套动力系统了，它的发动机并不直接参与车辆的驱动，只是作为给电动机以及电池提供能源的一个机构。这样做有两个好处，一个就是发动机可以一直保持在一个比较良好的做功水平，有着高效的输出功率以及非常经济的能耗；其次就是没有了变速箱的存在，也就没有了额外的一些能源损耗，可以实现更加高效率的动力输出，同样的也意味着会更加省油。

在电池组方面，因为有着汽油机的发电，所以它并没有采用非常大容量的电池，减少了许多纯电动车上的车重部分，也可以给它带来更加经济的行驶状态。虽然电池容量比较小，但是可以通过加注汽油补充能源的它并不会让你有里程焦虑，同样的你也可以放心地去享受电动车带来的更加便利的体验。对于这款日产的动力系统，你会心动吗。