原本以为比亚迪宣布油电同价，将插电混动车型的起售价定在9.98万元已经是市场上的极限了，但后来的竞争者们却更加激烈。

以江淮为例，他们推出了江淮钇为3，有两个续航版本405和505公里，起售价仅为8.99万元。

不仅如此，江淮还推出了冠军版车型，续航达到505公里，售价仅为9.99万元，成为了售价最便宜的500公里左右续航的纯电动车型，也是唯一一款10万元以内续航达到500公里的车型，将市场竞争推向了新的高度。

根据官方政策，年底前购买该车型的消费者将享受三电终身质保、终身免费道路救援、免费送原厂充电桩等权益，以及0利息60期的超长贷款政策。

江淮钇为3于6月中旬正式上市，7-8月销量呈增长趋势，但增长幅度有限。到了9月份，销量大幅下降，仅售出1200多台。这主要是因为江淮钇为3的定价和尺寸正好处于比亚迪海鸥、五菱缤果和比亚迪海豚之间，消费者要么选择多花点钱购买海豚，要么选择省钱购买海鸥或缤果，使得钇为3处于尴尬的位置。

尽管如此，9月份推出的冠军版还是及时的，价格具有很高的性价比，续航也很有吸引力。钇为3冠军版的外观与之前的版本保持一致，采用“泡泡宇宙美学”设计语言，前脸有封闭式格栅设计，两侧是圆形大灯组，内含137颗LED灯珠，整体造型小巧可爱，与欧拉好猫有些相似。

车内设计同样采用泡泡元素，配备双辐式多功能方向盘、6.2英寸液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏，内置江淮与科大讯飞、华为深度合作定制的钇为OS系统，内饰设计简约，中控区域几乎没有物理按键和旋钮，基础功能调节都集成在中控屏幕中。

全民舆车：

尽管江淮钇为3的品牌影响力有限，但从产品角度来看，它具有极高的性价比。对于那些想要花最少的钱购买一款续航不错、功能齐全且外观内饰年轻时尚的纯电动车型的消费者来说，江淮钇为3冠军版绝对是一个不错的选择。