7月20日，据英国媒体报道，英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹明确表示，英国不会跟随欧盟对从中国进口的电动汽车征收高额关税。这一决定是在七国集团（G7）贸易部长会议上经过讨论后作出的，尽管雷诺兹对于欧盟的决定表示了一定的担忧，但英国目前没有计划立即对中国的电动汽车启动调查。

雷诺兹作为最新上任的工党部长，他在G7会议上与欧洲同事们讨论了欧盟近期对中国电动汽车征收关税的决策。尽管英国有一定担忧，但雷诺兹表明不会急于采取相同措施，并且目前也没有对中国电动汽车开展反补贴调查的正式要求。英国汽车产业尚未向英国贸易救济局提出正式请求，对中国电动汽车进行反补贴调查。与此同时，部分媒体评论认为，中国电动汽车所带来的机遇超过了潜在的威胁。

根据已有数据，2023年英国共出口了约70万辆汽车，其中7%销往中国，而60%的汽车出口至欧盟国家。在英国国内市场，特斯拉、宝马和上汽名爵等品牌领跑电动汽车行业。在欧盟27个成员国中，对于是否支持对中国电动汽车征收额外关税的议题，并未能达成一致意见。据悉，有12个国家支持此议案，4个国家反对，另有11个国家弃权。法国和意大利是支持票，匈牙利投了反对票，德国和瑞典选择了弃权，值得注意的是，弃权在此背景下实际上可能意味着对布鲁塞尔征收关税策略的支持。