9月2日，据德国《经济周刊》披露的大众监事会内部文件，大众计划从2031年至2034年分阶段关闭德国境内四座工厂，规模被形容为“经济史上前所未有”。埃姆登工厂（7700名员工，生产ID.4/ID.7/ID.7 Tourer）与茨维考工厂（8000名员工，生产奥迪Q4 e-tron、Cupra Born及大众ID.3/ID.4/ID.5）预计2031年停产；生产ID. Buzz的汉诺威工厂2032年停产；奥迪内卡苏尔姆工厂（1.55万名员工，生产A5/A6/A8/e-tron GT）预计2034年关闭。

大众CEO奥博穆此前已在内部备忘录中提及这四座工厂，坦言“仍无法确认”其在30年代能具备有竞争力的运营方案，但管理层仍计划推进大规模削减，工会预计将强烈抵制。