11月12日，定位“科技新境宽五座SUV”的腾势N8正式上市，推出纯电版与插混版共6款车型，官方指导价区间为26.99万元至32.99万元。新车搭载全新一代内饰设计、腾势巨幕智能座舱、易三方Evo、第二代刀片电池及闪充技术、云辇-A闭式双腔空悬、天神之眼5.0辅助驾驶系统等技术，围绕设计、智能、空间、续航、驾控、安全六个维度构建产品特征。

即日起下订，用户可享至高价值7.1万元的限时权益，包括至高3万元选装权益、至高2万元置换补贴、至高1.1万元贴息、价值近1万元的贵宾服务，以及1年免费闪充、1年迪迪虾免费使用、城市领航与智能泊车双兜底等项目。

空间是腾势N8此次重点强调的部分。新车以三排SUV的车身尺寸布置五座座舱，前后排均按独立舒适座位的思路设计，前排提供双零重力座椅与云眠主驾躺平座椅，后排为146度躺角的云栖大沙发。座椅支持多种组合，可拓展出单人床、一二排大床等使用形态。装载方面，205升电动前备舱与1046升后备舱搭配，二排座椅折叠后容积可扩展至2150升，滑雪板、山地车等大件物品均可从容容纳。

续航与补能紧随其后。腾势N8全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，纯电版CLTC续航里程达到1003公里。按照官方公布的数据，车辆可实现5分钟补充电量、9分钟充至较高电量，在零下30摄氏度环境中充电时间仅增加约3分钟，闪充站点也已覆盖全国多地。对长途出行场景而言，这套组合直接关系到用车节奏与行程安排的确定性。

造型与内饰延续了腾势的既有语言。前脸是π-motion设计语言的进化版本，从发光LOGO、箭羽双灯到星钻大灯形成一个完整的视觉序列。座舱以“静奢美学 优雅新生”为设计理念，通过留白手法营造温润的居家感；天际屏与巨幕屏组成的双屏布局借鉴海天一色的意境，在层次上区分了科技感与舒适感。大面积蒙皮包覆、云岫真木饰板、灵韵悬浮水晶旋钮、灵控岛、鎏光扬声器面罩等细节，进一步提升了座舱的精致度。新车提供8款车色与4款座舱配色，以适配不同审美偏好。

智能化配置方面，腾势N8首搭腾势巨幕智能座舱，天际屏与巨幕屏的双屏设计配合全新UI交互系统，支持三折叠浮窗，可自由拖拽与灵活组合。座舱内还设置了具备情感陪伴属性的AI萌宠。辅助驾驶采用天神之眼5.0系统，依托全闭环端到端架构与强化学习能力，覆盖日常通勤与长途出行两类高频场景。

动力与底盘是另一处关键升级。腾势N8首搭易三方Evo，包含全新超低损耗永磁同步前电驱总成、13合1超集成行星排分布式后双电驱总成、eTCS 2.0全速域路面感知控制技术，并升级全域1000V高压平台与自研1500V碳化硅芯片。整车零百加速2.98秒，转弯半径4.5米。全系标配云辇-A闭式双腔空悬，配合路面预瞄2.0，可提前识别前方路况并过滤颠簸。

安全层面，腾势N8按照五星安全标准设计，完成数百项安全类测试，采用CTB电池车身一体化设计与2000MPa超高强度笼式车身，车身扭转刚度处于行业较高水平。全车标配9个安全气囊，其中包含为副驾长屏单独设计的阶跃式气囊。在易三方Evo技术支持下，车辆实现了130公里/小时高速湿滑路面连续避障不甩尾，并具备高速侧后碰撞追尾稳行功能，先后完成132公里/小时高速干地直道追尾稳行、125公里/小时夜间高速湿滑直道追尾稳行、106公里/小时高速湿滑弯道追尾稳行等测试项目。

从空间布置到补能效率，从座舱交互到底盘调校，腾势N8把六项能力集中在一款大五座SUV上，试图在30万元级市场给出一个覆盖较为完整的方案。用户可通过官方小程序、APP及网站下订。随着新车陆续交付，这一细分市场的产品比拼也将进入新的阶段。