启境GT7 Ultra舒享版在11月13日新增增程与纯电两款车型，限时权益价分别为22.19万元与23.19万元。此次上新以“一车双能 为热爱上新”为主题，两款车型均将面向L3级自动驾驶的整车架构列为标配，并同步给出最低6.66万元首付、5年分期前3年0息的金融安排。
启境由广汽集团与华为乾崑联合打造，双方以“车企主导、共同定义”的方式合作，将广汽近30年的整车制造与品质体系，与华为乾崑的全栈智能能力结合。此前启境GX7已实现全国交付突破4000台，此次GT7加推双车型，意在为偏好户外生活与高阶智能的用户补充选择。
作为智能猎装车型，启境GT7以51.2%的轮高比、59.4%的轴长比与21.5°猎装角构成整车比例，呈现修长、宽体、低趴的姿态。1975mm全铝蚌式前舱盖强化了车头的整体感，526颗光源组成的尾灯提升了夜间辨识度。七款车色搭配巴斯夫漆面与3C2B工艺，在不同光线下呈现细腻层次。
装载能力与猎装形态相匹配。后备箱常规容积647升，底部另有76升下沉空间，后排座椅放倒后可扩展至1606升；纯电后驱车型提供215升前备箱，具备防水防潮处理并设有排水口，可用于放置涉水装备与运动鞋服，与车内干净物品形成干湿分区。全车37处储物空间，让随身小物件各有位置。骑行场景中，公路车放入后备箱后尾门仍可正常关闭，同行者的折叠车可置于前备箱。
去往山野的路途同样被纳入考量。启境GT7配备闭式双腔空气悬架、四活塞固定式卡钳与倍耐力前窄后宽轮胎，调校由欧洲超跑团队完成；软件层面搭载华为乾崑赤兔平台，使底盘六大领域实现毫秒级响应。硬件、软件与调校的结合，让连续弯道中的车身姿态更易掌控。
两款车型的差异集中在能源形式与续航结构。纯电版配备宁德时代神行电池，CLTC续航770公里，采用800V高压平台，适合日常充电便利、以城市通勤和近郊出行为主的用户；增程版CLTC综合续航1300公里，WLTC馈电油耗5.35升每百公里，适合跨城频次较高或暂无固定家充条件的用户。两款车型均标配主副驾双零重力座椅，支持16向电动调节与125°躺姿，并配备21扬声器的HUAWEI SOUND音响系统，采用7.1.4声道布局。增程版在增程器启动时车内噪声为38分贝，80km/h与120km/h车速下的车内噪声差分别为0.1分贝与0.2分贝。
智能部分的底层是架构。启境GT7 Ultra舒享版双车型均搭载面向L3级自动驾驶的整车架构，供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互八大系统实现全链路冗余，单一系统失效时由备份接管。整车配备36个高性能传感器，其中896线双光路图像级激光雷达可识别120米外、14厘米高的障碍物。这套架构已完成8大类200多项测试场景与超过45万公里验证，为后续技术演进预留了空间。
在此基础上，启境GT7成为首批全系标配华为乾崑智驾ADS 5的量产车型，并通过OTA全系更新至ADS 5.0.2版本。此次上新率先搭载的功能包括手势泊出、园区领航辅助、车道级导航与主动涉水检测。座舱方面，启境GT7支持通过OTA由鸿蒙座舱5升级至鸿蒙座舱6，升级后新增紫貂奇奇、调音魔方等功能，并带来“云瞰”远程语音提醒。
购车权益围绕降低入手门槛展开。2026年11月30日24时前下定并支付定金的用户，可在两项方案中任选其一：最低6.66万元首付、5年贷款前3年0息；或全品牌置换享5000元补贴。整车与核心零部件提供终身质保，覆盖三电、增程器与双腔空气悬架，首任非营运车主不限时间、不限里程、不限次数、不限金额。此外还包括购置税补贴尾款立减8000元、外观色与内饰色免费、轮毂选装优惠4000元、ADS高阶功能包优惠21000元、ADS功能包无忧权益3年免费，以及价值7000元的88英寸AR-HUD。
目前启境汽车已在全国90座城市布局超过300家门店，启境GT7 Ultra舒享版双车型陆续到店。对于正在20万级区间内比较猎装车型的消费者而言，两种动力形式的存在，使选择可以更多依据通勤距离与充电条件，而不必在配置上让步。
