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我于2017年5在北京顺义李桥4S店购得长安奔奔EV180标准版一辆。 故障处理经过 第一次故障出现于2018年6月，我爱人驾驶着一年的准新车外出办事，在昌平区昌崔路上突然车辆断电，车辆多个知指示灯亮起，同时提醒“动力故障、请立即停车”。

本次故障异常凶险，车流量很大，在出现这个问题后，将车辆熄火后重新打着了就可以继续行驶。随后我在周末将车辆开到李桥4S店进行第一次维修，这次维修检将相关线路就进行了检查，检查后错误代码“高压互锁”。

当时维修人员给我的反馈是：“可能是线路松了，刚相关线路进行了检查，应该问题就消失了”， 维修工单见：“附件一，6.17日 李桥4S维修工单”。 第二次故障出现在2018年6月，距离上次检修过去不到一个礼拜，依然是我爱人驾驶着准新车上下班，行驶在昌平区北清路途中再次出现了“动力故障、请立即停车”。

随后周末6.23日第二次进店检修将车辆开进了李桥4S店，李桥的贾师傅给我进行了详细检查，检查后错误代码“高压互锁”，随后在前机舱换一个高压线（我也不知道具体是什么），然后回去继续开。并且叮嘱我下次出现故障不要断电，直接救援到4S店，我表示全力配合贾师傅、全力支持4S的排查问题的方案，本次维修没有给我出具维修工单，但我有中间修理的视频和照片。

第三次故障出现于2018年7月，我带着全家一家人去同仁医院，给我孩子看病，行驶到停车场的时候，突然断电，随后按照李桥贾师傅要求没有断电，同时联系李桥贾师傅，然后安排我的车到肖村的车间进行了第三次维修，在维修之前，我给肖村的贾师傅、4S、厂家、以及肖村的客服，已经反复声明这事动力故障的第三次检修，我愿意配合你们解决问题，但不能无休止的拿家人的生命安全陪你们玩。

本次如果没有解决问题，将按照法律程序退车，随后4S将车的电池拆下进行全面检修（检查后错误代码依然是“高压互锁”），本次修理持续5天，最后据说换了一个“高压模块”（具体更换部件不清楚）， 维修工单详见：“附件二，7.15日肖村维修工单”。 第四次故障出现于2018年9月，本次故障再次出现于爱车上，我无力吐槽、心力憔悴，在家人、心里压力下我只能坚持按照三包法退车。

故障现象见：“附件三 第四次出现动力故障”，2018年9月15日李桥4S店安排人到家里现场进行检查，检查后错误代码依然有“高压互锁”。 对长安和4S店想说 1、 本着对长安品质的信任，购买了奔奔EV，行驶途中断电问题反复得不到解决，让我非常失望。

2、 顺义李桥的贾师傅，不管是服务还是态度，真的是非常不错，但没有帮车主真正解决问题。 3、 这几次维修过程，前几次我都是说服我的家人，开车多注意，高速上预留充分的停车、紧急情况的处理时间，同时我给4S、给厂家都给予了充分的处理时间。

但结果很无奈，我无法拿我家人的生命持续开玩笑。 4、 行驶中掉电（错误代码都是“高压互锁”），都是异常危险，这四次故障，老天爷比较照顾，一次车速快，但车不多，其中两次车多但速度不快，另外一次是在停车场，但我想如果是在高速，或者是其他地方运气差一点，结果难以想象，开着这个车家人的生命财产随时都受到威胁。