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第六代全新荣放广州车展开启预定，油电双擎重塑家用 SUV 标杆极氪 9X 领衔全系闪耀广州车展，国产豪华再攀高峰Manthey 推出 911 GT3 全新选装套件，赛道性能大幅提升奔驰全新 GLB 谍照曝光，设计借鉴 Smart 精灵#5，12 月 8 日发布奇瑞捷途纵横 G700 环塔版全球首发上市，限时价 33.49 万 - 35.49 万元凯迪拉克 CT5 新车色飓风哑光灰及 V 专属红色性能选装包亮相广州车展华为乾崑 App 正式发布，打造乾崑用户专属交流平台 纯电轿车电耗榜：奔驰 CLA 力压 Model 3 登顶，数据背后藏争议？西方车企集体摆烂？亲手把全球市场送给中国，7 年出口狂涨 7 倍？Model Y 缺陷率高达 17.3%，在 ADAC 2026 年 TÜV 报告中排名垫底双 9 成团破局豪华！享界 S9 与 S9T 双旗舰登陆广州车展长安启源 Q05 正式上市，售价 7.99 万 - 10.99 万元
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT341295 | 奥迪A3 Sportback4S店欺诈消费者，模糊费用概念签不公合同 | 未转出(审核中) | |
| QT341294 | 沃尔沃XC70 混动沃尔沃亚太XC70 混动提车后降价，「家背刺首批车主 | 未转出(审核中) | |
| QT341293 | 吉利星越L智擎吉利星越L智擎维修后的中控台不平衡，售后推卸责任不作为 | 未转出(审核中) | |
| QT341292 | 奔腾T77变速箱离合器压力不足且换挡异响大 | 未转出(审核中) | |
| QT341291 | 上汽大众途观L销售欺诈 | 未转出(审核中) | |
| QT341290 | 福特锐界长安福特锐界防冻液进入发动机，厂家消极处理 | 未转出(审核中) | |
| QT341289 | 大众速腾一汽大众探岳排气堵塞严重和发动机抖动，厂家不给解决 | 未转出(审核中) | |
| QT341288 | 北京越野E系列三厢-北京汽车离合器支架与防火墙无故开裂 | 未转出(审核中) | |
| QT341287 | 吉利星越L智擎吉利星越L智擎座椅开裂凹陷不回弹和维修后的中控台不平衡，厂家不作为无人处理 | 未转出(审核中) | |
| QT341286 | 吉利星越L智擎吉利星越L智擎保险丝盒卡扣断裂，厂家无人处理 | 未转出(审核中) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理上汽奥迪A7L车辆多处出现严重故障，要求厂家重视并解决故障1：提车第二天，红绿灯前踩刹减速，车往前冲一下，才停住；故障2：早晨发动车辆，正常踩油门起步，车速不受控制，车子往前冲。然后紧急松油门，变速箱发出巨大撞击声；故障3：坡道起步，变速箱巨大的金属撞击声，同时车子往后溜；故障4：车子原地D-R挂挡变速箱发出碰撞声；故障5：车子原地P-D挂挡变速箱发出“哐哐”异响；故障6：车辆20-40速度开始转弯，弯中踩油门变速箱发出巨大的撞击声；故障7：车辆起步1升2档，变速箱“咔咔”金属响声；故障8：车辆正常滑行状态时，期间踩油门变速箱发出金属撞击声；故障9：发动机原地怠速，人座在驾驶室抖动；故障10：电力系统故障；故障11：主驾门打不开；故障12：低速行驶，轻踩油门整车“抖”；故障13：天窗异响；故障14：大灯起雾；故障15：尾灯开裂。2天前
企业处理上汽通用别克英朗行驶中突然失去动力且无法启动，厂家不予质保2021款1.3T别克英朗48v轻混动力系统，行驶中失去动力存在重大安全隐患，要求召回。自2021年3月购买的2021款1.3T别克英朗，问题不断。2023年2月无故无法启动，拖车至烟台华洋大通4S店。经检测12V电瓶损坏，4S店答复电池1年内质保。我方购车1年多无法质保，我方自费更换电池。2025年11月14日行驶中突然失去动力熄火，且无法启动，拖车至烟台华洋大通4S店。经检测48V发动机电瓶损坏，4S店答复电池3年内质保。我方购车4年多无法质保，需要自费8313元。购车时4S店卖车宣传是动力总成质保8年16万公里，我方2021年购车至今四年多5万公里，4S店以厂家动力总成质保8年16万公里(不包含混合动力电动汽车蓄电池故障)不在质保内为由不给质保（购车时从未提起），这与当初的承诺自相矛盾。混动车的动力电池不是动力总成，与消费认知的动力总成完全不符。4S店及厂家涉嫌虚假宣传，车主理解质保范围与4S店和厂家宣传的动力总成质保8年16万公里完全不符，出现问题部件均为出质保后很短时间内损坏（购车时从未提起，电池1年质保，动力电池3年质保）。2021款1.3T别克英朗48v轻混动力总成存在质量缺陷，行驶中突然失去动力，存在重大安全隐患。我方诉求厂家召回，查明问题根源，消除安全隐患，免费更换动力电池，纳入质保范围。望厂家言行一致，不要玩文字游戏，失去信誉。2天前
结果审核埃安AION RT新车现锈迹与色差，店方拒绝调解我去埃安提车的经过：11月13号晚上7点多在大厅里和车第一次见面，大厅灯光很亮，照的车子很漂亮。我很相信埃安质量的，所以就没有仔细研究色差，更没想到整个车身会有那种黄色锈迹小斑点。证件是交钱让4s店代办，18号上午店里的人带我去上好牌。11点多就去提车了，等高高兴兴把车开到外面，一看整个车身黄色锈迹小斑点。前后保险杠色差特别严重，我立马就找工作人员反馈了这个情况。然后就跟我说，领导开会让我等，一直等到下午5点多没有消息，最后的结果就是报警。通过警察电话联系到了领导，店里不再接待我，不接受任何调解。车已经是我的了，我是全款买的，是你自己的财产，今天你必须开走。我跟警察说，车我肯定是不会开走的，到时候更说不清，最后就出现了这么一份可笑的协议。现在的情况就是：不接受调解，没有解决方案，你该起诉就起诉，车子必须开走，不开所有的损失自己承担。再到店里找他们一小时，按5000元追究我的责任！2天前
企业处理东风日产天籁购车被要求提库存车，销售经理拒绝换车且不退款买车交了定金和保险，还差尾款没交，结果给提了8个月的库存车。车在4s店里根本没出厂，我要求更换稍微日期差不多的车。结果被一个女销售经理态度特别不好的怼回来，爱买不买，反正不退不换。现在销售都这么牛了，合理的要求也被无视。我是一个女生自己去买的车，因为什么都不懂，就全托付给我的销售帮我验车和弄手续了。衡水蓝池集团的日产店里张**女销售经理特别牛气，说随便通过什么渠道投诉。她的处理结果就是提这个车，或者不退定金和保险钱。11-20
企业处理(临时)比亚迪宋Pro DM-i车辆小毛病不断，售后投诉无门本人2023年5月11日买的车，提车一个月发现经常急刹。4S店没办法彻底解决告诉每次开车都要手动关闭紧急制动，特别麻烦。后年车载显示屏经常死机黑屏，又没办法解决。行驶过程中偶尔又出现胎压报警，检查轮胎又没有问题。今年7月份又是冷却液报警说是水泵又坏了要换。11月又提示机油压力报警，现在说发动机可能有问题了，要换发动机。这台车不是在修车就是在修车的路上，目前说这也是人为原因，说保养不及时，我每次去都是说后续一年一次就可以了。今年3月份刚做的保养，检查说一滴机油都没有，还说是我没有保养造成的，各种不负责任的推诿。这台车开了2年多，小毛病不断，不是修车就是在修车的路上。比亚迪毫无底线毫无商业道德，把推诿展现的淋漓尽致。买车时各种好，车子功能高大上，出了问题各种无赖理由，推诿不处理。玩文字游戏，话术游戏，高高在上，真的是垃圾啊。我要求比亚迪厂家直接解决本人的问题，这台车存在严重的质量问题，经常出问题，要求退款退车。高速上出了好几次问题，生命安全受到严重威胁，我真的是不敢开了！11-19完成吉利豪越L新车小问题不断，要求厂家重视并解决新车才买42天，前摄像头损坏（保修），轮胎起包，车窗升降不灵。天窗有时卡顿，车漆较薄。车辆小问题较多，购买慎重。11-18
企业处理(临时)北京奔驰EQC厂家召回升级变相锁电，导致电池续航和充电功率降低奔驰EQC因电池与电控存在先天性硬件设计缺陷，厂家于今年9月底启动召回并升级电池管理系统时，未提前如实告知车主核心影响。而是通过强制锁电的不合理手段，导致车辆电池无法充满、续航大幅缩水且充电功率显著降低，本质是用损害车主合法权益的方式掩盖产品本身的质量缺陷。现明确要求奔驰方面立即为车辆解除锁电及锁功率限制，全面恢复车辆出厂时的官方续航能力与充电功率标准。同时针对车辆电池管理系统及相关硬件存在的固有缺陷，要求厂家在正式召回流程中提供免费彻底维修或更换合格原厂硬件的专属服务，确保车辆各项安全、性能指标完全符合出厂设定标准，切实保障车主的用车安全与合法权益不受侵害。11-182
投诉人反馈(打分)思皓花仙子暖风系统故障存隐患，厂家推诿不担责我的车是江淮思皓E10x花仙子，12号早上开车上班。我感觉到冷开暖风，突然嘣一声，空调口散发一股糊味，赶紧关闭暖风。下午开车到4s店售后部，告知零部件3年过保，我检查故障需要自费。当时买车说的是终身自保，售后说质保不一样。现在开始玩文字游戏，欺诈消费者。电车暖风系统属核心功能部件，正常使用情况下应具备长期稳定性，此次故障并非人为损坏或正常使用损耗。产生一股糊味是产品本身存在质量缺陷和电池安全问题，不处理可能会出现电池自燃，要求厂家返厂维修。9月中旬质保期到期在夏天，大半年没有用这个设备。我的车刚过质保期，暖风系统就不工作了。我严重怀疑这个故障的根源在质保期内就已经存在，质保期截止前售后也没有告知进行检查，只是现在冬天开了暖风设备才完全表现出来。这属于产品的潜在质量缺陷，厂家售后对此负有责任。11-17
投诉人反馈(打分)小鹏汽车G6安全气囊故障，4S店小病大修且需签订免责条款事情起因是九月初买的新车，车辆突然弹出安全气囊故障。离4s店很近的我决定把车开到4s店进行查看故障原因，得知可能是动物将安全气囊线束咬至破损。4s店给出的方案是要么更换整个线束，光是线束费要至少6400元还不包括工时费，另一个方案就是签免责条款（美其名曰维修告知书）然后才给维修，否则不会进行维修。关于这点我在网上查询后，发现很多车主的4s店直接只收取几十块钱甚至免费即可维修，不需要签订任何免责条款。于是我投诉至400后得到的回复是，小鹏汽车客服表示所有因消费者外力原因导致的维修，小鹏汽车都要签订免责条款，表示小鹏不承担责任。目前小鹏汽车对于车主的诉求完全不搭理，除非更换线束，否则不签免责协议就不进行维修，逼着车主小病大修。11-16
投诉人反馈(打分)长安福特蒙迪欧发动机机油严重缺失，4S店不予处理本人于23年3月31号，在合肥福特4s店购买了一辆福特蒙迪欧，质保期内车辆在3万公里左右的时候出现了发动机机油缺失非常严重的情况。本人把该情况反馈到经销商之后，安排到店检查，拆了火花塞、节气门、内窥镜看了涡轮。气缸顶部、缸壁未做检查，更换了油水分离器，简称废气阀门。但是经过用车之后毫无作用，机油一如即往严重缺失。换阀门之前经销商对我车辆进行放油，量杯测出来只放了三点五升，该发动机用量厂家标注5.2L。在第二次放油，保养过之后行驶了4800公里，测量出来4.1升机油，少了一升多的机油量。经销商说厂家给的标准是1000公里烧0.25升到3升的机油属于正常，但是本人要求出具相关法律法规，相关的文件材料以及盖章手续。他们明确表示出具不了，因此不能以这个作为依据衡量标准。现在的态度表示不接受，就不予处理，问题反映近一年时间都处理无果。且本人提到活塞环卡滞也可能会导致此类问题的发生，因此车辆发动机就存在严重的质量问题。11-15视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
吉利汽车
投诉量/宗
1861（近两年）
解决率
97%
QT分
70
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东风日产
投诉量/宗
696（近两年）
解决率
96%
QT分
58
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
第六代全新荣放广州车展开启预定，油电双擎重塑家用 SUV 标杆极氪 9X 领衔全系闪耀广州车展，国产豪华再攀高峰Manthey 推出 911 GT3 全新选装套件，赛道性能大幅提升奔驰全新 GLB 谍照曝光，设计借鉴 Smart 精灵#5，12 月 8 日发布奇瑞捷途纵横 G700 环塔版全球首发上市，限时价 33.49 万 - 35.49 万元凯迪拉克 CT5 新车色飓风哑光灰及 V 专属红色性能选装包亮相广州车展华为乾崑 App 正式发布，打造乾崑用户专属交流平台 纯电轿车电耗榜：奔驰 CLA 力压 Model 3 登顶，数据背后藏争议？西方车企集体摆烂？亲手把全球市场送给中国，7 年出口狂涨 7 倍？Model Y 缺陷率高达 17.3%，在 ADAC 2026 年 TÜV 报告中排名垫底
双 9 成团破局豪华！享界 S9 与 S9T 双旗舰登陆广州车展2025 年 11 月 21 日，第二十三届广州国际车展迎来重磅时刻 —— 享界汽车以 “旗舰 9 系 巅峰享境” 为主题，携新款享界 S9 与享界 S9T 双车型同步登陆北汽集团展台与鸿蒙智行展台，形成 “双 C 位” 焦点。作为华为 “五界” 体系中唯一拥有两场专属发布会的品牌，享界凭借北汽 20 余年豪华制造经验与华为全栈智能技术的深度融合，以 “智能 + 豪华” 双轮驱动，在 30 万级以上高端市场向传统豪华品牌发起冲击。新款享界 S9 作为鸿蒙智行年度压轴旗舰轿车，于 11 月 20 日正式上市，30.98 万元起售并享至高 6 万元购车权益，上市即引发大定订单热潮。其定位 “30 万级最强旗舰轿车”，从四大维度重构智慧豪华标准：智能层面搭载华为乾崑智驾 ADS 4 系统，配备 36 个高精度传感器（含 1 颗 192 线激光雷达 + 5 个 4D 毫米波雷达），实现 “车位到车位” 全程辅助驾驶，全维防碰撞 4.0 与开门守卫功能筑牢安全防线；豪华配置上，五档可调智能空气悬架 + 连续可变阻尼减振器、全车座椅通风 / 加热 / 按摩、华为悦彰音响卓越系列（23 个发声单元 + 7.1.4 环绕声）全系标配，更有 Maglink mini 控制屏、智慧电动门、百万像素智慧投影大灯等 6 项 “9 系专属配置”，以及与尊界 S800 同源的 6 合 1 全域融合架构、8 块双层隔音玻璃，将豪华质感拉满；性能方面，纯电四驱版零百加速 3.9 秒，增程版综合续航最高 1378km，纯电版 800V 架构支持 15 分钟快充（30%-80%）；健康座舱搭载鸿蒙 ALPS 系统，负氧离子浓度达 20 万 +/cm³，抑菌率超 99%，打造雨林级洁净环境。享界 S9T 则以 “最美旅行车” 之姿打破市场魔咒，9 月上市以来大定订单突破 3 万台，单月销量相当于同类旅行车一年规模。这款鸿蒙智行首款旅行车，以 “高颜值 + 大空间 + 超智慧” 直击用户痛点：5160mm 车长 + 3050mm 轴距带来 1962mm 乘坐空间，729L 基础后备箱容积扩展后可达 1677L，30 处储物空间适配户外露营与家庭出行；全系标配空气悬架、华为乾崑智驾 ADS 4 高阶版与鸿蒙智能座舱，纯电版 800V 架构续航达 801km，增程版综合续航 1305km；细节上首创六个智慧电动门（含隔空开门功能），全车 9 块双层夹胶隔音玻璃 + 300 多处静音设计，NVH 表现超越百万豪车，0.23Cd 风阻系数兼顾优雅造型与操控稳定性。双车的强势表现，离不开渠道与技术的双重支撑。享界已建立融合华为数字化能力与北汽服务基因的专属销售网络，超百家门店申请加入，90% 以上来自传统一线豪华品牌渠道转化；技术层面，北汽与华为 “车企 + 科技全生态” 的深度绑定，不仅实现智驾、座舱技术的领先，更让产品定义精准击中高端用户对 “场景化体验” 的需求 —— 从华为 ADS 4 应对复杂路况的 AI 训练，到鸿蒙座舱 85% 成功率的口语化控车，再到 ALPS 健康座舱的细节呵护，均以用户体验为核心。此次广州车展，享界通过双展台布局与线上 “享界会客厅” 联动，让消费者既能感受北汽的豪华制造工艺，也能深度体验华为的智能科技。随着新款享界 S9 与 S9T 的联袂登场，享界不仅完成 30 万级以上市场的战略落子，更以 “双旗舰” 之姿掀起中国品牌的 “新豪华革命”，证明中国品牌已具备与传统豪华品牌正面竞争的实力，成为中国汽车工业向上突破的生动注脚。1天前田秋怡6461
长安启源 Q05 正式上市，售价 7.99 万 - 10.99 万元11 月 21 日消息，长安启源全新 Q05 车型今日在 2025 广州车展正式上市。新车基于天枢架构纯电平台打造，采用了全新设计语言，并配备激光雷达和辅助驾驶小蓝灯；尺寸为 4435/1855/1600 (1595) mm，轴距 2735mm，定位小型 SUV。内饰方面，全新启源 Q05 提供墨玉黑和玉石白内饰配色可选，搭载 10.17 英寸悬浮式液晶仪表以及 15.6 英寸中控屏；配备天枢智能座舱，搭载 4nm 的联发科 MT8676 芯片，支持端侧大模型、5G 网络等，内置语音助手接入科大讯飞星火大模型，还能连接海尔、美的等品牌家电。全新启源 Q05 采用五座布局，前排座椅具备 8 点按摩 / 通风 / 加热功能，副驾座椅带腿托，且支持 165 度大角度放倒。后备厢标准容积为 540 升，在后排座椅按比例放倒后能扩展至 1380 升，官方称全车共有 29 处储物空间。动力方面，申报信息显示它将搭载 120 千瓦驱动电机，全系采用时代长安（宁德时代控股）的电池（40.29/51.91kWh 可选），CLTC 续航 405km、506km，支持 3C 快充，SOC 30%-80% 充电时间为 15 分钟。该车还可选激光雷达，IT 之家附定价如下：405 Air 版：7.99 万元405 Max 版：8.99 万元506 Pro 版：9.59 万元506 Max 版：9.99 万元405 激光 Ultra 版：9.99 万元（10 万元以内首搭激光雷达）506 激光 Ultra + 版：10.99 万元1天前田秋怡6886
宝马新款 iX3 完成极限续航挑战，行驶 1007 公里仅剩 2% 电量 11 月 21 日消息，宝马集团昨日（11 月 20 日）发布博文，完成了一项新款 iX3 电动车的极限续航挑战，在不中途充电的情况下，成功行驶 1007 公里，最终剩余电量为 2%，这一成绩远超官方公布的 805 公里 WLTP 续航里程。 本次极限续航挑战由六名驾驶员组成的团队轮流驾驶，在未经任何中途充电的情况下，完成了从匈牙利德布勒森工厂到德国慕尼黑总部的长途跋涉，总行驶里程达到 1007 公里，抵达时车辆电池电量仍有 2%。 这一实测数据大幅超越了宝马官方公布的 805 公里 WLTP 标准续航里程。然而，为了实现这一“千里不充电”的壮举，测试团队采取了一系列在日常驾驶中难以施行的极限节能措施，这些措施旨在最大限度地降低能耗，挖掘车辆的续航极限，而非模拟真实用户的驾驶习惯。 测试成功的关键，在于极致优化路线和驾驶方式。首先，车辆全程行驶于乡间公路，完全避开了能耗更高的高速公路，以规避高速行驶时巨大的空气阻力。 视频片段显示，车辆行驶在通往布达佩斯的 33 号乡间公路上。虽然具体时速未被提及，但可以推断车辆全程保持了较低的经济速度。同时，路线规划也尽可能地避开了红绿灯和潜在的拥堵区域。 团队将车辆的能源消耗降至最低。在整个行程中，空调、暖风系统、车载收音机等所有非必要的电子设备均被关闭。从视频中可以看到，一名驾驶员甚至身着厚重的夹克和围巾在车内驾驶，以抵御寒冷。 一个有趣的插曲是，团队在出发前未将夜间行驶必须开启的车头灯（额外消耗 60 瓦功率）计入能耗预算，但即便如此，车辆最终仍顺利完成了挑战。1天前田秋怡6965
理想汽车战略调整：加快产品节奏、加大 AI 投入并加速出海 “36 氪汽车”11 月 19 日晚发布消息称，今年 10 月中旬，理想汽车在北京雁栖湖开了三天的秋季闭门战略会，对销量下滑、研发、产品等方方面面的问题进行了反思，从而调整车型、产品和研发策略，以及加快出海节奏和加大 AI 投入力度。据 IT 之家了解，在这次战略会上，理想汽车第一次在内部与外部同时承认“效率慢了”，产品节奏、组织节奏都难以匹配当前的竞争强度。理想汽车认为，过去四年一次平台大迭代的节奏已经跟不上当下的竞争强度，使自己出牌变得被动。报道称理想汽车的“头号强敌”鸿蒙智行仅是明年就规划了 25 款车型，小米汽车也凭借两年两款爆品车型使自身成为理想无法低估和忽视的对手。理想调整的策略之一是加快产品节奏，从以前的四年一次的平台大迭代缩短为两年一次。配合这一产品节奏转变，理想已经在供应链大会上动员供应链伙伴进行配合。知情人士称理想已逐渐认清现实，“过去李想比较抵触堆配置，以后是该卷就卷，不再做凑合的产品，做不到让用户惊艳的产品，就不要做。”在产品的设计和研发上，理想决定拉大之后的车型区分度，不再只靠配置区分，而是要靠设计定义区分。这意味着，理想可能打破家族化产品设计思路，不再走“套娃”路线，一个平台一个风格，不同车型的外观会有一定的差异化。此外，理想汽车为加快出海步伐布局了一系列举措：在德国和美国设立研发中心，在乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等地开设零售中心等，产品上，理想 2026 年上市的新车型均将适配海外市场法规要求。消息人士透露，目前理想每个月在算力上的投入已经超过 1 亿，理想也在迭代自研车载芯片。按照规划，其第二代芯片预计在两年后推出，和小鹏图灵芯片、蔚来神玑芯片不同，理想第二代芯片更侧重推理能力。理想汽车自研的第一代芯片今年年初已经成功流片并回片，目前正在进行车载测试，预计明年将其部署在旗舰车型上并交付给用户。1天前田秋怡5266
鸿蒙智行首款旗舰 MPV 即将发布，归属智界品牌并有望命名为智界 X9 11 月 20 日消息，在今天的鸿蒙智行享界 S9 新品发布会的最后，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长余承东官宣了“ONE MORE THING”：鸿蒙智行旗舰 MPV 马上就要来了。 鸿蒙智行“五界”中只有智界汽车发布了这款旗舰 MPV 的信息，此举基本确认鸿蒙智行的首款旗舰 MPV 将归属智界品牌。 另外，鸿蒙智行旗舰 MPV 的官宣信息也被智界产品总监 @智界海蓝天 转发，进一步论证了新车将归属智界品牌。 目前，鸿蒙智行的智界汽车已推出智界 S7 轿车和智界 R7 轿跑 SUV，两款汽车均属于 7 系车型。此次鸿蒙智行旗舰 MPV 出现，有望为智界品牌带来首款 9 系旗舰车型，进一步完善产品布局。另外，博主 @睿哥玩数码 透露，这款 MPV 将命名智界 X9（实际命名以最终官方信息为准）。 此前有消息称智界正在开发基于 E0X-L 平台打造的 MPV，代号“EHV”，提供纯电和增程两种动力形式，电池由宁德时代供应，预计明年上半年上市。 此外，智界 MPV 新车谍照也已曝光，预计采用 OneBox 设计理念，车身同级短，空间大。另外，智界 MPV 的路试影像也已曝光。1天前田秋怡6597