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企业处理上汽通用别克英朗行驶中突然失去动力且无法启动,厂家不予质保2021款1.3T别克英朗48v轻混动力系统,行驶中失去动力存在重大安全隐患,要求召回。自2021年3月购买的2021款1.3T别克英朗,问题不断。2023年2月无故无法启动,拖车至烟台华洋大通4S店。经检测12V电瓶损坏,4S店答复电池1年内质保。我方购车1年多无法质保,我方自费更换电池。2025年11月14日行驶中突然失去动力熄火,且无法启动,拖车至烟台华洋大通4S店。经检测48V发动机电瓶损坏,4S店答复电池3年内质保。我方购车4年多无法质保,需要自费8313元。购车时4S店卖车宣传是动力总成质保8年16万公里,我方2021年购车至今四年多5万公里,4S店以厂家动力总成质保8年16万公里(不包含混合动力电动汽车蓄电池故障)不在质保内为由不给质保(购车时从未提起),这与当初的承诺自相矛盾。混动车的动力电池不是动力总成,与消费认知的动力总成完全不符。4S店及厂家涉嫌虚假宣传,车主理解质保范围与4S店和厂家宣传的动力总成质保8年16万公里完全不符,出现问题部件均为出质保后很短时间内损坏(购车时从未提起,电池1年质保,动力电池3年质保)。2021款1.3T别克英朗48v轻混动力总成存在质量缺陷,行驶中突然失去动力,存在重大安全隐患。我方诉求厂家召回,查明问题根源,消除安全隐患,免费更换动力电池,纳入质保范围。望厂家言行一致,不要玩文字游戏,失去信誉。10小时前
企业处理埃安AION RT新车现锈迹与色差,店方拒绝调解我去埃安提车的经过:11月13号晚上7点多在大厅里和车第一次见面,大厅灯光很亮,照的车子很漂亮。我很相信埃安质量的,所以就没有仔细研究色差,更没想到整个车身会有那种黄色锈迹小斑点。证件是交钱让4s店代办,18号上午店里的人带我去上好牌。11点多就去提车了,等高高兴兴把车开到外面,一看整个车身黄色锈迹小斑点。前后保险杠色差特别严重,我立马就找工作人员反馈了这个情况。然后就跟我说,领导开会让我等,一直等到下午5点多没有消息,最后的结果就是报警。通过警察电话联系到了领导,店里不再接待我,不接受任何调解。车已经是我的了,我是全款买的,是你自己的财产,今天你必须开走。我跟警察说,车我肯定是不会开走的,到时候更说不清,最后就出现了这么一份可笑的协议。现在的情况就是:不接受调解,没有解决方案,你该起诉就起诉,车子必须开走,不开所有的损失自己承担。再到店里找他们一小时,按5000元追究我的责任!12小时前
企业处理东风日产天籁购车被要求提库存车,销售经理拒绝换车且不退款买车交了定金和保险,还差尾款没交,结果给提了8个月的库存车。车在4s店里根本没出厂,我要求更换稍微日期差不多的车。结果被一个女销售经理态度特别不好的怼回来,爱买不买,反正不退不换。现在销售都这么牛了,合理的要求也被无视。我是一个女生自己去买的车,因为什么都不懂,就全托付给我的销售帮我验车和弄手续了。衡水蓝池集团的日产店里张**女销售经理特别牛气,说随便通过什么渠道投诉。她的处理结果就是提这个车,或者不退定金和保险钱。2天前
企业处理(临时)比亚迪宋Pro DM-i车辆小毛病不断,售后投诉无门本人2023年5月11日买的车,提车一个月发现经常急刹。4S店没办法彻底解决告诉每次开车都要手动关闭紧急制动,特别麻烦。后年车载显示屏经常死机黑屏,又没办法解决。行驶过程中偶尔又出现胎压报警,检查轮胎又没有问题。今年7月份又是冷却液报警说是水泵又坏了要换。11月又提示机油压力报警,现在说发动机可能有问题了,要换发动机。这台车不是在修车就是在修车的路上,目前说这也是人为原因,说保养不及时,我每次去都是说后续一年一次就可以了。今年3月份刚做的保养,检查说一滴机油都没有,还说是我没有保养造成的,各种不负责任的推诿。这台车开了2年多,小毛病不断,不是修车就是在修车的路上。比亚迪毫无底线毫无商业道德,把推诿展现的淋漓尽致。买车时各种好,车子功能高大上,出了问题各种无赖理由,推诿不处理。玩文字游戏,话术游戏,高高在上,真的是垃圾啊。我要求比亚迪厂家直接解决本人的问题,这台车存在严重的质量问题,经常出问题,要求退款退车。高速上出了好几次问题,生命安全受到严重威胁,我真的是不敢开了!3天前完成吉利豪越L新车小问题不断,要求厂家重视并解决新车才买42天,前摄像头损坏(保修),轮胎起包,车窗升降不灵。天窗有时卡顿,车漆较薄。车辆小问题较多,购买慎重。11-18
企业处理(临时)北京奔驰EQC厂家召回升级变相锁电,导致电池续航和充电功率降低奔驰EQC因电池与电控存在先天性硬件设计缺陷,厂家于今年9月底启动召回并升级电池管理系统时,未提前如实告知车主核心影响。而是通过强制锁电的不合理手段,导致车辆电池无法充满、续航大幅缩水且充电功率显著降低,本质是用损害车主合法权益的方式掩盖产品本身的质量缺陷。现明确要求奔驰方面立即为车辆解除锁电及锁功率限制,全面恢复车辆出厂时的官方续航能力与充电功率标准。同时针对车辆电池管理系统及相关硬件存在的固有缺陷,要求厂家在正式召回流程中提供免费彻底维修或更换合格原厂硬件的专属服务,确保车辆各项安全、性能指标完全符合出厂设定标准,切实保障车主的用车安全与合法权益不受侵害。11-182
投诉人反馈(打分)思皓花仙子暖风系统故障存隐患,厂家推诿不担责我的车是江淮思皓E10x花仙子,12号早上开车上班。我感觉到冷开暖风,突然嘣一声,空调口散发一股糊味,赶紧关闭暖风。下午开车到4s店售后部,告知零部件3年过保,我检查故障需要自费。当时买车说的是终身自保,售后说质保不一样。现在开始玩文字游戏,欺诈消费者。电车暖风系统属核心功能部件,正常使用情况下应具备长期稳定性,此次故障并非人为损坏或正常使用损耗。产生一股糊味是产品本身存在质量缺陷和电池安全问题,不处理可能会出现电池自燃,要求厂家返厂维修。9月中旬质保期到期在夏天,大半年没有用这个设备。我的车刚过质保期,暖风系统就不工作了。我严重怀疑这个故障的根源在质保期内就已经存在,质保期截止前售后也没有告知进行检查,只是现在冬天开了暖风设备才完全表现出来。这属于产品的潜在质量缺陷,厂家售后对此负有责任。11-17
投诉人反馈(打分)小鹏汽车G6安全气囊故障,4S店小病大修且需签订免责条款事情起因是九月初买的新车,车辆突然弹出安全气囊故障。离4s店很近的我决定把车开到4s店进行查看故障原因,得知可能是动物将安全气囊线束咬至破损。4s店给出的方案是要么更换整个线束,光是线束费要至少6400元还不包括工时费,另一个方案就是签免责条款(美其名曰维修告知书)然后才给维修,否则不会进行维修。关于这点我在网上查询后,发现很多车主的4s店直接只收取几十块钱甚至免费即可维修,不需要签订任何免责条款。于是我投诉至400后得到的回复是,小鹏汽车客服表示所有因消费者外力原因导致的维修,小鹏汽车都要签订免责条款,表示小鹏不承担责任。目前小鹏汽车对于车主的诉求完全不搭理,除非更换线束,否则不签免责协议就不进行维修,逼着车主小病大修。11-16
投诉人反馈(打分)长安福特蒙迪欧发动机机油严重缺失,4S店不予处理本人于23年3月31号,在合肥福特4s店购买了一辆福特蒙迪欧,质保期内车辆在3万公里左右的时候出现了发动机机油缺失非常严重的情况。本人把该情况反馈到经销商之后,安排到店检查,拆了火花塞、节气门、内窥镜看了涡轮。气缸顶部、缸壁未做检查,更换了油水分离器,简称废气阀门。但是经过用车之后毫无作用,机油一如即往严重缺失。换阀门之前经销商对我车辆进行放油,量杯测出来只放了三点五升,该发动机用量厂家标注5.2L。在第二次放油,保养过之后行驶了4800公里,测量出来4.1升机油,少了一升多的机油量。经销商说厂家给的标准是1000公里烧0.25升到3升的机油属于正常,但是本人要求出具相关法律法规,相关的文件材料以及盖章手续。他们明确表示出具不了,因此不能以这个作为依据衡量标准。现在的态度表示不接受,就不予处理,问题反映近一年时间都处理无果。且本人提到活塞环卡滞也可能会导致此类问题的发生,因此车辆发动机就存在严重的质量问题。11-15
企业处理特斯拉Model 3行车中逆变器故障险丧命,售后傲慢拒答合理诉求特斯拉产品质量问题维权。本人于2025年11月13日上午7时30分,驾驶特斯拉Model 3车辆行驶于徽州大道快速路途中,车辆突然发出警报,车速持续下降,约一至两分钟内被迫紧急停于快速路主干道。当时后方及侧方均有车辆高速行驶,所幸后方车辆及时反应,才避免了连环追尾的惨剧。更为惊险的是,若非当时恰有应急缓冲带可供避险,后果将不堪设想。这已不仅是车辆故障,更是直接威胁到我个人生命安全的事件。事发后,我立即尝试联系特斯拉应急热线,多次转接道路救援分机均未能接通。直至11分钟后,改拨其他分机才终于联系上客服人员。经初步判断,车辆因动力系统故障显示"小乌龟"标识,无法继续行驶,最终只能安排拖车将车辆运至合肥包河特斯拉中心。经该中心检测,确认为逆变器故障所致,且故障原因非人为操作导致,属于车辆本身产品质量问题。售后方面提出,因车辆仍在质保期内,可为我更换逆变器。然而,官方轻描淡写地将此称为"小概率事件",却未意识到当这件事发生在我身上时,就是百分之百的生命威胁。此次事件不仅让我亲身经历生死一线的危急时刻,更对驾驶安全产生严重心理阴影。在后续沟通中,特斯拉售后态度傲慢,仅重复"只能更换"的解决方案,拒绝进一步回应我的合理关切。即便我坚持要求与负责人对话,也耗费整整一天时间,才等到一位正在休假的负责人回电,并被告知"无能为力"。我当时提出的对话要求完全基于消费者的知情权与安全需求:1. 逆变器故障的具体成因究竟是什么?2. 请求提供本次事故排查的过程及相关检测清单;3. 此类故障的发生概率究竟是多少,更换后是否可能再次发生?4. 该问题是Model 3特有,还是全系车型均有可能发生?然而,以上问题均未获答复。作为一名合规驾驶的车主,我无辜承受了这场无妄之灾,并被迫置身于极度危险之中。未来每次驾驶特斯拉时,我都将无法摆脱"会不会再次发生"的恐惧。如果所有特斯拉车型均存在同类隐患,我要求退车,并不再驾驶该品牌任何车辆。如仅为2023款Model 3存在问题,我要求免费更换为安全可靠的新款车辆,且品牌方需承诺杜绝此类事故再次发生。更令人失望的是包河特斯拉中心居高临下的沟通姿态,以及对广大车主生命财产安全所表现出的漠然。这就是一个国际品牌应有的担当吗,这就是特斯拉对待事故与用户的态度吗?是他们,一次次关闭平等对话的通道,将我推向维权之路。据我了解,逆变器故障并非个案,自2021年起就陆续有车主反映同类问题。或许正因为尚未造成伤亡,才未引起足够重视。但"小概率"不等于"零风险",那些不幸遭遇故障的车主,难道就活该承受这一切吗?我的孩子、我的家人都曾乘坐这辆车,今后我绝不敢再让他们置身于这种无法承受的风险之中。我们恳请相关部门高度重视此事,依法对这类漠视消费者权益、罔顾生命安全的企业予以严肃处置,以维护市场秩序,还汽车行业一个安全、诚信的发展环境。消费者的生命安全,不应为任何企业的产品质量缺陷和管理傲慢而买单。注:本人于2023年6月18日在合肥包河特斯拉中心购买该车,目前使用两年5个月。11-14视频投诉
图片投诉
每周红黑榜

吉利汽车
投诉量/宗
1861(近两年)
解决率
97%
QT分
70
红榜
理由:
企业重视网站投诉,能够及时与车主和网站作沟通,并且大部分车主问题能合理得到解决,大部分车主对解决方案表示认可。

东风日产
投诉量/宗
696(近两年)
解决率
96%
QT分
58
黑榜
理由:
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果,但网站上的投诉依然未得到企业的回应,目前已积累不少投诉。
资讯
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魏牌新能源亮相 2025 广州车展,发布品牌焕新计划12 月 21 日,主题为“新科技・新生活”的 2025 广州国际汽车展览会拉开帷幕。魏牌新能源携全新高山家族、全新蓝山、新摩卡 Hi4 重磅亮相。作为长城汽车全面拥抱新能源化、高端化的“先行军”,魏牌围绕场景、市场、口碑、服务持续稳固向上根基,正式启动品牌焕新计划。在广州车展的发布会上,魏牌宣布长城旗下首款搭载 VLA 辅助驾驶大模型方案的全新一代辅助驾驶系统 Coffee Pilot Master(简称 CP Master)将“首搭”魏牌车型。本次车展,魏牌全新高山家族、全新蓝山、新摩卡 Hi4 三大“明星车型”悉数亮相。基于对新时代家庭用户出行需求的深刻洞察,魏牌正以前沿科技,把用户对美好出行生活的向往,变成触手可及的现实。作为魏牌面向中产家庭打造的高端新能源 MPV 车型,全新高山一车三款,满足多元出行场景和用户需求。在全球首个新能源高端 MPV 专属平台赋能下,拥有纯平地板创新设计、二三排超长共轨功能,能为全家出行提供更加灵活宽适的空间体验,百万豪车搭载的超级冰箱、超级影院、超级沙发,全新高山家族一站配齐,实现全车乘员舒适平权。此外,全新高山家族还全系标配了长城第三代 Coffee Pilot Ultra(简称 CP Ultra)辅助驾驶系统、Hi4 性能版智能四驱电混技术,主被动配置全部拉满,致力从空间、舒适、智能、性能、安全五大维度,打造国产新能源 MPV 价值标杆。作为魏牌面向主流年轻家庭用户打造的全场景 NOA 智慧旗舰 SUV,全新蓝山同样搭载 CP Ultra 辅助驾驶系统,可给用户提供覆盖车位到车位的全场景智慧出行体验。目前该系统已累计护航 2.43 亿公里,渗透率高达 96.7%,AEB 自动紧急制动功能已帮助用户规避 9.4 万次潜在碰撞风险,让每一次出发和抵达既便捷又安心。在车机智能化方面,全新蓝山搭载的 Coffee GPT 大模型能够深度理解语义和需求,带给全家出行更多乐趣。此次车展,魏牌带来的大五座旗舰电动 SUV 新摩卡 Hi4 备受关注。这款 20 万级实力王牌机械素质极佳,操控体验更优,是魏牌为注重驾驶质感的用户带来的一款诚意之作。2025 年以来,魏牌数月销量持续破万,1 - 10 月累计销量已突破 8.2 万台,相较去年同比增长 2 倍。与此同时,2021 年至今,魏牌成交均价(TP)持续拉升,稳居头部,展现出了国产汽车品牌与全球豪华品牌同台竞技的实力与底气。从兼顾事业家庭的超级奶爸,到追求新潮科技的都市精英,越来越多年轻用户正在爱上魏牌,选择魏牌。其中,全新高山家族 9、10 月连续稳居 MPV 销量榜榜首。根据汽车市场权威咨询机构杰兰路发布的《2025 年 10 月新能源市场月报》,高山家族个人购车比例同样位列榜首,占比高达 84%,实力印证高山开启了 MPV 家庭新时代;全新蓝山累计销量已突破 11 万大关,产品质量满意度连续两年蝉联行业第一,是 11 万家庭“严选”的可靠出行伙伴。在站稳高端新能源主流队列的同时,魏牌已经发展成为长城上攻高端的重要引擎。发布会上,魏牌 CEO 冯复之宣布魏牌焕新计划全面开启,将从价值、形象、体验、服务四大维度推动品牌持续向上。价值提升维度,在给用户带来豪华高端出行体验的基础上,魏牌正努力成为每个家庭、每位用户生活中的“智慧伙伴”,2026 年基于全新动力平台打造的高端产品序列也将面世;形象提升维度,魏牌将进一步夯实年轻化、国际化的科技品牌形象,让全球用户感受到中国智造的硬核魅力;口碑提升维度,魏牌将以长城 APP 为载体,进一步增强和全国用户的情感链接,倾听用户声音,持续为用户而改变;在服务提升维度,魏牌深刻洞察用户出行需求,在全国 130 多个城市建设超过 500 个服务触点,先后推出西部保障线服务、星夜服务、暖冬活动的同时,将进一步提升品牌全生命周期数字化能力,给用户带来更加便捷、更高品质的拥车体验。魏牌向上,不是口号,而是贯穿品牌、产品、服务全链路的深刻践行。发布会期间,长城汽车 CTO 吴会肖正式发布了长城 VLA 辅助驾驶大模型,同时宣布最新一代 CP Master 辅助驾驶系统将首搭魏牌。长城基于 VLA 辅助驾驶大模型打造全新一代辅助驾驶系统 CP Master,致力成为每一位用户身边的大师级出行伙伴。具体来看,这套辅助驾驶方案具备四大核心价值:一是“听得懂”——通过多模态与大语言模型的深度融合,构建更自然、直接的人车交互,用户可通过语音控车功能完成车辆控制;二是“看得见”——依托空间语义理解能力,VLA 能够通过当前的道路情况,推理未来可能会发生的情况,将安全防线从“被动应对”前移至“主动避险”;三是“会思考”——凭借视觉 - 语言融合能力,系统能够主动理解环境,主动思考推理,在各种复杂路况下做出更拟人、更合理的驾驶决策;四是“可信任”——长城通过引入 CoT 思维链,利用中控屏的卡片实时展示思考过程,用户可以清晰看到感知、推理、决策、执行的全过程,知道每一次加速、减速、绕行、避让背后的思考,让用户直观看到系统的推理逻辑,建立人车之间的信任。正如吴会肖所言,魏牌承载家庭用户的信任和托付,长城全新一代 CP Master 辅助驾驶方案必须放在“最不能出错”的考场上接受检验,这不仅是魏牌对“科技 WEY 美好生活”使命的有力践行,更展现了长城在技术领域的绝对自信。魏牌向上的底层逻辑,是在核心技术领域的持续深耕,是对用户个性化需求的不断探索,还有覆盖产品、渠道、服务多维度的品牌体系全面进化,最终让“科技 WEY 美好生活”的品牌使命,成为所有用户可以真切感知的温暖体验。14小时前田秋怡4425
奇瑞速度跑出中国步伐!2025 广州车展携 34 款车型 + 硬核技术2025 年 11 月 21 日,广州国际汽车展览会如期而至,奇瑞集团以 “中国汽车 全球冠军” 为主题,携奇瑞、星途、捷途、纵横、iCAR 五大品牌同馆联动,共展出 34 款重磅车型及磐石车身 2.0、600Wh/kg 固态电芯等多项顶尖技术展品,在全年最后一场 A 级车展上,交出了上市后的首张 “高分卷”,以 “冠军势能、冠军技术、冠军产品、冠军体验” 四大维度,尽显中国自主品牌的硬核实力与全球化担当。2025 年 9 月,奇瑞汽车在港交所挂牌上市,开启资本市场新征程。而此次广州车展,奇瑞用实打实的业绩数据,展现了 “上市即领跑” 的强劲势头:1-10 月累计销售汽车 228.89 万辆,同比增长 13%,创历史同期最佳;全球累计用户突破 1800 万,其中海外用户超 556 万,成为最快达成年内出口百万辆的中国汽车集团。在核心业务领域,奇瑞实现全域突破:新能源板块 1-10 月销量 69.79 万辆,同比激增 73.1%,规模稳居行业前五,风云 A9L、风云 T11 等爆款车型上市即热销,后者 24 小时大定突破 3.8 万台;全球化布局持续深化,1-10 月出口 106 万辆,欧洲市场销量同比增长 2.4 倍,作为首家在欧洲本地化生产的中国品牌,已进驻西班牙、英国等市场,正加速进入法、德核心市场,被法国《回声报》盛赞为 “低调而强大” 的中国车企;盈利水平稳健提升,前三季度营收 2148.33 亿元、净利润 143.65 亿元,同比分别增长 17.94% 和 28%,展现出 “规模与利润双增长” 的健康发展态势。此外,奇瑞还斩获 J.D. Power 中国车辆系列研究五项自主第一,成为行业唯一自主 “五冠王”,54 款车型获得全球五星安全评价,ESG 领域更是组建全球顾问大联盟,与联合国儿童基金会续约投入 600 万美元助力儿童教育,以多元突破彰显企业担当。奇瑞在智能化领域兑现了 “全品牌全系车型搭载猎鹰智驾辅助” 的年初承诺,瑞虎 9X、风云 A9L 等车型均已配备这一 “超丝滑老司机” 级系统。依托天穹智算中心 240 亿 + km 场景数据、Momenta R6 强化学习大模型及 27 个感知单元的全冗余硬件,猎鹰智驾实现从高速到城区、行车到泊车的全场景覆盖。在广州车展前的实测直播中,猎鹰智驾成功征服老城区、城中村、地狱级停车场等复杂路况,得到 TVB 明星罗嘉良点赞。其核心优势在于拟人化决策:无中线车道精准通行、智能处理 “车探头” 场景、自主判断窄路掉头,面对施工路段、环岛等复杂路况也能从容应对;AEB 功能可识别猫狗等动物及 50cm*50cm 通用障碍物,130km/h 高速域内均可安全刹停,安全性拉满。安全是奇瑞的核心基因,此次展出的磐石车身 2.0 以 “五纵十横” 多路径结构为基础,88% 采用高强钢铝混合材质,含 2400MPa 高强度钢及 2GPa 热气胀管,构筑起坚固座舱。搭配最多 20 个点位的 360° 全位气囊(含后风窗气囊、顶棚翻滚气囊),并通过气囊点火自适应控制、ADAS 与安全带协同等主被动融合技术,最大化减轻碰撞伤害。奇瑞主动对标全球最严苛标准,制定 100 多项超越国标的企业标准,覆盖七大安全领域。此次车展期间,奇瑞还通过博士物理课解读安全技术,并向守护者安全联盟交付 AED,将安全守护从车辆延伸至社会层面,彰显 “安全是最大豪华” 的品牌理念。全新亮相的风云 T9L 定位 “智美大五座 SUV”,采用东方书韵设计语言,留白前脸、点墨大灯等元素尽显水墨意境,2920mm 轴距带来同级最大座舱,二排腿部空间达 1037mm。搭载鲲鹏超能电混 CDM,热效率 45.79%,馈电油耗 3.9L,4WD 版本零百加速 5 秒级,兼具经济性与性能;猎鹰 700 + 智驾系统搭配地平线征程 6P 芯片,无导航无标线路段也能稳定通行。风云 A9 作为新世代智美纯电轿跑,融合帕梅溜背线条与国风美学,浴光变色车漆、羽簪尾灯吸睛十足,2925mm 轴距搭配蜀锦质感内饰,打造豪华驾乘体验,成为年轻用户的 “时尚单品”。斩获德国红点双奖的全新 QQ3 惊艳亮相,以 “轻盈几何” 设计语言打造都市精灵形象,2700+mm 超长轴距实现 “A + 级空间”,高通 8155 芯片 + AI 大模型带来流畅智舱体验,支持小憩、露营等多场景模式,天生具备高改装性。冰淇淋复古风格与潮酷风格同步展出:复古款以美拉德色系 + 大面积镀铬饰件营造怀旧氛围,潮酷款则搭载黑红赛道套件、竞技级尾翼,将街头化作专属赛道。两款车型均标配整车 / 三电终身质保,220km 续航 + 22kW 快充满足日常通勤,20 处储物空间 + DIY 拓展接口实用性拉满。星途展台的 ET5、瑶光 C-DM 等 6 款车型彰显高端质感;捷途带来 2026 款旅行者、旅行者 C-DM 等 8 款车型,延续 “方盒子” 爆款基因;纵横 G700 系列 5 款车型完成全球首次横渡长江挑战,上市 24 小时大定破 1.5 万台;iCAR V27、V23 则以年轻化定位填补细分市场空白,全矩阵覆盖从微型车到中高端 SUV 的多元需求。奇瑞展台打破 “纯看车” 模式,打造了一场有趣又温暖的体验之旅。奇瑞食堂招牌 “大肉包” 限量供应,萌系 IP “包小瑞” 的盲盒、毛绒玩偶成为打卡热点;专为家庭用户设置的 “托儿所”,让小朋友可在专人看护下涂鸦、做游戏,家长安心看车;网红捏面主理人现场制作包小瑞、弯的虎面人,以三十年匠心呼应奇瑞 28 年造车坚守。这些互动玩法让奇瑞从 “硬核理工男” 升级为 “有温度的品牌”,用烟火气拉近距离,展现出 “为亿万家庭考虑” 的品牌定位。此次广州车展,奇瑞以 “用奇瑞速度走出中国步伐” 为核心,全方位展现了上市后的全新面貌。从技术突破到产品迭代,从市场业绩到用户体验,奇瑞用实力证明了中国自主品牌的全球竞争力。未来,奇瑞将继续深耕新能源、智能化、全球化领域,为全球用户带来更优质的出行选择,书写中国汽车产业的新篇章。14小时前田秋怡3711
乾崑生态再升级!华为智驾 L3 内测 + 座舱 L3 落地2025 年 11 月 20 日,广州迎来以 “乾崑生态 共赴热爱” 为主题的华为乾崑生态大会。会上,华为乾崑智能汽车解决方案集中释放重磅升级:智驾技术拓展至高速 + 城区全场景,多城开启高速 L3 内测;鸿蒙座舱率先迈入 “智能座舱 L3” 时代;官方 APP 正式发布;数十家生态伙伴同台助力,以 “全场景智能体验 + 全品类车型伙伴” 双轮驱动,重构智能出行新生态。华为乾崑智驾的市场表现已形成绝对优势:截至 2025 年 10 月底,累计辅助驾驶里程达 58.1 亿公里,车位到车位服务超 2000 万次,辅助泊车次数突破 3.5 亿次,月活辅助驾驶用户占比高达 95.2%,多项核心指标稳居国内第一,成为用户智能出行的首选方案。此次大会上,智驾技术迎来三重升级:搭载舱内激光 Limera 传感器的乾崑智驾增强版(ADS Pro),将领航辅助 NCA 功能从高速场景扩展至 “高速 + 城区” 全场景,覆盖更多日常出行路况;超阶版(ADS Max)强化安全属性,新增防御性驾驶、动物识别等实用功能,应对复杂路况更从容;多款搭载乾崑智驾的车型,已在北京、上海、广州、深圳等多座核心城市启动高速 L3 内测,离商业化落地再近一步。未来,华为乾崑将联合生态伙伴,围绕停车缴费、自动充电、洗车养车等高频场景,打造 “10 分钟华为乾崑生态圈”,同时开放生态平台,让智能出行从驾驶环节延伸至全链路服务,彻底打通智慧生活闭环。鸿蒙座舱已积累超 130 万用户,此次依托混合大模型 MoLA 架构升级,正式宣告进入 “智能座舱 L3” 时代。核心突破在于智慧语音的进化:从被动响应升级为主动建议,还具备工具调用能力,可直接实现点外卖、支付等生活化操作,交互逻辑更贴近人类沟通习惯,真正做到 “懂用户所想、先用户一步”。生态整合方面,鸿蒙座舱打通南北向硬件与应用全链路,融合影音、娱乐、办公等多元服务,让座舱成为无限延伸的智能生活空间。全新上线的 HUAWEI SOUND 空间音专区,联合生态伙伴打造沉浸式影音体验,进一步提升座舱娱乐质感,让每一次出行都成为享受。华为乾崑 APP 的正式发布,为车主打造了一站式官方服务平台。APP 集成社区、探索、ADS、展厅、爱车、商城等核心功能,形成 “反馈 - 响应 - 共创” 的完整链路:用户可实时反馈用车体验并获得专业答复,也能发起 “乾崑心愿单”,将创意需求转化为实际出行功能;后续停车、充电、洗车等生态服务也将陆续上线,让车主通过手机即可掌控全场景出行服务。华为乾崑坚持 “以用户为中心”,构建车端与 APP 端双轮驱动的生态圈:车端以乾崑智驾和鸿蒙座舱为核心,与伙伴携手将车辆从出行工具升级为全场景超级终端;APP 端则通过丰富应用与用户深度互动,持续优化出行体验。目前,已有 14 家车企的 33 款量产车型搭载华为乾崑智驾或鸿蒙座舱解决方案,单月最高销量超 10 万台,乾崑智驾总用户数突破 100 万。大会现场,华为乾崑与东风集团合作的 “奕境”、与广汽集团合作的 “启境” 两大全新品牌正式亮相,相关车型计划 2026 年上市,进一步丰富产品矩阵。50 余位客户与生态伙伴代表登台见证,彰显了华为乾崑生态的强大凝聚力与发展潜力。此次生态大会的召开,标志着华为乾崑智能出行解决方案从技术突破迈向生态成熟。随着智驾、座舱、APP 与生态伙伴的协同进化,华为乾崑正以全维度优势,推动中国智能汽车产业进入 “全场景智能” 的全新阶段,为用户带来更安全、更便捷、更具温度的智能出行体验。18小时前田秋怡4130
华为乾崑 “境” 系开篇!启境品牌亮相2025 年 11 月 20 日,华为乾崑生态大会现场高光不断,全新高端智能新能源汽车品牌 “启境” 正式公开亮相。作为华为乾崑 “境” 系列的开篇之作,启境由广汽集团投资,是华为乾崑与启境团队联合打造的品智旗舰品牌,其诞生不仅承载着华为乾崑对智能汽车未来的战略构想,更宣告双方在高端智能汽车领域的品牌布局正式启航,为行业注入全新竞争活力。强强联合:以 “绝不妥协” 态度,共筑 Dream Car发布会上,华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志阐述了华为乾崑 “将智能融入每一辆车,让出行更安全、生活更美好” 的核心愿景。谈及与启境的合作,他用 “一启入境,共赴美好” 精准定义双方紧密联结的伙伴关系,并强调为打造用户心中的梦想之车,双方将秉持 “绝不妥协” 的态度,共同雕琢一款 “美的出色、驾的热爱、智的自在” 的六边形战士车型,以全维度无短板的产品力突破用户期待,铸就真正超越想象的高端智能座驾。这种深度合作并非简单的资源叠加,而是基于精准用户洞察的全链条协同。启境品牌 CEO 刘嘉铭透露,华为乾崑与启境团队构建了紧密高效的联动机制,充分整合各自在技术研发与资源整合上的核心优势,在造型工程优化、智能交互体验升级、底盘性能精细调校及全维度安全体系搭建等关键领域,推进扎实且高效的联合研发。合作过程中,双方虽因看待问题的视角差异产生过观点 “碰撞”,但始终以 “以用户为中心” 为共同导向,通过深度交流凝聚共识、实现认知互补。这些分歧最终转化为挖掘用户潜在需求的动力,让启境精准捕捉到市场未被满足的痛点,进而携手打磨针对性解决方案,既实现了资源高效整合的 “1+1>2” 协同效应,更为优质产品的诞生注入了强劲动能。关于备受关注的产品节奏,刘嘉铭给出明确规划:启境将在 2026 年集中推出两款新车,其中有着 “华系最美猎装轿跑” 之称的首款车型已顺利完成极端高温环境测试与设计定型,预计于明年 6 月正式上市交付,有望成为高端猎装轿跑细分市场的破局者。依托华为乾崑全栈智能技术的深度赋能,启境已确立清晰的品牌主张与发展方向。未来,品牌将以爆款产品攻势切入市场,凭借更具突破性的造型设计、更极致的驾乘体验以及引领行业的前沿智能技术,为追求高品质出行的用户,塑造更具品质感与科技感的智能出行生活方式,重新定义高端智能新能源汽车的价值基准。作为华为乾崑 “境” 系列的开篇之作,启境的亮相既是华为智能汽车生态布局的重要延伸,也是广汽集团在高端新能源领域的全新探索。在华为全栈智能技术与广汽制造底蕴的双重加持下,这款年轻的高端品牌有望在竞争激烈的高端智能赛道中脱颖而出,为消费者带来更多元化的选择,同时推动中国高端智能汽车产业向更高质量、更具创新性的方向发展。18小时前田秋怡4446
东风华为联手打造 “奕境”,央企 + 科技巨头重构家庭智能车赛道2025 年 11 月 20 日,华为乾崑生态大会现场传来重磅消息 —— 东风汽车与华为乾崑联合打造的全新新能源汽车品牌 “奕境” 正式发布。作为首个汽车央企与华为深度合作孕育的品牌,“奕境” 以 “联合定义、联合开发、联合办公” 的行业全新合作模式,集中双方核心优势资源,瞄准高品质家庭用车市场,宣告中国智能汽车产业 “国家队 + 科技巨头” 的双向奔赴正式落地。这一战略成果背后,是双方一个团队、百亿投入、三年深耕的倾力付出,更是毫无保留的资源共享与技术融合。“奕境” 的诞生,从命名之初就刻满了 “以用户为中心” 的印记。作为东风第一个用户深度参与共创的品牌,其名称历经万千用户创意投稿、层层筛选与票选确定,既承载着用户的智慧,也彰显了品牌与用户共生的理念。“奕” 代表盛大光明的美好期许,“境” 寓意智慧的境界与多元空间,三者合一,既象征着超越边界、引领未来的智慧汽车新形态,也寄托着从容自信、奔赴向往的生活愿景,更诠释了向光而行、突破自我的人生追求。在汽车行业巨变的当下,用户需求已从单纯的出行功能,升级为对智慧出行伙伴的深层渴望。基于这一洞察,“奕境” 确立了 “为家庭用户造最好的车” 的核心使命,以三大品牌价值为支撑:“安全至上” 构建业界领先的硬核防护体系,守护每一位家庭成员;“智慧领航” 打造 “有思想、会学习、能进化” 的智慧生命体,推动车辆从工具向全场景伙伴升级;“开放共创” 则联动华为乾崑与万千用户,共同打磨产品,让每一款车都精准契合家庭真实需求。被网友戏称为 “东华帝君” 的东风与华为合作,在 “奕境” 品牌上实现了优势互补的极致融合。这种深度绑定并非简单的技术叠加,而是全链条的协同共创,让品牌从诞生之初就具备差异化竞争力。在智能科技层面,华为全方位开放核心能力:全套 IPD/IPMS 运作机制、全流程质量管控标准及全球化供应链管理经验全面赋能,确保产品从定义到落地的高效与高品质;最新一代乾崑智驾、鸿蒙座舱等前沿技术,搭配乾崑车控、车载光、车云等全栈智能解决方案,为 “奕境” 构筑起坚实的智能技术护城河,让家庭出行更安全、更便捷、更具智慧感。在制造与体系层面,东风注入了 56 年造车积淀的深厚底蕴:基于 6000 万用户的出行需求洞察,打造贴合家庭使用场景的产品细节;行业领先的超级智慧工厂保障生产精度,承袭全数字化、高拓展性的量子架构,融合马赫动力、悦享智能等领先技术,让整车在安全、操控、可靠性上达到行业领先水平。团队对品质的打磨近乎苛刻:电池以 “零起火” 为目标开发,打造家庭移动安全城堡;仅大灯造型 0.5 毫米的差异就迭代 20 多版方案,以极致标准诠释 “为家庭造好车” 的承诺。“奕境” 的诞生,并非偶然的跨界合作,而是东风与华为 15 年合作历程的必然结果。早在 2010 年,双方就已在智能化领域携手;2018 年签署战略协议,布局智能网联电动汽车技术;2023 年合作升级至 2.0 版本,正式启动 “奕境” 品牌打造。从自主板块到合资领域,从技术研发到管理融合,东风成为与华为合作历史最久、范围最广、模式最多、程度最深、成果最丰的车企之一,为此次深度绑定奠定了坚实基础。作为中央直管的特大型央企,东风汽车是中国汽车工业的引领者,在整车开发、制造、供应链管理等核心领域实力雄厚;华为则以全球领先的 ICT 技术,在智能汽车软、硬、芯、云等领域构筑起技术壁垒,正推动中国汽车产业向智能化升级。当央企的体系优势与科技巨头的技术优势双向奔赴,“奕境” 不仅打破了智能车市场的现有格局,更推动行业竞争从 “单点技术比拼” 转向 “全场景体验竞争”,为中国品牌树立了全新范本。面向未来,“奕境” 将聚焦高品质家庭用车市场,构建覆盖多级别、多车型的丰富产品矩阵。首款车型计划于 2026 年 4 月北京车展正式亮相,后续每年至少推出 1 款全新车型,持续满足家庭用户多元化、个性化的出行需求。“奕境” 的诞生,是 “中国汽车制造 + 中国前沿科技” 深度融合的生动缩影。它不仅为消费者带来更智能、更可靠、更贴合家庭需求的出行选择,更将为中国智能汽车产业注入新动能,助力行业加速向高质量、高智能化方向迈进。在央企底蕴与科技赋能的双重加持下,“奕境” 正以破局者之姿,重构家庭智能车赛道的价值标准,书写中国智造的全新篇章。18小时前田秋怡4341



























