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领克-09经销商涉嫌销售欺诈且拒绝退定金
(卢先生)
蔚来汽车-ET5T销售诱导交定金且拒绝退款
(车先生)
一汽奥迪-Q2L新车发动机烧机油
(王先生)
智界R7 增程版拔杆后转向灯点不亮和方向盘回正转向灯不灭,影响行车安全
(洪先生)
广汽本田雅阁轮胎出现严重裂纹,要求厂家予以更换
(崔先生)
一汽大众迈腾变速箱处于紧急运行模式,要求免费维修
(左先生)
上汽大众斯柯达-柯迪亚克变速箱机电单元故障
(王先生)
MG MG7三元催化有问题,4S店拒绝更换
(李先生)
上汽大众-帕萨特双离合变速箱机电控制单元故障
(熊先生)
小米汽车-YU7官方拒绝处理辱骂消费者问题
(车先生)
奇瑞瑞虎8 PLUS发动机异响,厂家客服态度差不予处理
(张先生)
理想汽车L6下摆臂异响严重,售后不给积分赔偿
(张先生)
比亚迪海豹06 DM-i 4S店不退定金,其服务态度差
(王先生)
上汽大众帕萨特行车中突发变速箱缺档,要求厂家召回处理
(曲先生)
小鹏汽车P7+维保后左大灯损坏,售后推卸责任不给解决
(车先生)
北京现代库斯途贷款期限与原约定不符,要求退定金
(吴先生)
比亚迪宋PLUS DM-i车机OTA不推送升级,4S欺骗消费者
(班先生)
上汽通用雪佛兰-创酷车内异味刺鼻
(王先生)
领克-07 EM-P销售欺诈拒绝退诚意金
(周先生)
蔚来汽车ES8行车时左车轮眉飞落导致车门损坏,售后处理不当
(黄先生)
领克-09经销商涉嫌销售欺诈且拒绝退定金
(卢先生)
蔚来汽车-ET5T销售诱导交定金且拒绝退款
(车先生)
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小陆
作品:1336
哈弗猛龙2026款上市,四大核心再进阶,重塑新能源方盒子标杆
作为新能源方盒子品类开创者,哈弗猛龙2026款以“热爱自由活出棱角”为主张,凭35年造车底蕴与全球首创Hi4电四驱技术,在造型、动力、续航、智行四大维度全维焕新。其不仅延续25年上半年新能源泛越野/方盒子双料冠军身份,更以2025年环塔拉力赛ss4-ss6赛段量产组汽油版三冠赛事背书,夯实行业地位。首先在造型上,新车将传统建筑美学与现代科技融合。榫卯方灯以古典工艺为灵感,单侧123颗高透LED灯珠经优化,近光5lx照射108m、远光189m;斗拱晶界尾灯配300颗超红光LED,欧司朗光源与PWM控制确保色度一致。雄关方垛中网借长城砖石元素,6块3D矩阵以160°棱线导流;1088mm龙脊辰光灯带透光率91%。新增薄荷绿车色用纳米颜料,遮盖力升2倍且2K清漆可自修复;磐石轮眉外扩3CM,兼顾力量感与改装需求。造型硬派没有强劲的动力支撑也是不行的,新车搭1.5T高效发动机与第二代Hi4系统,经23项升级加高速智能断开机构,高速油耗降0.4-0.7L/100km,CLTC纯电续航200km、综合油耗0.93L、WLTC综合续航破1000km。330kw/750Nm动力实现5.9秒破百,50:50轴荷分配与七种驾驶模式,助其应对复杂路况,最大爬坡度≥60%。Hi4扭矩矢量控制系统10毫秒响应,冰雪算法缩短25%模式切换时间;电池包过88项测试,配华为云监控,保障安全。作为新能源车型,哈弗猛龙2026款的续航也是给足安全感,35.43度液冷电池包用CTP设计与114Ah三元电芯,能量密度173Wh/kg,IP68密封可抗85℃高压水枪。三级温控体系控温,自呼吸功能与装甲防护提升耐用性,200km纯电满足5天通勤,1000+km综合续航消弭长途焦虑。而且还带智能辅助驾驶系统,CoffeePilotPlus系统以32TOPS算力芯片、百万像素视觉系统(含2颗8MP摄像头等)构建感知网,5EFLOPS超算中心与1200人团队提供支持。全域高速NOA0-130km/h内实现自动导航,全场景泊车覆盖200+车位,对中国特色场景优化,成功率95%,遥控泊车、100米循迹倒车解新手难题。汽车投诉网:哈弗猛龙2026款以四大进阶重构产品标准,融硬派基因与新能源、智能技术,让“热爱自由活出棱角”成真实出行体验,陪伴用户探索每段旅程。
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变速箱"3万公里循环病",修了又坏,质保期成"甩锅通行证"、
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抢先体验沃尔沃XC70,北欧新猛兽,长续航超豪华电混SUV
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小米汽车无忧包成“无忧愁”?车主1299元服务遭“过期”
小米汽车SU7杨先生手持的保修凭证与1299元“小米无忧包”购买记录,但这1299元的无忧包却成了“无忧愁”。这辆小米SU7刚过2万公里、仍在保修期内的SU7,本应享受保养服务,可他去年7月28日购入的“无忧包”却成了“烫手山芋”,客服先以“未达2万公里”拒绝预约,后以“保单到期”宣告服务失效。看似是杨先生个人的消费纠纷,实则暴露了小米汽车服务背后的“规则陷阱”与售后体系的漏洞。据杨先生回忆,去年5月28日购入小米SU7后,为省心特意花1299元买了“小米无忧包”,宣传页面明确写着“一年内含车辆保养等项目”。2025年3、4月,他首次联系客服预约保养时,对方只强调“需开够2万公里才能保养”,对“服务有效期与保险同步”的关键规则只字未提。彼时车辆里程不足,杨先生只能按要求等待,可当8月12日里程达标再次联系时,客服却突然改口:“你的保单已经到期,无忧包跟着失效了。”这一说法让杨先生难以接受。“如果保险6月到期,我3月买的无忧包岂不是只享3个月?这和‘一年内可用’的承诺完全不符!”他翻遍购买页面与客服记录,发现“服务有效期与官方保险一致”的条款藏在客服热线提示的小字里,既未在购买时弹窗提醒,也未在首次沟通时主动告知。1299元的服务费用,最终因客服的“选择性告知”成了“沉没成本”,涉诉的0.13万元虽不算巨额,却让他对小米汽车的服务信任度大打折扣。从消费者权益角度看,杨先生的诉求清晰且合理:未使用的1299元服务需退款,客服误导与投诉敷衍需赔礼改错,同时希望车企能完善服务提醒机制。而对小米汽车而言,这场纠纷的核心并非“是否该退款”,而是服务体系的“权责透明化”问题——若服务套餐的有效期规则能在购买时显著提示,这场矛盾本可避免。当下,新能源汽车市场竞争激烈,车企们忙着比拼续航与智能配置,却容易忽视售后服务这一“隐形竞争力”。消费者购买的不仅是一辆车,更是长期的服务保障。像“无忧包”这类增值服务,本应是提升用户粘性的利器,却因规则模糊、售后缺位变成“添堵包”,无疑会消耗品牌积累的口碑。汽车投诉网:杨先生的遭遇,更像一面镜子,照见了新能源车企服务体系的短板。期待小米汽车能正视此次投诉,尽快与杨先生沟通解决问题,更希望整个行业能以此为戒——唯有将“用户权益”放在服务核心,把规则说透、把沟通做足、把售后做实,才能真正赢得消费者的长期信任,让“无忧服务”不再只是宣传页上的漂亮口号。
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