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小陆

作品：1460

特斯拉Model Y的“惊魂骤停” 行驶中全功能失效，售后只更系统？特斯拉Model Y的“惊魂骤停” 行驶中全功能失效，售后只更系统？3天前9145
26款德系B级别迈腾B9全面升级，赶紧在年底抄底！26款德系B级别迈腾B9全面升级，赶紧在年底抄底！12-161万
登上央视第一发布的全球好车，马自达EZ-60登上央视第一发布的全球好车，马自达EZ-6012-149766
赵非接棒长安汽车总裁，夯实品牌根基，助力央企转型新征程赵非接棒长安汽车总裁，夯实品牌根基，助力央企转型新征程历经8个月的空缺，长安汽车总裁职位终于尘埃落定。12月12日，长安汽车正式聘任赵非为公司总裁，这一决定不仅为这家新晋直管央企补齐了管理层关键拼图，更将从战略落地、品牌协同、市场信心等多维度为长安汽车的品牌发展注入强劲动力。在汽车行业向新能源、智能化深度转型的关键期，这场“内部造血”式的人事任命，承载着长安汽车夯实品牌根基、冲刺500万年销量目标的战略期许。此次任命最核心的品牌价值，在于实现了管理层与品牌战略的高度契合。作为长安体系内成长起来的“老兵”，赵非近三十年的职业生涯完整覆盖了技术研发、企业运营、集团管理等关键领域，其履历特质与长安汽车当前的品牌转型需求精准匹配。从技术端来看，赵非深耕动力系统研发多年，主导过多款发动机技术攻关与工艺革新，这一背景将强化长安汽车“技术长安”的品牌标签，为其新能源转型中的核心技术突破提供背书。在品牌向智能化、电动化升级的过程中，技术基因的延续性是赢得市场信任的关键，赵非的技术履历无疑将为长安的品牌技术形象加分。从管理维度而言，赵非丰富的跨板块管理经验将有效推动长安汽车多品牌矩阵的协同发展。当前，长安已构建起长安启源、深蓝汽车、阿维塔科技三大新能源品牌梯队，分别承担规模利润、中高端主流、豪华智能的品牌使命。此前赵非在长安福特推动战略调整、执掌辰致集团主导资源整合的经历，使其具备统筹多业务线、平衡品牌差异化与协同性的能力。这将破解多品牌发展中常见的资源内耗、定位模糊等问题，助力各品牌形成合力，提升长安汽车整体品牌阵营的市场竞争力。更为关键的是，此次任命恰逢长安汽车身份蜕变的关键节点。作为刚成为国务院国资委直管的汽车央企，长安汽车已定下2030年500万辆产销的宏伟目标，品牌定位正从“行业跟随者”向“全球引领者”升级。赵非同时担任中国长安集团（辰致汽车科技集团）总经理的双重身份，将实现集团战略与上市公司执行的直接对接，减少决策链条，提升资源调动效率。这种“双职合一”的管理架构，不仅能强化长安汽车作为央企的品牌公信力，更能推动全产业链资源向品牌发展倾斜，为品牌全球化布局、高端化突破提供支撑。在市场信心层面，长达8个月的总裁空缺曾让市场对长安的战略连续性产生疑虑，而赵非的上任则彻底打消了这一顾虑。从经营数据来看，长安汽车2025年前11月销量同比增长9.25%，新能源销量增速超54%，但归母净利润同比下滑14.66%，反映出转型期的品牌盈利压力。赵非的上任将为品牌注入稳定预期，其过往在企业扭亏、战略落地中的亮眼表现，将增强投资者、经销商及消费者对长安品牌的信心，为市场拓展和品牌口碑积累奠定基础。当然，赵非的接任也面临着品牌发展的现实挑战。如何推动深蓝汽车实现盈利、提升阿维塔在高端市场的品牌声量、强化长安启源的数字智能品牌标签，都是亟待破解的课题。但凭借对长安品牌的深度理解和全链条管理经验，赵非有望带领长安汽车在巩固燃油车基本盘的同时，加速新能源品牌的价值提升。汽车投诉网：总体而言，赵非正式接棒长安汽车总裁，是一次兼顾稳定性与战略前瞻性的关键布局。这一任命不仅夯实了长安汽车的管理根基，更将通过技术基因延续、多品牌协同、资源整合升级等路径，持续提升品牌核心价值。在新能源汽车竞争日趋激烈的市场环境下，这场人事调整为长安汽车的品牌转型注入了确定性力量，也让其500万年销量的品牌蓝图更具实现可能。12-1286
2025年11月乘用车市场新能源逆势增长，年末购车紧迫感升温2025年11月乘用车市场新能源逆势增长，年末购车紧迫感升温乘联分会最新发布的2025年11月全国乘用车市场分析报告显示，当月国内乘用车零售销量达222.5万辆，同比下滑8.1%，环比下滑1.1%，市场整体呈现微降态势。但新能源乘用车市场表现亮眼，零售销量132.1万辆，同比增长4.2%，环比增长3.0%，成为车市中的核心增长动力。随着2025年收官进入倒计时，车购税政策调整带来的购车紧迫感持续升温，为12月销量冲刺埋下伏笔。轿车市场中，经济型车型依旧占据主导地位。宏光MINIEV以56756辆的销量蝉联榜首，吉利星愿（42038辆）、日产轩逸（38434辆）分列二三位。值得关注的是，轩逸环比排名上升一位，销量稳步增长，这得益于新一代车型即将于2026年一季度上市的预期，老款车型终端3.5万元的优惠力度有效刺激了消费。特斯拉Model3成为当月最大黑马，排名较10月飙升43位至第六名，单月销量26013辆，创下2025年以来最佳成绩。从榜单结构看，前十车型中有7款定价低于10万元，其中5款为新能源车型，印证了10万元以下经济型新能源轿车的市场主导地位；而帕萨特、凯美瑞等10万元以上传统燃油车仍凭借稳定口碑保持较强竞争力。SUV市场竞争格局重塑，特斯拉ModelY重新登顶。其11月销量达47132辆，较10月的19488辆大幅增长，新款ModelY及ModelYL的推出丰富了产品矩阵，成功超越小米YU7。小米YU7以相近销量位列第二，经过多月增长后销量趋于稳定，但28周的交付周期显示产能仍是制约其进一步突破的关键。为缓解这一问题，小米于12月推出现车选购服务，涵盖全新现车、官方展车等类型，有望拉动年末销量。问界M7同样表现抢眼，排名上升10位，销量达25264辆，较上月增加9193辆，这得益于9月上市的换代车型，增程版与纯电版的全谱系布局精准契合市场需求，上市5分钟大定超万台的热度持续释放。价格方面，20万元左右车型成为SUV前十主力，ModelY、小米YU7等25万元级车型与方程豹钛7、RAV4荣放等18万元级车型共同构成市场核心梯队。MPV市场呈现中高端化、新能源化趋势。魏牌高山以10416辆成为唯一销量过万的车型，岚图梦想家以9027辆紧随其后，其中插混版本销量占比超95%。11月12日上市的五菱星光730填补了7-10万元MPV市场空白，燃油、纯电、插混三种动力版本全面覆盖需求，插混与燃油车型销量均突破3000台，表现亮眼。从榜单来看，前十MPV中7款拥有新能源版本，国产品牌占据核心位置，20万元以上中高端车型成为市场主流，反映出消费者对MPV舒适性与低碳出行需求的双重追求。汽车投诉网：展望年末收官月，乘联分会秘书长崔东树指出，新能源车购税免税政策即将到期，明年购车需多缴纳5个点购置税的政策预期，显著增强了消费者的年末购车紧迫感，提车进度成为重要考量因素。结合往年经验，预计12月销量将环比回升，新能源车型凭借政策适配性与产品竞争力，有望在冲刺阶段延续增长态势，为2025年车市画上句号。12-1191
雷诺福特联手造车，电动化浪潮下的品牌突围与价值重塑雷诺福特联手造车，电动化浪潮下的品牌突围与价值重塑2025年12月9日，雷诺与福特的战略合作官宣，为全球汽车行业电动化转型增添了浓墨重彩的一笔。两大百年车企跨越大西洋的携手，不仅是资源整合的“抱团取暖”，更在品牌层面引发深层变革。在欧洲电动车市场竞争白热化、中国品牌加速渗透的背景下，这场合作正推动雷诺与福特实现品牌定位的重构、市场信任的强化与全球战略的升级，成为传统车企转型期品牌突围的典型样本。对福特而言，此次合作是其欧洲市场品牌形象的“救赎之战”。近年来，福特在欧洲市场深陷困境，电动车销量低迷，市场份额持续萎缩，品牌认知固化为“美式燃油车代表”，与欧洲消费者青睐的小型化、电动化趋势脱节。通过与雷诺联手，福特得以快速嫁接欧洲本土品牌的基因优势：依托雷诺安培平台打造小型电动车，既填补了产品空白，更向市场传递“适配欧洲需求”的品牌信号。雷诺在欧洲3000家经销商的渠道资源，将让福特电动车型快速触达下沉市场，逐步扭转“渠道薄弱、水土不服”的品牌印象。同时，借助雷诺在小型电动车领域的技术积淀，福特可降低电动化转型的试错成本，以更高效的产品布局重建品牌竞争力，为“福特电动化”的全球品牌叙事注入欧洲市场的实践支撑。雷诺则通过合作完成品牌定位的“升维升级”，从“欧洲本土车企”向“全球电动化技术服务商”跨越。此前，雷诺虽在欧洲电动车市场稳居第三，但品牌影响力局限于区域市场，安培平台的技术价值尚未充分释放。与福特的合作，让雷诺的技术实力获得全球标杆车企的认可，极大提升了品牌技术背书的含金量。这种“技术输出者”的角色转型，不仅能通过技术授权和代工收入缓解财务压力，更能强化“欧洲电动化领导者”的品牌标签。叠加雷诺近期的全球布局——与吉利合作深耕巴西市场、与日产三菱深化联盟协同，这场合作让雷诺“生态网络战略”的品牌形象更加清晰，向市场传递出“灵活协同、全球赋能”的品牌特质，摆脱了传统区域车企的品牌桎梏。双方的品牌协同效应，更在行业层面重塑了市场对传统车企联盟的认知。在电动化转型中，车企合作多聚焦于成本分摊，而雷诺与福特的合作实现了品牌价值的互补共生：福特的全球品牌影响力为雷诺安培平台带来国际曝光，提升其技术输出的品牌溢价；雷诺的欧洲本土优势则为福特提供“本土化转型”的品牌背书。这种“美国技术内核+欧洲本土制造”的品牌组合，既区别于特斯拉的“科技新势力”定位，也与中国品牌的“性价比路线”形成差异，在欧洲市场构建起“成熟可靠+适配需求”的品牌护城河。两大车企CEO的共同发声，更通过权威背书强化了市场信任，向投资者、消费者传递“稳定转型、长期主义”的品牌信号，缓解了市场对传统车企转型乏力的担忧。这场合作也为雷诺的品牌战略布局提供了新的支点。自福兰接任CEO以来，雷诺启动了管理层与组织架构的全面调整，品牌战略核心转向“灵活协同、全球赋能”。与福特的合作，与此前和吉利的巴西战略合作、与日产三菱的联盟升级形成呼应，让雷诺“生态网络战略”的品牌形象更加具象。通过链接不同区域的核心伙伴，雷诺正从单一车企转型为“全球汽车生态操盘手”，品牌价值不再局限于产品本身，而是延伸到资源整合、技术协同的生态层面。这种转型不仅提升了品牌的抗风险能力，更让雷诺在全球汽车产业变革中占据了独特的品牌定位。当然，品牌价值的重塑并非一蹴而就，双方仍需应对品牌基因融合的挑战。福特的美式设计基因与雷诺的欧洲实用风格如何平衡，将直接影响产品的市场接受度；而品牌责任的划分、质量管控的协同，也考验着双方的合作深度。但从长远来看，这场合作让两大品牌跳出了单打独斗的困境，通过优势互补实现了品牌价值的叠加升级。在汽车行业百年未有之大变局中，雷诺与福特的携手证明，传统车企的品牌突围不在于固守过往荣光，而在于以开放协同的姿态重构品牌价值，在变革中找到新的品牌生长点。汽车投诉网：雷诺与福特的战略合作，本质上是品牌价值的重构与共生。它不仅为双方在欧洲电动车市场赢得了竞争先机，更重塑了传统车企转型期的品牌发展路径。在电动化浪潮下，品牌的核心竞争力已从产品本身转向资源整合与生态协同的能力，而雷诺与福特的实践，正为全球传统车企提供了一条可借鉴的品牌突围之路。12-1084
收官“一个吉利”战略！极氪私有化落地，吉利重塑品牌矩阵开启全球化新征程收官“一个吉利”战略！极氪私有化落地，吉利重塑品牌矩阵开启全球化新征程2024年12月9日，吉利汽车发布的一则公告，为备受行业关注的极氪私有化交易划定了关键落地方向。约70.8%的合资格持有人选择股份对价、29.2%选择现金对价的结果，不仅意味着这场重磅整合已进入收尾阶段，更标志着吉利落实《台州宣言》战略框架、推进“一个吉利”战略的核心动作正式落地。随着合并交易预计于2025年12月29日前完成，吉利正以品牌与资源的深度整合为支点，向“全市场覆盖、全动力布局”的全球化汽车集团迈出关键一步。此次极氪私有化的落地方案清晰明确，为交易顺利推进筑牢基础。根据公告，每股极氪股份可换取2.687美元现金或1.23股吉利汽车股份，每股极氪美国存托股份对应26.87美元现金或12.3股吉利汽车美国存托股份。这一灵活的对价选择，既满足了不同持有人的需求，也从市场反馈层面印证了投资者对吉利与极氪整合价值的认可——超七成持有人选择股份对价，彰显了对合并后企业长期发展的信心。为保障现金对价支付，吉利拟订立最高4.2亿美元的短期融资协议，由中国银行（香港）担任协调人及代理，这一稳健的融资安排进一步夯实了交易落地的确定性。回溯整个交易进程，每一步推进都紧扣吉利的战略部署节奏。2024年5月，吉利向极氪提交非约束性报价函，正式启动私有化进程；7月，双方签署合并协议，明确以现金或股份置换作为对价方案；9月，吉利股东特别大会以95.14%的高票率通过合并议案，为交易扫清关键障碍；12月，对价选择结果公布，方案正式落地。这一系列连贯动作的背后，是吉利践行《台州宣言》战略框架的坚定决心，更是对“一个吉利”战略的精准落地——通过私有化极氪并将其纳入集团核心体系，吉利正在打破内部资源壁垒，实现战略层面的高度协同。对吉利而言，极氪的全面回归，核心价值在于重塑品牌战略格局，形成更具竞争力的品牌矩阵与动力布局。在品牌层面，吉利已构建起梯度分明、覆盖全面的三级品牌矩阵：极氪坚守全球豪华科技品牌定位，主攻高端市场，凭借其在高性能技术、智能座舱与自动驾驶、全球化渠道布局等领域的优势，巩固吉利在豪华新能源赛道的领先地位；领克升级为全球新能源高端品牌，聚焦中高端消费群体，填补豪华与主流市场之间的细分空白；吉利银河与中国星以全球主流品牌为核心，覆盖大众消费市场，依托成熟的制造体系与深厚的用户基础筑牢基本盘。三大品牌各司其职，全面覆盖10万以上全价格带，能够精准触达不同细分市场的消费需求，彻底改变此前品牌定位分散、资源投入重复的局面。在动力体系布局上，此次整合进一步完善了吉利的多元动力生态。通过纳入极氪的纯电技术优势，吉利在“燃油+纯电+插混+醇氢电动”的布局中，补齐了高端纯电赛道的关键短板。当前，燃油与插混动力可满足主流市场的即时消费需求，极氪的纯电技术助力抢占高端新能源赛道的增量市场，而醇氢电动布局则着眼未来能源形式，形成了覆盖全场景、全周期的动力解决方案。这种多元化布局，不仅让吉利能够从容应对不同市场的政策变化与消费趋势，更构建了难以复制的核心竞争力，为长期发展奠定基础。更深层次来看，吉利与极氪的合并并非简单的“1+1”叠加，而是全链条的深度协同与价值重构。双方将围绕技术研发、产品规划、供应链整合、生产制造、营销网络、国际化拓展六大核心维度开展全面协同：极氪的高端技术将为集团整体技术升级提供支撑，推动吉利全品牌的智能化、电动化水平提升；吉利的规模化制造与供应链优势则能反哺极氪，降低生产成本、提升运营效率；营销网络与国际化渠道的打通，将让极氪的高端产品借助吉利的全球布局加速出海，同时也让吉利的主流产品依托极氪的高端渠道提升品牌形象。这种协同效应，将彻底激活集团内部的资源潜力，实现“1+1＞2”的整合价值。汽车投诉网：站在行业发展的视角，极氪私有化交易的落地，不仅是吉利的战略升级，更折射出中国汽车行业从增量竞争转向存量整合的必然趋势。在新能源转型与全球化竞争的双重压力下，品牌集中度提升、资源向头部企业集聚已成为常态。吉利通过此次整合，率先完成内部战略梳理与品牌重构，既巩固了在国内市场的领先地位，也为全球化竞争积蓄了力量。未来，随着各品牌差异化优势的持续强化与协同效应的逐步释放，吉利有望实现各细分市场份额的同步扩大，推动集团整体竞争力的全面跃升，为中国汽车企业的战略转型提供可借鉴的范本。12-0946
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