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上汽大众帕萨特变速箱机电单元损坏,厂家和4S店不予索赔
上汽大众帕萨特
2小时前
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投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT341335(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2025-11-25 15:44:53
投诉地区
4S店名称驻马店上汽大众4S店
里程数(KM)87000
购车时间2019-07-30
车保状态已过保
涉诉金额20万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议车主先收集好相关证据,如两次变速箱故障的维修记录、费用发票,还有与400客服沟通的录音或聊天记录,证明多次反馈未得到解决。同时,查找厂家关于该变速箱索赔政策的具体文件条款,对比自身情况是否符合。若车友群有成功索赔案例,可请他们分享相关凭证。依据这些证据,再次与厂家和4S店严肃交涉,明确指出其应履行索赔责任,要求给出合理解决方案。

内容由DeepSeek-R1模型生成

上次投诉标题: 上汽大众帕萨特变速箱机电单元损坏,厂家不予免费索赔

上汽大众帕萨特变速箱故障,机电单元损坏。大众变速箱网上普遍性的投诉,变速箱设计存在缺陷,众所周知是通病。厂家不召回,内部有索赔政策,厂家和4s店不予免费索赔。打客服电话不处理,只会机械式回答。我的诉求:免费更换机电单元总成和变速箱油。

上次投诉最终结果
上汽大众回复: 经了解,用户反映的车辆问题已超出整车质量担保期,我司授权经销商已依据质量担保条例及汽车三包规定向用户作出解释说明。

上汽大众帕萨特变速箱故障,变速箱存在设计缺陷、通病。有索赔政策,厂家和4S店不予索赔。车友群很多车友成功免费索赔,或者自费一部分工时费索赔。2024年12月份第一次坏,2025年一月份自费900多索赔的原厂TCU。不到一年变速箱又故障,厂家和4S店不予索赔。多次打400客服电话,不解决问题,不回复处理。

车主相关投诉
涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
上汽大众数据统计:
投诉量8201
完成率为99%
回复率99%
满意度为57%
发表临时结果3497
发表最终结果12913
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