司机送车主去机场后返程要上高速,车辆开着在路上要进高速收费站闸道口。车头传出一声爆响,随后车辆失速没动力,靠惯性溜车到路边后立即下车远离观察。过了一会发现车辆没有起火迹象后回车上检查,发现挂不了档,熄不了火。后联系4s店拖车,到店检查再三催促才在第二天下午告知是前驱电机损坏,修了整整15天。车辆才买一年出头,期间按时到店保养。车主到店协商车辆的售后事宜,4s店提出只能更换电机总成。车主质疑一年出头就出现这种严重安全隐患,即使更换电机总成能不能确保今后不再发生,4s店以及400服务电话均不敢做明确保证。且当问到出现此类故障后该车他们敢不敢开时,也不敢回答。并且声称卖了那么多的D9车型,这是唯一一台出现此类故障的。但车主在后续了解中以及汽车APP软件中发现并不只有该车出现此类情况,且通过短视频平台了解到该类车型的多次追尾事故中第三排乘坐空间几乎都是溃缩到二排空间的情况。车主明确表示不敢再使用该车第三排空间,7座车不能达到购买时的使用需求。我提出按现有公里数折旧退车处理,4s店表示达不到退车要求,但无法明确保证今后不再发生该类故障!
一追到底
腾势 腾势D9 PHEV前驱电机损坏致车辆失速,要求4S店退车
| 投诉人 | 张先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 腾势 |
| 投诉编号 | QT343155(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2026-03-12 01:01:41 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 汕头腾势龙湖中心 |
| 里程数(KM) | 60000 |
| 购车时间 | 2024-06-03 |
| 车保状态 | 保修内 |
| 涉诉金额 | 40万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议
建议车主先收集好相关证据,包括车辆失速时的现场照片、视频,4S店出具的维修记录、诊断报告,与4S店沟通的录音或聊天记录等。依据汽车三包规定,在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行2次修理仍未排除,或又出现新的严重安全性能故障等情况可退车。可对照自身情况,若符合条件,以收集的证据为基础,再次和4S店严肃沟通,明确要求按三包规定退车 。
内容由DeepSeek-R1模型生成
腾势汽车数据统计:
投诉量42宗
完成率为33%
回复率29%
满意度为21%
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