2025年10月车上收到奔驰召回升级的通知,2026年1月到广州龙星翔鹏汽车销售有限公司进行系统升级。在没有告知会锁电的情况下,进行了电池锁电,同时限制了充电功率。在升级前蓄电池充满大概在78度左右,升级后仅有63度,蓄电池充电量直接降到80%左右。发现问题后与4S沟通后,4S店推说等厂家回复解决方案,北京奔驰和升级4s店至今没有任何处理方案和态度。
北京奔驰EQC电池升级遭锁电,厂家和4S店无人处理
| 投诉人 | 蔡女士 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 奔驰 |
| 投诉编号 | QT343581(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2026-04-05 18:10:38 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 广州市龙星翔鹏汽车销售有限公司 |
| 里程数(KM) | 14578 |
| 购车时间 | 2020-08-11 |
| 车保状态 | 已过保 |
| 涉诉金额 | 49.99万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议
建议车主先收集好关键证据:保留召回升级通知、升级前后的电池电量数据记录,如行车电脑显示截图、充电记录等;保存与4S店沟通的录音、聊天记录,明确对方未提前告知锁电及限制充电功率的情况。依据《消费者权益保护法》,奔驰方在未充分告知的情况下改变产品性能,侵犯知情权。车主可凭这些证据,再次要求4S店及厂家给出明确处理方案和期限,必要时可寻求法律途径解决。
内容由DeepSeek-R1模型生成
04-06
临时结果
北京奔驰回复: 您的信息我们已经收到,将尽快协调相关4S店与您核实处理,厂家也将持续关注后续处理情况,感谢您的支持与谅解。
涉及【北京奔驰EQC厂家召回升级软件变相强制锁电,导致电池续航和充电功率下降】的集体
北京奔驰数据统计:
投诉量1508宗
完成率为84%
回复率99%
满意度为66%
发表临时结果46次
发表最终结果1次
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