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日产启辰大V DD-i前置毫米波雷达模块安装位置存重大设计缺陷,要求厂家召回处理
东风日产启辰大V DD-i
1小时前
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投诉人
司先生
投诉品牌启辰
投诉编号QT347570(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-10-21 17:35:33
投诉地区
4S店名称东风日产启辰
里程数(KM)57504
购车时间2023-10-19
车保状态保修内
涉诉金额12万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议您重点收集以下证据:一是每次故障报错时的仪表盘截图或行车记录仪视频,标注具体时间和故障代码;二是两家4S店的维修工单和检测报告,尤其是确认雷达安装位置及固定方式的书面记录,要求加盖公章;三是拍摄雷达模块在保险杠内侧卡扣固定的实物照片。依据《缺陷汽车产品召回管理条例》第三条,产品存在危及人身安全的不合理危险属于缺陷范畴;《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中关于主要零部件质量问题的条款也可适用。若4S店拒绝出具书面检测结论,可要求其以书面形式回复。

内容由DeepSeek-R1模型生成

本人于2023年10月1日,在苏州世弘汽车销售有限公司(现已停止与东风日产启辰合作)订购了东风日产启辰2023款110KM IT版。自从购买至今,在行驶过程中数次出现“智能巡航异常”和“预碰撞紧急制动系统故障”错误代码,前期出现错误代码一段时间后会自动恢复正常。自从2026年9月初报错后至今没有恢复正常,本人先后在上海松江隆盛4S店(2026年9月17日)和苏州诚邦松陵4S店(2026年10月10日)进行过检查确认。经检查发现,前置毫米波雷达传感器模块被安装固定在前保险杠蒙皮内侧,初步判断通过卡扣固定。

毫米波雷达模块作为一个高位置精度要求的部件,仅仅通过卡扣固定在一个相对柔性的前保险杠蒙皮内侧,显然存在很多可靠性问题风险。车辆在高速行驶、路面颠簸,甚至大风雨天气都会导致前保险杠形变,从而导致雷达模块相对位置变动,最终导致软件系统报错。另外,保险杠作为一个极易被外物碰撞的部件,显然不适合布置雷达这种对位置度要求极高的精密组件。

这显然是一个重大设计缺陷,希望相关管理部门能够协助生产厂家及时对相关车辆进行召回处理,维护消费者合法权益,避免影响车主正常使用,甚至在使用过程导致重大事故。

东风日产数据统计:
投诉量202宗
完成率为45%
回复率45%
满意度为38%
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