本人车辆为纯家庭代步私家车,非营运网约车,行驶仅3.4万公里,属于极低正常家用里程。目前三条原厂轮胎内侧和外侧同时出现整体性开裂,同一用车环境下不可能人为造成三条轮胎同步开裂。这明显属于原厂轮胎橡胶材质缺陷、出厂批次质量通病,并非后期使用磨损或人为损坏。
产品存在先天隐藏质量缺陷,不能简单以过保拒赔。且4S未做任何专业检测、未出具书面故障原因报告,仅凭口头说辞拒绝售后,不合理也不合规。要求厂家及4S履行产品质量责任,对开裂轮胎进行免费检测、索赔更换,承担原厂质量问题应负的责任。
| 投诉人 | 甘先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 比亚迪 |
| 投诉编号 | QT343958(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2026-04-30 18:28:07 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 比亚迪浩迪 |
| 里程数(KM) | 34000 |
| 购车时间 | 2022-09-20 |
| 车保状态 | 已过保 |
| 涉诉金额 | 0.4万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
建议用户先收集车辆行驶记录、保养记录,证明行驶里程和正常使用情况。同时,对轮胎裂纹进行多角度清晰拍照、录像,记录裂纹位置、形态等细节。依据《产品质量法》,产品存在缺陷造成损害,生产者应担责。用户可要求4S店对轮胎做专业检测并出具书面报告,若4S店拒绝,可向厂家直接提出该要求,以书面形式留存沟通记录,以此作为后续要求免费检测、索赔更换的有力证据。
内容由DeepSeek-R1模型生成
本人车辆为纯家庭代步私家车,非营运网约车,行驶仅3.4万公里,属于极低正常家用里程。目前三条原厂轮胎内侧和外侧同时出现整体性开裂,同一用车环境下不可能人为造成三条轮胎同步开裂。这明显属于原厂轮胎橡胶材质缺陷、出厂批次质量通病,并非后期使用磨损或人为损坏。
产品存在先天隐藏质量缺陷,不能简单以过保拒赔。且4S未做任何专业检测、未出具书面故障原因报告,仅凭口头说辞拒绝售后,不合理也不合规。要求厂家及4S履行产品质量责任,对开裂轮胎进行免费检测、索赔更换,承担原厂质量问题应负的责任。