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文杰

作品:901

车辆显示屏出现脱胶和跳屏问题,车主要求厂家解决车辆显示屏出现脱胶和跳屏问题,车主要求厂家解决近日,我们收到了一位车主关于车辆显示屏出现脱胶和跳屏问题的投诉。该车主在2024年1月28日向我们反馈了这一问题,并详细描述了他的经历。我们将在本文中对该问题进行介绍,并提供律师的合理建议。根据车主的描述,他购买的车辆是一辆已过保的汽车,购车时间为2016年3月1日。然而,在最近的故障时间,即2024年1月28日,他发现车辆原厂悦联显示屏出现了脱胶和跳屏的情况。车主明确表示这是质量问题,完全不是人为损坏所致。他要求厂家召回或更换屏幕总成,并希望厂家能与他联系解决此问题。对于这一问题,我们联系了一位专业律师,他提供了以下合理建议。首先,根据消费者权益保护法,消费者在购买商品时享有合理的期望。如果商品在合理使用条件下出现质量问题,消费者有权要求退货、换货或修理。在本案中,车主购买的车辆显示屏出现了脱胶和跳屏问题,显然属于质量问题。因此,车主有权要求厂家解决此问题。其次,根据相关法律规定,厂家应承担产品质量问题的责任。在这种情况下,厂家应该采取积极的措施,如召回或更换屏幕总成,以解决车主所遇到的问题。我们建议车主继续与厂家联系,坚持自己的权益,并要求他们尽快解决此问题。除了以上建议,我们还注意到,该汽车品牌在过去几年里一直保持着良好的销量和口碑。然而,这次质量问题的出现可能会对品牌形象产生一定的影响。作为一家知名汽车制造商,他们应该高度重视消费者的反馈,并采取积极的措施解决问题,以保持消费者的信任和忠诚度。汽车投诉网:总之,我们呼吁该汽车制造商认真对待车主的投诉,并尽快采取行动解决显示屏脱胶和跳屏问题。同时,我们也鼓励车主继续坚持自己的权益,并寻求法律支持和咨询,以确保他们的合法权益得到维护。01-31915311
车主反馈发动机顶杯异响,售后却不予维修车主反馈发动机顶杯异响,售后却不予维修2024年1月29日,我们收到了一位车主池先生的投诉,他购买的车辆在保修期内出现了发动机顶杯异响的问题。然而,令他感到无奈的是,4S店的售后服务却拒绝为他提供维修服务。在本文中,我们将详细介绍池先生遇到的问题,并邀请律师对此事进行合理建议。同时,我们也将在故障问题上进行简短的延伸,以帮助车主更好地了解相关情况。根据池先生提供的信息,他在2022年11月29日购买了这辆车,而故障发生的时间是2023年12月8日。当他将车辆送至4S店时,明显听到发动机顶杯异响的声音。然而,售后服务人员却声称听不到这种声音,并未告知池先生有关顶杯问题的情况。池先生只能自己四处咨询维修师傅,发现很多师傅都认为这是发动机顶杯问题。当他再次向4S店询问是否是顶杯问题时,才被告知没有必要进行修复。这种态度让池先生感到非常不满,也让他对4S店的服务质量产生了质疑。针对池先生的投诉,我们邀请了一位资深律师进行了解释和建议。律师指出,根据消费者权益保护法,消费者在购买商品后享有合理的售后服务。如果车辆在保修期内出现故障,4S店有责任提供相应的维修服务。对于池先生遇到的发动机顶杯异响问题,4S店应该认真对待,并进行必要的维修或更换。如果4S店拒绝提供维修服务,池先生可以通过法律途径维护自己的权益。除了律师的建议,我们也需要对发动机顶杯异响问题进行一些简短的延伸说明。发动机顶杯异响是指发动机工作时,活塞在上死点和下死点之间突然停顿或发生异响的现象。这可能是由于活塞环磨损、活塞销松动等原因引起的。如果不及时修复,这个问题可能会对发动机的正常工作产生影响,甚至导致更严重的故障。汽车投诉网:最后,我们也想提醒车主们,在购买车辆时要选择信誉良好的4S店,并保留好相关的购车和维修记录。如果遇到类似的问题,要及时与售后服务部门沟通,并在必要时寻求法律援助,维护自己的合法权益。01-311万1
上汽通用别克凯越中控台开裂脱胶,严重影响驾驶安全上汽通用别克凯越中控台开裂脱胶,严重影响驾驶安全左先生对他的上汽通用别克凯越车辆提出了一项严重的质量问题,中控台开裂脱胶,这一问题严重影响了驾驶安全。虽然车辆已经过了保修期,但左先生希望有关部门能够协调管控处理这一问题。据左先生描述,他的别克凯越车辆并未发生任何事故,然而,中控台却出现了开裂和脱胶的现象,严重影响了驾驶安全。这样的质量问题对于一辆车辆来说是不可接受的,尤其是考虑到该车辆的购买时间已经超过了保修期。上汽通用别克凯越作为一款备受消费者喜爱的车型,其质量问题引起了广泛的关注。中控台的开裂和脱胶问题不仅仅是个别案例,也不容忽视。这一问题的存在可能会对驾驶员的操作造成干扰,从而增加了驾驶的风险,甚至可能导致事故的发生。针对这一问题,我们采访了一位专业的汽车法律顾问,他对此事提出了一些建议。律师表示,对于已经过保的车辆,消费者仍然可以寻求维权途径。首先,消费者可以向相关监管部门投诉,要求对该车辆的质量问题进行调查,并要求制定相应的处理措施。同时,消费者也可以寻求法律援助,通过法律手段维护自己的权益。除了针对个体车辆的维权之外,律师还建议消费者联合起来,形成维权团体,共同向上汽通用以及相关部门施压,要求彻底解决这一质量问题。通过集体行动,消费者可以提高自己的议价能力,增加维权的成功概率。上汽通用作为一家知名汽车制造商,应该高度重视消费者的反馈和投诉。质量问题的存在不仅会损害消费者的权益,还可能对企业形象和销量造成负面影响。因此,上汽通用应该积极采取措施,改进产品质量,确保消费者的安全和满意度。汽车投诉网:总之,上汽通用别克凯越中控台开裂脱胶问题的存在严重影响了驾驶安全,需要引起有关部门的重视。消费者可以通过法律途径维护自己的权益,并通过集体行动增加维权的力量。同时,上汽通用作为企业也应该积极采取措施解决质量问题,提升产品质量和消费者满意度。01-318849
荣威ei6 MAX车辆减震和A柱异响问题暴露,官方虚假宣传车机系统引争议荣威ei6 MAX车辆减震和A柱异响问题暴露,官方虚假宣传车机系统引争议近日,荣威ei6MAX车主李先生向我们投诉了他所遇到的问题。自从购买这辆车以来,他不断遭遇车辆减震和A柱出现异响的困扰。李先生在投诉中表示,他的车辆仍处于保修期内,购车时间为2021年6月2日,而故障发生的时间是2022年11月30日。然而,他在与广州一城汽车销售服务有限公司的4S店沟通时,却遭遇了厂家的冷漠态度。厂家不作为,消费者权益受损李先生在投诉中指出,厂家一直没有回复他的邮件,而与他对接的工作人员也只是一问三不知。他感到非常无奈,因为厂家一直拖延不解决这个问题。作为消费者,他的合法权益受到了损害。购买一辆新车本应是一个愉快的经历,然而,由于厂家的不作为,李先生的购车体验却变得令人沮丧。除了李先生所遇到的减震和A柱异响问题,我们也注意到了荣威ei6MAX车辆的车机系统引发的争议。一些车主反映,官方对车机系统的宣传存在虚假成分,实际使用效果与宣传不符。这使得车主们对荣威的宣传失去了信心,对车辆的整体质量产生了担忧。在面对这些故障问题时,作为汽车制造商,荣威应该承担起责任,积极解决消费者的问题,维护品牌形象和消费者的权益。只有通过及时有效的解决方案,才能赢得消费者的信任和支持。荣威作为国内知名的汽车品牌,其销量一直保持着较高的水平。然而,如果厂家在问题处理上不作为,消费者的投诉和不满情绪可能会对销量产生负面影响。消费者更倾向于选择那些能够积极回应和解决问题的汽车品牌。因此,荣威应该认真对待消费者的投诉,加强售后服务和质量管理,以提升品牌形象和市场竞争力。汽车投诉网:李先生所遇到的荣威ei6MAX车辆减震和A柱异响问题以及官方虚假宣传车机系统引发的争议,凸显了厂家在问题处理和售后服务方面的不足。我们呼吁荣威厂家重视消费者的合法权益,积极解决问题,提升产品质量和售后服务水平,以保持消费者的信任和支持。同时,我们也鼓励消费者在遇到类似问题时,积极维护自己的权益,寻求法律援助和舆论监督,共同推动汽车行业的健康发展。01-301万
东风风神皓极双擎车辆质量问题频现,售后服务不力引发车主不满东风风神皓极双擎车辆质量问题频现,售后服务不力引发车主不满近日,东风风神旗下的皓极双擎车型再次引发消费者关注。车主周先生购买不到半年的车辆,却遭遇了一系列问题,并且在售后服务方面遭遇了困扰。这一事件引发了广大车主的关注,也凸显了汽车质量和售后服务的重要性。根据周先生的描述,他在提车前就发现了多个问题,包括尾门无法开关、钥匙无法开启、发动机故障灯亮等。此外,车辆的空调系统也存在问题,有时显示开启但实际关闭,或者显示关闭但实际开启。车机系统也频繁卡死,无法进行操作。而且,空调温度控制不稳定,开启16度和30度的温度几乎没有区别。这些问题不仅影响了车辆的正常使用,还给车主带来了诸多不便。周先生表示,他将这些问题反映给了所购车辆的4S店——金壹4S店,但却遭遇了不尽人意的售后服务。虽然部分问题得到了解决,但仍有部分问题未得到妥善处理。这种对待让周先生倍感失望,他认为这款车的质量问题严重,而售后服务的态度更是令人无法接受。面对这样的情况,车主在维权时可以考虑寻求法律援助。专业的汽车维权律师可以帮助车主维护自身权益,通过法律手段解决纠纷。律师可能会建议车主收集相关证据,如维修记录、通信记录等,以便在维权过程中能够提供有力的支持。除了车主个体的维权行动,这起事件也引发了对东风风神品牌整体质量的关注。东风风神作为国内知名汽车品牌,其销量一直保持在较高水平。然而,这次质量问题的曝光可能会对其声誉产生一定影响。作为一家汽车制造商,东风风神应该高度重视产品质量和售后服务,积极改善相关问题,以保障消费者权益。汽车投诉网:综上所述,东风风神皓极双擎车辆质量问题频现,售后服务不力引发了车主的不满。在面对这样的情况时,车主可以考虑寻求法律援助,维护自身权益。与此同时,汽车制造商也应该加强质量控制和售后服务,以提升消费者的满意度和品牌形象。只有这样,才能够建立一个健康、可靠的汽车市场环境。01-301万
北京现代:1200万辆下线,初心与用户信赖的里程碑北京现代:1200万辆下线,初心与用户信赖的里程碑在汽车行业,北京现代近期迎来了一个令人瞩目的里程碑。据报道,2023年底,北京现代正式下线了第1200万台汽车,成为继一汽-大众、上汽通用别克、上汽大众、东风日产之后,第五个达成这一壮举的合资车企。这一成就不仅是对北京现代多年来坚守初心的肯定,更是品牌未来发展的动力源泉。回顾2023年,对于北京现代来说是一个“企稳”年。数据显示,北京现代全年销量达到25.7万台,同比增长2.8%。其中,全新伊兰特的销量突破11万台,同比增长19%。SUV车型途胜L和ix35升级版沐飒的销量也突破10万台,高端化车型销量同比增长11%,占比超过34%。这些车型的稳定表现,为北京现代在2023年迎来第1200万台下线的里程碑时刻奠定了基础。然而,对于北京现代来说,1200万辆下线只是一个小事,真正重要的是1200万用户对品牌的信赖和支持。北京现代始终坚持以用户为中心的初心和使命,将消费者需求放在首位,并通过亲和力十足的沟通方式和满足用户需求的产品特点,与车主们建立起深厚的情感纽带。这种品牌与用户的紧密关系,不仅是北京现代面对未来的底气,更是品牌开启“后1200万辆时代”的动力源泉。北京现代的成功离不开其对品质的执着追求。从创业之初起,北京现代凭借索纳塔和伊兰特等车型的成功,成为了广为人知的汽车品牌。随着时间的推移,北京现代不断推陈出新,通过途胜、ix35、名图、胜达等高质量产品的加持,以超越期待的品质表现赢得了用户的信赖。北京现代始终坚守初衷,将用户放在第一位,这种念念不忘的品质追求使得北京现代从0到1再到1200万,成为了用户心中的可靠品牌。在质量方面,北京现代建立了一套行业领先的质量运营体系,以国际一流标准和管理,全力保障产品的全球化品质。从生产制造到品控管理,北京现代都采用先进的技术和严格的把控措施。他们拥有领先的生产制造工厂,实现了自动化生产的高效率和高质量。此外,北京现代还通过全球质量确保体系和质量管理经验,确保新车质量的卓越表现。这种对质量的执着追求使得北京现代多次获得消费者的认可和赞誉。除了产品质量,北京现代对用户的关怀也是其成功的关键之一。他们一直将用户放在中心位置,通过推出钜惠政策和回馈活动,回报用户的支持和信任。在下线仪式现场,北京现代向用户推出了“北京现代粉丝嗨购节”活动,以一系列优惠福利回馈老用户,并吸引新车主的加入。这种关怀和回馈措施进一步巩固了北京现代与用户之间的情感纽带。站在1200万辆下线的里程碑之后,北京现代迎来了崭新的起点。他们将继续在智电时代探索前行,从产品、品牌、服务等多个维度全面向新发展。北京现代将始终坚守初心,以一以贯之的品质和对用户的关心,书写下一个时代的传奇篇章。汽车投诉网:总结而言,北京现代迎来第1200万台产品的壮举是对其多年来坚守初心和用户信赖的肯定。他们通过稳定的销量表现和对品质的执着追求赢得了用户的支持。未来,北京现代将继续以用户为中心,不断创新,为用户提供更优质的产品和服务。这将是一个全新时代的开始,一个充满希望和挑战的新篇章。01-309635
瑞驰新能源EC35电池续航衰减严重,车主维权呼声高涨瑞驰新能源EC35电池续航衰减严重,车主维权呼声高涨近日,一位名叫黄先生的车主投诉瑞驰新能源EC35电池续航衰减严重,并表示厂家以缺配件为由拒绝更换维修。这一问题引起了广泛关注,引发了车主们对于维权的呼声。在这个问题上,律师也提出了合理的建议,建议车主采取法律行动,收集证据以支持他们的诉求。黄先生于2019年10月购买了一辆瑞驰新能源EC35,该车型宣称续航里程可达300公里。然而,令他困扰的是,仅开了约9万公里后,电池续航就出现了问题。每次开到约100公里左右,车辆就会突然断电。黄先生与4S店多次沟通后,经过两次更换电池包,续航问题并未得到解决。他再次开了一万多公里后,发现电池续航更短,仅能开80公里就断电。再次向4S店反映情况后,黄先生等待了数月才换了一组新电池包。然而,即使换了新电池,黄先生仍然遇到了续航严重缩水的问题。在仅行驶不到15万公里的情况下,续航里程只能达到150公里左右。他询问厂家工作人员,为什么电池续航在行驶不到5万公里时就出现如此严重的衰减,是否可以更换电池。然而,厂家的回复是电池已经衰减,且目前电池处于缺货状态,已经断货一年之久。对于靠这辆车谋生的黄先生来说,这样的敷衍态度无疑让他感到愤慨和无奈。面对这一问题,律师表示,黄先生有权采取法律行动,要求厂家进行维修或更换电池。律师指出,在保修期内,厂家应承担解决车辆存在问题的责任,而电池续航严重衰减显然不符合合理的使用期望。律师建议黄先生收集相关证据,包括维修记录、沟通记录和车辆使用情况,以支持他的诉求。这样的法律行动将有助于维护消费者的权益,促使厂家承担起应有的责任。此外,黄先生的经历也引发了其他车主的关注。是否还有其他车主遇到了瑞驰新能源EC35电池续航衰减的问题?是否存在类似的投诉案例?这些问题进一步凸显了该车型的普遍性故障。作为一款在市场上具有一定销量的车型,瑞驰新能源EC35的电池续航问题不仅影响了车主的正常使用,也对该品牌的声誉造成了一定的冲击。对于黄先生和其他车主来说,他们购买新能源车的初衷是为了环保和节能。然而,电池续航问题的存在却让他们倍感失望。作为汽车制造商,厂家有责任确保产品质量和售后服务的可靠性,以满足消费者的合理期望。希望在此次事件的曝光下,瑞驰新能源能够重视并解决这一问题,为车主们提供更好的使用体验。汽车投诉网:总的来说,黄先生的投诉引起了公众对于瑞驰新能源EC35电池续航问题的关注。律师的建议为车主们提供了一条合理的维权途径。这个问题也凸显了汽车制造商在产品质量和售后服务方面的责任。希望通过舆论的推动和法律的维护,能够促使厂家解决这一问题,为消费者提供更可靠的新能源汽车产品。01-291万
奔驰GLC轿跑SUV新车频繁亮发动机故障灯,严重影响行车安全奔驰GLC轿跑SUV新车频繁亮发动机故障灯,严重影响行车安全近日,一位名叫张先生的车主投诉称,他在购买了一辆奔驰(进口)GLC轿跑SUV新车后,频繁遇到发动机故障灯亮的问题,严重影响了他的行车安全。这一问题引发了人们对奔驰品质和售后服务的关注。据了解,张先生于2023年12月12日购买了这辆奔驰GLC260L,并在次日发现发动机故障灯亮起。他立即前往营口奔驰之星4S店进行维修。然而,令他感到失望的是,仅仅过了二十多天,故障灯再次亮起。这一次,4S店告诉他48V轻混系统需要升级。令人气愤的是,这辆车仅行驶不到五百公里,其中一半的里程都是去4S店修车的路上。张先生指责4S店明知这批车存在这个通病,却在销售时对他隐瞒了实情,欺骗了消费者。这一事件引发了人们对奔驰品牌质量和售后服务的质疑。作为一家享有盛誉的汽车制造商,奔驰一直以其豪华和可靠性而闻名。然而,这次频繁的发动机故障灯亮事件使人们开始质疑奔驰的品质控制和产品可靠性。消费者们购买奔驰车辆时期望得到高品质的产品和出色的售后服务,但这次事件却给他们带来了极大的困扰和失望。在此背景下,律师对此事提出了一些建议。首先,张先生可以要求4S店提供详细的维修记录和证据,以便在维权过程中使用。其次,他可以与奔驰中国总部取得联系,并要求他们对这一问题进行调查并提供解决方案。此外,律师还建议张先生寻求法律援助,保护自己的合法权益。对于奔驰公司而言,他们应该认真对待消费者的投诉,并积极解决这一问题。品牌声誉是企业发展的重要资产之一,任何质量问题都可能对其造成严重的影响。奔驰应该加强质量控制,确保其产品的可靠性和安全性,同时提供优质的售后服务,以赢得消费者的信任和口碑。汽车投诉网:总体而言,奔驰GLC轿跑SUV新车频繁亮发动机故障灯的事件引发了人们对奔驰品质和售后服务的关注。消费者们希望汽车制造商能提供高品质的产品和出色的售后服务。对于这一事件,律师建议张先生采取合适的法律行动来维护自己的权益。同时,奔驰公司也应该认真对待消费者的投诉,并加强质量控制,以提升品牌形象和市场竞争力。01-299775
北汽新能源EU电池衰减严重,4S店却不给维修北汽新能源EU电池衰减严重,4S店却不给维修近日,一位名叫徐先生的车主向我们反映了他所遇到的问题。徐先生在2020年购买了一辆北汽EU5,当时车辆的三电还享有五年五十万公里的延保。然而,如今车辆已经使用了三年多,行驶了17万公里,却发现电池的续航能力严重不足。在北方寒冷的天气下,车辆的续航里程甚至只有120多公里。徐先生多次前往青岛莱西4S店寻求维修,但每次都被告知没有问题,不予维修。这个问题引发了我们对北汽新能源EU电池质量的关注。作为一款新能源汽车,电池的衰减对于车辆的续航能力至关重要。根据徐先生的描述,他的车辆在短短三年多的时间内,电池的容量已经从五十三度电降至只能充三十四度电。这种衰减速度显然远远超出了正常范围,严重影响了车辆的使用体验和行驶里程。面对这个问题,徐先生曾多次前往4S店,希望能够得到维修或解决方案。然而,每次都被告知没有问题,拒绝提供维修服务。这种态度无疑让徐先生倍感失望和无奈。作为车主,他购买车辆时享有的延保权益应该得到充分的保障,而不应该被置之不理。针对这种情况,我们咨询了一位专业律师,以了解车主的合法权益和可能的解决方案。律师指出,根据消费者权益保护法,车主在保修期内遇到问题应该得到及时维修和解决。如果4S店拒绝提供维修服务,车主可以向消费者协会投诉或寻求法律援助,维护自身权益。对于北汽新能源EU电池衰减严重的问题,我们也进行了一些简短的延伸。根据我们的调查,北汽新能源是国内知名的新能源汽车制造商之一,其销量一直保持着较高的水平。然而,车辆电池衰减严重的问题可能对其声誉和销量造成一定的影响。作为一家知名企业,北汽新能源应该对产品质量负责,提供及时的售后服务和解决方案,以保护消费者的权益。汽车投诉网:综上所述,徐先生遇到的北汽新能源EU电池衰减严重的问题需要得到重视和解决。我们呼吁北汽新能源关注消费者的合法权益,提供及时的维修服务,并加强对电池质量的监控和改进,以提升产品质量和用户体验。01-298580
理想汽车L8厂家违背保价的承诺和补贴积分解释不到位,严重欺诈消费者理想汽车L8厂家违背保价的承诺和补贴积分解释不到位,严重欺诈消费者近日,汽车投诉网收到一起投诉讯息,小爽(化名)于2023年12月17日交定金购买了一辆理想汽车L8,并在交定金后的3天内更换了车辆的颜色。销售人员告知他预计2至4周内可以交付车辆,然而车辆并没有按照预定的周期到货,而是提前到达。这导致小爽在交付时发现车辆的价格与1月10日降价后相差8000元,销售人员还告知他这是目前的最低价格。小爽随后致电理想汽车的400电话,得知在2024年1月1日至9日交付车辆的客户可以享受积分补贴,但是12月份购车的客户却没有获得相应的补贴。对此,小爽对品牌方在12月份恶意欺骗客户以快速交付来冲量表示质疑,并指出补贴积分的解释不到位,与理想汽车承诺的90天保价相违背。根据小爽的投诉描述,我们可以看到他在购车过程中遇到了一系列问题,这不仅涉及到价格的变动,还包括厂家对保价承诺和补贴积分的处理不当。这些问题严重影响了小爽作为消费者的权益,甚至可以说是对消费者的欺诈行为。首先,理想汽车在交付车辆时价格与1月10日降价后相差8000元,销售人员还声称这是目前的最低价格。这种做法不仅违背了消费者的合理期望,也损害了消费者的利益。消费者在购车时应该能够享受到公平合理的价格,而不是被迫接受不合理的价格变动。其次,理想汽车在补贴积分方面的解释也存在问题。根据小爽的描述,12月份购车的客户没有获得相应的积分补贴,而1月份购车的客户却可以享受到此项优惠。这种差异待遇不仅让消费者感到不公平,也让人质疑理想汽车在销售过程中的诚信度。作为一家知名汽车品牌,理想汽车应该对待所有消费者一视同仁,不应该在补贴政策上存在差异对待。针对这些问题,我们咨询了一位专业律师,以下是他对此事的合理建议:律师建议,小爽可以先与理想汽车的客服部门联系,详细说明自己的投诉内容,并要求对方给出合理解释和补救措施。如果与客服部门的沟通无果,可以考虑向消费者协会投诉,或者寻求法律援助,通过法律途径维护自己的合法权益。此外,律师还建议小爽保留好购车过程中的相关证据,包括购车合同、交流记录等,以便在需要时提供证据支持。在故障问题上的简短延伸,我们可以看到理想汽车在销售过程中存在的问题并非个案。类似的投诉往往涉及到汽车厂家的销售策略、价格变动、售后服务等方面。这也反映出消费者对于汽车行业的期望和要求越来越高,对于汽车厂家的诚信度和服务质量有着更高的要求。因此,汽车厂家应该加强内部管理,规范销售行为,提高售后服务质量,以提升消费者的满意度和品牌形象。汽车投诉网:总结起来,小爽在购车过程中遇到的问题涉及到理想汽车L8厂家对保价承诺的违背以及补贴积分解释不到位,这种行为严重欺诈了消费者。消费者在面对类似情况时可以寻求法律援助,维护自己的权益。同时,汽车厂家也应该加强管理,提高销售和售后服务质量,以满足消费者对于诚信和服务的期待。01-291万
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