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全维焕新旗舰启程｜一汽-大众全新揽境开启预售7月21日，一汽-大众全新揽境正式开启预售，本次预售的车型为450四驱至尊版和450四驱旗舰版，预售价分别为29.99万、32.19万，并同步推出3,000元定金抵6,000元购车款的专属订车福利，欢迎大家通过一汽-大众官方线上平台及指定经销商门店了解详情并抢先预定，近距离感受这款6座/7座家庭旗舰SUV的实力。作为大众品牌旗舰级中大型SUV，全新揽境在延续大众德系制造品质的同时，针对中国家庭用户的多成员出行需求进行全方位优化，以更大空间、更强动力、更先进的智能科技和更全面的品质安全等，为多成员家庭出行带来更加舒适、从容的旗舰体验。空间动力“双王炸”，大家庭出行不将就全新揽境作为大众品牌全球最大的SUV，在看得见和感受得到的“大”上都做到极致。整车长5168mm，在同级竞品中排名第一，搭配2980mm同级领先的轴距尺寸，不仅在视觉上气场十足，更在实用性上做到了同级领先，得房率高达87.2%，为同级别最高。动力方面，全新揽境全系换装第五代EA888发动机，匹配DQ501湿式双离合变速器及4Motion智能四驱系统，动力更强、油耗更低，无论是城市通勤、高速巡航还是户外越野，皆可从容应对。智能配置进阶，全家出行更轻松全新揽境联合国内科技生态打造好用且想用的智能座舱体验，从语音控车、导航体验、远程控车、手机车辆互联等功能上都进行了大幅提升。座舱内15英寸中控大屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.25英寸仪表三联屏设计，集驾驶、娱乐于一体，加之哈曼卡顿音响、30色可调氛围灯等舒适配置，可为家庭出行带来更高质感的驾乘体验。在驾驶辅助方面，全新揽境配备IQ.Pilot组合驾驶辅助系统，可实现L2级驾驶辅助功能，搭配360°全景影像与泊车辅助等，可有效缓解长途驾驶和城市停车疲劳，提升用车体验。德系严苛标准，安全品质全维守护全新揽境在安全与品质层面秉持德系一贯严谨标准，全车高达84%的高强度钢，核心结构坚固可靠，配合疲劳驾驶提醒、开门预警、紧急避让辅助等多项安全功能，可全方位守护家庭出行每一程。此外，全新揽境还经过了整车极端高温、高原和高寒环境下的适应性测试、碰撞测试、防腐测试等，以确保每一辆车都具备扎实的安全性能和可靠品质。作为一汽-大众布局中大型SUV市场的关键产品，全新揽境以“空间动力双王炸”的硬核实力，为大家庭客户带来舒适与操控、科技与安全兼顾的高价值出行体验。如今，随着全新揽境的预售开启，新车也将于8月正式上市，届时其将以全面进阶的产品力，为追求高品质家庭出行的消费者，带来从需求满足到体验跃升的出行新选择。07-211.2万

官宣！智己汽车“超级增程”全球首发定档8月1日智己汽车今日正式宣布，其划时代的“超级增程”将于8月1日全球首发，此次技术发布将标志着智己在新能源核心领域的重大突破，将为用户带来颠覆性的电动化出行体验。本次即将发布的“超级增程”，开创新能源全新品类，创新采用了超级大电池增程解决方案，在确保超长续航里程这一核心优势的同时，更致力于实现跨代际的用车体验升维。伴随这一革命性技术的发布，智己品牌计划于今年第三、四季度连续推出两款重磅增程新车型：备受期待的大五座SUV——新一代智己LS6，以及首款大六座旗舰SUV——智己LS9。这两款战略车型的推出，将进一步丰富智己新能源产品矩阵，满足用户多元化、高品质的出行需求。智己汽车诚邀各界关注8月1日“超级增程”发布会，共同见证电动出行新纪元的开启！敬请期待！07-211.1万

上汽大众品质开放日再“上线” 把“可靠”打在公屏上近日，上汽大众“品质开放日”系列活动再次举行，新一期活动以“硬核”整车试验为主轴，向媒体及嘉宾系统性地介绍了上汽大众的研发与验证体系。25天模拟真实户外暴晒一年的耐候性试验、车门开闭100,000次的耐久性试验、模拟极端工况下抵御远超特大暴雨级别降雨量的可靠性试验……一系列高标准的测试项目集中亮相，直观阐释了上汽大众在产品稳定、可靠、安全等方面的底层逻辑与考量，更清晰传递了其对德系基因的传承和对长期主义的承诺。质保与研发并进确保全生命周期高质量近年来，汽车产品可靠性与品质的重要性日益凸显，用户对其重视程度也在逐步提升。上汽大众通过严苛的产品研发流程与验证体系标准，保障产品全生命周期的品质一致性，展现体系化实力。在整车和零部件设计、开发的全过程中，上汽大众严格遵守的标准有近8000条，涵盖国标、大众集团企业标准以及“DIN/ISO/VDA”国际标准。上汽大众提前考虑各种风险点，以严苛验证标准保证产品的可靠和安全。同时，从项目启动之初，上汽大众的质量保障体系就一路相伴，践行全生命周期质量管理体系的承诺。上汽大众不仅为用户考虑到了长周期使用、极端状况下车辆的可靠性，极具挑战的滥用工况也囊括在内。在每一个项目节点，上汽大众都会严控开发质量、评估交付物的成熟度，将“质量是上汽大众的生命”这一理念贯穿始终。千锤百炼验品质产品耐用更可靠近8000条标准是否都落实了呢？如何确保车辆从设计到生产、交付的质量一致性？上汽大众坚持在批量准备阶段，对整车进行耐久及可靠性试验、耐候性试验、碰撞试验，滥用试验、性能试验，功能试验等六大类、80余大项、涉及3000多种试验组合的测试，通过检验新产品在各种用户工况，不同地区、不同气候条件和各种极限工况下的性能和整车表现。在各项“硬核”测试中，本次品质开放日以整车阳光模拟试验室、门盖强度耐久试验室、四通道车身试验室、水管理性能试验室、四驱转鼓声学试验室和电磁辐射抗扰试验室等为例，呈现了上汽大众研发与验证体系的部分环节。在整车耐候性和耐久性试验中，上汽大众强调全场景覆盖，车辆要经历近120℃的暴晒、-50℃的冷冻，抗住高温高寒高湿、盐雾腐蚀等全球极端气候，为用户留足安全冗余。整车阳光模拟试验室在室内条件下，模拟吐鲁番、海南等地区自然环境的曝晒强度，进行人工模拟大气暴晒试验，考验整车和零部件在极端光照下的综合表现，保障使用时耐用、稳固。来到门盖强度耐久试验室，车辆的前后车门要进行10万次的开关，相当于普通用户30年的使用强度。整车性能及可靠性试验方面，车辆的表现既关乎使用寿命，也和用车成本息息相关。上汽大众通过整车四通道液压振动试验，让车辆模拟应对各类恶劣路况，考察车身、四门两盖及内外饰等稳定性。水管理性能试验室内的整车雨淋密封性试验台，不仅能模拟降雨停放、降雨高速行驶、洗车等22种与水相关的真实使用场景，降雨量更可达到特大暴雨级别的数十倍以上，还创新加入了倾斜姿态、动态负压等极端工况，多角度、多维度地检验整车密封性。除了看得见的配置，用户对“看不见的细节”也日益重视。以声学试验为例，上汽大众整车四驱转鼓试验室是国内首家采用双鼓面安装模式的声学试验环境，走进其中，仿佛置身比深夜睡眠时更安静的密闭空间，能捕捉到车辆细微噪声的差异，优化车辆的静音性能。随着汽车智能化程度的逐渐提升，电子设备的稳定运行也至关重要。上汽大众很早就设立了电磁辐射抗扰试验室。在电磁兼容开发和试验方面，上汽大众从零部件层级开始遵循“每件必测，合格上车”的原则，让车辆既不受强电磁场干扰，也不影响其他设备的运行和人体健康。在研发提速中坚守“安全永远是底线”活动当天，上汽大众和行业专家、媒体代表，还围绕研发提速与验证、安全质量关注回归等话题展开了热烈探讨。在智能电动化浪潮席卷行业的当下，上汽大众直面“研发提速与质量保障”议题，清晰传递其价值理念：效率与质量并非对立，洞悉标准本质方能兼得“快”与“稳”。清华大学汽车工程系教授、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健表示：“很多零部件要确保能起到合理的作用，需要在整车上进行充分的测试。研发一款车必须经过完整的开发和验证流程，对整车进行标定、对参数进行匹配，可能消费者看不见，但很重要。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产表示：“企业开发一款车，不是把车销售出去就结束了。质量和品质是贯穿车辆全生命周期的，需要精心设计，在开发前明确目标客户，进而规划质量指标。每一项测试和验证，都是对品质的保障。”以整车道路测试为例，在样车试制阶段，上汽大众平均每个项目要投入200辆测试车，单车最高测试里程达10万公里，相当于用户行驶30万公里。每一个项目测试至少跨越一年半的周期，穿越两次寒冬、一次酷暑。上汽大众总经理陶海龙表示：“定义一款车能否进入市场，上汽大众有‘一杆秤’。这杆秤背后的信心，来自于稳定的试验资源和完备的开发与验证体系。每一个结论，都是通过大量的试验验证，并结合市场需求，不断更新试验标准而得出的。”对于品质和安全，上汽大众的坚持始终不变，40多年传承下来的宝贵品质一直践行至今。未来，上汽大众将持续在车辆开发的耐久性、可靠性上投入，为用户带来高品质、高价值的产品，让汽车成为用户值得信赖的出行伙伴。07-2111万1

上半年中国进口车市遇冷雷克萨斯成唯一同比正增长进口豪华车今年上半年，中国车市风云变幻，关税调整、价格战持续等复杂因素交织，众多汽车品牌在华发展受阻，然而，丰田却逆势而上。今年1-6月，丰田汽车（含雷克萨斯）在华销量达到83.77万辆，截至7月中旬，丰田在华累计销量已突破2500万辆，稳居主流合资品牌第一阵营。其中，雷克萨斯表现尤为亮眼。在进口车整体遭遇“寒冬”的情况下，雷克萨斯成为唯一保持同比正增长的进口豪华车品牌，稳居进口豪华车销量冠军，上半年在华销售超8.5万辆。这份亮眼的成绩单，不仅是市场对雷克萨斯产品实力的认可，更是雷克萨斯品牌在中国市场长期深耕、战略布局精准落地的有力见证。当前，在雷克萨斯中国20周年的关键节点上，一系列紧密而有力的动作接踵而至：全新一代ES全球首发、上海工厂签约落地、官方易手车业务正式推出……这些举措均显示出雷克萨斯加速变革、深度扎根中国市场的坚定决心。逆势增长背后上半年，豪华车市场面临挑战，在这样的市场环境下，雷克萨斯以进口形式实现逆势增长，显得尤为难能可贵。从产品层面看，雷克萨斯的增长主要得益于其主销车型ES和RX的强劲支撑。目前，雷克萨斯在中国以进口形式销售的车型涵盖轿车、SUV和MPV三大领域。其中，ES堪称雷克萨斯的“销量担当”。这款中大型轿车在雷克萨斯的销量中占据重要地位，截至目前，雷克萨斯累计销量已超210万台，而主销车型ES累计销量更是突破百万。其安全性高、舒适性好的特点成为吸引消费者的关键因素。另一款销量大将RX同样表现出色。作为一款中大型SUV，RX精准把握中国消费者需求，在动力和智能辅助驾驶方面均有亮点。动力上，提供2.5升混合动力以及先进的2.4升涡轮增压高性能混合动力系统等多种选择；智能辅助驾驶方面，全系配备雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0，兼具舒适感与豪华感。基于较强的竞争力，雷克萨斯ES和雷克萨斯RX在月度进口车销量排行榜上长期霸占前两名，表现远超BBA。近几年，中国新能源汽车市场快速发展，雷克萨斯的电气化转型也为其在市场竞争中占据有利地位。在汽车行业，雷克萨斯是混合动力技术的先行者，自2005年推出首款混动车型RX400h以来，便一直致力于混合动力技术的研发与普及。如今，其旗下多款车型均已搭载混合动力系统，在混动车型近几年的快速增长中占据优势，也为推动混合动力汽车的发展做出了积极贡献。全新一代ES的首发，是该系列首次推出纯电动版本车型，并同时提供混合动力的选择，标志着其电动化转型加速。消费者购车时，安全性和可靠性是重要的考量因素，而雷克萨斯在这方面一直是行业的标杆。最新资料显示，在J.D.Power公布的2025年美国新车质量调查（IQS）中，雷克萨斯以优异成绩夺得全品牌第一，成为问题最少的汽车品牌，领先所有豪华与主流品牌，展现了雷克萨斯对于产品可靠性与制造品质上的长期坚守与优势。安全可靠的产品性能，让雷克萨斯的保值率在一众品牌中实现领先。在中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》中，雷克萨斯在多个细分市场表现亮眼：品牌整体三年保值率达到60.51%，位列日系品牌排行榜榜首；ES以63.89%的保值率，位居进口中大型车排行榜第一；NX以56.18%在进口中型SUV中排名前三。再有，在产品同质化日益严重的时代，品牌文化的深度与纯粹度也成为决定用户忠诚度的关键因素。雷克萨斯长期以来坚持独特的品牌文化和价值观，当汽车行业陷入价格战漩涡、技术堆砌内卷、用户需求泛化时，雷克萨斯始终保持着“不激进、不盲从、不妥协”的定力，践行工匠精神，主张东方美学和哲学，成功与用户建立起情感链接，在豪华车市场开辟出以文化认同驱动品牌忠诚的差异化路径。业内对消费者的调查显示，雷克萨斯车主无一例外均对品牌文化高度认同。当然，这种忠诚也建立在雷克萨斯对车主的高度尊重和贴心服务上。例如，在汽车行业，雷克萨斯率先在华推出汽油车型4年10万公里免费保修保养、电气化车型6年15万公里免费保修保养服务，开创了“免费保修保养”政策的先河，体现了对用户的高度关怀。这一政策直到近几年才被多家造车新势力效仿，足见其前瞻性和引领性。深耕中国市场对于所有外资品牌而言，中国早已超越了单一市场的范畴，成为检验品牌力综合能力的“试金石”，尤其是对于豪华品牌来说，更是兵家必争的战略高地。对于雷克萨斯来说同样如此，现在中国市场已成为雷克萨斯全球战略布局中的关键。今年以来，雷克萨斯持续发力，全方位护航在中国市场的发展。上海建厂是雷克萨斯在中国市场的重要战略举措，充分体现了其对中国市场的高度重视。今年2月，丰田宣布与上海市政府达成相关合作意向，在上海市金山区成立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司，研发并制造专为中国市场打造的雷克萨斯纯电车型。与此同时，全新一代ES选择在中国进行首发，也再次彰显了雷克萨斯对中国市场的“偏爱”。据悉，全新一代ES的企划、研发团队从“INCHINAFORCHINA”的角度出发，进行了大量现地调研，并在产品研发中最大化地体现了中国客户需求。随着上海工厂落地投产，以及全新一代ES纯电版正式推出，雷克萨斯的电动化战略全面提速。雷克萨斯对中国的战略布局不仅体现在产品和生产环节，还深入到后市场领域，致力于为用户解决用车全生命周期的痛点。今年5月，雷克萨斯正式推出针对二手车的官方易手车直营业务，以解决传统二手车市场长期面临信任缺失、标准混乱、体验割裂等结构性痛点。据介绍，与其他品牌的二手车业务不同，雷克萨斯是国内首家与中国汽车流通协会开展官方合作的品牌，开创了品牌方+行业权威双认证的体系。意味着雷克萨斯官方易手车在具备厂家标准认证资格的同时，鉴定评估结果也将接受中国汽车流通协会行认证办公室的认可与行业监督。当前，中国汽车市场竞争已进入白热化阶段，尤其在新能源赛道上，特斯拉、比亚迪等头部玩家持续领跑，蔚小理等新势力快速迭代，价格战、技术战、生态战层层叠加，对所有参与者都构成了严峻考验。这对于转型中的雷克萨斯而言，挑战与机遇并存。在这场激烈的较量中，雷克萨斯的转型成效将决定其能否从“进口王者”成功蜕变为“本土新势力”的同级对手。凭借其长久的技术积累、独特的品牌文化以及全方位的战略布局，雷克萨斯有望在中国加速发展，为消费者带来更多产品选择。07-211万

AI定义未来高质量智造新标准第五届中国汽车质量技术大会走进宝马，迈向“新世代”（沈阳）从携手宁德时代、亿纬锂能等中国供应商伙伴推进BMW第六代动力电池大规模量产，到同阿里巴巴让AI大语言模型“上车”，再到官宣与Momenta合作以“中国道路”为舞台打造安全可信且切实可落地的智能驾驶体验，当下宝马正以强劲态势全面迈向“新世代”。在这些进程的背后，宝马沈阳生产基地用AI定义未来高质量智造新标准，为“新世代”的量产奠定了扎实的质量根基。7月17日，以“数智焕新——新时代全球汽车质量管理”为主题的第五届中国汽车质量技术大会在东北工业重镇沈阳隆重召开，来自国内外的汽车行业质量技术专家、领军车企高管汇聚一堂，就数智时代背景下汽车质量安全管理面临的新课题、新挑战与新机遇进行了深入探讨。据悉，本届大会由中国消费品质量安全促进会主办、华晨宝马汽车有限公司承办，云集了海内外近600名代表前来参会，既有一汽、东风、华晨宝马等整车企业，还有中汽中心、中国汽研、招商车研等汽车技术服务机构；既有华为、宁德时代、博世等供应商，还有天津大学、吉林大学、大连理工等高等院校。辽宁省委，省政府对此次大会给予了高度重视，省委宣传部、网信办及发改、工信、科技、财政、商务、市监、海关等20余政府相关部门领导参加了会议。一些省市地方政府还组团参会。大会期间，各界与会代表走进宝马沈阳生产基地。在这里，电动化和智能网联正在推动汽车产业进入全新的创新领域，为高质量发展带来新的机遇。从生产一线到后台管理，从供应链优化到质量管控，AI技术已经在华晨宝马得到了全面应用，为“新世代”国产做好准备的同时，也为中国汽车产业从“制造”迈向“智造”的“新世代”树立了标杆和典范。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士在大会中强调：“质量没有妥协的余地——往昔如是，今朝未改，未来恪守。宝马即将面世的‘新世代’车型正是对于质量承诺的体现。它不仅是产品的革新，更是颠覆性跨越。我们以极致的匠心确保每个部件、每套系统、每段体验都达到最高标准。”“作为宝马集团全球生产网络的重要组成部分，沈阳生产基地遵循严苛验证的全球品质标准，我们致力于成为豪华汽车制造商的标杆。”华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁孟钧澜先生如是说。AI技术赋能360度高质量发展高质量发展离不开创新技术的驱动。宝马已采用AI技术赋能在华360度全链业务流程，从生产一线到后台管理，从供应链优化到质量管控，助力全产业链提质增效。沈阳生产基地约有200个AI应用协同工作，从各类质量流程到预见性维护，从优化库存物流到贯穿技术流程，全方位优化生产流程。例如，AI仿真技术赋能研发，快速优化设计、提升安全性，动力电池热能管理及车辆型面设计模拟。再如：冲压车间行业首创的自研AI智能质检系统以及涂装车间的AI视觉检测系统，检测准确率可逐步趋近于100%。责任为先的质量管理迈向“新世代”高质量发展始终是宝马的核心经营理念。即将面世的“新世代”车型集创新大成于一身，也对宝马的生产工艺、流程和质量管理提出了挑战。宝马高质量的管理体系，将“零缺陷、零延误、零浪费”的“零”理念贯穿了全价值链和产品全生命周期，赋能“新世代”的卓越品质。安全始终是宝马第一要求。在快速推进创新的同时，宝马秉持“安全第一”的原则，确保每一项新技术都提供可靠、安全的出行保障。宝马沈阳研发中心装备的近三十部实验台架，用于第六代动力总成相关测试与验证。全新复合型EMC（电磁兼容）实验室是业界首个兼具智能网联和电磁兼容测试能力的复合型实验室，为“新世代”车型远超行业标准的EMC测试奠定基础。不仅如此，宝马携手Momenta共研中国专属智能驾驶辅助系统，在设计上融入宝马20余年来在驾驶辅助领域的技术积淀，把驾驶风险降至最低，让用户真正体验到“放心敢用”的智能驾驶辅助。作为一家扎根中国的跨国汽车制造商，宝马坚信创新与合作是开启汽车产业韧性和可持续发展未来的关键。以“新世代”为契机，宝马与中国伙伴的合作迈入“战略协同2.0时代”。在动力电池领域，宝马正与宁德时代、亿纬锂能等中国供应商伙伴共同推进第六代动力电池的大规模量产，为2026年“中国智造，全球标准”的“新世代”车型在沈阳下线做好准备。以“人”为中心全面质量文化服务客户高质量发展离不开“人”。“质量第一”理念已经贯穿公司各层级，每一名员工都深知高质量是实现企业可持续发展的第一要务。随着时间的推移，这样的质量意识逐渐发展成为公司的质量文化。同时，宝马以先进的技术赋能所有员工，并持续鼓励在产品、生产、供应链、可持续发展、工作环境领域的创新活动。截至目前，华晨宝马专利总数已达469项。在当下的豪华汽车市场，质量由客户定义，也是赢得客户满意度的决定因素。质量是对客户最重要的承诺，是决定一个企业当下和未来在全球取得成功的至关重要的因素。通过数字化的服务手段，宝马可以更精确地分析出客户的需求，进而提供量身定制的解决方案。宝马认为，“公平在，赛场兴”。汽车制造商应坚持长期主义，加强自律，维护产业的共同利益。中国消费品质量安全促进会汽车工作委员会秘书长郑元辉表示：“任何技术的进步，都应该以安全为前提。宝马坚守安全和责任底线，为行业的高质量发展起到了积极的示范引领作用。只有全行业共同抵制内卷式竞争，才能为消费者提供更加优质、可靠的产品和服务，实现高质量、可持续发展。”07-181.1万1

国内召回｜安徽江淮汽车集团股份有限公司召回部分载货汽车中国汽车召回网讯日前，安徽江淮汽车集团股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、召回编号S2025M0070I：自即日起，召回2023年10月24日至2024年7月22日期间生产的部分江淮载货汽车，共计12辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，顶棚杆未按照国家标准进行固定，导致车辆装载货物有超高、超载及顶棚杆脱落的风险，存在安全隐患。召回措施安徽江淮汽车集团股份有限公司将免费为召回范围内车辆进行检查，对顶棚杆重新焊接固定，以消除安全隐患。二、召回编号S2025M0071I：自即日起，召回2023年10月23日至2024年3月21日期间生产的部分江淮载货汽车，共计10辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，反光标识粘贴间距不满足国家相关标准的要求，反光效果不良，存在安全隐患。召回措施安徽江淮汽车集团股份有限公司将免费为召回范围内车辆进行检查，补充粘贴反光标识，以消除安全隐患。三、召回编号S2025M0072I：自即日起，召回2022年10月24日至2024年4月28日期间生产的部分江淮载货汽车，共计27辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，侧防护装置前端倒圆尺寸不满足国家相关标准的要求，如果车辆发生碰撞，可能无法起到有效防护作用，存在安全隐患。召回措施安徽江淮汽车集团股份有限公司将免费为召回范围内的车辆进行检查和维修侧防护装置，必要时进行更换，以消除安全隐患。四、召回编号S2025M0088I：自即日起，召回2023年3月27日至2024年5月30日期间生产的部分江淮载货汽车，共计9辆。召回原因本次召回范围内宽度大于2100mm的车辆未安装示廓灯，不满足国家相关标准的要求，存在安全隐患。召回措施安徽江淮汽车集团股份有限公司将免费为召回范围内车辆进行检查，并安装示廓灯，以消除安全隐患。上述召回活动是基于公安部共享缺陷线索情况下，受国家市场监督管理总局启动缺陷调查开展的。通知方式安徽江淮汽车集团股份有限公司将通过挂号信、电话等方式通知用户。用户可拨打江淮汽车24小时服务热线：4008009933，了解此次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。07-171.5万

国内召回｜中国第一汽车集团有限公司召回部分解放汽车中国汽车召回网讯日前，中国第一汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、召回编号S2025M0081I：自即日起，召回一汽解放青岛基地2023年1月10日至2024年11月20日期间生产的部分仓栅式运输半挂车、厢式运输车、插电式混合动力厢式运输车，共计158辆；召回编号S2025M0085I：自即日起，召回一汽解放长春基地2023年2月24日至2024年8月31日期间生产的部分仓栅式运输车，共计21辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，反光标识粘贴间距不满足国家相关标准的要求，反光效果不良，存在安全隐患。召回措施一汽解放青岛汽车有限公司、一汽解放汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆检查并更换反光标识，以消除安全隐患。二、召回编号S2025M0082I：自即日起，召回一汽解放青岛基地2023年1月10日至2024年11月20日期间生产的部分仓栅式运输半挂车、厢式运输车、插电式混合动力厢式运输车，共计158辆；召回编号S2025M0086I：自即日起，召回一汽解放长春基地2023年8月22日至2024年11月13日期间生产的部分仓栅式运输车、厢式运输车、平头柴油载货汽车、畜禽运输车、翼开启厢式车，共计53辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，由于侧防护或后防护装置的安装尺寸不满足国家相关标准的要求，如果车辆发生碰撞，可能无法有效起到防护作用，存在安全隐患。召回措施一汽解放青岛汽车有限公司、一汽解放汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并更换侧防护或后防护装置，以消除安全隐患。三、召回编号S2025M0084I：自即日起，召回一汽解放长春基地2023年2月23日至2024年10月27日期间生产的部分仓栅式运输车，共计82辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，顶棚杆未按照国家标准进行固定，导致车辆装载货物有超高、超载及顶棚杆脱落的风险，存在安全隐患。召回措施一汽解放汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆顶棚杆进行焊接，以消除安全隐患。上述召回活动是基于公安部共享缺陷线索情况下，受国家市场监督管理总局启动缺陷调查开展的。通知方式一汽解放青岛汽车有限公司、一汽解放汽车有限公司将以电话、短信等方式通知用户。用户可通过手机、固话拨打售后服务热线：4006345666（青岛中重卡）、4006099777（青岛轻卡）、0431-87666666（长春），了解此次召回的详细信息。通知方式此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。07-171.5万

国内召回｜北汽福田汽车股份有限公司召回部分仓栅式运输车中国汽车召回网讯日前，北汽福田汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2025M0091I：自即日起，召回2023年12月31日至2024年12月11日期间生产的部分福田时代牌与福田奥铃牌仓栅式运输车，共计76辆。召回原因本次召回范围内的车辆，顶棚杆未按照国家标准进行固定，导致车辆装载货物有超高、超载及顶棚杆脱落的风险，存在安全隐患。召回措施北汽福田汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆重新装配顶棚杆并焊接固定，以消除安全隐患。本次召回活动是基于公安部共享缺陷线索情况下，受国家市场监督管理总局启动缺陷调查开展的。通知方式北汽福田汽车股份有限公司将通过授权经销商以电话、短信等方式通知用户，安排免费维修事宜，用户也可以拨打24小时服务热线:400-819-9199咨询。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。07-171.5万

国内召回｜中国重汽集团济南商用车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司召回部分豪沃牌载货汽车中国汽车召回网讯日前，中国重汽集团济南商用车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、召回编号S2025M0098I：自即日起，召回2023年6月30日至2024年3月15日期间生产的仓栅式运输车，共计39辆。召回原因本次召回范围内的车辆，顶棚杆未按照国家标准进行固定，导致车辆装载货物有超高、超载及顶棚杆脱落的风险，存在安全隐患。召回措施中国重汽集团济南商用车有限公司将免费为召回范围内的车辆顶棚杆重新焊接固定，以消除安全隐患。二、召回编号S2025M0099I：自即日起，召回2023年1月16日至2024年8月1日期间生产的仓栅式运输车，共计147辆；召回编号S2025M0104I：自即日起，召回2024年6月15日至2025年5月17日期间生产的厢式运输车，共计10辆。召回原因本次召回范围内的车辆，反光标识粘贴间距不满足国家相关标准的要求，反光效果不良，存在安全隐患。召回措施中国重汽集团济南商用车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆重新粘贴反光标识，以消除安全隐患。三、召回编号S2025M0100I：自即日起，召回2024年7月5日至2024年7月15日期间生产的仓栅式运输车，共计5辆；召回编号S2025M0105I：自即日起，召回2024年6月15日至2025年5月17日期间生产的厢式运输车，共计10辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，侧防护装置前端未安装带圆角的垂直构件，不满足国家相关标准的要求，如果车辆发生碰撞，可能无法起到有效防护作用，存在安全隐患。召回措施中国重汽集团济南商用车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆更换侧防护装置，以消除安全隐患。四、召回编号S2025M0103I：自即日起，召回2024年6月15日至2025年5月17日期间生产的厢式运输车，共计10辆。召回原因本次召回范围内的车辆，尾部标志板尺寸不满足国家相关标准的要求，夜间或道路照明条件较差情况下，尾部标志板可见度不足，影响其他道路使用者对车辆距离的判断，存在安全隐患。召回措施中国重汽集团济南卡车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆更换尾部标志板，以消除安全隐患。上述召回活动是基于公安部共享缺陷线索情况下，受国家市场监督管理总局启动缺陷调查开展的。通知方式中国重汽集团济南商用车公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司将通过经销商以挂号信、电话等方式通知用户。用户可以拨打24小时服务热线：4001888666，了解相关召回事宜。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。07-171.3万

国内召回｜福特汽车（中国）有限公司召回部分进口汽车中国汽车召回网讯日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、召回编号S2025M0113V：自即日起，召回2021年12月7日至2024年8月16日生产的部分2022-2024年款林肯领航员汽车，共计2264辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，右前制动管可能与空气滤清器出气管干涉磨损，造成制动液泄漏，导致制动效能降低、制动距离变长，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。召回措施福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查并纠正右前制动管的布置，如有磨损，则更换相关零件，以消除安全隐患。二、召回编号S2025M0114V：自即日起，召回2017年11月3日至2022年9月2日生产的部分2018-2022年款林肯领航员汽车，共计43辆；召回2017年10月10日至2020年7月24日生产的部分2018-2020年款福特F-150汽车，共计35辆；召回2018年2月15日至2022年4月25日生产的部分2018-2022年款福特Mustang，共计5辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，由于售后维修时更换的电动助力转向机总成存在软件偏差，可能导致车辆转向时方向盘无预警地顺时针逆时针快速交替摆动，存在安全隐患。召回措施福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌或福特中国授权经销商为召回范围内的车辆，免费更新电动助力转向机控制模块软件，以消除安全隐患。三、召回编号S2025M0115V：自即日起，召回2014年12月4日至2017年6月25日生产的部分2015-2017年款林肯领航员汽车，共计2556辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，由于制造问题，外后视镜内的迎宾灯密封不良，可能受到外来液体侵蚀，造成内部短路，存在起火风险。召回措施福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆断开迎宾灯的连接，以消除安全隐患。通知方式福特汽车（中国）有限公司将以挂号信等方式通知相关用户，福特中国授权经销商与林肯品牌授权经销商也将会主动联系用户安排车辆回店检查。用户可通过拨打福特汽车（中国）有限公司客户中心热线（400-690-1886）或林肯客户服务热线（400-988-6789），获取此次召回的相关信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。07-171.2万

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