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卫冕之战！MINI JCW赛车周六出征纽博格林24小时耐力赛卫冕之战！MINI JCW赛车周六出征纽博格林24小时耐力赛（纽博格林/北京）倒计时5天，剑指纽博格林“绿色地狱”！去年，MINIJohnCooperWorks凭借其接近量产车的317号赛车在该组级别中荣获冠军；今年，全新一代MINIJCW已完成赛道进化，再次携手斗牛犬车队(BulldogRacing)参加第53届纽博格林24小时耐力赛，即将在本周六迎来卫冕之战。从蒙特卡洛“三冠王”，到六次摘得达喀尔拉力赛桂冠，再到纽博格林24小时耐力赛登顶，这些年MINI一直活跃在全球各类顶级赛事上，在最艰苦的战场上，展现最精致的锋芒，用实际行动诠释了打破传统、不断突破极限的赛车运动精神。穿最时髦的“衣服”，跑最硬核的赛道。本赛季MINI将以全新涂装亮相赛道。MINI“最新季战袍”与多元生活方式品牌DeusExMachina联袂设计。DeusExMachina，在拉丁语中意味着“机械之神”，该品牌源自澳大利亚，深受摩托车骑行和冲浪运动影响，是无数机械改装爱好者心目中的标杆潮牌。DEUS追求自由和创造力、崇尚复古美学的品牌核心与MINI不谋而合。有趣的灵魂互相吸引。这次联合推出的MINIxDEUS赛车涂装是两个品牌再度联手。2023年，来自纽约的英国设计师MattWilley联合DEUS，用定制涂装设计致敬Mini在蒙特卡洛拉力赛中的辉煌历史。彼时就出现在车顶的“X”图案，在这次MINIxDEUS赛车上变得更加醒目，代表了两个独特而有趣的品牌的相互吸引和默契合作。MINIxDEUS赛车涂装设计背后还暗藏更多巧思。这款涂装采用了大面积的黑白双拼鸳鸯配色。简洁的配色从视觉整体上让赛车编号、斗牛犬车队标识等与车身无缝融合、浑然一体。同时，前白后黑的轮毂、左白右黑的DEUS标志与车身底色形成对比撞色，让涂装细节满满令人回味。黑白配色也象征着MINI即将面临纽博格林24小时从白天到黑夜的极限鏖战，车尾巨大的黑底白色MINI字母和标志性的米字旗尾灯，一同向身后的对手宣告：眼前的黑不是黑，是卫冕冠军的车尾！值得注意的是，一条横向贯穿引擎盖的赛车拉花条也大有来头。与MINI经典的“背带裤”赛车拉花不同，MINI反常规的水平赛车拉花设计首次出现在2022年的PatMoss纪念版车型身上，致敬女性传奇车手PatMoss在郁金香拉力赛上为MINI拿下了国际拉力赛首胜，开启了MINI六十余年的赛车运动传奇。纽博格林24小时耐力赛是检验赛车纯粹性能与可靠性的终极熔炉。赛道全长25.378公里，途经88个弯道、300米巨大海拔落差让这里陡坡众多、气候多变……地狱级难度的赛道对车辆的底盘、制动、转向、车身刚性、引擎调校、轮胎抓地力等都是极大的考验，加之昼夜不停的鏖战，让这个比赛成为世界上最艰难的比赛之一。然而，别人眼里的“绿色地狱”，却是MINI的舒适区！2024年，MINI以150km/h以上的平均车速弯弯难过弯弯过，拔得头筹。今年，实力与颜值并存的MINI将再次盛装出席，续写赛道荣光。当方格赛车旗挥动，MINIJCW赛车将在纽博格林留下独属于它的印记。这不仅是一次卫冕之旅，更是一次关于如何在极限挑战中保持独特风格的创新演绎。6月21日，纽博格林24小时耐力赛将再次启动，看MINI怎样诠释有趣又有实力的赛车精神！06-171.2万
宝马携BMW M Hybrid V8和BMW M4 GT3 EVO征战勒芒24小时耐力赛宝马携BMW M Hybrid V8和BMW M4 GT3 EVO征战勒芒24小时耐力赛（勒芒/北京）创新不止，驾趣永恒!6月14至15日，BMWMMotorsport携两台BMWMHybridV8赛车再度出征勒芒24小时耐力赛最高组别，并首次在LMGT3组别派出全新BMWM4GT3EVO赛车参赛。经过24小时全天候的高强度比拼，搭载宝马高性能混动系统的BMWMHybridV8赛车，不惧艰难，勇于拼搏，以创新之名，叱咤赛道。下个周末BMWM车队还将参加纽博格林24小时耐力赛，以及之后的斯帕24小时耐力赛，不断诠释BMWM在全球顶级耐力赛事中的不懈追求和勇于超越自我的竞技精神。M源于赛道，不止于赛道，是宝马“纯粹驾驶乐趣”的最佳代言，更是BMW驾驶乐趣的创新孵化器。自1972年诞生起，BMWM便将过人的高性能量产车型与赛车运动紧密连接，以极致性能和尖端科技铸造品牌灵魂。在BMWM53年光辉历程中，M早已成为全球车迷心中的性能图腾；然而BMWM不止于此，持续秉持对性能的渴望，于传承中创新，以充满创造力的想象，将更多数字时代的新技术融入到高性能车发展，引领高性能车进入“极致驾趣2.0”新时代。源自赛道，不断挑战极限，“M”续写勒芒24小时耐力赛传奇宝马与勒芒的渊源始于1939年，宝马首次参赛便凭借BMW328夺冠；在1975年，宝马更将艺术与速度结合，首次将3.0CSL艺术车带到勒芒24小时耐力赛场；1999年，BMWV12LMR赛车更大放异彩，一举问鼎总冠军。2025年，BMWMHybridV8再次出征，延续传奇。让驾驶不断进化，BMWM以创新引领高性能技术灯塔无论在燃油时代还是电动时代，BMWM始终代表着极致的驾驶乐趣。作为BMWM征战勒芒的最强赛车，BMWMHybridV8是M家族高性能电动化的最新代表。其搭载的高性能混合动力系统，采用了4.0升V8双涡轮增压发动机，并将电机、逆变器、高压电池完美结合。不仅拥有更大马力及更大扭矩的输出，更实现了全时全速域都有凌厉动态驾驶表现。而为了达到更极致的性能，BMWM更以科技赋能驾趣，让车辆跑得快、跑得久，刹得稳。BMWMHybridV8的车身采用了大量高强度的轻质材质，包括碳纤维一体式车身、碳纤维尾翼、前后碳纤维防撞组件、内部通风碳纤维制动盘等，不仅让整车质量降低至1,030公斤，更实现了621马力/吨的惊人推重比。同时，全车设计上大胆创新，最吸睛的就是那个环绕着"双肾"进气格栅的大型灯带。灯带采用超酷的激光纳米有源光纤技术，不仅提供非常明亮和均匀的光线，而且大大降低了重量和能源消耗，勾勒出未来照明技术的愿景。此外，全车大量运用了空气动力学组件，进一步优化了风阻与下压力，如大尺寸进气格栅、双肾格栅中央位置的导流口设计、车轮拱和发动机盖的镂空导风口、极致流线型的座舱设计、及硕大的赛用扰流尾翼，将空气对车辆性能的积极影响发挥至极。凭借更快速度，更高负荷制动、强大的下压力以及精准操控，BMWMHybridV8充分展现了M“唯有掌控、方有驾趣”的驾驶哲学。赛车级调校，对性能和安全永不妥协BMWMHybridV8赛车在开发过程中，历经各大赛道磨练，对车辆进行了深度的测试及验证。其原型车曾创下20周内完成了12场测试和28天车辆运行的高强度模拟和严苛测试。最终，从BMWM决定打造这台赛车，到完成首场耐力赛的赛前测试仅用时598天，印证了BMWM高超的造车工艺和赛车的卓越可靠性。如今，源自BMWMHybridV8赛车的高性能混动技术已成为全新BMWM5上的核心驱动力，并持续继续影响着后续M车型的技术创新。为了让BMWM所有车型都拥有无与伦比的极致驾趣，每一台M都在纽博格林赛道进行8000公里的赛车级测试。从纽博格林北环的73道弯，到瑞典阿杰普洛格的冰雪与极寒，BMWM的无数工程师和赛车手都会对车辆在不同环境、不同温度的严苛测试，总计测试里程多达数百万公里。M是“世界上最有力量的字母”，在全球无数车迷看来，M这个字母，已绝不仅仅是一个传奇，更是一种信仰，代表了无数车迷对速度与操控的终极梦想。而BMWMHybridV8赛车和BMWM4GT3EVO赛车在勒芒24小时耐力赛上不断突破极限的表现，正是M宣言的绝佳体现。未来，BMWM将继续坚持多种驱动技术路线齐头并进的战略思维，无论油电，都可满足车主对极致驾趣的最高期待。06-161.4万
智己LS7焕新版上市，限时权益价32.99万元智己LS7焕新版上市，限时权益价32.99万元2025年6月16日，智己汽车纯电旗舰车型—“超宽视界旗舰SUV”智己LS7焕新版正式上市，限时权益价32.99万元，上市即开启交付。新车凭借同级最强超宽视野、百万驾控质感、百变奢适空间与前沿智能科技，重新定义该级别SUV的豪华标准，精准回应了都市精英对品质生活和乐于探索的双重追求，带来“视野、驾控、空间、智能”四维进阶的出行体验，树立中大型豪华纯电SUV市场全新价值标杆！同级最强超宽视野，重构旗舰新格局智己LS7焕新版搭载同级唯一的StarFall星瀑冰感前挡穹顶玻璃，以1613mmx1620mm国内最大可视面积，打造出横向180°、纵向106°的“超宽视界”；并采用国产大飞机同源制造工艺，通过业内首创三层镀银技术，抗冲击安全性能高达国标近四倍，有效隔绝99.99%的紫外线，营造既安全又通透舒适的座舱环境。无论穿梭城市、驰骋山野，抑或仰望星空，用户皆可尽享“坐高望远”的视野格局。全明星底盘加码黑科技，赋能百万驾控质感智己LS7焕新版搭载了一线豪华品牌同款的高强度轻量化全铝底盘，采用前双叉臂式与后多连杆式独立悬架，带来百万级驾控质感的机械素养。全明星高阶底盘硬件配置也全额拉满：德国大陆全场景智慧空气悬架，无论面对颠簸路面还是高速过弯，都能提供如履平地的稳定性和舒适性；德国大陆全套高性能制动系统联合BremboFNC碳氮共渗制动盘，带来极佳制动效能，显著提升驾驶安全性，更赋予智己LS7焕新版媲美性能轿车的操控极限，尽享纯粹驾驶乐趣。同时，行业首创的智能黑科技“灵蜥数字底盘”，让整车在驾控、舒适、安全体验上实现跃阶式提升。同级唯一的智慧四轮转向系统，实现最大单向6°后轮转角，转弯半径低至5.3m，让5米级旗舰车型兼具“大车的稳健”和“小车的灵活”，自信驾驭每一程。至此，智己已成为行业唯一全系车型配备智慧四轮转向的品牌。五座舒享大沙发，畅享奢适大空间智己LS7焕新版拥有超5米旗舰车身与超3米轴距，实现90.4%的超高得房率，空间表现堪称同级标杆。后排超1米的头部与腿部空间，配合近190mm的宽裕膝部距离，让每位乘客都能舒展自如，尽享从容驾乘。旗舰级五座舒享大沙发，甄选顶级材质，辅以独特工艺，柔韧质感带来舒适环抱感；结合加热、通风、按摩等丰富功能，让每次出行都成为舒缓身心的私享时刻。同级独有“四大座椅模式”，副驾零重力模式轻松拥有云端般的松弛状态；前排双贵妃椅模式，主副驾驶可同频享受休憩时光；“大床房”与“超级大床房”模式，则化身“移动的阳光大平层”，满足全家度假、露营娱乐多元出行需求。同时，全车100%双层静音玻璃搭配RNC主动座舱噪音控制，打造媲美头等舱的静谧奢适体验，为商务间隙或长途旅行提供愉悦私享空间。前沿智能全域联动，解锁旗舰级科技体验在智能化方面，智己LS7焕新版同样以旗舰实力，拉满顶流科技配置。由“满血版”Momenta赋能的IMAD3.0智能辅助驾驶系统，依托行业尖端的英伟达OrinX芯片与超远距高精度激光雷达，已实现无图NOA全国覆盖，全场景体验无断点，丝滑又省心。全新IMOS智能座舱配备高通骁龙8295芯片，超强算力实现全域联动：行业独创的“雨夜模式2.0”，驾舱屏实时呈现左右侧及后方视野盲区路况，大幅提升雨夜出行安全；倍受用户喜爱的“ISC智慧灯语”系统化身社交神器，个性化的弹幕交互，让每段路程都充满智慧与乐趣。智己LS7焕新版，旗舰之选，视野所及，皆为天地！它以全景视野颠覆感官，以全明星底盘赋能驾控乐趣，以极致奢享空间定义豪华舒适，以尖端智能科技领航未来，精准满足都市精英人士对“智能豪华”与“全场景出行”的多重需求。从繁忙通勤到探索远方，智己LS7焕新版始终是追求不凡品质生活的都市精英的理想座驾，助力每一位驾驭者遇见更广阔的世界！06-161.2万
ID.3 GTX套件款重磅上市 上汽大众2025 ID.Festival与用户玩在一起ID.3 GTX套件款重磅上市 上汽大众2025 ID.Festival与用户玩在一起6月14日，上汽大众以“ONLYID.”为主题，与100名ID.车主欢聚广州，“共创”第四届ID.Festival。本届ID.Festival迎来备受“用户合伙人”期待的ID.3GTX套件款上市，并同步发布ID.3GTX套件款官改概念车，领航汽车改装新风尚。新车共带来出众版GTX套件款、极智版GTX套件款两个车型版本，限时一口价分别为137,388元、144,888元，前50名购车用户还将获赠“传奇征途”限量款车衣。上汽大众传承以赛道为内核、改装为符号的GT精神，致力于将ID.3GTX套件款打造成独树一帜的运动个性纯电座驾。上汽大众主打“听劝”，ID.3GTX套件款“可玩性”爆棚上汽大众以“听劝”态度持续优化ID.家族，全力构建“用户合伙人”新生态，精心打造ID.3GTX套件款。“纯电三好生”自有一套，新车传承ID.3好开、好玩、好品质的产品特性，加入涵盖运动美学、赛道精神、改装空间的纯正GT元素，大大增强“可玩性”。ID.3GTX套件款全车造型设计将GT风格拉满。专属限定车色【GT红】采用更具层次感的水性金属漆，车身更显立体灵动。GTX高光黑运动包围采用飞翼式造型蜂窝状前保，搭配钻石网状格栅，让前脸更犀利动感；全新后保造型和高光烤漆侧面迎宾饰条，营造极具质感的GT运动氛围；再加上20吋澎湃飓风轮，秒变GT小钢炮。暗黑赤线内饰个性十足，打孔超纤绒运动座椅触感细腻，贯穿座舱的赤红缝线带来热血激情。功能配置上，ID.3GTX套件款比ID.32025聪明款也有加配，出众版GTX套件款新增全LED矩阵式前大灯、前排座椅通风加热功能与数字钥匙，极智版GTX套件款更加入AR-HUD智能导视功能。“原厂直出”兼具好底子和新玩法，炼就一副“改装圣体”。电动时代延续GT文化，ID.Creator传承共创精神为契合新车的GT型格，本届ID.Festival来到改装氛围浓厚的华南地区。上汽大众通过“玩家100”计划集结百位ID.车主玩家与百台ID.家族车型，齐聚广州珠江畔琶醍创意艺术区，全程嗨玩不停。个性、安全、空间、操控、格调，是广大车主选择ID.家族的核心理由。在用户大会上，痛车达人、自媒体博主、性能车爱好者等5位个性鲜明、身份多元的主理人，以脱口秀形式讲述与爱车的故事，呼应主题：ONLYID.能面面俱到，将用户所想、所需“一车满足”。由ICC车主俱乐部（ID.3CantonClub）等玩家用户打造的创意改装车，与上汽大众第一次发布的官方改装概念车，为本届ID.Festival带来浓厚改装文化氛围。ID.3GTX套件款官改概念车的“赛博闪电”车衣、GT专属前唇、发光前虎牙灯、大尺寸GT尾翼、“X”型尾灯、20寸熏黑锻造轮毂搭配高光铝制轮圈，极具辨识度与GT范儿。今年，国内全新改装标准体系即将落地，行业和车友玩车会更规范，改装文化也将进一步繁荣。上汽大众率先卡位改装生态，激发用户无限的改装灵感。ID.3GTX套件款的“传奇征途”限量款红灰撞色GTX战衣，和官改概念车同款“赛博闪电”车衣即将上架上汽大众超级APP，接受用户预定。后续还有更丰富的、符合法规的个性化量产改装件上线，满足更多人的“平权改装梦”。此外，上汽大众首届“ID.Creator灵感共创计划”在当天开启，十大最“想开”创意作品的共创者也将获赠“传奇征途”限量款车衣。热爱永不落幕，玩心永远年轻，ID.Festival年年有惊喜。ID.3GTX套件款的推出，既点燃了广大用户对“电改”生活的向往，也激发出ID.家族车主无限的用车灵感。未来，上汽大众将持续与用户共创共享，谱写ONLYID.的玩家乐章。06-1612.4万
数字赋能企业社会责任，宝马出席2025年中国网络文明大会数字赋能企业社会责任，宝马出席2025年中国网络文明大会（合肥）6月10日，以“汇聚网络正能量，引领时代新风尚”为主题的2025年中国网络文明大会在安徽合肥盛大开幕。宝马作为外资车企的重要代表，首次出席中国网络文明大会并发表主题演讲。宝马大中华区总裁兼首席执行官高翔先生表示：“创新的责任坚守，当持之以恒；技术的向善而行，需久久为功。宝马的百年历史让我们深知，企业的真正价值，不仅限于商业的成功，应以责任与担当为基石。在网络文明的建设中，我们推崇尊重、诚信与责任的核心理念，致力于营造一个健康、安全、和谐的网络环境。”华晨宝马汽车有限公司首席数据治理官李尧强调，宝马始终秉承“商业成功与社会责任可以并行不悖”的原则，并致力在数字化时代将互联网生态融入企业社会责任的基因。2023年，根据第三方机构审计公司普华永道的评估，宝马企业社会责任当年覆盖人数达到了3500万人次，也创造了宝马企业社会责任受益人数的记录。互联网生态，赋能宝马实现了企业社会责任的飞跃。进入中国30年来，宝马始终关注中国社会的发展议题，力图以创新方式提供解决方案，成为“家在中国”卓越的企业公民。宝马积极响应“清朗”系列专项行动，呼吁全体行业同仁健康竞争，通过创新手段构建正能量的用户社群，为营造文明网络空间贡献力量。作为一家以创新为底色的豪华汽车制造商，宝马坚信，无论采用何种创新技术，安全始终是首要原则。因此宝马在快速推进创新的同时，始终秉持“安全第一”的原则，确保每一项新技术都提供可靠、安全的出行保障。宝马集团的创新成果就是新世代，以宝马独特之道，创智能未来出行。新世代将呈现一个更智能、更人性化、更负责任的未来豪华出行，是BMW品牌在设计、技术和理念上的重大飞跃。它拥有全新设计和划时代技术集群，采用全新设计语言、全新电子电气架构和高度集成的超级大脑、革命性的数字化体验、以及新一代电力驱动系统和电池技术，将定义公司、品牌和产品的未来。06-131.3万
玛莎拉蒂登陆2025一千英里耐力赛，献礼三叉戟标志百年庆典玛莎拉蒂登陆2025一千英里耐力赛，献礼三叉戟标志百年庆典2025年6月13日，上海——第四十三届一千英里耐力赛（1000Miglia）启幕之日临近，这项久负盛名的经典车赛事，仅限曾参与原赛事或同时期（1927-1957）打造的经典车型参与。玛莎拉蒂以传奇赛车A6GCS/53重返赛道，借此为三叉戟徽标百年庆典再添历史荣耀。在本届赛事的保障车阵容中，GranCabrio490敞篷跑车、GranTurismoTrofeo跑车与格雷嘉TrofeoSUV悉数披上为庆贺三叉戟徽标百年诞辰而定制的涂装，向这一永恒符号致敬。此次征程，亦是三叉戟品牌即将到来的赛道百年华诞的序曲。1926年，首款携带三叉戟标志的玛莎拉蒂Tipo26赛车，在创始人阿尔菲力·玛莎拉蒂（AlfieriMaserati）驾驭下，参与了塔加·佛罗里奥大赛（TargaFlorio）的竞逐，并一举斩获组别冠军，揭开了百年荣耀的序幕。这场堪称“移动的博物馆”的征程，将于6月17日从布雷西亚启程，穿越多座意大利风光旖旎的城镇，于21日周六返回。长久以来，这项赛事都被视为竞速与冒险的交融。今年，来自29个国家的400多辆经典名车，将沿长达1900公里的“8字形”路线飞驰，共同体验竞速与文化之旅。在参赛的诸多珍稀座驾中，来自私人收藏的一台玛莎拉蒂A6GCS尤为瞩目。这台底盘编号2043的A6GCS/53被公认为是历史上出征一千英里耐力赛（1000Miglia）次数最多的玛莎拉蒂赛车，甚至曾参与了1957年赛事停办前的最后一届。路易吉·穆索（LuigiMusso）等传奇车手也曾驾驶其征战赛道。时隔70载，它再度启程，重返“红色箭头”之路。这一次，它不仅肩负着怀旧回忆，更期望以三叉戟的激情与风采，诠释真正的竞速魅力。目前，该车型正在接受玛莎拉蒂古董车部门（MaseratiClassiche）的原厂认证。该项目是三叉戟品牌为守护并传承其历史遗产而设立的官方服务，凭借严谨的技术与历史审核流程，为收藏家提供彰显其稀有价值与真品身份的权威认证。除了瞩目的A6GCS/53，玛莎拉蒂亦携当代阵容参与全程保障与护航。GranCabrio490敞篷跑车、GranTurismoTrofeo跑车与格雷嘉TrofeoSUV三款车型，承袭品牌积淀，将赛道基因与优雅格调融为一体，彰显意式奢华的全新模样。每辆车均以纪念三叉戟徽标百年演变的专属涂装亮相，以视觉语言直观呈现百年来品牌标志的演变与荣耀。在这一纪念氛围中，创新亦成为焦点。玛莎拉蒂与米兰理工大学合作研发的GranCabrio纯电敞篷跑车，继2024年完成300公里自动驾驶后，也将出征今年的一千英里绿色赛（1000MigliaGreen）。这台搭载人工智能驾驶系统（AIDA）的车型，将为品牌开启电动化、自动化与共享出行研究的新篇章。玛莎拉蒂A6GCS/53(1953)这台底盘编号2043的A6GCS/53曾在1953至1957年连续五年出战一千英里耐力赛(1000Miglia)，是三叉戟品牌在这项传奇竞速中登场次数最多的车型。此车隶属一位品牌藏家的私人典藏，正于玛莎拉蒂古董车部门接受原厂真品认证流程。作为彼时竞技生涯最长的赛车之一，它曾由包括路易吉·穆索（LuigiMusso）在内的多位传奇车手驾驶。A6GCS/53，亦称“Sport2000”，旨在重振玛莎拉蒂在2升组别的王者荣光。自1953年初起，它便成为意大利本土及海外新锐车手梦寐以求的座驾，两年间仅限量打造53台。在一千英里耐力赛的首秀中，车手EmilioGiletti以总成绩第六、2升组别第一的战绩缔造里程碑。虽未问鼎总冠军，但仍在车迷心中镌刻下不朽印象。其前沿的工程设计令人赞叹：短冲程双点火“超方形设计”发动机、双顶置凸轮轴与精密齿轮传动系统，为其带来远超同期水准的高转速性能表现。玛莎拉蒂古董车项目（MaseratiClassicheprogramme）三叉戟品牌通过古董车项目（Classicheprogramme），致力于守护品牌历史传承，确保经典车型的原始风貌与纯粹精神得以延续。该项目为品牌客户与收藏家提供专属服务，其中包括官方颁发的原厂真品认证证书。认证流程由品牌专家委员会全程监督，适用于车龄超20年的经典车型与特别版系列（如赛道传奇MC12及限量版Quattroporte等）。除认证服务外，项目还为古董车、近代情怀车及特殊车型的车主提供专属服务方案，涵盖日常养护以及为车辆原貌修复与细节还原提供全方位支持。玛莎拉蒂古董车部门的核心职能之一是复刻市场上已绝迹的原厂零件。通过结合当下的领先技术，可在不破坏美学完整性的前提下，全面提升零件的可靠性与实用性。06-131.3万
从小开到大 上汽大众让品质SUV走进千家万户从小开到大 上汽大众让品质SUV走进千家万户随着暑假出行旺季与618购物节的双重来袭，终端市场购车需求持续升温。上汽大众精准把握市场趋势，在SUV产品领域打出组合拳，不仅全系燃油SUV限时可享整车终身质保服务，还宣布将新途岳和途观L1.5T车型纳入限时“一口价”阵营，进一步降低购车门槛，让品质好车走进千家万户。从小开到大是情怀也是产品力基于对中国消费者情感和需求的洞察，上汽大众不断壮大SUV家族，让“从小开到大，总有一款适合你”成为现实。作为中国SUV市场的开拓者，途观自2010年上市以来历经了几代的升级焕新，陪伴无数消费者从童年到成年，见证了他们的成长，这是“从小开到大”的第一层含义。同时，上汽大众精心布局SUV产品矩阵，从紧凑级、中大型到全尺寸，在SUV的尺寸上也做到了“从小开到大”。除了始终如一的德系品质，上汽大众SUV家族还有明星发动机的加持，途昂Pro首发搭载的第五代EA888发动机、途岳家族搭载的EA211EVOII净效发动机，被誉为“发动机双子星”，为上汽大众在燃油、混动、增程等领域筑牢技术根基。一万一区间精准适配不同用户需求上汽大众致力于为每一个家庭、每一种生活方式打造满足需求的SUV产品，实现8万到30万级全覆盖，几乎每一万区间都有一款产品。从“省油耐久天长地久”的途岳新锐，到“超聪明的油车”途观LPro，再到全境大七座智能SUV途昂Pro，上汽大众形成了全尺寸覆盖、全场景适配、全人群触达的SUV家族。同时，上汽大众在每个细分级别均提供入门款、进阶款双车型选择，消费者从首次购车到置换升级的全周期需求都能满足。紧凑级SUV的途岳新锐和途岳，中型SUV的途观L出众款和途观LPro，中大型SUV的途昂和途昂Pro，既能为消费者提供实惠之选，也能满足消费者在智能、性能之上的进阶需求。全方位、多层次的产品布局，让消费者都能找到适合自己的SUV。“一口价”阵营扩容出击15万级主流SUV市场去年，上汽大众率先推出限时“一口价”模式，为消费者带来直接透明的购车体验。近日上汽大众再次加码，将“一口价”扩展至新途岳和途观L车型，为消费者提供15万内SUV品质之选。正值途岳家族上市7周年，新途岳一口价10.99万起，其中新月版一口价10.99万，皓月版一口价11.99万，满月版一口价12.99万。新途岳在智能、舒适配置和保障服务多重升级，现在购车更具性价比。途观L300TSI龙腾版限时一口价14.29万元，以“超值价格+越级配置+德系品质”三重硬实力带来越级体验，用紧凑型SUV的预算，轻松拥有中型SUV的驾乘享受，重新定义性价比标杆。2010年至今，上汽大众SUV家族已赢得超470万用户的信赖。源于对产品实力和品质的底气，上汽大众近期升级推出了全系燃油SUV限时整车终身质保服务，消费者不仅可以“从小开到大”，更能实现“一车相伴、终身无忧”。未来，上汽大众将以过硬产品实力、终端有力政策、全生命周期无忧服务等，让品质SUV成为更多人的出行伙伴。06-1311.4万
不负期待，全速启程 仰望U7正式开启交付不负期待，全速启程 仰望U7正式开启交付6月12日，仰望U7纯电版正式开启全国交付，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在重庆渝北仰望中心亲自为仰望U7用户进行交车。仰望U7全球首搭电悬架云辇-Z，将过去应用在航母电磁弹射系统、磁悬浮列车上的电磁原理技术首次运用到汽车领域，引领新能源汽车进入“四电时代”，这不仅是仰望品牌的又一重要里程碑，也将在中国汽车发展史上留下浓墨重彩的一笔。仰望U7自亮相以来，便凭借独特魅力吸引了行业内外广泛关注，由电池、电机、电控，电悬架四大核心技术打造出的超级四电旗舰轿车仰望U7，配合易四方技术，让其具备超强性能、超灵敏驾控、超稳车身姿态控制、超高安全上限四大优势，这不仅是对传统汽车性能边界的突破，更定义了新能源汽车的“四电时代”，为驾乘者带来前所未有的操控体验。仰望U7拥有超1300匹马力及2.9秒零百加速能力，超强性能瞬息释放。同时原地掉头、定轮旋转、平行横移泊车等创新能力，配合双向20°智能后轮转向，让D级旗舰车身的仰望U7转弯半径堪比A0级小车，城市出行灵动又轻松，体验到全新的驾驶乐趣。标配天神之眼A智能驾驶辅助三激光版，搭载行业领先的硬件配置，融合行业领先算法，全国都好开，处处都好停。目前，仰望U7已按照交付顺序陆续发运至全国各仰望中心，仰望汽车将不遗余力为用户提供优质的产品和服务。作为全球首款超级四电旗舰轿车，仰望U7在生产制造、产品检测、质量控制、服务优化等各个环节都开足马力，加快推进车辆的交付进度。06-121.2万
重新定义“好开”！首款宝马新世代BMW iX3将改写纯电“驾驶乐趣”重新定义“好开”！首款宝马新世代BMW iX3将改写纯电“驾驶乐趣”（北京/米拉马斯）近日，宝马集团在法国南部的宝马米拉马斯测试场向全球媒体首次展示首款量产新世代车型BMWiX3试装车动态体验。如果说宝马用BMW新世代驾趣概念车展示了“驾控超级大脑”是如何极限驾驭F1赛车般3G横向加速度和18,000牛米夸张扭矩，那么此次量产新世代iX3的实车体验则证明宝马是如何让“概念”变为“现实”，将驾驶乐趣带向2.0时代。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生表示：“首款专为中国市场打造的新世代车型BMWiX3将成为中国专属智能、中国专属驾控与中国专属豪华的典范。国产版本的测试车已顺利完成首次极寒测试，目前正在国内进行严苛道路测试。国产量产车型将于2026年在沈阳正式投产，全面满足中国客户的期待。”当一辆辆高度伪装的宝马新世代车型BMWiX3试装车全速通过赛道长弯时，车身精准地沿着理想线循迹行进，车尾稳定而灵动，每一次加速和转向，都显得干净、利落。这是BMW对“纯粹驾驶乐趣”的再一次演绎，更是对下一个时代纯电驾控的彻底颠覆。BMW用智能升维的百年驾控底蕴，证明了BMW新世代将是BMW品牌在设计、技术和理念上的重大飞跃。未来，所有BMW车型将受益于新世代技术集群的创新能力，宝马集团、BMW品牌和BMW下一代车型均将步入全新纪元。纯电也有“宝马魂”，首款新世代BMWiX3重塑纯电驾驶标杆在不少人眼中，纯电动车意味着更安静、更节能，但也可能意味着驾驶乐趣的“妥协”。但宝马新世代车型BMWiX3正颠覆这种“偏见”——它不仅带来更流畅的加速感受和更丝滑的制动体验，更通过“电动化+智能化”的深度融合，把纯电驾驶变得轻松、可靠以及有趣。以测试环节中的日常城市道路而言，大多数纯电车型在“走走停停”中常给人一种拖拽感：起步时反应略慢，刹车时又略显突兀。但新世代iX3从源头上重新定义了“动静之间”的精细控制。BMW“驾控超级大脑”——一整套高度集成的底盘、动力系统和车身控制算法，可以在1毫秒内感知驾驶者的意图，并迅速做出响应。在法国南部城镇的道路上，iX3在几乎98%的减速过程都无需机械刹车介入，而通过动能回收智能调节来完成，这不仅带来“零噪音”的刹车感受，更彻底告别“点头式”顿挫，也极大减少了能量损耗与刹车件磨损。未来，当宝马新世代BMWiX3在应对用户每天穿梭于高峰拥堵路段时，iX3能带来真正的从容驾驶与安静驾享。在高速赛道路段，新世代iX3同样展现出强大的驾控信心和极高的操控上限。传统电动车往往在高速急变道或制动时，车身动作容易出现延迟或晃动。而宝马新世代iX3所拥有的前后50:50均匀轴荷比、全新底盘结构以及“驾控超级大脑”高度集成中央域控制系统，不仅能没有丝毫拖沓地实现车身姿态控制，还能够在车辆压过湿滑弯道时，根据轮胎摩擦力自动分配前后轴上的动力输出及动能回收，像轨道车般紧咬劈弯路线。在南法试车场模拟高速变线的场景中，宝马新世代iX3的车身反应与驾驶员方向盘转向角度几乎同时发生，无论是有突然横穿的模拟社会车辆，还是前方遇坏车的紧急制动，整个车身都能维持极强的稳定性和信赖感。这种“让技术消失于感知”的高级感，将为纯电车型重新定义“好开”二字。而在更复杂的场景中，比如湿滑赛道路面，宝马新世代iX3也能提供十足的安全感和信任感。宝马新世代iX3所使用的液压回弹止动减震技术与动态稳定控制系统等一系列几何动力学控制系统，都由BMW“驾控超级大脑”中央域控制器以毫秒级响应统一调配，使每一次悬架动作都能更高效地贴合地面，提升轮胎抓地力。在国内已完成的宝马新世代iX3国产版本极寒冬季测试中，iX3能在-45℃的环境下顺利启动并完成全套动态测试，确保在严冬环境中依然具备强悍的可靠性。纯电时代并不意味着驾驶乐趣的终结，相反，通过宝马新世代划时代技术的进化，宝马新世代车型的驾驶乐趣可以变得更智能、更轻松、更好开。这不仅是宝马对“纯粹驾驶乐趣”理念的再定义，也是在电动化浪潮中，为整个行业指出了“好开”的新方向。06-121.1万
授人以渔！上汽乘用车招商大会提振品牌投资人信心授人以渔！上汽乘用车招商大会提振品牌投资人信心今年，上汽乘用车秉持“上汽行皆上乘”的愿景使命，全面驶入品牌发展高速道。1-5月期间，已成功举办5场经销商招商会，吸引超500家中国品牌投资人强势加盟，月均新增约60家门店，为上汽乘用车荣威、MG双品牌加速全国网络布局注入强大动力。与此同时，网络布局扩张为销量高增长奠定基础，上汽乘用车实现数月销量连涨。在刚刚过去的5月，荣威、MG双品牌零售更是突破81900辆，以强劲增长势能回应中国品牌投资人的投资热情与坚定信任。携手中国品牌投资人，共洽上乘未来发展6月10日，上汽乘用车经销商渠道发展大会在上海成功举办，上汽集团总裁、大乘用车执管会主席贾健旭带领大乘用车执委会成员王骏、俞经民、张亮、杨威一行出席大会，与全国超220家中国品牌投资人共洽发展。曾主导布加迪威龙跑车设计，现任上汽集团创新研究开发总院设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班，率先向中国品牌投资人介绍了荣威全新“明珠”概念设计语言及MGCyber家族系列产品设计变革，并向中国品牌投资人揭幕重磅新车。新车品鉴后，上汽乘用车经销商渠道发展大会正式启幕。大乘用车国内营销负责人俞经民，作为本次大会的主持人向各位中国品牌投资人致以亲切的问候，感谢大家对上汽乘用车荣威、MG品牌的支持与信任。为了让中国品牌投资人更多了解上汽乘用车深度运营的荣威、MG品牌未来图景，荣威品牌事业部总经理钱漾与MG品牌事业部总经理陈萃，分别向中国品牌投资人分享交流市场洞察趋势、品牌发展布局、新品上市规划、全链路数字赋能和渠道支持政策，介绍“零成本”建店支持政策助力零压起步、“全方面”辅导/金融/新媒体/市场支持助力零帧起手等方案。两大品牌均强调，将通过标准化服务体系和数字化工具来赋能经销商网络升级，形成从投资建店到持续运营的完整闭环支持生态。立足汽车产业新业态，上汽集团总裁、大乘用车执管会主席贾健旭向投资人介绍，在高度内卷的市场环境中，选对品牌、跟对人很重要。他展示了上汽拥抱变化的基因和底气，“如果变革不彻底，等于彻底不变革”已深深植入企业血液。面向未来，贾健旭展示了覆盖全产业链的广泛合作伙伴，并表示上汽不设技术围墙，不做生态孤岛，不惧跨界竞争，开放才能合作，协同才能突破今天的边界。大会重点介绍了上汽会始终与经销商伙伴同舟共济，通过丰富的满足消费者需求的产品、AI赋能下的渠道效率的提升，维护资金链稳定，共同构建健康可持续的合作生态，让整个商业链条高效运转。“授人以鱼不如授人以渔”，上汽将通过“示范成功营”的入店辅导体系，实施三阶段深度陪跑计划，入局代“营”。前3个月免费提供全岗驻点支持并承诺未达标补贴运营成本，4-6个月仅收取基础成本费并提供驻点+远程指导服务，6个月后转为关键节点驻场+系统代运营模式，按增量利润分成。该计划旨在通过分阶段、差异化的支持策略，真正帮助合作伙伴提升自主经营能力。在自由交流环节，贾健旭、俞经民、张亮等与多位投资人就未来合作细节及上汽发展战略展开了积极而深入的探讨，并以专业视角逐一做出详尽解答。这种零距离的深度对话，远胜于冰冷数据的单向解读，让中国品牌投资人对上汽战略执行力和未来发展前景充满信心。志合越山海，聚力共前行。展望未来，上汽乘用车将与中国品牌投资人并肩前行，共启新程，共赢未来！也欢迎更多有识之士加入上汽经销商大家庭。06-121.3万
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