10月4日，比亚迪日本公司在神奈川县平塚市的BYD湘南店举办交付仪式，宣布其进入日本乘用车市场以来的累计交付量已突破1万台。

渠道建设方面，自2023年1月首家门店开业至今，比亚迪已在日本建成约71至78个销售据点，其中包含正在筹备开业的门店，覆盖八大行政区域。据日本经济新闻报道，企业计划在年内将网点数量提升至100家，实现所有都道府县的全覆盖，并已与拥有全国销售网络的Yanase签订基本协议，以推动扩张进程。

从时间线看，比亚迪于2023年1月正式进入日本乘用车市场，至此次达成1万台累计交付，历时约三年九个月。此次第1万台交付的车型为海狮06（SEALION 6）。交付仪式上，比亚迪副总裁刘学亮与比亚迪日本公司社长东福寺厚树共同出席，向车主致谢。刘学亮表示，达成首个一万台用了近四年时间，团队有信心以更快的速度实现下一个一万台的目标。

市场表现上，比亚迪2025年全年在日注册量为3742台，同比增长68%，实现连续三年增长。进入2026年后增长节奏进一步加快，上半年注册量达2334台，同比增长42.7%；8月单月订单量达1260台，创下历史新高，其中7月底上市的轻型纯电车型Racco（海獭）贡献了约八成订单。

产品层面，Racco是比亚迪参照日本K-car法规正向开发的专属车型，截至8月底累计订单约1500台。刘学亮在仪式上透露，Racco上市已满两个月，订单量即将突破2000台。此外，比亚迪同时宣布该车型将走出日本本土市场，率先登陆中国澳门与斯里兰卡，后续出海将以右舵地区为核心逐步扩展。

从进入市场到累计交付破万，比亚迪在日本的渠道、产品与销量均呈现持续铺开的态势，接下来的网点扩张与新车型出海进展，将成为观察其日本业务走向的重要指标。