10月8日，宝马正式发布全新纯电轿跑SUV车型iX4，新车基于专为纯电车型开发的新世代架构打造，是这一平台推出的第三款量产车型，也是燃油版X4停产后接棒的纯电车型。

iX4延续新世代家族设计语言，双肾格栅与双目光源融为一体，溜背式车顶配合修长轴距与短促前后悬，勾勒出轿跑SUV的优雅轮廓，全系标配M运动套件与大面积全景天窗。

此次首发公布了三款动力版本。入门版iX440xDrive前后轴各设一台电机，系统最大功率275千瓦，峰值扭矩520牛・米，百公里加速5.6秒，最高时速210公里，WLTP续航最高638公里。中配iX450xDrive采用双电机四驱布局，系统最大功率345千瓦，峰值扭矩645牛・米，百公里加速4.9秒，最高时速210公里，搭载可用能量108.7千瓦时的高压电池，WLTP续航最高828公里，支持400千瓦直流快充，充电十分钟可增加约387公里续航。

旗舰车型iX4M60xDrive由前后双电机协同输出最大功率450千瓦，峰值扭矩875牛・米，百公里加速3.9秒，电子限速240公里每小时，WLTP续航最高777公里，以上参数均为暂定值。

iX4全系采用第六代BMWeDrive电驱技术，配备800伏高压架构与圆柱电芯电池，支持双向充电，车内搭载BMWPanoramiciDrive与操作系统X，整合全景视域显示、3D抬头显示与17.9英寸中央显示屏，为驾驶者提供所需信息。

按规划，iX440xDrive与50xDrive将于2027年3月上市，旗舰M60xDrive自2027年1月起接受订购。