2026年10月22日，捷达品牌在成都中车·源Stage无界现场举办捷达M6上市发布会，主题为“捷达M6，满电开麦”。与惯常的主席台演讲不同，这场活动把体验环节前置，序厅被布置成若干生活场景区域，嘉宾先接触产品、再听产品讲解。作为面向新能源家庭用户打造的全新车型，捷达M6以“十万以内，一步到位”为核心主张，围绕品质、安全、智能、舒适、价格、权益六个方面逐项展开。

在安全与品质层面，一汽-大众捷达汽车科技有限公司董事、总经理高解放将安全称为“不可逾越的底线”：电池按约国标8倍的冲击标准设计，整车热成型钢占比31%，配备14项主动安全功能，并针对车身、电池与一键断电进行了专项开发。据现场介绍，车辆经历两冬两夏整车耐久验证，研发周期约三年，低风阻与零甲醛等多项指标经过第三方机构测试，电驱系统采用与高铁同源的技术，百公里电耗低至10.5kWh。发布会现场设置的安全验证体验区则以86%高强度钢车身、400余项电池测试、覆盖0—130km/h的14项主动安全功能以及80.6km/h的麋鹿测试成绩作为展示内容，供到场者查看。

智能部分由地平线创始人余凯到场介绍合作情况。捷达M6搭载地平线征程6M芯片，使城市NOA功能的应用从20万元级车型下放到10万元级区间，可在0—120km/h范围内运行，累计完成30万公里真实道路实测，全场景泊车能力获得吉尼斯世界纪录认证。座舱接入豆包、DeepSeek、千问三大模型，可识别650余类语音指令，老年人和儿童也能较容易地上手使用。

舒适性方面，一汽-大众捷达汽车科技有限公司副总经理、一汽-大众捷达销售有限公司总经理杨宪介绍，车辆轴距为2820mm，空间利用率为91.3%，座舱配备零压云感座椅，并支持“一键大沙发”模式；后备箱常规容积542升，放倒后排座椅后可拓展至1800升，能够容纳家庭行李与露营装备。AI智能座舱可通过一句话完成全家行程规划，3.5kW外放电则可覆盖露营、移动办公和应急供电等使用场景。

价格与权益在发布会最后公布。捷达M6体验官孙艺洲乘车登场，分享实际使用感受后，将揭晓环节交由杨宪完成：新车起售价7.98万元，并同步推出“五终身一兜底”政策及四项上市权益，使“十万以内，一步到位”落实为具体的价格与权益清单。

发布会现场的整体氛围刻意向年轻群体靠拢。序厅设置竹韵美学展示区、舒适空间体验区、AI智能体验区与安全验证体验区四个区域，0.208Cd的风阻系数与六种国韵车色、91.3%的座舱空间利用率与座椅配置、可实际操作的车机与辅助驾驶功能，都在体验环节中直接呈现。脱口秀演员how在茶馆区域先行开麦，以“父亲的老朋友刚子开老捷达”的段子串起品牌记忆；趣味麻将坝将摸牌改为产品知识问答；茶百道奶茶、钵钵鸡与糍粑等成都本地饮食也出现在现场。

登台环节同样做了视觉上的处理。16时开场后，嘉宾并未着统一服装，而是以M6的六款车色为线索分别搭配：雅墨黑、东方紫、月影银、瓷胎白、竹霜青、日照金，从外套、发色到鞋履细节与对应车色呼应，使每一种颜色对应一项产品价值。这一被团队称为“集体换色”的设计，为现场与社交媒体提供了直观的传播素材。

产品讲解的话筒则交给了更年轻的讲述者。一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理董修惠的开场致辞不长，其中提到“中国家轿35年，最懂家轿的还是捷达”，并回顾了捷达从单一车型独立为品牌、油电协同发展的过程，随后将发布环节交给年轻团队。脱口秀演员小四爷以用户代表身份提出预算有限但需求更多的现实问题，空间、舒适、智能与安全被逐条提出，这一设问也成为后续六项内容展开的起点。老捷达车主、脱口秀演员冯子豪则给出了较为朴素的评价：哪里都能去，哪都不会坏，养得起，开起来不像十万元的车。

“满电开麦”这一主题本身带有双重含义：“满电”既指M6进入新能源阶段，也指品牌积累与产品状态的完备；“开麦”既对应脱口秀的发布形式，也意味着车型正式开售。从1991年进入中国家轿市场，到推出自动挡家轿，再到35年累计530万车主，捷达长期积累的优势集中在可靠性上。捷达M6所尝试的，是将这份可靠性延续至新能源时代，以德系制造标准守住品质与安全的底线，同时以本土科技回应家庭用户对智能、便利与舒适的需求。此次上市也标志着捷达品牌在新能源领域迈出实质一步。