汽车行驶过程中报变速箱紧急运行故障,车速突然下降,油门加速失效,险些造成事故。该故障频发,现已无法正常使用。车辆18年购买,行驶里程49800公里,厂家以过保为由,仅提供更换传感器的临时修复方案。经大量车主反馈,该方案后续会复发问题。经查,该问题在很多媒体有大量同类问题,属于汽车出厂时变速箱的设计质量缺陷,影响行驶安全。
现诉求是厂商彻底修复故障,免费更换改进版的变速箱控制单元TCU。
| 投诉人 | 尤先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 大众 |
| 投诉编号 | QT341227(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2025-11-20 19:31:05 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 浙江省直汽车 |
| 里程数(KM) | 49800 |
| 购车时间 | 2018-08-09 |
| 车保状态 | 已过保 |
| 涉诉金额 | 2万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
建议车主优先收集车辆故障的详细记录,包括每次故障发生的时间、地点、具体表现及维修单据,特别是能证明多次维修未彻底解决的证据。同时,整理车质网等平台上同类故障案例,作为设计缺陷的佐证。依据《缺陷汽车产品召回管理条例》,若确认属设计缺陷,厂商有义务免费消除隐患。可要求厂商出具故障根本原因分析报告,若对方拒绝,可考虑委托第三方检测机构鉴定,为后续维权提供依据。
内容由DeepSeek-R1模型生成
汽车行驶过程中报变速箱紧急运行故障,车速突然下降,油门加速失效,险些造成事故。该故障频发,现已无法正常使用。车辆18年购买,行驶里程49800公里,厂家以过保为由,仅提供更换传感器的临时修复方案。经大量车主反馈,该方案后续会复发问题。经查,该问题在很多媒体有大量同类问题,属于汽车出厂时变速箱的设计质量缺陷,影响行驶安全。
现诉求是厂商彻底修复故障,免费更换改进版的变速箱控制单元TCU。