我的车去年1月买的，昨天电池不行了开不动，让他们来看看，收了60的上门费，他们看过之后说电池坏了，让我换电池，但是用户手册上明明写的加电解液就行了，他们说修不了只能换，我说换就换吧，他们要我430，我说什么？我才开了1万公里就坏了你们不给修换还收费？！，厂家真是日了狗了
1分
东风小康C37刚跑了1万公里的车，电池就坏了不给修，换个收了天价
| 投诉人 | 李女士 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 东风小康 |
| 投诉编号 | QT92760(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2015-04-08 12:59:51 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 徐州恒信4S店 |
| 里程数(KM) | 10300 |
| 购车时间 | 2014-01-03 |
| 车保状态 | 保修内 |
| 涉诉金额 | 55万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(1分)
完成/再投诉
2015-09-23 11:01
最终结果
东风小康回复：
用户购买的LVZX42KB0DA***05#C37车辆，于2015年4月（三包外维修，未登记具体时间）致电服务商进行车辆维修。经服务商现场检查为蓄电池故障导致车辆无法启动，并收取用户外出救急费用60元，材料费、工时费430元。
根据我司规定，C37及其改制车型蓄电池三包期为3个月或5000km（以先到为准），该车辆蓄电池已超保。服务商对用户收费维修的方式未违反相关规定，收费合理，不存在用户投诉中所谓“天价”。
2015-09-23 11:01
最终结果
东风小康回复：
用户购买的LVZX42KB0DA***05#C37车辆，于2015年4月（三包外维修，未登记具体时间）致电服务商进行车辆维修。经服务商现场检查为蓄电池故障导致车辆无法启动，并收取用户外出救急费用60元，材料费、工时费430元。
根据我司规定，C37及其改制车型蓄电池三包期为3个月或5000km（以先到为准），该车辆蓄电池已超保。服务商对用户收费维修的方式未违反相关规定，收费合理，不存在用户投诉中所谓“天价”。
2015-09-23 11:01
最终结果
东风小康回复：
用户购买的LVZX42KB0DA***05#C37车辆，于2015年4月（三包外维修，未登记具体时间）致电服务商进行车辆维修。经服务商现场检查为蓄电池故障导致车辆无法启动，并收取用户外出救急费用60元，材料费、工时费430元。
根据我司规定，C37及其改制车型蓄电池三包期为3个月或5000km（以先到为准），该车辆蓄电池已超保。服务商对用户收费维修的方式未违反相关规定，收费合理，不存在用户投诉中所谓“天价”。
投诉人打分
1分，满意
东风小康数据统计:
投诉量165宗
完成率为100%
回复率100%
满意度为92%
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